打火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有扯動(dòng)是否正常得分情況來看。 一般來說，如果是冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)扯動(dòng)，這通常是正常的。因?yàn)槔滠嚑顟B(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤滑系統(tǒng)尚未完全建立，燃油和潤滑油的溫度較低，需要較濃的混合氣才能啟動(dòng)，且點(diǎn)火能量也相對(duì)偏低。比如火花塞間隙過 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)受損后保險(xiǎn)是否賠償，得看具體情況。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)因碰撞或者像地震、洪水之類的自然災(zāi)害受損，這在車損險(xiǎn)范圍內(nèi)，告訴車險(xiǎn)公司，他們定損后能給賠償。 要是買了涉水險(xiǎn)，行駛中因路面積水或涉水讓發(fā)動(dòng)機(jī)被水淹壞，也能找車險(xiǎn)公司賠，畢竟涉水險(xiǎn)是車損險(xiǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車高壓缸常用的材質(zhì)主要是鑄鐵和鋁合金。 鑄鐵，尤其是球墨鑄鐵，是一種優(yōu)質(zhì)的選擇。它具有出色的耐磨性和抗壓能力，能很好地承受高壓缸工作時(shí)的巨大壓力和摩擦力，保證高壓缸的穩(wěn)定運(yùn)行。而且鑄鐵的成本相對(duì)較低，性價(jià)比高。 鋁合金材質(zhì)呢，它的優(yōu)點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)缸體有裂紋，這確實(shí)是個(gè)棘手的問題，但別擔(dān)心，咱們有辦法修復(fù)。 第一步，得把裂紋的終端找著。用粗砂紙把汽缸體裂縫周邊的鐵銹打磨掉，就能清楚看見裂紋的位置啦。 第二步，焊接補(bǔ)板來修復(fù)。焊接的時(shí)候要留神，別讓電焊的地方翹曲了。要是有翹曲，趁 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后不一定會(huì)立即熄火。這得看具體情況。 比如說水的量，要是進(jìn)的水很少，發(fā)動(dòng)機(jī)可能還能撐一會(huì)兒，不會(huì)馬上就熄火。 但要是進(jìn)的水多了，那發(fā)動(dòng)機(jī)可就危險(xiǎn)了，很容易熄火，而且還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害。 再一個(gè)，進(jìn)水的速度也很關(guān)鍵。如果進(jìn)水速 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管噴機(jī)油是個(gè)讓人頭疼的問題，這通常由多種原因造成。 比如曲軸通風(fēng)閥老化，油氣分離就會(huì)失效。 還有活塞、曲軸、缸套和活塞環(huán)磨損，間隙變大，刮油效果差，密封也不行了。 氣門和氣門導(dǎo)管磨損間隙過大，機(jī)油會(huì)下竄到燃燒室產(chǎn)生機(jī)油廢氣。 活塞 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)表面有油泥，原因主要有這些。 首先是機(jī)油方面，機(jī)油稠化或乳化，部分成分氧化后與雜質(zhì)混合就會(huì)形成油泥。還有，長期不更換機(jī)油或機(jī)油變質(zhì)，這也會(huì)影響。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)不完全燃燒，運(yùn)行時(shí)機(jī)油循環(huán)中部分成分氧化與雜質(zhì)混合會(huì)造成油泥。劣質(zhì)或假機(jī)油更 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，原因挺多的。 機(jī)器腳膠老化或松動(dòng)，這玩意是發(fā)動(dòng)機(jī)和車架間的橡膠塊，能減震和緩沖還能固定發(fā)動(dòng)機(jī)，出問題就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖，聲音還會(huì)隨速度變大。 機(jī)油要是用不對(duì)，像粘度跟發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，容易有積碳，噪音就來了，粘度低潤滑不夠，粘度 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油有粘度和質(zhì)量這兩個(gè)分類標(biāo)準(zhǔn)。 先說粘度分類，也就是 SAE 制，這是美國汽車工程學(xué)會(huì)定的標(biāo)準(zhǔn)。它把發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油的粘度等級(jí)分成了 11 個(gè)等級(jí)，像 SAE 0W、SAE 5W、SAE 10W 等等，一直到 SAE 60 。要注意， 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓不足的原因有很多。 比如氣缸蓋與氣缸之間漏氣，這可能是兩者結(jié)合處的密封件老化或損壞導(dǎo)致。 火花塞密封墊與氣缸蓋之間、減壓閥若漏氣也會(huì)造成缸壓不足。 曲軸箱漏氣的情況也時(shí)有發(fā)生，比如其密封部件出現(xiàn)問題。 活塞環(huán)與氣缸嚴(yán)重磨損、活塞環(huán) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停故障是不少車主會(huì)遇到的問題，解決辦法有不少。 一是檢查故障代碼，用專業(yè)診斷工具讀取車輛故障碼，鎖定出問題的部件。 二是清潔傳感器和連接器，灰塵污垢等可能影響信號(hào)傳輸，得做好清潔。 三是更換電池，自動(dòng)啟停系統(tǒng)要良好電池支持 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈的原因不少。 一是節(jié)氣門過臟，混合氣體過濃。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，尾氣排放不達(dá)標(biāo)。 三是氧傳感器故障。 四是通電自檢時(shí)不僅發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，其他燈也亮。 五是零件故障，比如燃油泵或點(diǎn)火系統(tǒng)故障。 六是 ECU 系統(tǒng)錯(cuò)誤。 七是氧 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

