三元催化器出現(xiàn)故障會(huì)有很多表現(xiàn)。 比如車輛啟動(dòng)后不久，排氣歧管到三元催化器之間會(huì)有明顯燒紅現(xiàn)象。 加油門能聽到“嘶嘶”的漏氣聲或“咕嚕咕�！钡漠愴�。 怠速或加速時(shí)能聞到刺鼻發(fā)臭的氣味，尾氣分析氮氧化合物嚴(yán)重超標(biāo)。 汽車儀表盤排氣系統(tǒng)故障燈會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

油門松了踩離合怠速會(huì)急升，這可能是以下原因造成的。 車輛節(jié)氣門有問題，開合位置不準(zhǔn)確，會(huì)讓松油門后發(fā)動(dòng)機(jī)突然提高轉(zhuǎn)速隨后回落，得清理節(jié)氣門積碳，檢查開合機(jī)構(gòu)有無損壞。 發(fā)動(dòng)機(jī)空載怠速太高，可調(diào)低。 還有，節(jié)氣門出問題，開合位置不準(zhǔn)，影響松油 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

空氣流量傳感器要是壞了，會(huì)有不少癥狀。 比如燃油消耗量會(huì)增多，這意味著您得花更多錢加油。 車加速時(shí)會(huì)感覺無力，沒勁兒。 怠速也不穩(wěn)，一抖一抖的。 排氣管可能冒黑煙，污染環(huán)境不說，還影響車的性能。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，提示您出問題了。 發(fā)動(dòng)機(jī)功 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車轉(zhuǎn)速傳感器故障會(huì)有多種表現(xiàn)。 首先是怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)，運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不夠平穩(wěn)。 其次，車輛起步或行駛中減速停車時(shí)，可能會(huì)有瞬間停頓甚至熄火的情況。 然后，發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能會(huì)明顯下降，動(dòng)力輸出不如正常時(shí)順暢。 再有，儀表上的車速顯示會(huì)出現(xiàn)偏差，無 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

汽車空調(diào)膨脹閥堵了，會(huì)有不少表現(xiàn)。 比如，膨脹閥微堵時(shí)，進(jìn)口小濾網(wǎng)部位會(huì)結(jié)霜，氣流聲斷斷續(xù)續(xù)、不均勻。正常應(yīng)是氣流聲輕微均勻，閥體節(jié)流孔向出口端一半處成 45°傾斜線結(jié)白霜，進(jìn)口小濾網(wǎng)部位無霜。 要是全堵，手摸膨脹閥進(jìn)出口，沒溫差。車內(nèi)冷氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

車外溫度傳感器故障會(huì)有不少表現(xiàn)。 比如儀表盤上顯示的溫度會(huì)失常，無法準(zhǔn)確反映外界真實(shí)溫度。這是因?yàn)檐囃鉁囟葌鞲衅鲹p壞，無法將正確的溫度數(shù)據(jù)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)的 ECU 了。 還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比失真，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率和性能。 另外，對(duì)空調(diào)系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

車子燒機(jī)油有可能是因?yàn)閺U氣閥壞了。 廢氣閥是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)的重要部分，能調(diào)節(jié)廢氣流量、控制溫度壓力來降尾氣中 NOX 排放量，還把廢氣送回氣缸燃燒以降氣缸內(nèi)溫度，抑制 NOX 生成。 它壞了會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油，還會(huì)讓汽車怠速抖動(dòng)甚至熄 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

進(jìn)氣壓力傳感器故障時(shí)，會(huì)有多種明顯的表現(xiàn)。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，因?yàn)閭鞲衅鞴收蠈?dǎo)致無法準(zhǔn)確提供進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)，ECU 就難以控制合適的燃油噴射量和點(diǎn)火時(shí)機(jī)，使得啟動(dòng)所需的條件不滿足。 還有怠速不穩(wěn)的情況，進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，ECU 對(duì)進(jìn)氣量的判 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

車子前減震器頂膠壞了，癥狀可不少。 比如減震器會(huì)漏油，這就影響了正常功能，讓減震效果大打折扣。 變道轉(zhuǎn)彎時(shí)，車身難以控制，操控性明顯降低，開起來可就不那么順手了。 路面不平的時(shí)候，會(huì)有異響傳來，讓人心里不踏實(shí)。 乘坐的舒適性也會(huì)下降，感覺顛 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車鼓風(fēng)機(jī)電阻損壞會(huì)出現(xiàn)多種表現(xiàn)。 首先是風(fēng)量控制異常，像 4 擋有風(fēng)但 1、2、3 擋沒風(fēng)或者風(fēng)很小，這是由于電阻損壞使得不同擋位的轉(zhuǎn)速切換無法實(shí)現(xiàn)。 其次是風(fēng)量控制旋鈕沒法調(diào)速，不能調(diào)節(jié)出風(fēng)量大小。 接著是出風(fēng)量無法有效控制，可能出風(fēng)量 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車溫控開關(guān)出故障會(huì)有很多表現(xiàn)。 首先是冷卻系統(tǒng)溫度過高，水溫表指針指向紅色，水溫警示燈閃亮，甚至冷卻液沸騰。發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)會(huì)有明顯金屬敲擊聲，動(dòng)力不足還可能熄火。 其次，水箱后面的電子風(fēng)扇不能正常工作。汽車水箱在車前部，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋能看到， 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

