開車時(shí)左腳踩剎車還是右腳是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于開車時(shí)左腳踩剎車還是右腳相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
1.注意距離遠(yuǎn)輕踩剎車,發(fā)現(xiàn)前方的障礙物,就需要松開油門,輕踩剎車,保證車輛能夠平穩(wěn)的停下來;2.停車前踩兩次剎車:先輕緩的剎車,當(dāng)車速已經(jīng)降下來了,再一腳剎車踩下去;3.遇到下雨的天氣,地面就會(huì)濕滑,最重要的就是控制好車速,避免車輛出現(xiàn)打滑。 閱讀全文>>
1、利用車的保險(xiǎn)杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞。達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的,盡可能地減少事故損失。 閱讀全文>>
新手剎車技巧是剎車時(shí)第一腳制動(dòng)先急踩下去,緊接著緩補(bǔ)第二腳,然后根據(jù)剎車的距離慢慢松開制動(dòng)器踏板,根據(jù)車速換入適當(dāng)擋位,跟上油門恢復(fù)正常行駛,可以降低由于車速的急劇變化所造成的來回沖擊。 閱讀全文>>
啟動(dòng)車輛等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上去,左腳踩離合器的同時(shí),右腳松開油門,離合器踩到底了,開始換擋。掛上檔了,左腳慢慢松離合器的同時(shí),右腳逐漸加油門即可完成。 閱讀全文>>
開車過程中剎車失靈,司機(jī)應(yīng)根據(jù)路況和車速控制好方向,將高速擋換入低速擋,同時(shí)踩一腳油門,這樣,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車速迅速降低。 閱讀全文>>
針對(duì)不同的路況,我們一般有不同的剎車應(yīng)對(duì)方式。減速就熄火,主要是因?yàn)閾跷贿^高、急剎或者只踩剎車,沒有踩離合所致。因此,如果擋位高了,應(yīng)及時(shí)減擋;如果速度不快,應(yīng)先踩離合,后輕輕地踩剎車,當(dāng)行人或非機(jī)動(dòng)車在前行時(shí),不需要完全踩停。 閱讀全文>>
當(dāng)不需要加速度的時(shí)候,腳就移到剎車踏板上,這個(gè)動(dòng)作叫“備剎車”,一旦有情況出現(xiàn),馬上就可以采取制動(dòng),這樣制動(dòng)反應(yīng)時(shí)間較短,也不會(huì)發(fā)生踩錯(cuò)踏板的事情。 閱讀全文>>
當(dāng)車子行駛速度在20-30邁時(shí),減速的時(shí)候,都是先踩離合然后踩剎車換低檔位,從而將車輛停下。而在高速行駛過程中,若要降低車速或者緊急停車時(shí),正確的做法是應(yīng)先踩下剎車,當(dāng)車速降低至接近停止時(shí)再踩下離合器,這樣才能確保安全。 閱讀全文>>
其實(shí),這兩種選擇方式是與當(dāng)時(shí)的車速有關(guān)的。簡(jiǎn)單來說,如果此時(shí)車輛的速度和檔位相互匹配,那么我們就可以直接踩剎車,不用踩離合器。但是,如果車速已經(jīng)超出了和檔位匹配的區(qū)間,那么我們首先需要踩下離合器。 閱讀全文>>
起步時(shí)離合器踏板的操作要領(lǐng)是“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”。換擋時(shí)的正確操作。在行車中換擋時(shí),操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起,不要出現(xiàn)較長(zhǎng)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象,否則,會(huì)加速離合器的磨損。 閱讀全文>>
雪地開車踩剎車有異響是正常狀況,雪地行駛過程中踩剎車會(huì)出現(xiàn)咯噔咯噔的聲音,其實(shí)是汽車ABS防抱死系統(tǒng)正常工作所產(chǎn)生的聲音。 閱讀全文>>
平常坐車時(shí)最怕司機(jī)急剎車了,對(duì)于乘客來說是相當(dāng)糟糕的體驗(yàn)。那么到底應(yīng)該如何剎車才能比較穩(wěn)呢? 閱讀全文>>
剎車失靈處置方法:1.找大樹利用車的保險(xiǎn)杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞,達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的,盡可能地減少事故損失。 閱讀全文>>
判斷你是不是一個(gè)老司機(jī),這從你如何去踩剎車,就可以看出來。在不同的路況,使用剎車都是不一樣的,那么哪些才能體現(xiàn)你是老司機(jī)呢? 閱讀全文>>
車的最高境界就是車輛平穩(wěn)地減速或停止,車內(nèi)的小伙伴自然安坐,感覺不到頓挫感。那么,開車怎么剎車平穩(wěn)呢? 閱讀全文>>