奧迪a6怠速抖動(dòng)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于奧迪a6怠速抖動(dòng)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會(huì)有漏氣聲，原因不少。 比如進(jìn)氣管有破損，像進(jìn)氣管上的真空管、曲軸箱強(qiáng)自通風(fēng)的管、活性炭罐的真空管，這些有問(wèn)題都會(huì)造成漏氣，還可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)輕微抖動(dòng)。 要是聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)嘶嘶聲漏氣，那可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱了，得檢查冷卻系統(tǒng)。也可能是排氣系 閱讀全文>>
車(chē)輛持續(xù)加油門(mén)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下幾方面： 油路方面，油路堵塞會(huì)致使供油不順暢，油泵若發(fā)生故障，也可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。想判斷油泵有無(wú)問(wèn)題，可斷開(kāi)油管查看油流速度與流量。 電路方面，比如正時(shí)不準(zhǔn)確、火花塞老化及間隙變化、分電器工作不正常 閱讀全文>>
寶來(lái)在低轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，這讓不少車(chē)主感到困擾。 造成這種情況的原因有好些個(gè)。 空氣濾清器要是臟污或者堵塞了，那就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣的效率，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候運(yùn)行不太穩(wěn)定。所以，定期檢查并清理或者更換空氣濾清器很重要。 點(diǎn)火系統(tǒng)要是有問(wèn)題， 閱讀全文>>
奧迪 A6 無(wú)法探測(cè)障礙物，原因通常是傳感器異常。 駐車(chē)輔助系統(tǒng)靠傳感器來(lái)檢測(cè)車(chē)輛周?chē)鸂顩r，傳感器若有故障就不能正常工作，而傳感器是嵌入在前、后保險(xiǎn)杠內(nèi)的。 近期有客戶更換前霧燈殼，前雷達(dá)插頭松動(dòng)也可能導(dǎo)致這種故障現(xiàn)象，車(chē)主可去修理廠或 閱讀全文>>
奧迪 A6L 氛圍燈不亮，原因主要有這些。 一是汽車(chē)沒(méi)通電，比如汽車(chē)電池沒(méi)電導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法正常啟動(dòng)，自然氛圍燈也沒(méi)法亮，所以得保證汽車(chē)正確連接電源。 二是汽車(chē)線路出問(wèn)題，像線路連接不良、破損、斷裂或者插頭松動(dòng)，這就會(huì)影響氛圍燈工作，得去專 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的正常轉(zhuǎn)速通常在 550 至 800 轉(zhuǎn)/分鐘。 內(nèi)燃機(jī)，也就是往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)，其燃料在內(nèi)部燃燒，這和外燃機(jī)燃料在外部燃燒不同。 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)怠速正常巔峰一般在 700 - 800 轉(zhuǎn)，正常也多是 700 - 800 轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>
新車(chē)怠速開(kāi)空調(diào)會(huì)抖動(dòng)，這可能是由多種原因造成的。 首先發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳，車(chē)開(kāi)久了，發(fā)動(dòng)機(jī)里就容易有大量積碳，使得燃燒不充分，怠速就會(huì)抖動(dòng)。 還有火花塞積碳，它是易損件，積碳多或者點(diǎn)火間隙大得及時(shí)換。 空調(diào)壓縮機(jī)要是皮帶松了或者本身有故障，工作 閱讀全文>>
卡羅拉掛空檔時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 比如節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或者噴油嘴積炭太多，汽車(chē)跑了一段里程后，這兩種情況可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速變高，從而導(dǎo)致車(chē)輛抖動(dòng)，特別是啟動(dòng)車(chē)時(shí)會(huì)更明顯。 發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化也會(huì)造成抖動(dòng)，它是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，要是出問(wèn)題，震動(dòng)就會(huì)傳到 閱讀全文>>
君威冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)的原因不少。 首先是溫度太低，像北方寒冷地區(qū)，火花塞間隙大點(diǎn)火能量不足，可能點(diǎn)火失效，個(gè)別缸無(wú)法正常點(diǎn)火，車(chē)就無(wú)力啟動(dòng)而發(fā)抖。 混合氣也會(huì)影響，過(guò)稀或過(guò)濃都不行，比如閉環(huán)控制有故障，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)排氣管溫度不夠，氧傳感器沒(méi)達(dá)工作 閱讀全文>>
