汽車怠速抖動的原因有很多。 首先是發(fā)動機積碳嚴重，車輛行駛久了，積碳會附著在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進入量，導致燃油空氣混合比異常，進而出現(xiàn)怠速抖動。 其次，發(fā)動機部件老化，比如發(fā)動機懸置出問題，濾震 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車怠速有節(jié)奏的抖動，原因及解決辦法如下： 原因： - 積碳過多：節(jié)氣門臟、噴油嘴積碳、氣門和燃燒室積碳等，會導致汽油燃燒不良，混合氣異常，引起抖動。 - 點火系統(tǒng)毛�。夯鸹ㄈ�電極燒蝕嚴重、高壓導線和點火線圈工作不良，影響點火質(zhì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車怠速時車身抖動可能由以下原因造成，并有著相應的解決辦法。 火花塞或者高壓線圈問題：正常使用車輛一般 5 萬公里以后可能出現(xiàn)，不必 2 萬公里就更換火花塞，出現(xiàn)怠速抖動時再考慮更換。 發(fā)動機積碳嚴重：節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多會導致冷啟動 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車怠速一陣一陣抖動可能由以下原因造成，并有著對應的解決辦法。 一是怠速裝置工作不良，像怠速氣量孔堵塞、個別氣缸火花塞火花太弱、個別氣門密封不嚴、進氣歧管泄漏、點火時間太早或太遲以及怠速調(diào)整不當?shù)取Ｒ獧z查怠速量孔和怠速氣量孔有無堵塞，堵塞的 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車怠速抖動的原因主要有以下這些。 點火系統(tǒng)方面，火花塞積碳過多、點火間隙過大、線路故障、高壓導線和點火線圈工作不良等，都可能導致怠速抖動。 發(fā)動機積碳嚴重，無論是內(nèi)部積碳，還是節(jié)氣門、噴油嘴等部位的積碳，都會影響混合氣濃度，造成怠速抖動。 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車怠速抖動一般有以下幾種原因。 火花塞或高壓線圈問題，正常用車大概 5 萬公里后可能出現(xiàn)，需注意更換。 發(fā)動機積碳嚴重，這是常見原因，積碳會影響冷啟動時的混合氣濃度，造成啟動困難和怠速抖動，要定期清洗節(jié)氣門、噴油嘴等部件。 油壓不穩(wěn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車發(fā)動機怠速抖動的原因不少。 首先是發(fā)動機積碳過多，這會讓氣缸壓縮比降低、進氣量少、火花塞點火不良、噴油嘴堵塞，導致發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)而抖動。 其次點火系統(tǒng)出故障也會這樣，像火花塞老化、高壓線圈斷路、點火線圈損壞，火花強度不夠或不均勻，引 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車怠速時發(fā)動機抖動可能由多種原因造成。 首先是積碳問題，長期行駛后積碳會附著在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等部位，影響燃油噴射、空氣進入和燃油空氣混合比。 其次，部件老化也會導致，比如發(fā)動機懸置老化，濾震效果差，發(fā)動機負荷變化時易 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

