踩剎車時(shí)有異響是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于踩剎車時(shí)有異響相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
如果您想解除斯巴魯?shù)氖謩x，這里有多種方法。 首先，如果是按下 X-MODE 前面的按鈕，儀表板右上角會(huì)顯示綠色的“AVH”標(biāo)志，這時(shí)得先踩下剎車踏板，然后踩下油門就能解除手剎。 要是電子手剎，啟動(dòng)車輛后把擋位掛到 D 擋輕踩油門踏板，電子手 閱讀全文>>
小車后面會(huì)有異響，這可能是由多種原因造成的。 首先，車身剛度不夠是一個(gè)常見問題。車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框就容易摩擦或者抖動(dòng)，有的地方甚至脫焊，從而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦聲響。 其次，一些配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，其發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)可能 閱讀全文>>
金杯海獅喇叭不響可能是由多種原因造成的。 電路問題是常見的，比如線路短路、斷路或者接觸不良，這就需要我們仔細(xì)檢查線路。 要是按鈕卡住或者按鈕彈簧斷裂，也會(huì)讓喇叭不響。可以先用手輕觸按鈕嘗試釋放，如果不行，就把按鈕拆下來檢查彈簧是否損壞，壞了 閱讀全文>>
節(jié)氣門發(fā)出異響的原因有不少。 一是節(jié)氣門積碳太多。車輛常在市區(qū)走走停停，就容易讓節(jié)氣門積碳，積碳會(huì)影響其開合，進(jìn)而產(chǎn)生異響。 二是油壓有問題。比如機(jī)油壓力低，機(jī)油存儲(chǔ)量少，或者潤滑系統(tǒng)缺油少油。 三是火花塞或者火線圈有狀況。像火花塞間隙大小 閱讀全文>>
汽車行駛時(shí)會(huì)晃動(dòng)，原因有不少。 先說底盤系統(tǒng)，像車輪不平衡，懸架構(gòu)件松動(dòng)，還有轉(zhuǎn)向齒間隙大，這些都能讓車在行駛中晃動(dòng)。 輪胎要是受力不均或者不穩(wěn)，尤其在高速行駛時(shí)，車子就容易搖晃。 剎車盤變形的話，剎車時(shí)晃動(dòng)明顯。 懸掛出故障，車子穩(wěn)定性差 閱讀全文>>
車門咯吱咯吱響的原因主要有以下這些。 一是車門的密封條老化、硬化或變形。隨著使用時(shí)間的增長，車門邊緣與車身緊密貼合的橡膠或硅膠制品會(huì)逐漸失去原有的彈性和密封能力，密封條上還可能有灰塵、沙粒等雜質(zhì)，這些都會(huì)在開關(guān)車門時(shí)產(chǎn)生摩擦發(fā)出嘎吱聲。 二 閱讀全文>>
車門開關(guān)時(shí)有異響不用慌，咱們來看看怎么解決。 先檢查車門里的限位器，它是限制開車門角度和防止車門擺動(dòng)的。要是開關(guān)車門聲音大，很可能是限位器用久了生銹，給它抹點(diǎn)黃油或潤滑劑，能減少滯澀感，改善異響。 車門鉸鏈也得留意，這是車門和車子連接的地方 閱讀全文>>
車在加速時(shí)發(fā)抖，原因有不少。 比如節(jié)氣門、進(jìn)氣道和氣門等部位積碳，這會(huì)影響進(jìn)氣和燃燒。 半軸故障也可能導(dǎo)致，行駛到特定速度再加速，車頭會(huì)有規(guī)律跳動(dòng)。 燃油系統(tǒng)出問題，像噴油不足、油路油壓不足，換擋踩離合時(shí)轉(zhuǎn)速急劇下降且抖動(dòng)，手動(dòng)擋更明顯。 閱讀全文>>
車輪胎發(fā)出異響的原因有很多。 比如輪胎被釘子和碎石刺穿，這時(shí)發(fā)出的響聲就像有東西拍在地上，節(jié)奏會(huì)隨車速加快而變快。 要是輪胎表面不平，會(huì)有“嗝嚕”“嗝�！甭�，還可能伴隨方向盤擺震。 汽車輪胎粘了臟東西、縫隙里有石子，也會(huì)導(dǎo)致異響。 剎車片變 閱讀全文>>
君威底盤異響可能是由多種原因造成的。 比如離合器異響，這通常是因?yàn)殡x合器在分離和結(jié)合時(shí)出了問題，比如摩擦片磨損、缺裂，分離軸承松動(dòng)或者損壞，這時(shí)要檢查離合器踏板行程。 傳動(dòng)系也可能導(dǎo)致異響，要分辨?zhèn)鲃?dòng)系異響和發(fā)動(dòng)機(jī)異響得仔細(xì)觀察，在離合器狀 閱讀全文>>
