汽車(chē)怠速時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見(jiàn)問(wèn)題，積碳多會(huì)附著在進(jìn)排氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)等位置，影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，改變?nèi)加涂諝饣旌媳�，從而�?dǎo)致怠速抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化也會(huì)造成這種情況，比如發(fā)動(dòng)機(jī)懸置，也就是 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)怠速時(shí)偶爾抖動(dòng)的原因不少。 首先是節(jié)氣門(mén)和噴油嘴上積碳過(guò)多，使得缸內(nèi)混合氣體濃度不穩(wěn)定，就造成了抖動(dòng)。 火花塞點(diǎn)火間隙過(guò)大，點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確也會(huì)這樣。 發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳膠老化了，沒(méi)法有效減震，也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。 還有一些其他原因。夏天開(kāi)空 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的原因有很多。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，這是車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間行駛后常見(jiàn)的情況，積碳主要在進(jìn)排氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門(mén)等位置，會(huì)影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比異常，從而引起怠速抖動(dòng)。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題也會(huì)這樣，像某個(gè) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因主要有以下這些： 1. 機(jī)械零件問(wèn)題：臟污、磨損、安裝不正確等，致使個(gè)別汽缸功率改變，各汽缸功率不平衡。 2. 電控系統(tǒng)異常：混合氣燃燒不良，各汽缸功率難以平衡。 3. 節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道：積炭、污垢過(guò)多，空氣通道截面積變化 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

速霸 2000 不是全合成機(jī)油，而是半合成機(jī)油。 美孚速霸 2000 采用全新合成油科技配制，能應(yīng)對(duì)頻繁起停的嚴(yán)苛駕駛路況，提供出色抗磨損保護(hù)并延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。它對(duì)于因過(guò)熱引致的高負(fù)荷發(fā)動(dòng)機(jī)有超強(qiáng)保護(hù)，能減少走走停停路況下因污染物導(dǎo)致的油泥 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)怠速電機(jī)故障會(huì)有不少表現(xiàn)。 比如汽車(chē)有時(shí)打火困難，有時(shí)能打著，打著后加油能正常行駛。 還有松油門(mén)轉(zhuǎn)空檔時(shí)，可能會(huì)熄火或怠速偏高，得踩著油門(mén)點(diǎn)火起步。 怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高也是常見(jiàn)情況。 怠速電機(jī)容易臟，灰塵多會(huì)讓電機(jī)發(fā)卡、損壞 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車(chē)怠速時(shí)突然抖一下，原因不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像節(jié)氣門(mén)不干凈、噴油器積碳多，這會(huì)讓節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，怠速的步進(jìn)電機(jī)卡死，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速變高從而車(chē)抖。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題也會(huì)這樣，比如火花塞、高壓線、點(diǎn)火線圈工作不好。 機(jī)油壓力不穩(wěn)定，像機(jī)油泵供 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

ZF 變速箱可以不裝緩速器。 不過(guò)，裝了液力緩速器在安全方面會(huì)更有保障。比如能根據(jù)駕駛員使用緩速器的情況來(lái)控制變速箱檔位，選到合適的檔。 ZF 變速箱是德國(guó)采埃孚股份公司研發(fā)的，總部在德國(guó)腓特烈港市。它可是全球汽車(chē)行業(yè)的重要伙伴和零配件供應(yīng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的原因不少。 像油門(mén)太臟，這會(huì)讓進(jìn)氣歧管進(jìn)氣量減少，空燃比不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖，得清洗節(jié)氣門(mén)。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多也不行，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭的油會(huì)被積碳吸走，混合氣不正常，得清洗油路和怠速電機(jī)。 火花塞或點(diǎn)火線圈有故障也會(huì)導(dǎo)致，比 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)怠速開(kāi)空調(diào)發(fā)抖，原因有不少。 空調(diào)散熱器不通暢，這會(huì)影響制冷效果，也讓車(chē)容易在開(kāi)空調(diào)時(shí)怠速抖動(dòng)。 避震系統(tǒng)要是出故障，發(fā)動(dòng)機(jī)抖就會(huì)直接傳到車(chē)內(nèi)。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)開(kāi)電器系統(tǒng)也可能引起抖動(dòng)。 節(jié)氣門(mén)臟了不行，因?yàn)榭照{(diào)靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，節(jié)氣門(mén)開(kāi)合小 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

