冬天車子發(fā)動機(jī)聲音大是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于冬天車子發(fā)動機(jī)聲音大相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
啟動馬達(dá)轉(zhuǎn)動但發(fā)動機(jī)不轉(zhuǎn)，原因主要有這些。 一是火線圈異常，像曲軸位置傳感器或點(diǎn)火線圈故障，要檢查它們是否正常工作。 二是燃油方面，比如燃油輸送系統(tǒng)中的油泵無法正常運(yùn)行，或者燃油壓力不夠，得查看燃油輸送系統(tǒng)能否給燃油噴射器提供足量燃油。 三 閱讀全文>>
固鉑輪胎 CS4 胎噪大主要有以下原因。 一是胎壓不當(dāng)。胎壓過高，輪胎剛性增強(qiáng)，胎噪增大。胎壓過低，輪胎與地面接觸面積變大，摩擦系數(shù)增大，不僅胎噪變大，車輛還更耗油。 二是未做動平衡。汽車更換新輪胎后，若沒做動平衡處理，各輪胎受到的阻力和磨 閱讀全文>>
大眾捷達(dá)發(fā)動機(jī)故障的原因有很多。 燃燒狀態(tài)不穩(wěn)定，這是因?yàn)閮?nèi)部燃燒監(jiān)控系統(tǒng)靠尾氣排放傳感器評估燃燒效率，若不穩(wěn)定就易出故障。 燃油質(zhì)量差也不行，加了劣質(zhì)燃油會讓混合氣燃燒不完全。 積碳是常見問題，用久了發(fā)動機(jī)內(nèi)會積累積碳，改變設(shè)計(jì)參數(shù)，導(dǎo)致 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)機(jī)腳損壞影響可不小。 首先，在發(fā)動機(jī)怠速時(shí)，您能明顯感覺到方向盤和剎車踏板的振動，這會讓駕駛操作不太順暢。 冷車啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)抖動特別明顯，雖說熱車后會好點(diǎn)，但總歸讓人不舒服。倒車或起步時(shí)，發(fā)動機(jī)也會抖起來。 開車過減速帶或凸起路面， 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)一氧化碳偏高的原因有不少。 傳感器要是出故障，比如控制和穩(wěn)定空燃比的傳感器壞了，那汽油噴射量就會過多，空氣相對又不夠，燃燒就不完全，一氧化碳也就高了。 三元催化器要是有問題，像堵塞或者過臟，它轉(zhuǎn)化一氧化碳的能力就沒了，一氧化碳自然就偏 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)冷啟動時(shí)發(fā)出異響，可能有以下幾種原因及相應(yīng)的解決辦法。 發(fā)電機(jī)皮帶打滑。檢查皮帶外觀有無裂紋，查看皮帶松緊度。若皮帶老化，需及時(shí)更換。 發(fā)動機(jī)液壓挺柱的油道未被機(jī)油填充，挺柱與機(jī)械搖臂間存在間隙。這通常是正常的，若啟動后響聲未消失 閱讀全文>>
收油門時(shí)發(fā)動機(jī)發(fā)出異響的原因有不少。 比如發(fā)動機(jī)正時(shí)鏈條異響、正時(shí)鏈輪故障。 還有可能是配氣機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問題，像活塞與氣缸壁間隙過大，活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊，挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大，配氣凸輪輪廓磨損。 有時(shí)起動抓松動導(dǎo)致皮帶輪發(fā)響，在轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
小車發(fā)動機(jī)突然聲音變大，可能有以下原因和對應(yīng)的解決辦法。 零件松動：像發(fā)動機(jī)艙里的門蓋、進(jìn)氣管松動，還有固定發(fā)動機(jī)的螺絲松動，都會讓發(fā)動機(jī)震動有異響。解決辦法就是加固擰緊就行。 機(jī)油問題：新車機(jī)油初期粘度低、散熱好、潤滑強(qiáng)，聲音小。用久 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)泡水后汽車不能繼續(xù)行駛。 因?yàn)榘l(fā)動機(jī)一旦泡水，會帶來一系列嚴(yán)重問題。水會進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)部，導(dǎo)致機(jī)油變質(zhì)，失去潤滑作用，從而加劇發(fā)動機(jī)零部件的磨損。 同時(shí)，水還可能使連桿彎曲甚至斷裂，損壞氣缸壁和活塞等重要部件。 此外，泡水還可能導(dǎo)致電氣 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)發(fā)出嗚嗚的刮風(fēng)聲的原因有不少。 一是油壓問題。車長時(shí)間停放，機(jī)油回流到油底殼，冷車啟動時(shí)油泵沒法馬上建立足夠油壓，發(fā)動機(jī)上半部分氣門等得不到充分潤滑，液壓挺柱和機(jī)械搖臂難以正常工作。 二是機(jī)油粘度過高。機(jī)油太稠，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)潤滑受影響 閱讀全文>>
