汽車(chē)空調(diào)制冷劑多久換是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車(chē)空調(diào)制冷劑多久換相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
巧格i輪胎換100的還是90的，其實(shí)換90的更為合適。 輪胎對(duì)車(chē)輛特別重要，直接跟路面接觸，得承受車(chē)重和行駛中的各種沖擊力，所以得有高承載、牽引、緩沖性能，還得耐磨、耐屈撓，滾動(dòng)阻力和生熱得低。 一般來(lái)說(shuō)，100和90都行，但得看您的需求和 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)膨脹閥會(huì)發(fā)出異響，原因有不少。 比如膨脹閥內(nèi)部部件損壞或磨損了，這就會(huì)造成內(nèi)部摩擦，然后就有響聲了。 還有膨脹閥過(guò)濾器堵塞或者閥芯卡住，壓力不正常了，也就會(huì)產(chǎn)生響聲。 膨脹閥要是滲漏，制冷劑壓力異常，響聲也就跟著來(lái)了。 另外，空調(diào)風(fēng) 閱讀全文>>
大眾速騰渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能用多久？答案是它的壽命大概為 10 年或 20 萬(wàn)公里，但這可不是絕對(duì)的。 發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和駕駛員的使用以及保養(yǎng)方法關(guān)系極大。正常使用且定期保養(yǎng)，速騰的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)壽命能在 20 萬(wàn)公里以上，如今甚至能保持在 閱讀全文>>
汽車(chē)高壓包的使用壽命一般在十萬(wàn)公里左右，甚至更長(zhǎng)。但這并非絕對(duì)，具體時(shí)長(zhǎng)受多種因素影響。 比如點(diǎn)火線圈的工作電壓，若電壓不穩(wěn)定，可能會(huì)縮短高壓包的壽命�；鸹ㄈ碾姌O間隙不合適，也會(huì)對(duì)高壓包產(chǎn)生不良影響。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)的工況，比如長(zhǎng)期處于高 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)打壓不漏加氟卻還會(huì)漏，這主要有以下幾個(gè)原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是氟管的加注口損壞。檢測(cè)方法是空調(diào)系統(tǒng)加氟后拔出加氟管，用洗滌靈水淋到空調(diào)管路的加氟口上，觀察有無(wú)氣泡。解決辦法是更換空調(diào)加氟口的氣門(mén)芯。 二是氟管的填充物損壞。這就需 閱讀全文>>
汽車(chē)后輪爆胎了應(yīng)該換一個(gè)還是全部換？這得看具體情況。 要是新車(chē)，爆胎的輪胎磨損不大，換一個(gè)就行，因?yàn)樾萝?chē)胎紋沒(méi)啥磨損，不咋影響平穩(wěn)性。 但車(chē)跑了好幾萬(wàn)公里，那同一軸上的兩條輪胎都得換，這樣能保證車(chē)輛平穩(wěn)和安全。 為啥呢？?jī)蛇呡喬ヒ黄饟Q能保持 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)開(kāi)到最大嗡嗡響且風(fēng)小，這可能是由多種原因造成的。 首先是風(fēng)扇檔位，要確認(rèn)風(fēng)扇檔位沒(méi)有被誤調(diào)到最低，若檔位沒(méi)問(wèn)題，那就要考慮更深層次的原因。 比如空調(diào)系統(tǒng)的濾網(wǎng)，長(zhǎng)期未清潔或更換，臟污堵塞會(huì)導(dǎo)致這種情況，得及時(shí)清理或換新。 空調(diào)壓縮機(jī) 閱讀全文>>
換完減震器打方向咯噔咯噔響，原因可能有多種。 一是減震器安裝不當(dāng)，螺栓沒(méi)擰緊導(dǎo)致工作時(shí)有虛位，這就需要重新緊固螺栓保證牢固。 二是減震器本身質(zhì)量有問(wèn)題，新的可能存在瑕疵，舊的可能老化磨損，這種情況要么更換品牌試試，要么直接換新的減震器。 閱讀全文>>
寶馬 B48 發(fā)動(dòng)機(jī)需要多久更換火花塞呢？ 一般來(lái)說(shuō)，寶馬搭載 B48 發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，建議 3 萬(wàn)公里更換一次火花塞。 要知道，寶馬 B48 發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬 N20 的換代版本產(chǎn)品，優(yōu)化了低扭表現(xiàn)。像新款的一些寶馬車(chē)型都在使用。 不過(guò)，這只是 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)皮帶吱吱響的原因主要有以下這些。 電磁離合器的問(wèn)題，它是壓縮機(jī)的關(guān)鍵部件，經(jīng)常在高負(fù)荷下從低速到高速變速運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)其要求很高。要是電磁離合器內(nèi)的軸承損壞，就會(huì)產(chǎn)生異響，得維修電磁離合器軸承。 傳動(dòng)膠帶的松緊度不合適也會(huì)導(dǎo)致這種情 閱讀全文>>