吉利博瑞發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有很多。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件磨損，像活塞環(huán)磨損、缸蓋墊片漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠損壞等。 二是燃油系統(tǒng)出問(wèn)題，比如燃油濾清器堵塞、噴油嘴故障、燃油泵故障，導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足或噴油不均勻。 三是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，例如火花塞損壞、點(diǎn) 閱讀全文>>
廣汽傳祺發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的情況，可能由多種原因造成。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸，就是發(fā)動(dòng)機(jī)有的氣缸不能正常工作，這會(huì)讓汽車(chē)排出的廢氣氣流有明顯間歇，排氣管也會(huì)抖動(dòng)。 然后是機(jī)腳膠老化或松動(dòng)，機(jī)腳膠是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)架的橡膠墊塊，它要是老化或松動(dòng)了，發(fā)動(dòng)機(jī)工 閱讀全文>>
帕薩特 B5 起步會(huì)抖動(dòng)，主要原因有以下這些。 點(diǎn)火系統(tǒng)方面，要檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，若工作不良，比如火花塞跳火不正常，就得及時(shí)更換。 油壓不穩(wěn)定也會(huì)造成起步抖動(dòng)，得去 4S 店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器是不是正 閱讀全文>>
大眾雙離合起步會(huì)抖動(dòng)，主要原因在于離合器內(nèi)部在高溫下會(huì)有輕微形變。這個(gè)形變?cè)谄鸩诫A段就容易引發(fā)抖動(dòng)。 另外，雙離合變速器本身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)也有關(guān)系。比如離合器蓋和盤(pán)的接合與磨損度要是不理想，就可能造成起步抖動(dòng)。還有飛輪要是存在異常，同樣會(huì)有這 閱讀全文>>
日產(chǎn)藍(lán)鳥(niǎo)怠速高可能是由多個(gè)原因造成的。 一是怠速開(kāi)關(guān)沒(méi)有關(guān)閉。發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況時(shí)，如果轉(zhuǎn)速信號(hào)沒(méi)能準(zhǔn)確確定噴油量和噴油時(shí)間，就可能吸入過(guò)多混合氣，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上升。 二是怠速控制閥出現(xiàn)故障。它負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)進(jìn)氣旁通道的開(kāi)度來(lái)控制進(jìn)氣量從而調(diào)節(jié)怠速， 閱讀全文>>
車(chē)輛高速行駛時(shí)抖動(dòng)的原因有很多。 比如前輪定位角失準(zhǔn)且前束過(guò)大，這會(huì)讓開(kāi)車(chē)時(shí)感覺(jué)難以控制從而導(dǎo)致抖動(dòng)。 輪胎方面，氣壓過(guò)高或過(guò)低，四個(gè)輪胎的胎壓差異大，或者輪胎磨損嚴(yán)重、動(dòng)平衡量相差大，以及修補(bǔ)、輪輞變形、扎釘子、夾帶大石塊等破壞輪胎動(dòng)平衡 閱讀全文>>
邁速表和實(shí)際車(chē)速不一致，這是不少車(chē)主會(huì)碰到的情況。原因主要有下面這些。 儀表轉(zhuǎn)速指針本身出故障大幅跳動(dòng)，會(huì)造成這種不一致。 車(chē)速傳感器信號(hào)異常，使得顯示的實(shí)際車(chē)速與應(yīng)有的車(chē)速不一樣。 車(chē)速傳感器到儀表之間的線路接觸不良，存在信號(hào)干擾， 閱讀全文>>
A6L 的全景天窗經(jīng)常漏水這種說(shuō)法是不準(zhǔn)確的。 其實(shí)，大多數(shù)情況下 A6L 的全景天窗并不會(huì)漏水。 造成部分車(chē)輛全景天窗漏水的原因可能有以下幾點(diǎn)。 一是天窗的密封膠條老化或損壞，這會(huì)影響密封效果。解決辦法是及時(shí)更換密封膠條，定期檢查其狀態(tài)， 閱讀全文>>
經(jīng)典福克斯怠速忽高忽低的情況，通常是由以下這些方面的問(wèn)題導(dǎo)致的。 節(jié)氣門(mén)臟了，因?yàn)榭諝庵械内E物和汽油產(chǎn)生的油泥，會(huì)使得怠速馬達(dá)工作不順暢，這時(shí)就需要及時(shí)清洗節(jié)氣門(mén)。 積碳太多也是常見(jiàn)原因，氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)、噴油嘴霧化不好、燃燒不充分都會(huì)影響 閱讀全文>>
加燃油寶后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因有不少。 一是燃油寶清洗下來(lái)的沉積物和積碳在燃油系統(tǒng)瓶頸部位聚集，形成局部栓塞，造成供油不暢，不過(guò)加大油門(mén)沖開(kāi)就沒(méi)事。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多，噴油嘴噴出的汽油容易被積碳吸收，使得混合氣濃度不合適，像啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn) 閱讀全文>>
車(chē)子突然沒(méi)力提不了速，原因多樣。 點(diǎn)火提前角不正確，會(huì)讓燃燒不充分，影響動(dòng)力。 燃油壓力低，供油不足，自然提不了速。 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，進(jìn)入的空氣量異常，影響燃燒效果。 節(jié)氣門(mén)位置傳感器或空氣流量計(jì)出故障，無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)進(jìn)氣量。 噴油器工作不良， 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)