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要在不損壞汽車(chē)的情況下把油箱的油抽出來(lái),可以這樣做。 把車(chē)開(kāi)到陡坡上,車(chē)頭朝高坡,讓油箱處于低位。 準(zhǔn)備直徑約 1cm 的抽油管和裝油的容器,打開(kāi)油箱蓋,把抽油管盡量伸到油箱底部。 還得準(zhǔn)備螺絲刀、鯉魚(yú)鉗、開(kāi)口扳手、一根電線。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋 閱讀全文>>
冬季進(jìn)行汽車(chē)貼膜,要注意以下這些要點(diǎn)。 膜不能選顏色太深的,因?yàn)槎眷F霾多,透光率高的高質(zhì)量膜很重要。 要選隔熱率高的車(chē)膜,能保持車(chē)內(nèi)暖和還能降油耗。 別用不知名品牌的膜,去正規(guī)專(zhuān)營(yíng)店買(mǎi)和裝。 安裝后 3 天別移動(dòng)玻璃,15 天別用水擦洗, 閱讀全文>>
三元催化清洗劑使用后的效果持續(xù)時(shí)間不是固定的。 一般行駛 10000 公里左右清洗一次三元催化器,如果清洗得當(dāng),三元催化器能使用 10 萬(wàn)到 25 萬(wàn)公里,但實(shí)際效果得根據(jù)車(chē)主用車(chē)情況定。 車(chē)主要選正規(guī)廠家的清洗劑,比如車(chē)仆,國(guó)產(chǎn)且性?xún)r(jià)比高 閱讀全文>>
上汽大眾售后的汽車(chē)維修服務(wù)技術(shù)人員是經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的。 像技術(shù)經(jīng)理,要經(jīng)過(guò)至少 240 課時(shí)的培訓(xùn),包括基礎(chǔ)課程和專(zhuān)家培訓(xùn)課程,還得通過(guò)六大項(xiàng)專(zhuān)業(yè)認(rèn)證。 新車(chē)型和新設(shè)備上市時(shí),他們會(huì)再次學(xué)習(xí)提升。上汽大眾與各地職業(yè)院校合作,建立基礎(chǔ)教育培訓(xùn)體 閱讀全文>>
上午剛噴漆下午就下雨會(huì)增加漆面的瑕疵。這取決于噴漆類(lèi)型、厚度和工藝。 現(xiàn)代汽車(chē)常用單層噴涂系統(tǒng),24 小時(shí)油漆能完全干,此期間沒(méi)雨通常沒(méi)事,傳統(tǒng)多層噴涂系統(tǒng)干燥時(shí)間長(zhǎng)。 車(chē)剛噴漆最好幾天內(nèi)不淋雨,雨不大影響小。剛噴完遇雨,盡快找避雨處, 閱讀全文>>
上午噴漆下午下雨是有可能影響漆的附著力的。 如果是在 4S 店噴漆,經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)設(shè)備和烘房烘干,通常影響不大。 但要是自己補(bǔ)漆且自然風(fēng)干的,下雨天就可能因?yàn)槌睗,?dǎo)致漆面附著力差。 因?yàn)檐?chē)漆是由四層組成的,輕微劃痕在清漆層能拋光解決,嚴(yán)重剮蹭傷 閱讀全文>>
上午噴漆下午下雨的補(bǔ)救辦法要視具體情況而定。 如果在下雨前剛完成噴漆,通常不必太擔(dān)心,車(chē)漆表面有油膜保護(hù),雨水一般不會(huì)直接滲入。 但要是在噴漆過(guò)程中下雨,那得趕緊清洗車(chē)輛,用清水把車(chē)身擦干凈,同時(shí)打開(kāi)車(chē)窗讓空氣流通,助于油漆干燥。 雨水要是 閱讀全文>>
當(dāng)汽車(chē)識(shí)別到壓力損失,別慌! 這時(shí)候,如果不是輪胎破損,一般還能開(kāi),但要盡快處理。 首先,千萬(wàn)不能緊急制動(dòng),不然可能導(dǎo)致輪胎爆炸。要讓車(chē)慢慢減速,平穩(wěn)停在路邊。 如果后方有來(lái)車(chē),記得打開(kāi)三角警示燈提醒。 下車(chē)檢查四個(gè)輪胎,看有沒(méi)有扎釘、漏氣 閱讀全文>>
汽車(chē)水箱開(kāi)鍋會(huì)對(duì)汽車(chē)造成諸多損害。 首先是加速發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損,像活塞、活塞環(huán)、連桿等部件的強(qiáng)度會(huì)降低,甚至變形,零件間正常間隙被破壞,油膜難以形成。 其次,會(huì)使熱交換效率大幅降低,氣缸中的熱量無(wú)法有效傳遞到水箱散熱,導(dǎo)致氣缸內(nèi)部溫度迅速 閱讀全文>>