換空氣濾芯時(shí)沙子吹進(jìn)進(jìn)氣管會(huì)不會(huì)有影響？這得分情況來(lái)看。 一般來(lái)說(shuō)，如果只是少量的沙子吹進(jìn)進(jìn)氣管，通常不會(huì)造成太嚴(yán)重的問(wèn)題。因?yàn)槠?chē)的空氣濾清器本來(lái)就有過(guò)濾雜質(zhì)的作用，能把空氣中的灰塵、砂粒這些東西擋在外面，保證進(jìn)入氣缸的空氣是足量而且干 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)發(fā)出類(lèi)似蛐蛐叫聲，原因主要有以下幾種。 一是鼓風(fēng)機(jī)的問(wèn)題�？赡苁枪娘L(fēng)機(jī)內(nèi)部有異物，或者軸承缺乏潤(rùn)滑。這種情況下，先對(duì)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行徹底清理，看看能否解決。如果清理后還有聲音，可能就得更換鼓風(fēng)機(jī)了。 二是空調(diào)皮帶的問(wèn)題。嘗試關(guān)閉 A/C， 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)出現(xiàn)結(jié)冰不制冷的情況，原因主要有以下這些。 制冷劑方面，可能存在制冷劑不足、制冷劑不純有水分或者在加入制冷劑前沒(méi)抽真空，導(dǎo)致管路內(nèi)有水分，進(jìn)而冷卻凍結(jié)出現(xiàn)冰堵。解決辦法是將制冷劑完全排出，對(duì)管路抽真空，在干燥環(huán)境中重新加注合格制冷 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)出現(xiàn)間歇性制冷的情況，原因主要有以下這些。 首先是散熱問(wèn)題，冷凝器過(guò)臟、散熱風(fēng)扇高低速異常，都會(huì)導(dǎo)致散熱不好，影響制冷效果。 其次是制冷劑的量不合適，制冷劑不足或過(guò)量都會(huì)出問(wèn)題。不足時(shí)制冷效果不佳，過(guò)量會(huì)讓系統(tǒng)壓力超過(guò)正常值上限，觸 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)低壓管結(jié)霜或出現(xiàn)水珠的原因有不少。 在空調(diào)系統(tǒng)啟動(dòng)初期，冷凝溫度和壓力較低，毛細(xì)管供液量不足，蒸發(fā)壓力降低，這就容易讓低壓供液管結(jié)霜，不過(guò)這種情況一般比較短暫，壓縮機(jī)運(yùn)行 5 分鐘內(nèi)霜就會(huì)融化，空調(diào)能恢復(fù)正常。 要是制冷系統(tǒng)臟堵，或 閱讀全文>>
換火花塞后出現(xiàn)怠速間歇性抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 一是更換過(guò)程操作不當(dāng)，比如缸線拔斷或者有損傷，致使點(diǎn)火不正常。 二是火花塞型號(hào)不匹配，與原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)不兼容，導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定。 三是火花塞熱值選擇不當(dāng)，會(huì)使燃燒效率降低，影響發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)低壓高而高壓正常的原因主要有以下這些。 首先是空調(diào)膨脹閥故障或損壞，可能會(huì)出現(xiàn)堵塞等問(wèn)題，把膨脹閥卸下檢查工作狀態(tài)，有故障就更換。 其次，車(chē)輛空調(diào)的溫度感應(yīng)器損壞，這會(huì)讓空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行不正常，影響空調(diào)調(diào)節(jié)，造成工作紊亂，導(dǎo)致頻繁 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)高壓低壓正常但不制冷，可能是以下這些原因。 冷凝器有問(wèn)題，它是容易被忽略的部件，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，冷凝器會(huì)積累很多灰塵，這會(huì)讓其散熱效果變差，進(jìn)而影響空調(diào)制冷。 膨脹閥堵塞也會(huì)導(dǎo)致不制冷，比如干燥瓶失效、有臟物或者壓縮機(jī)機(jī)器磨損金 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)低壓表出現(xiàn)來(lái)回?cái)[動(dòng)的現(xiàn)象，主要有以下原因。 一是系統(tǒng)內(nèi)壓力異常，像安全閥泄水、安全閥未完全閉合，還有水質(zhì)太臟導(dǎo)致堵塞或損壞。 二是冷凝劑不足或型號(hào)不對(duì)。 三是系統(tǒng)內(nèi)壓力過(guò)高。 四是表針?biāo)蓜?dòng)。 解決辦法呢，系統(tǒng)內(nèi)壓力過(guò)高，去 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)不啟動(dòng)的原因有不少，相應(yīng)的解決辦法也不一樣。 先說(shuō)壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重的問(wèn)題。壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速旋轉(zhuǎn)，就容易磨損�？梢詸z查節(jié)流閥位置有沒(méi)有很多鐵屑，鐵屑多就說(shuō)明磨損了，得換新的壓縮機(jī)。 要是汽車(chē)空調(diào)缺少雪種，壓縮機(jī)也可能啟動(dòng)不了。 閱讀全文>>
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