歐司朗夜行者 2 代在雨霧天氣表現(xiàn)出色。 相比原車燈，它更亮，近光能增加 10 米左右，遠光約 20 米。 色溫方面，近光稍黃，遠光發(fā)白，偏黃的近光色溫在雨霧天氣有一定穿透力，能助駕駛者看清道路狀況。 它與一代相比，有多項改進。燈絲設計采用 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

盲點監(jiān)測系統(tǒng)在惡劣天氣下的表現(xiàn)，跟其采用的技術(shù)方式有很大關系。 目前主要有影像和雷達兩種方式。影像方式通過加裝攝像頭監(jiān)測盲區(qū)，在惡劣天氣下易誤判。而雷達方案則不受天氣影響，因為微波不依賴空氣傳送，且偵測能力和車速無關。 攝像型盲點檢測在惡劣 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

分動器在極端天氣條件下作用顯著。 比如雨雪天氣，它能將變速器輸出的動力合理分配到各個驅(qū)動橋，保證前橋按需與動力接合或分離，增加驅(qū)動車輪的轉(zhuǎn)矩，提升車輛在濕滑路面的穩(wěn)定性和通過性。 不帶軸間差速器的分動器，轉(zhuǎn)矩分配與驅(qū)動輪的阻力及傳動機構(gòu)的剛 閱讀全文>>

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• 2025-01-17

盲點偵測系統(tǒng)在不同天氣條件下的表現(xiàn)不一樣。 像下雨天，雨水可能影響傳感器的探測效果，但良好的防水設計能減輕這一問題。 霧天視線受阻，自動清潔裝置能保持傳感器的清潔，優(yōu)化的圖像處理算法能更精準地識別目標。 多傳感器融合技術(shù)能綜合不同傳感器的優(yōu) 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

惡劣天氣下車輛救援維修有不少注意事項。 先說維保，定期檢查底盤、排氣管、制動系統(tǒng)等關鍵部件，雨季前要全面查。輪胎得確保胎紋深度夠、氣壓正常，磨損重了就換。保持車輛干凈，定期清洗干燥能延長車身壽命，還要潤滑門鎖、剎車這些關鍵部件，減少水侵蝕。 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

高溫天氣撕車窗膜有好有不好。 好的方面在于，如果車窗膜質(zhì)量差，比如無法有效隔熱、散發(fā)難聞氣味影響車內(nèi)空氣質(zhì)量或者老化變色影響視線，那撕掉就很有必要。而且夏天高溫，殘留膠水可以先浸泡再刮除，相對容易處理。 不好的方面是，撕車窗膜可能會留膠，如 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

汽車電瓶沒電了在寒冷天氣下打火啟動可以這樣做。 如果條件允許，找輛電量充足的車搭電，兩車車頭靠近，注意先接正極再接負極，拆除時順序相反。 車輛若有駐車加熱系統(tǒng)，提前開啟能提高啟動成功率。 檢查擋位在不在 P 擋，不在就調(diào)整。 點火線圈阻塞要 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

長城潤滑油在極端天氣下表現(xiàn)出色。 在極寒環(huán)境中，它能保持卓越性能，這是因為有全面潤滑評價手段，像實驗室評價、低溫模擬試驗、冬季實車試驗，保證了出眾的耐低溫性能。 依托中國石化強大的煉油工藝和資源，基礎油深度加氫異構(gòu)化，很穩(wěn)定，確保低溫性能好 閱讀全文>>

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• 2025-01-10

車門打不開與天氣有關。在寒冷天氣下，車門打不開的常見原因和解決辦法如下： 車門膠條、車鎖、門把手、門框部位可能結(jié)冰。這時可以澆溫水融化結(jié)冰，或者等溫度升高自然解凍。若粘連不嚴重，可加大力度嘗試打開；粘連嚴重就不要強行開門，以免損壞密封處，條 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

天氣熱時汽車發(fā)動機聲音大，原因不少。 機油方面，機油量不足，長時間未換機油，或者機油粘度過高，都會使發(fā)動機內(nèi)部件潤滑不良，從而聲音變大。 燃油質(zhì)量差，雜質(zhì)多不能充分燃燒，也會導致發(fā)動機聲音大。 皮帶松緊度不夠，松弛或磨損，發(fā)動機工作時會發(fā)出 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