如果您想判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否出現(xiàn)拉缸現(xiàn)象，這里有一些方法。 首先是聽聲音，如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有“噠噠噠”的清脆響聲，且轉(zhuǎn)速提高時(shí)響聲變大，或者是沉悶的“哐哐哐”聲并伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，那就得注意了。 再看尾氣，正常汽車尾氣應(yīng)無色或微白，若顏色異常就 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)下面漏水的原因有多種。 常見的是空調(diào)系統(tǒng)在工作時(shí)產(chǎn)生的冷凝水從底部流出，這通常不會(huì)有嚴(yán)重影響。 還有玻璃水在使用時(shí)滴落，一般也無需擔(dān)憂。 要重點(diǎn)注意的是，水箱內(nèi)的冷卻液丟失可能導(dǎo)致漏水，這時(shí)得檢查冷卻系統(tǒng)管路，看是否有松動(dòng)、損壞、 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車需要安裝發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱棉嗎？答案是需要。 發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱棉能有效隔絕溫度，減少發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部熱量散失。這有很多好處，比如能讓發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋表面的車漆不因高溫快速老化，從而保持漆面光澤，延長車漆使用時(shí)長。 在寒冷天氣中，它能保持機(jī)艙內(nèi)溫度，避免短時(shí)間內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)大修通常在以下幾種情況下發(fā)生。 首先是車輛使用年限長，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件像活塞環(huán)、氣門、軸承等會(huì)逐漸磨損老化，這就使得發(fā)動(dòng)機(jī)性能降低，燃油效率變差。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱很關(guān)鍵，比如冷卻系統(tǒng)故障、散熱器堵塞、水泵失效等導(dǎo)致的過熱，都可能引發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)無法加油的原因主要有以下這些。 一是進(jìn)氣不暢，比如空氣濾清器堵塞、進(jìn)氣管道存在問題，導(dǎo)致空氣供給不足，影響燃油燃燒。 二是排氣堵塞，這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行受阻，影響加油效果。 三是油路堵塞，像燃油濾清器堵塞、燃油泵故障、燃油線路堵塞等，造成 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)后噪音增大，原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是機(jī)油加注過量。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸油太滿，會(huì)讓曲軸旋轉(zhuǎn)阻力加大，影響工作和輸出功率，還會(huì)增加燃料消耗，機(jī)油進(jìn)入燃燒室的量增多，燃燒室積碳增加，活塞運(yùn)動(dòng)受阻，噪音變大。 二是更換了不同品牌的機(jī)油。不同品牌 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)外殼的最高溫度通常能達(dá)到 150 - 200 度。 平時(shí)正常溫度多在 85 - 90 度，有些車型正常工作溫度能到 90 度甚至 100 度左右。 發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，燃燒室內(nèi)溫度最高能達(dá) 2000 度，機(jī)油溫度超 100 度，汽缸體、 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門之所以會(huì)早開遲關(guān)，原因主要有以下這些。 首先，進(jìn)氣門早開是為了讓空氣更輕松地進(jìn)入氣缸，降低進(jìn)氣阻力。要是開得太晚，空氣難以進(jìn)入，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力必然下降。而且內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速高，進(jìn)氣時(shí)間短，氣門逐漸開大，進(jìn)氣門提前開放，當(dāng)活塞下行時(shí)就能開得 閱讀全文>>

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• 2025-01-06