廣州汽車(chē)配件市場(chǎng)規(guī)模極其龐大，是國(guó)內(nèi)重要的汽配中心。2010 年其產(chǎn)值超 1000 億元，當(dāng)時(shí)生產(chǎn)汽車(chē)零部件的企業(yè)超 200 家，其中有產(chǎn)值超 100 億的企業(yè)。如今規(guī)模還在不斷擴(kuò)大。 像廣州白云汽配城，在白云區(qū)云城東路，總面積約 30 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

本田裂行125常見(jiàn)故障不少，咱來(lái)好好說(shuō)道說(shuō)道。 先說(shuō)異響問(wèn)題，前外殼行駛中共振有嗒嗒嗒聲，得用粘粘物體粘住外殼連接處。 大撐腳雨后生銹晃動(dòng)吱嘎吱嘎響，買(mǎi)潤(rùn)滑劑噴就行，響了再噴。 起步40碼以下車(chē)殼共振異響，把車(chē)頭殼兩部分分開(kāi)，沿邊緣貼1毫米 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

不同品牌汽車(chē)的連接器有很多差異。 認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)上，像 UL 和 VDE 認(rèn)證很重要，美國(guó)有 USCAR，歐洲有 LV214。USCAR 涵蓋廣，LV214 解決了壓接力監(jiān)視器識(shí)別端子能力。 技術(shù)方面，美國(guó)常用壓接技術(shù)，歐洲逐漸遠(yuǎn)離，有的制造 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

剎車(chē)盤(pán)生銹與駕駛習(xí)慣有關(guān)系。 剎車(chē)盤(pán)一般是灰鑄鐵材質(zhì)，容易和空氣中氧、水反應(yīng)生銹。新車(chē)露天停放不久或用久防銹處理失效都會(huì)銹。 剎車(chē)盤(pán)生銹快慢和駕駛習(xí)慣、環(huán)境有關(guān)。城區(qū)山區(qū)頻繁剎車(chē)磨損快，生銹可能性大，高速剎車(chē)頻率低生銹可能小。潮濕多雨地開(kāi)車(chē) 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

韓泰與錦湖的輪胎適合多種車(chē)型。 像寶來(lái)，其最低配車(chē)型適用 195/65R15 規(guī)格的韓泰或錦湖輪胎，其他版本可用 205/55R16 規(guī)格，頂配車(chē)型可選 225/45R17 規(guī)格的錦湖輪胎。 15 萬(wàn)內(nèi)的家轎，入門(mén)版多以經(jīng)濟(jì)、節(jié)油、舒適為換 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

面包車(chē)輪胎品牌眾多，性價(jià)比高的也不少。 像五菱洪光、寶駿 730 這類(lèi)接近 MPV 的面包車(chē)，普利司通、鄧祿普不錯(cuò)。 要是面包車(chē)主要載貨，鄭新、潮陽(yáng)、三角這類(lèi)輕型輪胎合適，韓泰也行，安全可靠。 預(yù)算有限的長(zhǎng)安面包車(chē)，固特異、鄧祿普可以選，佳 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

紅旗HS5油耗高的原因主要有這些。 一是車(chē)輛自身方面，車(chē)重達(dá)到1.8噸相對(duì)較重，增加了燃油消耗。配備的四驅(qū)系統(tǒng)也會(huì)讓油耗升高。搭載的6擋手自一體變速器偏向平順性，換擋略顯遲緩，影響燃油經(jīng)濟(jì)性。 二是動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)老化或損壞，像磨損的活塞環(huán) 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

上汽大通 V80 車(chē)門(mén)拉手能改裝。 車(chē)門(mén)拉手改色屬于局部改色，全車(chē)貼膜顏色總體不能超 3 個(gè)包括車(chē)標(biāo)改色，局部貼膜面積不超整車(chē) 30%，超 30%要變更行駛證，改色后 10 天內(nèi)去車(chē)管所登記就行。 如果只是加裝裝飾品不會(huì)被處罰，像指紋解鎖門(mén) 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

邁騰自動(dòng)檔有脫檔現(xiàn)象，可從以下方面處理。 可能是轉(zhuǎn)速未達(dá)低扭沒(méi)力，升檔快致扭力不足，上坡不用 D 檔，換手動(dòng) 1 檔模式。 離合器出問(wèn)題，如片磨損嚴(yán)重，擁堵會(huì)加劇，是這問(wèn)題可索賠更換。 變速箱內(nèi)部故障，維修技師舉車(chē)拆箱檢查組件，壞了就 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

老款?yuàn)W迪 A4L 啟動(dòng)有問(wèn)題可能是多種原因造成的。 比如鑰匙與車(chē)系統(tǒng)匹配出問(wèn)題，得讓 4S 店重新匹配。 高壓泵和噴油嘴有故障，像高壓泵泄漏汽油，可打開(kāi)機(jī)油蓋聞氣味、觀察高壓泵柱塞彈簧狀態(tài)來(lái)判斷，泄漏就換新的。噴油嘴霧化不好或關(guān)閉不嚴(yán)也得換 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

