一般轎車(chē)涉水深度是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于一般轎車(chē)涉水深度相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
四輪電動(dòng)轎車(chē)有電卻不走，原因主要有以下這些。 電池電量不足，就算顯示有電，可能實(shí)際電量不足以驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，要確認(rèn)電池是否充滿電，不行就考慮更換新電池。 電子控制系統(tǒng)出故障，像發(fā)動(dòng)機(jī)管理模塊、制動(dòng)控制模塊等有問(wèn)題，得檢修或更換。 電機(jī)要是有 閱讀全文>>
一般涉水的車(chē)輛維修時(shí)間大概在 15 天到 30 天左右。這主要取決于車(chē)輛涉水的具體情況。 車(chē)輛涉水后，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油、電瓶等部件進(jìn)行細(xì)致檢查，這些檢查工作較為復(fù)雜繁瑣。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)核心，機(jī)械與電路復(fù)雜，泡水后易出很多問(wèn)題。ABS 系 閱讀全文>>
轎車(chē)輪胎螺絲的扭力不是一個(gè)固定值，會(huì)因車(chē)輛的品牌、型號(hào)、排量等因素有所不同。 通常情況下，家用轎車(chē)輪胎螺絲的扭力在 100 - 120 牛左右。比如一般 0L 排量的車(chē)輛，輪胎螺絲擰緊力矩約為 120N.m；5L 及以上排量的則在 140 閱讀全文>>
小汽車(chē)輪胎的厚度不是一個(gè)固定值。 一般家用轎車(chē)輪胎胎冠厚度通常在 13 毫米左右，其中胎冠花紋厚約 7 毫米，胎冠自身厚約 6 毫米，胎側(cè)厚度大概 5 毫米。 越野車(chē)輪胎由于要應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，胎面厚度會(huì)增加，其正面胎冠厚度能達(dá)到 20 毫米左 閱讀全文>>
汽車(chē)涉水熄火后無(wú)法啟動(dòng)，主要是因?yàn)檫M(jìn)氣口進(jìn)水，導(dǎo)致沒(méi)有空氣進(jìn)入氣缸而熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口較高，但車(chē)輛行駛時(shí)水的晃動(dòng)可能使短時(shí)間水位達(dá)到車(chē)頭高度，水被吸入進(jìn)氣管道。此時(shí)，水大多集中在空氣濾芯部位，發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)未受傷，若強(qiáng)制啟動(dòng)，起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋 閱讀全文>>
車(chē)輛涉水不能再次啟動(dòng)，這是因?yàn)橛卸鄠�(gè)方面的原因。 首先，進(jìn)入缸體的積水不具備潤(rùn)滑作用，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、缸體等磨損。而且車(chē)輛涉水后多處可能灌水，會(huì)影響某些部件性能。 其次，汽車(chē)涉水熄火往往是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)吸入了水導(dǎo)致的。一旦熄 閱讀全文>>
汽車(chē)涉水后會(huì)對(duì)車(chē)造成影響，答案是肯定的。 先說(shuō)底盤(pán)，道路上的積水通常比較臟，會(huì)有污漬順著積水進(jìn)入底盤(pán)，影響底盤(pán)的清潔度，甚至可能導(dǎo)致底盤(pán)生銹或部件受損。 發(fā)動(dòng)機(jī)也可能受影響，如果水面高于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管道，水有可能隨空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，這會(huì)造成 閱讀全文>>
車(chē)輛涉水后油門(mén)無(wú)力是個(gè)比較常見(jiàn)的問(wèn)題，解決辦法得根據(jù)具體情況來(lái)。 首先，如果涉水后發(fā)現(xiàn)油門(mén)無(wú)力，得馬上減速或者停車(chē)觀察，這是為了保證安全。要是水位已經(jīng)到了保險(xiǎn)杠或者輪胎的三分之二處，繼續(xù)開(kāi)就危險(xiǎn)了，得盡量繞開(kāi)，別硬闖。 通過(guò)積水路段的時(shí)候， 閱讀全文>>
