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車輛會燒機(jī)油的原因有很多。 首先是活塞環(huán)磨損,它是活塞上的密封環(huán),若磨損或損壞,機(jī)油就易進(jìn)入燃燒室。 其次氣缸壁磨損,這是活塞移動的表面,有磨損或劃痕會讓機(jī)油通過進(jìn)入燃燒室。 還有活塞桿密封問題,密封環(huán)老化或磨損,機(jī)油會從曲軸箱進(jìn)入燃燒室。 閱讀全文>>
電瓶的保質(zhì)期不是固定不變的。 一般來說,汽車電瓶的保質(zhì)期在 1 年到 3 年之間,不過這會受很多因素影響。 常見的汽車電瓶,如啟動電池,品牌蓄電池往往更有保障,其保質(zhì)期通常是三年。但因?yàn)殡娖繉僖讚p件,很多汽車電瓶質(zhì)保期為一年或 2 萬公里。 閱讀全文>>
奔馳 E 級會燒機(jī)油,不過在消耗量標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)是正常的,標(biāo)準(zhǔn)是每 1000 公里消耗不超 1L。 判斷奔馳 E 級是否機(jī)油消耗過多,可以每 5000 公里檢查機(jī)油尺,看機(jī)油消耗情況,若消耗過多及時(shí)添加。 觀察排氣管排放煙霧,白色或藍(lán)色說明機(jī)油燃燒 閱讀全文>>
新車燒機(jī)油的原因不少。 國內(nèi)燃油品質(zhì)和國際標(biāo)準(zhǔn)不同步,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易產(chǎn)生大量積碳,積碳在活塞凹槽堆積,讓活塞環(huán)粘連、卡死,密封能力下降,油泥還堵回油孔,機(jī)油沒法正;亓,機(jī)油消耗就增加。 前后曲軸油封老化,因和油大面積長期接觸,雜質(zhì)和溫度變 閱讀全文>>
哈弗 H6 有可能會燒機(jī)油,但并非普遍現(xiàn)象。對于渦輪增壓車型,機(jī)油消耗在 0.3 升每 1000 公里內(nèi)算正常。 判斷哈弗 H6 燒機(jī)油,可從冷車燒機(jī)油和加速時(shí)燒機(jī)油等情況入手。比如冷車啟動時(shí),排氣管冒藍(lán)煙,就可能是燒機(jī)油。加速時(shí),尾氣冒藍(lán) 閱讀全文>>
君越發(fā)動機(jī)的質(zhì)保期限通常是 3 年或 10 萬公里,以先到者為準(zhǔn)。 不過隨著別克“雙擎出擊”服務(wù)升級,全新別克君越以及君越 Avenir 用戶能享受發(fā)動機(jī)、變速箱等主要零部件 8 年或 16 萬公里超長原廠質(zhì)保服務(wù)。 但要注意,如果發(fā)動機(jī)因 閱讀全文>>
哈弗車燒機(jī)油的情況不能一概而論。 在初期,一般燒機(jī)油現(xiàn)象不明顯。但隨著行駛里程增多,比如十萬公里后,可能會逐漸嚴(yán)重。 這其中機(jī)油質(zhì)量和粘度很關(guān)鍵,如果不符合要求,會造成零件磨損,潤滑不好,活塞環(huán)和氣缸壁磨損加大,密封性能降低,從而導(dǎo)致燒 閱讀全文>>