1、新車磨合期：一般減震過硬的話是因為新車的原因，機體零部件還沒有完全磨合，車主感覺減震太硬屬于正�，F(xiàn)象，等過了磨合期就會有所好轉(zhuǎn)。2、降低輪胎胎壓：我們可以通過改變輪胎氣壓的方法來改變減震的硬度，不過降低后的胎壓應(yīng)該在正常的胎壓值范圍內(nèi)，這種方法也能起到稍有緩解的效果。 閱讀全文>>

• dengxuequn
• 2020-12-15

汽車減震膠套冬天響是很正常的現(xiàn)象，在冬季時橡膠會變硬，所以就會造成有響聲�？梢詸z查一下減震器連接膠套有沒有松動，連接螺栓，是否緊固。 閱讀全文>>

• jingchenchen
• 2020-12-04

一般減震過硬的話是因為新車的原因，機體零部件還沒有完全磨合，車主感覺減震太硬屬于正常現(xiàn)象，等過了磨合期就會有所好轉(zhuǎn)，另外輪胎氣壓也要保持在正常范圍，過高的胎壓也會影響行駛的穩(wěn)定性。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

汽車車門減震墊片作用是防止避震與車身接觸的東西，當車子過彎重心移轉(zhuǎn)到一邊造成車身的傾斜從而壓縮彈簧后起到支撐的作用，這樣可以起到減少車子側(cè)傾。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-10-26

減震墊片的本身作用是防止避震與車身接觸的東西，對避震器有些好處，主要作用是車子過彎減少車子側(cè)傾，改善車子的乘坐舒適性。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-10-26

要緊。當汽車減震平面軸承出現(xiàn)異響時，說明存在問題，需要及時進行處理。當減震平面軸承出現(xiàn)損壞時，車輛方向可能會出現(xiàn)輕微的偏移，難以回正，以及回正力度低等現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2020-07-08

汽車后減震一壓吱吱響一般都是由減震器以及減震彈簧出現(xiàn)異常引起的。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-08-29

汽車后減震器咯吱響一般都是由減震器以及減震彈簧出現(xiàn)異常引起的。當車輛減震器出現(xiàn)損壞時，由于減震器各部件之間的配合出現(xiàn)了問題，即會使其在顛簸路段工作時發(fā)出咯吱響的異響。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-08-28

汽車彈簧減震膠有用。安裝這種減震膠能夠明顯提升行車舒適性，延長減震器和彈簧的使用時間，降低行駛噪音，提升操控性并有縮短剎車距離的公用。 閱讀全文>>

• lingxiufang
• 2019-05-09

汽車減震換一個是可以的，如果車主汽車使用年限太久，建議更換一對是最好的。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-05-06

一般減震過硬的話是因為新車的原因，機體零部件還沒有完全磨合，車主感覺減震太硬屬于正�，F(xiàn)象，等過了磨合期就會有所好轉(zhuǎn)，另外輪胎氣壓也要保持在正常范圍，過高的胎壓也會影響行駛的穩(wěn)定性。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2019-04-10

汽車減震漏油可以先檢查油封墊圈、貯油缸蓋，這些零部件是否出現(xiàn)螺母松動；若發(fā)現(xiàn)漏油，首先擰緊油缸蓋螺母；若減振器仍漏油，則可能是油封、密封墊圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2019-04-10

汽車后減震漏油對于減震器而言，無疑是一件很危險的事情。不管漏多漏少都會對汽車產(chǎn)生影響，盡量不要再使用了。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2019-04-04

減震膠顧名思義就是一種橡膠制品，用于防止或減少汽車在行駛過程中所產(chǎn)生的各種振動和噪聲的橡膠配件。根據(jù)生產(chǎn)廠家的說法是，安裝這種減震膠能夠明顯提升行車舒適性，延長減震器和彈簧的使用時間，降低行駛噪音，提升操控性并有縮短剎車距離的功用。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2019-03-13

汽車的舒適度很大一部分來自汽車的減震器，這是我們很多車友的常識，不過我們在使用的時候經(jīng)常不注意，這樣就會讓汽車減震器損壞，那我們來看一下汽車后減震壞了有什么表現(xiàn)？1、彈簧來回像蹦蹦床一樣跳動，就是起不到迅速減震的效果，過減速帶后很迅速的顛。2、沒有阻力了，彈簧不能慢回彈，慢壓縮，就不舒服，避震器就報廢了。 閱讀全文>>

• chenmin2
• 2019-03-08

有可能是右前輪壓力軸承（也叫壓力膠套）松動或者損還（在減震器上方），也有可能是轉(zhuǎn)向拉桿球頭損壞，或者缺失保養(yǎng)（可嘗試打?qū)Ｓ命S油潤滑）。具體情況要具體看待，建議到當?shù)氐?S店聯(lián)系，進行檢測與維修。 閱讀全文>>

• zhaohuiqiong
• 2018-12-23

我們可以通過改變輪胎氣壓的方法來改變減震的硬度，不過降低后的胎壓應(yīng)該在正常的胎壓值范圍內(nèi)，這種方法也能起到稍有緩解的效果 閱讀全文>>

• liyan6
• 2018-11-19

減震器作為車輛濾震系統(tǒng)中最為核心的部件，其主要承擔著吸收車輛行駛時因路面不平而產(chǎn)生的震動和沖擊，從而能夠為車輛駕乘人員提供一個良好的駕乘環(huán)境。而一旦減震器出現(xiàn)了損壞，那么便會對車輛的行駛舒適性造成極大的影響，嚴重的甚至還會對行車安全造成隱患。 閱讀全文>>

• chenjie5

汽車減震器可以使車輛行駛平穩(wěn)，緩沖震動。自從發(fā)現(xiàn)彈簧不能穩(wěn)定車身后，汽車設(shè)計師在懸架中安裝了減震器，以防止回彈現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

轉(zhuǎn)向減振器是安裝于汽車轉(zhuǎn)向系中的一種阻尼式減振器，用以減輕直接來自不平整路面的沖擊和轉(zhuǎn)向系的振動，提高轉(zhuǎn)向性能。如果轉(zhuǎn)向機構(gòu)中采用的是動力轉(zhuǎn)向，使用動力轉(zhuǎn)向就可以減少沖擊、緩和振動，因而轉(zhuǎn)向減振器在實際中采用的并不是特別多。 閱讀全文>>

• 問答叫獸