水箱一直流水修理后是否會(huì)復(fù)發(fā),這得看好多情況。 要是水箱有裂紋,就算修補(bǔ)了也可能復(fù)發(fā),最好直接換水箱。 水箱內(nèi)部零件老化,像放水開(kāi)關(guān)按了不彈起,換零件且質(zhì)量好、安裝對(duì),復(fù)發(fā)幾率小。 水箱下和水管接口有問(wèn)題,修復(fù)或更換后,沒(méi)強(qiáng)烈外力和不當(dāng)操作 閱讀全文>>
汽車(chē)碳刷壞了是會(huì)影響燈光系統(tǒng)的。 碳刷是汽車(chē)電動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械中傳遞能量或信號(hào)的裝置,一般由純碳加凝固劑制成,呈方塊狀卡在金屬支架上,里面有彈簧緊壓在轉(zhuǎn)軸上。在汽車(chē)發(fā)電機(jī)里,碳刷主要給轉(zhuǎn)子供電。 轎車(chē)發(fā)電機(jī)碳刷通常 10 萬(wàn)公里更 閱讀全文>>
特斯拉換電池后車(chē)輛性能是有變化的。 新電池在能量密度、充電速度和耐用性方面有提升,這會(huì)讓車(chē)輛的續(xù)航里程增加,駕駛性能也能得到改善。比如 23 款 model3 換新電池,續(xù)航能增加 10%以上。 不同電池類(lèi)型效果不同,像 4680 電池成本 閱讀全文>>
特斯拉換電池后的質(zhì)保政策是有變化的。 不同車(chē)型的質(zhì)保期不同,像 Model S 和 Model X 是 8 年或 20 萬(wàn)公里,Model 3 配備標(biāo)準(zhǔn)或中程電池的是 8 年或 16 萬(wàn)公里。質(zhì)保期內(nèi),電池容量至少得保持 70%以上,衰減 閱讀全文>>
特斯拉維修后質(zhì)保是否有效得看具體狀況。 像車(chē)輛在三包保質(zhì)期內(nèi),又是三包范圍的質(zhì)量問(wèn)題,那就能享受三包服務(wù)。 咱中國(guó),特斯拉整車(chē)質(zhì)保四年八萬(wàn)公里,電池組八年或十六萬(wàn)公里。 要是修過(guò)電池的車(chē),在電池組質(zhì)保期內(nèi)且符合質(zhì)保條件,質(zhì)保照樣有效。 Mo 閱讀全文>>
SRM鑫源新能源T2S EV是SRM鑫源新能源旗下的汽車(chē),在開(kāi)封金明區(qū)共有1家4S店,可滿(mǎn)足看車(chē)、試駕、維修等相關(guān)需求。以下是太平洋汽車(chē)整理的4S店聯(lián)系方式、具體地址以及各店的促銷(xiāo)信息,您可根據(jù)自己的需要進(jìn)行查找。 閱讀全文>>
天冷時(shí)汽車(chē)打不著火,不用慌,咱們有辦法解決。 首先是蓄電池的問(wèn)題,天冷時(shí)蓄電池消耗快,容量降低,電量不足就可能導(dǎo)致打不著火。這時(shí)候要及時(shí)補(bǔ)充電量,要是蓄電池使用時(shí)間太長(zhǎng),就得考慮換新的。 火花塞也得留意,它是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火的關(guān)鍵元件。天冷打不著 閱讀全文>>
通過(guò)汽車(chē)行駛狀態(tài)判斷軸承壞了,可以從以下幾個(gè)方面: 行駛時(shí)有異響,像嗡嗡的嘈雜聲,車(chē)速越快聲音越大,加速時(shí)更明顯,后輪軸承壞聲音相對(duì)沉悶。 車(chē)身會(huì)抖動(dòng),軸承損壞嚴(yán)重且間隙增大,高速行駛時(shí)車(chē)身抖動(dòng)明顯。 行駛不穩(wěn),前輪軸承過(guò)度損壞,高速 閱讀全文>>
威利斯汽車(chē)的維修保養(yǎng)不算困難。它在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到了易維修性,制造成本低,翻修率高。 結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單,配件供應(yīng)穩(wěn)定,后背擋板隨車(chē)配置備用車(chē)胎及便攜式油桶,還帶有維修工具和軍用鐵鍬。 搭載的 134ci (2.2L)“Go-Devil”平頭四 閱讀全文>>
撕后膜會(huì)導(dǎo)致加熱絲必廢,原因主要有這幾個(gè)。 膜質(zhì)量差,其粘性和材質(zhì)在撕膜時(shí)容易與加熱絲過(guò)度粘連,把加熱絲扯斷。 貼膜技術(shù)不行,不專(zhuān)業(yè)的操作讓膜與玻璃及加熱絲貼合不恰當(dāng),撕膜就容易損傷加熱絲。 撕膜方式不對(duì),像暴力撕膜,或者沒(méi)先把膜烤軟 閱讀全文>>