倒車雷達不響了有可能是天氣原因影響的。下雨天雨水可能淋濕傳感器，極端天氣條件如氣溫過低或過高，也會讓雷達無法正常工作。 但除了天氣原因，還有很多其他情況會導致倒車雷達不響。比如線路問題，線松了，車輛后保險杠上的雷達線路連接不穩(wěn)固，得重新連 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

天氣熱時打火不好打，原因和解決辦法如下。 汽車水溫傳感器故障會讓電腦匹配的燃油失準，混合氣體稀，導致打火困難甚至無法啟動，得找專業(yè)人士在修理店或 4S 店檢查維修。 發(fā)動機積碳嚴重影響燃油運輸和充分燃燒，不僅打火難，還會加速無力、油耗增加， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

天氣寒冷汽車打不著火的原因和解決辦法有不少。 首先是火花塞性能下降，點火間隙大、點火線圈老化、表面積碳多，影響點火和燃油霧化燃燒，這就得更換火花塞。 其次，機油被凍，所選機油品質(zhì)不佳，不適應寒冷氣溫，流動性差、黏度大，發(fā)動機啟動阻力變大 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

柴油機難以在寒冷天氣啟動，原因不少。 首先，低溫讓機油粘性變大，發(fā)動機運行阻力增大，轉(zhuǎn)速下降。得換耐低溫性更好的機油。 其次，冬季低溫影響電瓶，化學反應變慢，放電能力弱，冷啟動時電流輸出少。要是電瓶虧電，及時充電，車就能正常啟動。 還有，柴 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

天氣寒冷時汽車電瓶虧電的情況比較常見，原因主要有這些。 首先是冬季汽車耗電量大，電瓶因低溫電容量降低，且電瓶壽命一般 2 - 3 年，超期易虧電。長時間不用車要間隔兩天開出去遛會兒，每天用車后要關燈、拔插頭。 其次，忘記關燈和車載電器會虧電 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

汽車在寒冷天氣里打不著火，別慌，咱們來一個個解決。 先檢查油路和電路，看看車輛電量夠不夠，喇叭能不能正常響。電量足的話，再瞧瞧高壓包、點火線圈、馬達、飛輪齒圈、火花塞這些部件有沒有問題。 天冷機油粘度變大，發(fā)動機啟動難，可以用加熱器或加熱墊 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車在寒冷天氣里打不著火，主要有以下原因和相應的解決辦法。 火花塞性能下降，點火間隙大、點火線圈老化、表面積碳多，影響點火性能和燃油霧化燃燒。解決辦法是更換火花塞。 機油被凍，所選機油品質(zhì)不佳，不適應寒冷氣溫，流動性變差、黏度增加，發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

柴油車在寒冷天氣里打不著火，別著急，咱們有辦法。 要是柴油被凍住了，可以給油箱加抗凝劑，再加點冰點更低的柴油，等半個多小時就行。 或者往柴油里加煤油攪拌，讓柴油融化。 電池電力能效降低也可能導致打不著火，找別的車搭電，或者等氣溫回升再打火。 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

天氣熱胎壓報警不一定都是正�，F(xiàn)象。 天氣炎熱時，輪胎里的空氣受熱膨脹，加上行駛中與地面的摩擦導致輪胎溫度升高，這會使輪胎內(nèi)氣壓升高從而出現(xiàn)高壓報警，這種通常是正常的。 但如果是低壓報警，那很可能輪胎已破損，需要及時更換。 炎熱季節(jié)車輛行駛中 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

奧迪 A4L 天氣熱不制冷，可能有以下這些原因和解決辦法： 制冷系統(tǒng)出問題，像壓縮機損壞、皮帶松動，這會讓制冷劑流動不暢。得找專業(yè)人員檢修或更換壓縮機，調(diào)整皮帶松緊度。 蒸發(fā)器、冷凝器污垢堆積，影響制冷效果。要定期檢查和清潔這兩個部件。 閱讀全文>>

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• 2024-09-28