踩剎車(chē)時(shí)有異響是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于踩剎車(chē)時(shí)有異響相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
兩車(chē)搭電時(shí)正負(fù)極連接要特別注意，不能出錯(cuò)。 先準(zhǔn)備兩條電瓶線，把救援車(chē)和被救援車(chē)頭對(duì)頭靠近，救援車(chē)不用熄火。 然后找到兩車(chē)電瓶，分清正負(fù)極。 連接時(shí)，先接紅色正極電瓶線，一端接救援車(chē)電瓶正極接線柱，另一端接被救援車(chē)電瓶正極接線柱，保證連接牢 閱讀全文>>
玻璃刮擦發(fā)出異響的原因主要有以下這些。 雨刮器位置不正，這就需要讓雨刮器停在中間位置，用布或柔軟東西包住鋼架部分，再用扳手或鉗子夾住包裹部位，輕輕朝下扳扭幾下，使其正確對(duì)齊。 雨刮器老化也是常見(jiàn)問(wèn)題，橡膠件易老化，尤其日曬雨淋后會(huì)變硬， 閱讀全文>>
汽車(chē)掛倒檔時(shí)會(huì)熄火，這是不少車(chē)主遇到過(guò)的問(wèn)題。原因主要有以下這些。 電路方面，行駛中低壓斷電，比如低壓線路短路導(dǎo)致斷斷續(xù)續(xù)熄火，這時(shí)得檢查點(diǎn)火和起動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)及保險(xiǎn)盒。器件出問(wèn)題也可能導(dǎo)致，像自動(dòng)擋汽車(chē)倒車(chē)時(shí)熄火，可能是閥板中的鎖止控制閥 閱讀全文>>
汽車(chē)?yán)仍诶涮觳豁�，原因有不少�?一是喇叭電源線路斷路，得檢查線路是否暢通，斷了就接好。 二是喇叭按鈕接觸不良，把接觸點(diǎn)修理好就行。 三是繼電器觸點(diǎn)燒蝕或者空隙過(guò)大，還有喇叭的磁力線圈斷路。 四是喇叭的銜鐵氣隙過(guò)大，處理好這個(gè)問(wèn)題能讓喇叭恢 閱讀全文>>
新剎車(chē)片無(wú)法有效剎車(chē)的原因有不少。 首先，新剎車(chē)片表面平滑，剎車(chē)盤(pán)表面可能不平整，接觸面積小，制動(dòng)力就不足。 其次，新剎車(chē)片得磨合，大概 200 公里后才能達(dá)到最佳狀態(tài)，這期間剎車(chē)效果可能不太好。 再有，新?lián)Q的剎車(chē)片表面平，剎車(chē)盤(pán)接觸面不平 閱讀全文>>
汽車(chē)減震會(huì)發(fā)出異響，原因不少。 比如減震器本身漏油或彎曲，這種情況直接更換減震器就行。 減震壓力軸承老化或磨損異常，可選擇直接更換或進(jìn)行潤(rùn)滑。 減震彈簧變形，直接更換彈簧就能解決。 平衡桿膠套損壞，更換膠套可排除故障。 連接球頭有間隙，需要 閱讀全文>>
剎車(chē)后輪異響的原因主要有以下這些。 剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，這是常見(jiàn)原因之一。當(dāng)剎車(chē)片到達(dá)警戒線或完全磨損，金屬間直接摩擦?xí)a(chǎn)生尖銳的異響，同時(shí)剎車(chē)效果也會(huì)衰減。 剎車(chē)片材質(zhì)也是影響因素，材質(zhì)硬的剎車(chē)片容易產(chǎn)生異響，而軟材質(zhì)的磨損快，更換周期短 閱讀全文>>
汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)會(huì)有異響，原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶打滑，可能是長(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致皮帶老化或松動(dòng)，解決辦法是更換新皮帶或調(diào)整其松緊度。 啟動(dòng)機(jī)和飛輪嚴(yán)重磨損，這是由于頻繁啟動(dòng)或使用時(shí)間長(zhǎng)造成的，通常需要更換相關(guān)部件。 配氣機(jī)構(gòu)故障，比如氣門(mén)搖臂 閱讀全文>>
雨刮器回刮時(shí)模糊，主要有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 原因一：雨刮器老化。長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)讓雨刮器的橡膠部件磨損、變硬，影響清潔效果。解決辦法是定期更換雨刮器，通常一年或兩年更換一次。 原因二：擋風(fēng)玻璃附著臟污�；覊m、油污等臟東西會(huì)降低雨刮器 閱讀全文>>
氣剎車(chē)總泵的原理其實(shí)并不復(fù)雜。 當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，拉桿會(huì)帶動(dòng)制動(dòng)閥臂向下移動(dòng)，制動(dòng)銷(xiāo)的上端以銷(xiāo)軸為支點(diǎn)被壓低，于是制動(dòng)閥上、下腔室的空氣入口分別與各腔室的空氣出口相連通。這樣一來(lái)，儲(chǔ)氣缸前后腔室中的空氣就會(huì)通過(guò)制動(dòng)閥上、下兩個(gè)腔室進(jìn)入 閱讀全文>>
