朗逸空調(diào)不制冷，可能是以下原因。 制冷劑不足，使用時會逐漸減少，嚴(yán)重不足就無法制冷，要添加制冷劑或者查漏修復(fù)。 空調(diào)濾芯堵塞，影響空氣進(jìn)入，制冷效果就差，得定期清理或更換。 壓縮機(jī)故障，像損壞或者保險(xiǎn)絲熔斷，空調(diào)就不工作，要檢查電路和 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)啟動困難的原因及解決辦法： 一、混合氣問題 1. 混合氣過稀或過濃。過濃時熱機(jī)啟動困難，可拆下空氣濾清器濾芯釋放部分混合氣；過稀可能因進(jìn)氣溫度傳感器斷路等。檢查進(jìn)氣溫度傳感器常溫及加熱后的電阻值。 二、供油系統(tǒng)與進(jìn)氣系統(tǒng) 1. 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)缺機(jī)油的原因主要有以下這些。 首先是氣門油封老化，橡膠失去彈性密封不嚴(yán)，機(jī)油就會滲入燃燒室燃燒被消耗掉，早上第一次啟動車時會有一股藍(lán)煙，車熱后很快消失，通常是水溫過高或使用年限到期造成。 其次，缸筒磨損或活塞環(huán)張力不夠以及活塞環(huán)對 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)噪音大是不少車主會遇到的問題，下面給您介紹一些減少發(fā)動機(jī)噪音的辦法。 首先，對發(fā)動機(jī)艙進(jìn)行隔音處理。安裝防火隔音屏障和隔熱隔音棉，能有效阻隔噪音傳遞到車內(nèi)。 其次，清理發(fā)動機(jī)積碳很關(guān)鍵，進(jìn)氣道、節(jié)氣門、火花塞、噴油嘴等部位的積碳要及時 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

缸壓不足不一定都需要大修。 比如配氣機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障導(dǎo)致缸壓不足，這種情況通常不需要大修。 但要是活塞環(huán)磨損、氣門密封不嚴(yán)、缸墊密封不嚴(yán)或者氣缸磨損造成的缸壓不足，那就得大修了。 像活塞環(huán)嚴(yán)重磨損、汽缸壁拉傷不平等異常磨損、氣門座和火花塞座密封 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

想要提升發(fā)動機(jī)馬力，可以通過以下這些辦法。 首先是擴(kuò)大排量，也就是增加氣缸工作室的容積，這樣每個氣缸工作時能吸入更多空氣，單位時間內(nèi)燃燒更多燃油，動力就更強(qiáng)。不過增大排量會讓發(fā)動機(jī)體積和重量變大，用車成本也會增加。 其次是增加轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速提高 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)缺火的原因有很多。 首先是火花塞的問題，比如堵塞、損壞都會影響點(diǎn)火效果。 其次缸線要是有老化或損壞，也會導(dǎo)致火花塞點(diǎn)不著火。 點(diǎn)火線圈故障或損壞，不能為火花塞正常供電，同樣會引發(fā)缺火。 噴油嘴若堵塞、電壓低，噴油不足會影響燃燒效果。 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要識別 1 缸上止點(diǎn)，可以通過以下辦法。 靜態(tài)測量法，以發(fā)動機(jī)飛輪上的靜態(tài)上止點(diǎn)標(biāo)記為基礎(chǔ)，轉(zhuǎn)動使活塞到達(dá)氣缸頂部再下降，用百分表等工具找出活塞最高點(diǎn)。 動態(tài)測量法，采用電容式位移傳感器，根據(jù)電容變化測量動態(tài)上止點(diǎn)。 壓縮線法，通過測量不供 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)積碳是個常見問題，清理方法有多種。 如果還沒形成積碳，可通過良好的駕駛習(xí)慣預(yù)防。比如，加油要選正規(guī)渠道的高質(zhì)量燃油，按廠家推薦標(biāo)號來，避免低轉(zhuǎn)速換擋，手動擋適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速再換，自動擋合理提速換擋。多跑高速，利用大空氣流量沖刷進(jìn)氣道。 要 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)定時，應(yīng)在發(fā)動機(jī)溫度正常、油電路無故障時進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時需準(zhǔn)備起子或螺絲刀、扳手等工具。 不同車型的怠速調(diào)節(jié)螺絲位置可能不同，一般在節(jié)氣門附近。啟動發(fā)動機(jī)讓其預(yù)熱，先將阻風(fēng)門打開。 對于傳統(tǒng)的拉線式節(jié)氣門，用起子慢慢放出節(jié)氣門 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