上汽大通 G50 換機(jī)油螺絲在油底殼部位。 換機(jī)油要先做好準(zhǔn)備，找有地溝或升降臺(tái)的場(chǎng)地，像店里有升降機(jī)就方便。準(zhǔn)備接廢機(jī)油的盆子、梅花扳手或套筒扳手，別用開(kāi)口扳手，容易擰滑絲。車(chē)有發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，要準(zhǔn)備相應(yīng)拆卸工具，有條件再準(zhǔn)備副手套。 換機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

上汽大通 V90 的油管是帶有加熱功能的。這一加熱功能具有很多優(yōu)點(diǎn)。 在低溫環(huán)境中，柴油容易變得粘稠，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常供油，而油管加熱功能能有效解決這個(gè)問(wèn)題。通過(guò)加熱元件將柴油提前加熱到適宜溫度，提升柴油流動(dòng)性和燃燒效率，讓發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)， 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

極氪001改裝輪轂的案例不少。 老款001有Mono Design打造的啞光灰色套件版，包含獨(dú)特前后包圍、側(cè)裙和頂部擾流板，輪轂有白武士風(fēng)格，白色點(diǎn)綴很特別。 AE Design設(shè)計(jì)的包圍套裝，有前唇、后擴(kuò)散器、風(fēng)刀、側(cè)裙和大尾翼，若換原廠 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

要更換上汽大通 G10 的燃油濾芯，您得這么做。 先把車(chē)停在堅(jiān)固平坦的地面上，降低燃油系統(tǒng)氣壓，松開(kāi)氣門(mén)蓋，拆下燃油泵繼電器或保險(xiǎn)絲。 接著用梅花螺絲刀拆掉螺絲，再用套筒拆地線螺絲。 然后拔出左右插頭，先拔右邊的，提前準(zhǔn)備個(gè)盆接油，放干凈后 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

上汽大通 v80 恢復(fù)胎壓監(jiān)控的方法如下： 車(chē)輛處于靜止且已熄火狀態(tài)，打開(kāi)引擎艙蓋，在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)找黑色方型、標(biāo)有字母 TPMS 或氣門(mén)芯圖標(biāo)的胎壓監(jiān)測(cè)控制模塊，短按上面的“學(xué)習(xí)/重設(shè)”按鈕。 如果是在駕駛員側(cè)車(chē)門(mén)邊緣的重設(shè)按鈕，上面一般 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

邁騰右轉(zhuǎn)彎有摩擦聲音，可能是下面這些情況。 打方向角度大且加油門(mén)拐彎時(shí)，橡膠可能會(huì)摩擦出嗡嗡聲，新車(chē)常見(jiàn)，尤其冬季地面特殊時(shí)，一般正常。新車(chē)胎壓高也能導(dǎo)致，做胎壓檢測(cè)，調(diào)到 2.5 左右能改善。 前輪球籠套缺潤(rùn)滑，打潤(rùn)滑油能解決。底盤(pán)擺 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

如果要拆下上汽大通 G50 的防護(hù)殼，您可以按照以下步驟操作。 發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)殼：先查看有無(wú)螺絲，沒(méi)螺絲就等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降低后雙手慢慢往上提，有螺絲就用工具擰下螺絲再拆。 水箱下護(hù)板：把車(chē)停在平坦地面拉上手剎，用扳手或扭力扳手拆護(hù)板兩側(cè)和后部的固 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

上汽大通 G20 后剎車(chē)片更換步驟來(lái)啦！ 首先得準(zhǔn)備元征 PRO 或 PAD 系列綜合診斷設(shè)備，還有千斤頂、19 的套筒、14 的梅花、20CM 的鐵絲、十字螺絲起子和剎車(chē)泵壓泵工具。 接下來(lái)進(jìn)入【電子穩(wěn)定系統(tǒng)】→【特殊功能】，選擇【進(jìn)入維 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

上汽大通電動(dòng)尾門(mén)不自吸，咱們可以這么解決。 先檢查電尾門(mén)的安裝，看電線是不是接好了，傳感器有沒(méi)有故障，自己不會(huì)判斷就找專業(yè)師傅。 接著瞅瞅電吸，看是不是松動(dòng)、臟污或者被卡住了，電吸線路和電機(jī)正常不，有問(wèn)題找專業(yè)電工。 然后看看后備箱是不是承 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

如果您想拆卸上汽大通 d90 的方向盤(pán)，以下是具體操作： 一定要先斷開(kāi)蓄電池，防止觸發(fā)安全氣囊等電子設(shè)備。 把方向盤(pán)轉(zhuǎn) 90°左右，用小的一字螺絲刀從前向后升入方向盤(pán)后的孔中，將螺絲刀頭部插入卡簧和氣囊鉤子中間，巧力向上讓卡簧條離鉤子， 閱讀全文>>

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• 2025-01-19