汽車怠速時空調(diào)不制冷，這是不少車主遇到的問題。原因有多種。 首先，汽車空調(diào)由引擎帶動壓縮機運轉(zhuǎn)制冷，引擎怠速時，壓縮機運轉(zhuǎn)速度慢，加上少了行駛中的強制冷卻氣流，散熱差，制冷效果就不好。 其次，怠速時完全不制冷，可能是膨脹閥損壞、蒸發(fā)器太臟、 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車怠速時電瓶能充電。 發(fā)動機啟動后，發(fā)電機就會發(fā)電，其中一部分給車輛本身用電，剩余的給電瓶充電。不過怠速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，充電功率大概在 60%，電流較小，充滿時間長。 像汽車停放一周虧電，原地怠速 10 - 15 分鐘能確保有電，停放 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車怠速能給沒電的電瓶充電。因為發(fā)動機啟動后，通過皮帶驅(qū)動發(fā)電機，發(fā)出的電經(jīng)處理會給電瓶充電。 但如果電瓶虧電嚴重到打不著火，就得跨接啟動發(fā)電機。汽車怠速時，正常情況充電指示燈亮會充電，只是電流小。 點火開關接通，蓄電池通過相關部件給發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車發(fā)動機怠速忽高忽低的現(xiàn)象，可能由以下原因造成，并對應有相應的解決辦法。 怠速控制閥故障：電噴發(fā)動機正常怠速由其決定。若有油漬和積碳，動作異�；蚬�(jié)氣門無法正常關閉，ECU難以準確調(diào)整怠速。解決辦法是及時清理或更換怠速控制閥。 進氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車怠速顫抖的原因有很多。 發(fā)動機積碳過多是常見原因之一，長時間行車或油品不佳會產(chǎn)生積碳，附著在噴油嘴、節(jié)氣門等部件上，影響正常工作，冷啟動后容易怠速顫抖，動力可能也會下降，得清洗油路、用好油品、加燃油清洗劑或清洗節(jié)氣門。 點火系統(tǒng)出故障也 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車怠速抖動而加油時不抖，常見原因有以下這些。 進氣管和各種閥門泄漏，比如進氣歧管破裂、密封不良等，這會讓發(fā)動機電控單元獲取的進氣信號不準確，造成判斷失誤，導致怠速不穩(wěn)抖動。 氣門和進氣管積碳過多也會引發(fā)，因為積碳會吸收適量燃油，電控單元判 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

汽車怠速開空調(diào)抖動的原因和解決辦法有不少。 比如發(fā)動機積碳嚴重，冷啟動噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，造成冷啟動混合氣過稀，冷啟動更困難，導致大頻率抖動。這就得定期清洗油路、檢查怠速馬達、清洗節(jié)氣門。 點火系統(tǒng)出問題也會這樣，像火花塞、高壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車原地怠速自動熄火，原因不少。 像怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置工作不良、個別氣缸火花塞火花弱、個別氣門密封不嚴、進氣歧管漏氣、點火時間不對、怠速調(diào)整不當?shù)榷加锌赡堋?一般來說，節(jié)氣門和怠速馬達太臟，或者火花塞點火不好也會這樣。 要是清洗、更 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

汽車冬天怠速 1000 轉(zhuǎn)是正常的。 冬天冷車啟動后，發(fā)動機怠速高是工程師故意設置的，目的是提高發(fā)動機升溫速度。 冬季氣溫低，機油粘稠流動性差，潤滑不充分，發(fā)動機噪音會增大。此時，800 - 1000 轉(zhuǎn)的怠速都算正常。 對于大部分地區(qū)，5 閱讀全文>>

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• 2024-12-13

汽車怠速高的原因不少。 像節(jié)氣門卡滯、關閉不嚴，得定期清洗；附加氣閥有故障，要計算機測量并消除；怠速控制閥出問題，也需計算機測量。 水溫傳感器、空調(diào)開關、動力轉(zhuǎn)向壓力開關、曲軸箱強制通風閥故障都會讓怠速升高。 熱車時汽缸內(nèi)溫度低，汽油霧化差 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

汽車沒有怠速，原因有不少。 像節(jié)氣門存油積碳、進氣管太臟，時間長了進氣口堵住，節(jié)氣門有積碳或機油，冷啟動就可能怠速低。 個別火花塞出故障，火花太弱，使用久了有積碳，嚴重時個別氣缸火花微弱，車的怠速會過低。 噴油器等油路堵塞和進氣管有問題，噴 閱讀全文>>

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• 2024-12-09

汽車怠速抖動的原因主要有以下這些： 一是點火系統(tǒng)故障�；鸹ㄈ�作為易損件，積碳過多、點火間隙過大或破損老化，還有點火線圈損壞，都會導致點火能量下降，造成車輛怠速抖動。要定期檢查并及時更換火花塞。 二是發(fā)動機積碳嚴重。節(jié)氣門、噴油嘴積碳會影 閱讀全文>>

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• 2024-10-19