天然氣發(fā)動機(jī)排氣管噴火的原因主要有以下這些。 首先是汽車分電器低壓導(dǎo)線部分銅絲折斷，這會導(dǎo)致提供給火花塞的點(diǎn)火電壓不足，使得汽油燃燒不充分。氣缸內(nèi)未被點(diǎn)燃的油氣就會流入排氣管，一旦遇到廢氣中的火星，就會燃燒從而導(dǎo)致排氣管噴火。 其次，當(dāng)發(fā)動 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)風(fēng)扇突然聲音很大，這可能是由多種原因造成的。 比如發(fā)動機(jī)風(fēng)扇的鏈條嚴(yán)重磨損，轉(zhuǎn)動時(shí)就容易發(fā)出很大且異常的聲音。 汽車發(fā)動機(jī)氣門間隙異常，氣門變大使得進(jìn)氣量增加，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時(shí)也可能產(chǎn)生異響。 發(fā)動機(jī)渦輪增壓不正常，渦輪壓力異常會讓發(fā)動機(jī)風(fēng) 閱讀全文>>
原地開空調(diào)一小時(shí)對車子基本沒損害。 汽車在設(shè)計(jì)制造的時(shí)候，就考慮到了包括原地怠速開空調(diào)這種工況。要知道，汽車的發(fā)動機(jī)和相關(guān)部件都是經(jīng)過嚴(yán)格測試和精心設(shè)計(jì)的，具備應(yīng)對各種使用場景的能力。 原地開空調(diào)一小時(shí)，主要是發(fā)動機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)，它會消耗一 閱讀全文>>
車子噪音比以前大，可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動機(jī)方面，長時(shí)間停放后冷啟動，機(jī)油流到油底殼，油泵不能馬上建立油壓，缸蓋內(nèi)部氣門得不到足夠潤滑，液壓挺桿和機(jī)械搖臂未正常工作，會有噠噠聲，這屬于正常情況，啟動一會就好。 加油時(shí)若燃油質(zhì)量 閱讀全文>>
車子低速行駛時(shí)突然熄火，原因不少。 噴油器有問題，比如噴油嘴堵塞，這會讓噴油霧化效果差，發(fā)動機(jī)就沒法正常工作。 油路要是有狀況，像供油壓力不夠，或者油泵出故障，也會導(dǎo)致熄火。 油門要是被卡住或者受外力變形，同樣會引發(fā)熄火。 還有步進(jìn)電機(jī)，要 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)異響不一定就是噴油嘴壞了的癥狀。 噴油嘴壞了確實(shí)可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)異響，比如出現(xiàn)“噠噠噠”的聲音，這通常是發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)較大的噪音。 但發(fā)動機(jī)異響還有其他很多原因。比如，部件使用時(shí)間長，磨損過大就會發(fā)出響聲。 還有，當(dāng)噴油嘴壞了，不能正常工 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)出現(xiàn)鐺鐺鐺聲音的原因和解決辦法挺多的。 比如說缺乏潤滑，潤滑油不夠或者油路堵了，潤滑不好發(fā)動機(jī)噪音就大了，得趕緊換或者加潤滑油，再查查油路。 還有氣缸失火，這會讓發(fā)動機(jī)沒規(guī)律地抖，跟別的零件撞上就有聲響，要趕緊檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，修修壞了的 閱讀全文>>
寶馬點(diǎn)火裝置無法啟動發(fā)動機(jī)，原因主要有以下這些，同時(shí)也有對應(yīng)的解決辦法。 一是電池電量不足，比如車輛長時(shí)間未使用或電池老化，使得電壓過低無法啟動車輛，這時(shí)給電池充電就行。 二是燃油系統(tǒng)出問題，像燃油泵故障、噴油器故障或燃油濾清器堵塞，導(dǎo)致燃 閱讀全文>>
汽車電瓶沒電是有可能顯示發(fā)動機(jī)故障的。 因?yàn)殡娖繘]電后會形成故障代碼，車輛診斷系統(tǒng)檢測到這些代碼，發(fā)動機(jī)故障燈就可能亮起。車輛的故障檢測系統(tǒng)在電瓶虧電時(shí)可能產(chǎn)生誤判。 像新買的汽車沒按規(guī)定保養(yǎng)，或是機(jī)油、防凍液、剎車油、助力油等各類油液 閱讀全文>>
寶馬 X3 發(fā)動機(jī)故障燈亮的原因主要有以下這些。 一是汽油燃燒狀態(tài)不良。這可能是汽油品質(zhì)不佳，或者噴油嘴堵塞等導(dǎo)致的。 二是發(fā)動機(jī)爆震。比如加了不合適標(biāo)號的汽油，或者長時(shí)間高強(qiáng)度駕駛。 三是發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)部不干凈，有沉積的積碳。這通常是因?yàn)槭? 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號