汽車怠速時(shí)熄火是個(gè)讓人頭疼的問題，下面咱就好好說道說道為啥會(huì)這樣。 先說說節(jié)氣門和怠速電機(jī)，要是這倆家伙積碳嚴(yán)重或者零件壞了，進(jìn)氣就不足，怠速時(shí)就容易熄火。 還有空氣濾清器濾芯，要是太臟堵了，進(jìn)氣不暢，也可能讓車怠速熄火。 進(jìn)氣流量傳 閱讀全文>>
加速時(shí)車身會(huì)抖動(dòng)，原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，這會(huì)讓車輛怠速不穩(wěn)還會(huì)在加速時(shí)抖動(dòng)，得定期清理積碳。 點(diǎn)火系統(tǒng)要是出問題，趕緊去 4S 店修。 機(jī)油泵供油壓力或進(jìn)氣壓力傳感器故障，要去修理廠處理。 機(jī)油濾芯和空氣濾芯被雜質(zhì)堵了，清理并定期換。 閱讀全文>>
熱車時(shí)檔位不好掛的原因有不少。 分離軸承出問題，就可能導(dǎo)致冷車好用熱車不好用。要確定是所有檔位都不好掛，還是只有一個(gè)檔位有這情況。 要是所有檔位都難掛，可能是換擋拉桿磨損，離合壓盤性能變差分離不徹底、同步器磨損嚴(yán)重、離合器油受溫度影響工 閱讀全文>>
怠速時(shí)系統(tǒng)過稀，原因有不少。 像燃油計(jì)量系統(tǒng)出問題，比如燃油壓力不足，這會(huì)讓噴油量少，混合氣就稀了。 節(jié)氣門要是臟了，翻板卡滯，也影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 噴油嘴有故障，或者燃油濾清器堵塞，都會(huì)導(dǎo)致噴油不足。 進(jìn)氣道、節(jié)氣門積碳多，會(huì)影響進(jìn)氣和燃油 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)瓦響的原因有不少。 比如擺輪軸承磨損，轉(zhuǎn)速低時(shí)會(huì)有噪聲，得換軸承。 活塞和缸壁間隙變大，活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)產(chǎn)生響瓦聲，要檢查活塞并更換磨損部件。 連桿軸瓦磨損，受高溫高壓影響，磨損嚴(yán)重就得換瓦片重新裝配。 搖臂軸瓦磨損也一樣，磨損嚴(yán)重會(huì)讓搖 閱讀全文>>
空檔踩剎車一般情況下不會(huì)損傷車輛，但也需要注意一些特殊情況。 空檔時(shí)踩剎車，車輛的制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)正常工作，起到減速和停車的作用。剎車系統(tǒng)本身的設(shè)計(jì)能夠承受這種操作，不會(huì)因?yàn)榭諜n狀態(tài)就出現(xiàn)直接的損傷。 然而，如果頻繁在空檔踩剎車，可能會(huì)對剎車 閱讀全文>>
雨刷器發(fā)出異響的原因有不少。 擋風(fēng)玻璃上有異物，像北方沙塵天氣多，沙石夾在雨刮器和玻璃間，多噴玻璃水沖掉異物，異響能消失。 雨刮器聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)損壞，這是個(gè)電動(dòng)聯(lián)動(dòng)的，部件壞了就會(huì)異響，得去汽修店檢修，壞了及時(shí)換。 雨刮器角度不對也會(huì)，老化會(huì)變形 閱讀全文>>
急剎車時(shí)有異響，原因不少。 比如 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)工作，它的工作過程是抱死－松開－抱死－松開的循環(huán)，急踩剎車引發(fā)它工作時(shí)，會(huì)有咯噔咯噔聲，這正常，大力剎車踩到底就行。 還有剎車片或剎車盤銹蝕，長時(shí)間停車尤其在潮濕或雨后容易出現(xiàn)，清理干 閱讀全文>>
啟動(dòng)前剎車踩不動(dòng)主要有這些原因和對應(yīng)的解決辦法。 如果是真空助力泵有問題，像漏氣或故障，就會(huì)導(dǎo)致剎車失去助力，從而難以踩下，要及時(shí)檢查和維修真空助力泵讓其正常工作。 要是熄火后又踩了剎車，把真空助力泵制造的真空用完了，這種情況只要正常啟動(dòng)車 閱讀全文>>
轎車怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多是常見問題，像燃油燃燒不充分，還有汽油里那些沒法完全燃燒的石蠟?zāi)z質(zhì)殘留下來形成積碳，這就影響了發(fā)動(dòng)機(jī)工作。 點(diǎn)火系統(tǒng)要是出故障也不行，像火花塞、高壓導(dǎo)線、點(diǎn)火線圈工作不正常，都會(huì)讓怠速抖動(dòng)。 汽油 閱讀全文>>
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