踩離合變速箱就不響，原因主要有以下這些。 首先是動(dòng)力輸入軸存在問題，可能是磨損或損壞了。踩下離合，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接切斷，內(nèi)部噪音消失，問題往往集中在動(dòng)力輸入軸。 其次，可能是變速箱齒輪油缺失或者變質(zhì)，導(dǎo)致內(nèi)部潤滑不足。這時(shí)要定期檢查齒輪油 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

空氣流量傳感器故障會(huì)有不少表現(xiàn)。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)性能會(huì)降低，動(dòng)力明顯減弱，油耗還會(huì)增加。這是因?yàn)檫M(jìn)氣量測(cè)量不準(zhǔn)，導(dǎo)致燃油噴射和點(diǎn)火控制出問題。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)抖動(dòng)甚至熄火，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，比如怠速不穩(wěn)、加速不良。 而且，儀表板的故障指示燈 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

法系車搭電燒壞 ABS 泵是個(gè)需要重視的問題。 要避免這一情況，得這么做。搭電前，先把車輛引擎打開，拔出鑰匙，關(guān)緊車門，然后等待 10 分鐘。 接著，拆除電瓶柱頭負(fù)極，拿出舊電瓶。安裝新電瓶時(shí)，先裝正極，再裝負(fù)極。 連接安裝好后，再等 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

熱車怠速時(shí)機(jī)油壓力不足，常見表現(xiàn)有車身抖動(dòng)。 這可能是燃油供油壓力或進(jìn)氣壓力傳感器不正常導(dǎo)致，像油泵供油壓力異常、進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良，都會(huì)讓車身出現(xiàn)抖動(dòng)。這種情況得檢查油壓，必要時(shí)更換相關(guān)部件。 還有可能是機(jī)件磨損、裝配不 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

車輛自己損壞了向保險(xiǎn)公司報(bào)案，要注意這些： 第一，別動(dòng)車，除非交警讓動(dòng)。如果不堵路，趕緊下車拍照，前后左右、左前左后右前右后都要拍，受損處也多角度拍照，有條件拍小視頻留存。 第二，馬上給保險(xiǎn)公司打電話報(bào)案，說明車輛大致情況。 第三，等 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

三菱帕杰羅的助力泵壓力大是能調(diào)整的。 可以這樣做：從泵的出口引一根細(xì)管到泵的入口，在該管子上加裝一個(gè)調(diào)節(jié)閥，通過調(diào)節(jié)這個(gè)閥門來實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)泵的壓力。在泵的出口增加一個(gè)調(diào)節(jié)閥，通過調(diào)節(jié)閥門的開度來實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)泵的出口壓力。 檢查助力泵是否有漏油情況， 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

手動(dòng)擋怠速異響踩離合消失，這通常是變速箱軸承出了問題。 分離軸承松動(dòng)或脫落會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)導(dǎo)致異響，踩下離合后分離軸承被壓在離合器壓盤上轉(zhuǎn)動(dòng)，異響就沒了。 手動(dòng)變速器能改變傳動(dòng)比，基于杠桿原理的力矩，通過不同齒輪組合調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力。 遇 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

蒸發(fā)箱溫度傳感器故障會(huì)有多種表現(xiàn)。 首先，蒸發(fā)器容易結(jié)冰。正常情況下，溫度達(dá)到設(shè)定值，傳感器會(huì)讓壓縮機(jī)停止工作，避免蒸發(fā)器溫度過低結(jié)冰，但傳感器故障后，這一調(diào)節(jié)失效。 其次，車輛室內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)溫度傳感器失靈。無論調(diào)到什么檔位，空調(diào)都會(huì)以最 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

五菱 B12 單向閥故障會(huì)有多種表現(xiàn)。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，原本順暢的啟動(dòng)過程變得費(fèi)勁。 還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。 怠速也會(huì)不穩(wěn)，忽高忽低。 加速時(shí)明顯無力，感覺車輛動(dòng)力不足。 排放也可能不達(dá)標(biāo)，尾氣質(zhì)量差。 甚至發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮起 閱讀全文>>

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• 2024-12-19