自動(dòng)擋幾個(gè)檔位是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動(dòng)擋幾個(gè)檔位相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
奔馳 B 級(jí)車通常有四個(gè)胎壓傳感器。 胎壓傳感器是檢測(cè)輪胎壓力和溫度的重要裝置,安裝在車輛的四個(gè)車輪內(nèi)部。它能夠?qū)z測(cè)到的輪胎壓力值和溫度值,按規(guī)律變換為電信號(hào)等形式,通過(guò)無(wú)線形式向車身控制器發(fā)送。 車身控制器再通過(guò) CAN 總線將信息幀發(fā) 閱讀全文>>
新寶駿自動(dòng)擋啟動(dòng)后不動(dòng),常見(jiàn)原因及解決辦法如下。 沒(méi)掛擋,啟動(dòng)車子后得踩下離合器并掛擋才能行駛。 離合器打滑,這會(huì)讓動(dòng)力傳遞受阻,得檢查并維修離合器。 自動(dòng)變速器油底滲漏,會(huì)使油量不足影響行駛,要及時(shí)檢查并修復(fù)滲漏處。 操縱手柄和手 閱讀全文>>
威馳掛不上檔位的原因主要有以下這些。 一是電瓶沒(méi)電。像長(zhǎng)時(shí)間未關(guān)大燈,或者加裝氙氣大燈、高功率音響、DVD 等設(shè)備導(dǎo)致電路出問(wèn)題,都可能讓電瓶虧電。而且電瓶到了使用壽命也會(huì)沒(méi)電,通常建議每?jī)赡旮鼡Q一次電瓶。車輛沒(méi)電時(shí),按喇叭能聽聲音大小來(lái)判 閱讀全文>>
捷達(dá)手動(dòng)擋是可以改成自動(dòng)擋的。 從技術(shù)角度來(lái)講,常見(jiàn)的辦法有更換變速箱以及對(duì)電腦進(jìn)行調(diào)教。 如果是駕校教練,想要讓一輛車既能用于手動(dòng)擋教學(xué),又能用于自動(dòng)擋教學(xué),還可以加裝自動(dòng)王離合機(jī)器人。這種方式的好處在于不會(huì)改動(dòng)原車的離合器、發(fā)動(dòng)機(jī)、 閱讀全文>>
汽車自動(dòng)擋掛 D 檔不動(dòng),可能是多種原因?qū)е碌摹?首先,手剎沒(méi)放開是常見(jiàn)原因之一,這會(huì)限制車輛前進(jìn)。 其次,擋位傳感器出問(wèn)題,無(wú)法感知車輛所處擋位,也會(huì)讓車不動(dòng)。 再者,變速箱油油量過(guò)低,動(dòng)力傳遞就會(huì)受影響。 還有,剎車沒(méi)放開或者抱死也會(huì)這 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛擋時(shí)車身會(huì)抖動(dòng),原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,像節(jié)氣門過(guò)臟、噴油嘴積炭多,這會(huì)讓點(diǎn)火能量減少、進(jìn)氣效率下降,最終發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低,車就抖動(dòng)還加速無(wú)力。 還有點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題,要檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況,要是不好也會(huì)導(dǎo) 閱讀全文>>
自動(dòng)擋剎車硬踩打不著火,這確實(shí)讓人頭疼。別著急,咱們一起來(lái)看看怎么解決。 要是油箱沒(méi)油了,那就給油箱加滿。 車輛蓄電池虧電,就給蓄電池充滿電。 汽車擋位不在 P 擋或 N 擋的話,把擋位掛在這倆擋位上。 方向盤鎖死的話,插鑰匙、踩剎車,左右 閱讀全文>>
車輛在檔位 N 時(shí)無(wú)法鎖上,這是因?yàn)?N 檔是空擋,變速箱在此狀態(tài)下沒(méi)有與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行連接,所以無(wú)法產(chǎn)生鎖止功能。 變速箱是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,主要由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成,部分車輛還有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。它能根據(jù)不同工作原理分為有級(jí)式、 閱讀全文>>
思域自動(dòng)擋起步異響的原因有這些。 首先,起步時(shí)松開剎車踏板速度慢,發(fā)動(dòng)機(jī)已有足夠動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛前行,而剎車未完全松開,運(yùn)動(dòng)的車輪被剎車系統(tǒng)抓住就會(huì)產(chǎn)生異響,這是常見(jiàn)且正常的情況。 其次,汽車起步加油門時(shí)異響可能是積碳過(guò)多、過(guò)濾不暢、汽油雜 閱讀全文>>
