二次進(jìn)氣泵的作用是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于二次進(jìn)氣泵的作用相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
裝反進(jìn)排氣凸輪軸的后果很嚴(yán)重。 首先,氣門開關(guān)時(shí)機(jī)不準(zhǔn),正常進(jìn)氣時(shí)進(jìn)氣凸輪軸應(yīng)在恰當(dāng)時(shí)間打開氣門讓混合氣進(jìn)入燃燒室,排氣時(shí)排氣凸輪軸應(yīng)適時(shí)將廢氣排出,裝反了就會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣氣門打開時(shí)機(jī)偏移,混合氣不能充分燃燒。 其次,會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力喪失,因?yàn)槿? 閱讀全文>>
汽車導(dǎo)盲桿的作用主要是協(xié)助駕駛員確定車輛前部與障礙物的距離和位置,掌握汽車前方地面的情況,起到導(dǎo)向作用,保護(hù)汽車。 像很多老款車型,如老款奔馳 S 級等原車就有配備。對于新手駕駛員,在車輛停放和行駛不太熟練時(shí),導(dǎo)盲桿能幫助更好地掌握駕駛技巧 閱讀全文>>
點(diǎn)火線圈在汽車中的作用非常關(guān)鍵。 簡單來說,它能把汽車?yán)锏牡蛪弘娐纷兂筛邏弘娏,然后提供給火花塞跳火,進(jìn)而點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸里的混合氣。 點(diǎn)火線圈其實(shí)就相當(dāng)于一個(gè)變壓器,由初級線圈、次級線圈還有鐵芯組成。初級線圈是用較粗、匝數(shù)較少的銅漆包線 閱讀全文>>
進(jìn)氣系統(tǒng)清洗優(yōu)點(diǎn)不少。 首先能提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能,把灰塵、油污清理掉,讓空氣流動(dòng)順暢,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)快,動(dòng)力輸出強(qiáng)。 還能改善燃油經(jīng)濟(jì)性,燃燒更有效,燃油消耗少。 能減少發(fā)動(dòng)機(jī)排放的有害物質(zhì),環(huán)保又能達(dá)標(biāo)。 能保持燃油系統(tǒng)干凈,高效清除 閱讀全文>>
節(jié)溫器是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中的一個(gè)重要部件,它起著控制冷卻液流動(dòng)路徑和調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的關(guān)鍵作用。 節(jié)溫器可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度,自動(dòng)改變冷卻液的循環(huán)路線,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在適宜的工作溫度范圍內(nèi)。節(jié)溫器的主要作用有兩個(gè)方面。 一是在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟 閱讀全文>>
二次點(diǎn)火對發(fā)動(dòng)機(jī)是有影響的。 首先可能會(huì)影響到啟動(dòng)馬達(dá),容易造成它的磨損。啟動(dòng)嚙合齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪齒圈齒型也可能受到損害。 像有的車型,如果不小心二次點(diǎn)火,啟動(dòng)器和飛輪齒圈就會(huì)有磨損的情況。不過呢,也有部分車型有防止二次啟動(dòng)的保護(hù)功能,這 閱讀全文>>
進(jìn)氣 VVT 運(yùn)行故障卡死的原因主要有下面這些。 一是進(jìn)氣 VVT 閥損壞。這就像是控制氣門開閉的開關(guān)壞了,沒法正常工作。 二是油路堵塞。油沒法順暢地流動(dòng),就影響了 VVT 系統(tǒng)的正常運(yùn)行。 三是機(jī)油過臟。太臟的機(jī)油里可能有雜質(zhì),會(huì)干 閱讀全文>>
如果您的榮威 350 出現(xiàn)進(jìn)氣凸輪軸位置跳動(dòng)的情況,別著急,咱們可以這樣解決。 先檢查凸輪軸間隙,在凸輪軸前端按推力方向裝百分表,測向前向后移動(dòng)時(shí)的軸端間隙是不是正常的。正常范圍是 0.1 至 0.2 毫米。要是超過了,就調(diào)整間隙,能減小 閱讀全文>>
ea211 發(fā)動(dòng)機(jī)線束進(jìn)油的原因主要有以下幾個(gè)方面。 首先是密封件老化或損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)在長時(shí)間使用后,密封件可能會(huì)因?yàn)槟p、高溫等因素而失去密封性能,導(dǎo)致機(jī)油泄漏并進(jìn)入線束區(qū)域。 其次是機(jī)油壓力過高。如果機(jī)油系統(tǒng)出現(xiàn)故障,例如油泵工作異常 閱讀全文>>
汽車涉水熄火后二次啟動(dòng)一般不能正常行駛。 因?yàn)槠嚿嫠ɑ鹨馕吨赡芤呀?jīng)進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,如果這時(shí)二次啟動(dòng),會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害。 發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),進(jìn)氣口會(huì)吸入大量空氣,涉水熄火后二次啟動(dòng),水就可能被吸入氣缸,這會(huì)導(dǎo)致連桿彎曲甚至折 閱讀全文>>
汽車進(jìn)氣壓力傳感器的正常數(shù)據(jù)流因車型的不同而有所差異。 一般來說,常見車型的正常范圍在 40 到 80 千帕之間。 車輛怠速時(shí),進(jìn)氣壓力的正常值通常在 27 到 30 千帕之間。 日韓系車型大概在 25 到 33 千帕,德系車型一般是 閱讀全文>>
科魯茲進(jìn)氣凸輪軸性能故障的原因主要有以下幾個(gè)方面。 一是進(jìn)氣凸輪軸電磁閥故障。這個(gè)部件如果出現(xiàn)問題,會(huì)直接影響進(jìn)氣凸輪軸的工作性能。 二是機(jī)油質(zhì)量不佳。如果使用了劣質(zhì)或不符合規(guī)格的機(jī)油,無法提供良好的潤滑和清潔作用,可能導(dǎo)致進(jìn)氣凸輪軸磨損, 閱讀全文>>
P0016 曲軸位置凸輪軸位置具有重要作用。 首先,曲軸位置的作用在于將活塞的上下運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),其位置信息能被傳感器確定,從而檢測發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,也被叫做轉(zhuǎn)速傳感器。同時(shí),曲軸位置還得配合凸輪軸位置傳感器,一起確定基本點(diǎn)火時(shí)刻。 再看 閱讀全文>>
油環(huán)的作用主要有以下這些。 一是清除氣缸壁上多余的機(jī)油。在活塞運(yùn)動(dòng)時(shí),機(jī)油會(huì)飛濺到氣缸壁上,油環(huán)能把多余的機(jī)油刮下來,防止機(jī)油進(jìn)入氣缸燃燒,這樣能降低活塞和活塞環(huán)與氣缸壁的磨損。 二是在氣缸壁上形成一層均勻的機(jī)油油膜。這能讓活塞與氣缸壁之間 閱讀全文>>