想要增加發(fā)動機(jī)馬力，可以通過以下這些辦法。 一是改裝進(jìn)氣系統(tǒng)，比如改進(jìn)氣、空氣濾清器和渦輪，這樣能提高進(jìn)氣效率。 二是調(diào)整電腦 ECU 的點(diǎn)火時間，優(yōu)化燃燒效率來提升馬力。 三是改裝排氣系統(tǒng)，改排氣管回路，減少消聲管道的彎道，降低排氣阻力， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)爆震是個常見問題，如果不處理可能會對發(fā)動機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害。 那怎樣應(yīng)對發(fā)動機(jī)爆震呢？ 首先是積碳聚集過多，得定期清理。 還有發(fā)動機(jī)過熱，要檢查冷卻系統(tǒng)。 燃油使用不當(dāng)也不行，得選適合發(fā)動機(jī)壓縮比的燃料。 火花塞熱值偏低要更換，點(diǎn)火時間過 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)節(jié)氣門一般位于進(jìn)氣歧管的前端，靠近發(fā)動機(jī)缸體，在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣口、發(fā)動機(jī)空空氣濾清器濾芯后面。 不同車型的節(jié)氣門位置可能會有所差異，比如有的在進(jìn)氣歧管頂部，有的在底部。 節(jié)氣門由一個金屬外殼和一個閥片組成，金屬外殼與進(jìn)氣歧管相連，閥片通過 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)滲油的原因有很多。 首先，發(fā)動機(jī)上的橡膠密封墊老化變硬，在工作時高溫高壓環(huán)境下容易滲油。 其次，新車發(fā)動機(jī)滲油可能是組裝工藝不佳、設(shè)計(jì)有缺陷，比如部件接縫外側(cè)的密封膠高溫融化脫落，老車則多因長期使用導(dǎo)致密封墊老化。 再者，城區(qū)道路擁堵 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)清洗水垢的方法很重要。 首先，在發(fā)動機(jī)正常工作溫度下熄火，放凈冷卻水，若有節(jié)溫器應(yīng)卸下，然后加入清洗劑到冷卻系統(tǒng)。 接著啟動發(fā)動機(jī)，中速運(yùn)轉(zhuǎn) 5 至 10 分鐘，這期間可以多次改變轉(zhuǎn)速，讓清洗劑流速變化，沖掉系統(tǒng)里的沉積物，之后熄火靜 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機(jī)敲缸的原因有不少。 制冷系統(tǒng)出問題，像泄漏、缺水會導(dǎo)致敲缸。 發(fā)動機(jī)漏油、機(jī)油耗費(fèi)大讓機(jī)油缺乏，或者機(jī)油含雜質(zhì)、潤滑不好，選的機(jī)油不適宜，也會引起敲缸。 還有活塞銷或缸套搭配空隙大，活塞間隙大、變形，氣缸壁潤滑不良，連桿彎曲或扭曲變形 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

多久清洗一次發(fā)動機(jī)？這得根據(jù)具體情況來定。通常來說，每 2 到 4 萬公里清洗一次較為合理。 當(dāng)機(jī)油性能和品質(zhì)下降，對發(fā)動機(jī)油道清潔能力變?nèi)�，會�?dǎo)致油泥堆積，甚至堵塞油道，所以要定期清洗潤滑系統(tǒng)。4S 店一般在換油前，從機(jī)油加注口加注清洗劑 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果您想拆裝朗逸儀表臺，那得按下面的步驟來。 第一步，把方向盤向后調(diào)。 第二步，從組合開關(guān)護(hù)罩下端拆下螺絲，把護(hù)罩上半部分取下。 第三步，拆下儀表盤護(hù)圈及飾條。 第四步，卸下儀表盤上端的螺絲。 還有呢，您可以用類似平頭螺絲刀的工具沿縫插入， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

朗逸火花塞的更換并不復(fù)雜，以下是具體步驟： 第一步，準(zhǔn)備工具。需要新火花塞、火花塞扳手、螺絲刀等。 第二步，停車熄火。將汽車停在平坦地面上，關(guān)閉發(fā)動機(jī)，等待其完全冷卻，還要斷開蓄電池連接。 第三步，找到并打開火花塞位置。掀開發(fā)動機(jī)的塑 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

大眾朗逸一般不會燒機(jī)油，但也有個別車型可能會出現(xiàn)這種情況，并非普遍現(xiàn)象。 燒機(jī)油和機(jī)油消耗不是一回事，機(jī)油消耗是發(fā)動機(jī)活塞做功時部分機(jī)油殘留在燃燒室壁被燃燒，隨行車時間增加機(jī)油量減少，這正常。燒機(jī)油是機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。 判斷朗逸是否燒 閱讀全文>>

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• 2024-12-26