自動(dòng)擋檔桿在 P 檔拉不動(dòng),這是不少車主會(huì)遇到的情況。原因主要有這幾個(gè)方面。 一是剎車信號(hào)出問(wèn)題,或者剎車踏板沒(méi)踩下去,這會(huì)讓系統(tǒng)判定不符合換擋條件,導(dǎo)致檔桿拉不動(dòng)。 二是檔桿鎖止電磁閥工作不良或者卡住了,影響了正常的解鎖操作。 三是 閱讀全文>>
自動(dòng)擋換擋時(shí)發(fā)出咔噠聲,常見(jiàn)原因及解決辦法有這些。 要是離合器分離或接合時(shí)不正常響,可能是分離軸承缺潤(rùn)滑劑,干磨或者軸承壞了,也可能是分離軸承和分離杠桿內(nèi)端沒(méi)間隙。 這種情況得給分離軸承加潤(rùn)滑劑或者換軸承,還要調(diào)整間隙。 發(fā)電機(jī)齒輪有問(wèn)題也 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車電瓶沒(méi)電了不用慌,有多種辦法能解決。 首先,可以找救援,記住廠商和保險(xiǎn)公司的救援電話,告知自己的準(zhǔn)確位置。 其次,找一輛正常的車,用搭電線搭電。先連接被救車電瓶正極到救援車正極,再連接救援車負(fù)極到被救車車身搭鐵位置,比如車身螺絲等 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車掛 P 擋后會(huì)溜車,原因有不少。 首先,駕駛員沒(méi)踩剎車或拉手剎,車輛就容易按慣性溜車。 再就是汽車怠速或空擋時(shí)動(dòng)力不足,碰到斜坡,車沒(méi)勁就可能溜。 還有,松開剎車踩油門時(shí),動(dòng)力響應(yīng)慢也能導(dǎo)致溜車。 雖說(shuō) P 擋有鎖止裝置能 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛倒檔時(shí)發(fā)出撞擊聲,主要有以下幾個(gè)方面的原因和相應(yīng)的解決辦法。 首先是正常的曠量異響,倒車時(shí)的咯噔響聲有時(shí)屬于正常情況,并非車輛故障。 其次是冷車啟動(dòng)的問(wèn)題,冷車時(shí)變速箱內(nèi)油液流動(dòng)性差,齒輪潤(rùn)滑不足,換擋就容易產(chǎn)生異響。這就需要先熱車 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車型倒車時(shí)車身會(huì)震動(dòng),主要原因和解決辦法如下。 車輛懸掛系統(tǒng),像減震器、彈簧等部件磨損或損壞,要及時(shí)更換相關(guān)部件。 輪胎方面,輪胎氣壓不足或者不均衡,還有輪胎磨損嚴(yán)重,需調(diào)整氣壓或更換輪胎。 傳動(dòng)系統(tǒng)中,自動(dòng)變速器的液力變矩器、離合器 閱讀全文>>
自動(dòng)擋變速箱可能出現(xiàn)的故障癥狀不少。 首先是變速箱故障燈亮,有時(shí)可能是假性提示,處理數(shù)據(jù)就行,硬件不會(huì)受損,花費(fèi)少,初期多是偶發(fā)。 打滑也常見(jiàn),加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)速度卻上不去,車齡短且駕駛習(xí)慣好,可能是變速箱油問(wèn)題,換油能解決,不然可能是離合 閱讀全文>>
自動(dòng)擋慢松剎車會(huì)發(fā)出嘎嘎聲,這是不少自動(dòng)擋車主會(huì)遇到的情況。原因主要有以下這些: 首先,起步時(shí)松剎車速度慢,發(fā)動(dòng)機(jī)已有足夠動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車子前行,但剎車踏板沒(méi)完全放開,運(yùn)動(dòng)的車輪被剎車系統(tǒng)抱住,就會(huì)有嘎嘎異響。 其次,剎車盤或者剎車片生銹,像 閱讀全文>>
新領(lǐng)馭的檔位傳感器出故障,常見(jiàn)原因有這幾個(gè)。 一是傳感器沒(méi)安裝到位,這會(huì)導(dǎo)致其無(wú)法正常工作。 二是傳感器探頭臟污,影響檢測(cè)精度和準(zhǔn)確性。 三是傳感器線束折斷,信號(hào)傳輸中斷。 四是軸承間隙過(guò)大,影響傳感器的正常運(yùn)行。 檔位傳感器又叫 閱讀全文>>
奇瑞半自動(dòng)擋掛不上擋的原因有不少。 比如排擋總成內(nèi)部出故障,變速箱內(nèi)部控制模塊有問(wèn)題,擋位開關(guān)壞了,擋位鎖鎖住,擋位鎖止機(jī)構(gòu)卡住回不了位,換擋電磁閥損壞無(wú)法完成換擋指令,擋位拉線損壞或斷裂,擋位沒(méi)掛到位,車輛手剎沒(méi)放,變速器里擋位同步器卡死 閱讀全文>>
大眾朗逸自動(dòng)擋換擋慢,原因有好些。 首先是所采用的 AT 變速箱,它傳動(dòng)效果不高,換擋自然就慢,而且各車廠搭配的 AT 變速箱換擋邏輯不太科學(xué),容易有頓挫。 再就是得檢查變速箱油壓,到修理店做故障檢測(cè)看變速箱系統(tǒng)有沒(méi)有故障碼。 還有,發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>