風(fēng)駿5剎車(chē)?yán)鲜切箟�，這是個(gè)讓不少車(chē)主頭疼的問(wèn)題。造成這一情況的原因主要有以下這些。 剎車(chē)油管漏氣，這會(huì)使剎車(chē)系統(tǒng)壓力下降，剎車(chē)性能大受影響。 剎車(chē)油不足，沒(méi)有足夠的油量來(lái)維持正常的剎車(chē)壓力，自然就會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)效果不佳。 剎車(chē)潤(rùn)滑油不足的話，剎 閱讀全文>>
踩剎車(chē)發(fā)出噗噗聲可能由多種原因?qū)е隆?剎車(chē)助力泵有問(wèn)題是常見(jiàn)原因之一，它通過(guò)真空管連接發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管利用負(fù)壓形成真空腔產(chǎn)生壓力推動(dòng)剎車(chē)助力器。要是助力泵故障，剎車(chē)會(huì)沉重甚至失效。想判斷助力泵有無(wú)漏氣，可以運(yùn)行發(fā)動(dòng)機(jī) 1 到 2 分鐘后關(guān)閉， 閱讀全文>>
電動(dòng)轎車(chē)踩電門(mén)不動(dòng)的原因及解決辦法有不少。 首先可能是電池的問(wèn)題，比如電池電量不足，低于最低工作電量，車(chē)就無(wú)法啟動(dòng)或行駛，這時(shí)候要及時(shí)充電。電池規(guī)格常見(jiàn)的有 24V、36V、48V、60V、72V，可檢測(cè)電池輸出電壓判斷是否正常，電壓過(guò)低或 閱讀全文>>
打方向盤(pán)時(shí)會(huì)有異響，原因有不少。 比如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量，得更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，還得做四輪定位。 方向機(jī)防塵套要是漏油了，那就更換防塵套或者重新打黃油。 轉(zhuǎn)向機(jī)有故障，像轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過(guò)大，那就得換轉(zhuǎn)向機(jī)。 助力皮帶松緊度不合適 閱讀全文>>
電子手剎發(fā)出異響的原因不少。 首先，后輪鼓剎的剎車(chē)片要是有問(wèn)題，比如存在質(zhì)量瑕疵或磨損過(guò)度，就容易產(chǎn)生異響。 其次，手剎線固定點(diǎn)有間隙，相互摩擦也會(huì)導(dǎo)致異響。 再者，剎車(chē)片材質(zhì)里加入的金屬成分硬度偏大，工作時(shí)也會(huì)發(fā)出聲響。 另外，手剎蹄片及 閱讀全文>>
踩剎車(chē)時(shí)發(fā)出沙沙聲，可從以下方面著手解決。 先檢查剎車(chē)卡鉗是否復(fù)位正常，復(fù)位不良會(huì)讓剎車(chē)碟與剎車(chē)片長(zhǎng)期摩擦產(chǎn)生異響。 同時(shí)查看剎車(chē)片與剎車(chē)碟間有無(wú)異物，有的話及時(shí)清理。 新裝剎車(chē)片的話，留意剎車(chē)碟有無(wú)起槽，局部摩擦易致異響。 還得考慮剎車(chē)片 閱讀全文>>
車(chē)速達(dá)到 60 時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有下面這些。 輪胎方面，動(dòng)平衡不好，比如后輪動(dòng)平衡不佳，就會(huì)影響車(chē)輛抖動(dòng)。輪胎平衡狀況差，就需要做四輪定位和動(dòng)平衡。 還有，懸架松動(dòng)、車(chē)輪定位錯(cuò)誤也能造成抖動(dòng)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)橡膠支架及減震元件有問(wèn)題，要是車(chē)輛共 閱讀全文>>
下雨時(shí)汽車(chē)大燈壞了當(dāng)然要緊。 汽車(chē)大燈就像汽車(chē)的眼睛，在各種天氣條件下都發(fā)揮著重要作用。特別是在下雨天，視線本就不好，如果大燈壞了，那會(huì)極大地影響行車(chē)安全。 鹵素大燈是常見(jiàn)的一種，它通過(guò)燈泡內(nèi)的碘或溴等鹵素氣體與高溫升華的鎢絲發(fā)生化學(xué)作用來(lái) 閱讀全文>>
汽車(chē)底盤(pán)發(fā)出異響的原因有很多。 螺栓松動(dòng)會(huì)造成底盤(pán)異響，比如底盤(pán)某個(gè)螺栓未緊固，在行駛中就會(huì)晃動(dòng)產(chǎn)生異響，這種異響不一定是吱吱聲，還可能是細(xì)微的金屬敲擊聲。 曠量、間隙過(guò)大也會(huì)導(dǎo)致異響，像轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、方向機(jī)橫拉桿球頭曠量過(guò)大間隙過(guò)大，以 閱讀全文>>
剎車(chē)踩著硬卻剎不住車(chē)，原因有不少。 比如汽車(chē)的真空助力泵要是漏氣或者出現(xiàn)故障，這會(huì)讓踩剎車(chē)踏板的力沒(méi)法經(jīng)過(guò)助力泵增大，剎車(chē)就沒(méi)了助力，很難踩下去。特別是熄火后又踩剎車(chē)，因?yàn)閯x車(chē)助力泵得發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)才持續(xù)產(chǎn)生真空，發(fā)動(dòng)機(jī)不工作就只能靠之前存的 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)