五菱之光 B12 怠速高，可能有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 首先，節(jié)氣門(mén)臟污或怠速馬達(dá)卡滯。解決辦法是使用專(zhuān)門(mén)的節(jié)氣門(mén)清洗劑噴一噴、刷一刷，然后沖洗干凈。 其次，積碳太多導(dǎo)致氣門(mén)關(guān)閉不緊，這會(huì)影響怠速。要解決就得清理積碳。 再者， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)怠速時(shí)偶爾抖動(dòng)，可能是以下原因造成的。 首先，節(jié)氣門(mén)和噴油嘴積碳多，這會(huì)讓缸內(nèi)混合氣體濃度不穩(wěn)定，從而導(dǎo)致抖動(dòng)；火花塞點(diǎn)火間隙大、點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)也會(huì)引起抖動(dòng)，還有發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳膠老化也是一個(gè)因素。 其次，夏天壓縮機(jī)啟動(dòng)或停止瞬間，怠速會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)熱車(chē)時(shí)怠速會(huì)抖動(dòng)，主要有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道等部位積碳多，會(huì)影響進(jìn)氣、噴油和燃燒，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。解決辦法是清洗積碳。 油壓不穩(wěn)定也會(huì)造成抖動(dòng)，比如油泵供油壓力異常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

要調(diào)高帶電子節(jié)氣門(mén)的怠速，辦法還是有的。 先得確保車(chē)輛處于熄火狀態(tài)，并且車(chē)鑰匙要拔出。 然后，找到節(jié)氣門(mén)位置傳感器，這個(gè)部件一般在進(jìn)氣歧管和節(jié)氣門(mén)體之間。 接下來(lái)，使用專(zhuān)業(yè)的診斷工具，比如汽車(chē)故障診斷儀，連接到車(chē)輛的 OBD 接口上。通過(guò)診 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車(chē)輛怠速時(shí)突然抖動(dòng)一下，原因主要有以下幾點(diǎn)： 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，啟動(dòng)困難。像節(jié)氣門(mén)、噴油器積碳多會(huì)讓節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，怠速的步進(jìn)電機(jī)卡死，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速變高，車(chē)就會(huì)抖。解決辦法是清洗 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

開(kāi)空調(diào)時(shí)怠速車(chē)身抖動(dòng)是否正常，得分情況。 如果抖動(dòng)不嚴(yán)重，很平穩(wěn)且有規(guī)律，那一般算正常。因?yàn)闄C(jī)械運(yùn)行有振動(dòng)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)多少會(huì)有點(diǎn)抖，純電動(dòng)汽車(chē)就沒(méi)這問(wèn)題。 開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大，動(dòng)力不足就可能抖動(dòng)異常。常見(jiàn)原因有：點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞積炭 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因及解決辦法如下： 空氣濾清器臟，進(jìn)氣不足致怠速低而抖動(dòng)，及時(shí)更換濾芯可解決。 高壓線導(dǎo)線芯斷路影響點(diǎn)火致抖動(dòng)，用萬(wàn)用表測(cè)量電阻，更換電阻大的。 火花塞壽命超過(guò) 3 - 4 萬(wàn)公里點(diǎn)火效率降低，全部更換。 怠 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的正常轉(zhuǎn)速會(huì)因車(chē)型和發(fā)動(dòng)機(jī)的不同而有所差異。 熱車(chē)情況下，工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速正常為 550 - 800 轉(zhuǎn)。 冷車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)比較高，通常在 950 - 1300 轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升到一定值后，怠速就會(huì)降低到熱車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)怠速不穩(wěn)定主要有以下表現(xiàn)： 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體抖動(dòng)明顯，機(jī)油尺把晃動(dòng)，正常平穩(wěn)的油尺把清晰，怠速不穩(wěn)時(shí)會(huì)模糊甚至像雙數(shù)。 從轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊看，轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心來(lái)回抖動(dòng)或在期望值一側(cè)劇烈抖動(dòng)。 原地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，坐在駕駛位能感到車(chē)身劇 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車(chē)輛怠速時(shí)水溫升高，這是不少車(chē)主可能會(huì)遇到的情況。 原因有好些，比如水箱堵塞了，可能是因?yàn)榧恿肆淤|(zhì)冷卻液或者直接倒水進(jìn)去造成的。 還有可能是冷卻劑太少，像水箱、水管漏水，或者長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)添加。 散熱器要是太臟，有昆蟲(chóng)、樹(shù)葉之類(lèi)的，也會(huì)影響散熱。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23