汽車(chē)涉水后起步會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 空氣濾清器未清理是常見(jiàn)的，它是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損的，一般一萬(wàn)公里左右要更換，不及時(shí)換會(huì)進(jìn)氣不足，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低，換個(gè)濾芯能解決。 高壓線斷路也會(huì)這樣，就是導(dǎo)線芯斷路影響點(diǎn)火，用萬(wàn)用表測(cè)電阻，偏大幾倍的那根高 閱讀全文>>
轎車(chē)車(chē)門(mén)防撞條貼的位置挺有講究的。 常見(jiàn)的要貼在車(chē)門(mén)把手那里，因?yàn)殚_(kāi)關(guān)門(mén)時(shí)手容易碰到這，也容易和其他東西擦碰。 車(chē)門(mén)邊框也得貼，這是容易發(fā)生磕碰的地方。 還有車(chē)門(mén)拐角，不管是停車(chē)還是日常使用，這個(gè)角落容易被撞到。 前后保險(xiǎn)杠轉(zhuǎn)角處也要貼，能 閱讀全文>>
車(chē)輛涉水后不能二次打火，這是因?yàn)闀?huì)給車(chē)輛帶來(lái)嚴(yán)重?fù)p害。 當(dāng)車(chē)輛涉水時(shí)，水可能被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。此時(shí)若強(qiáng)行二次打火，活塞會(huì)被迫壓縮積水，而水不可壓縮，這就容易致使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸連桿損壞，后續(xù)需要大規(guī)模維修發(fā)動(dòng)機(jī)。 很多車(chē)輛在涉 閱讀全文>>
汽車(chē)涉水熄火后是不是算泡水車(chē)？這得分情況。 泡水車(chē)通常指發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱等部件被水浸泡，涉水深度超過(guò)車(chē)輪，或長(zhǎng)時(shí)間泡在超過(guò)車(chē)輪三分之一位置的水里。 如果涉水熄火的車(chē)，水位達(dá)到車(chē)輪高度三分之一或以上，就算泡水車(chē)。但要是車(chē)輛在短時(shí)間內(nèi)干燥并維 閱讀全文>>
車(chē)輛涉水后第二天打不著火，主要有以下原因和解決辦法。 蓄電池虧電，或連接導(dǎo)線斷路、接頭松脫，要請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員檢修蓄電池。 起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g或其線圈斷路，需請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員檢修起動(dòng)繼電器。 起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的觸點(diǎn)嚴(yán)重?zé)g或其吸拉線圈斷路，得請(qǐng) 閱讀全文>>
汽車(chē)涉水后空調(diào)不再制冷，主要有以下這些原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 線路受潮，涉水致使車(chē)輛內(nèi)部線路被水分侵蝕，造成短路或接觸不良，影響空調(diào)工作。這需要檢查線路，進(jìn)行烘干或更換受損線路。 制冷劑泄漏，涉水可能損壞制冷劑管道，制冷劑是制冷關(guān)鍵，泄漏會(huì) 閱讀全文>>
車(chē)輛涉水后輪胎能否繼續(xù)行駛，答案不是絕對(duì)的，這取決于多種情況。 正常情況下，如果進(jìn)氣口沒(méi)被水淹，車(chē)輛是可以繼續(xù)行駛的。 但要是車(chē)輛的排氣管和進(jìn)氣口低于輪胎高度的一半，那就別繼續(xù)開(kāi)了，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)大。比如，水下環(huán)境不明，開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)產(chǎn)生的水波可 閱讀全文>>
汽車(chē)涉水后排氣管會(huì)異響，主要有以下這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 消聲器和排氣管損壞，踩油門(mén)時(shí)能聽(tīng)到排氣管傳出異響，車(chē)輛行駛正常但油耗增加，有時(shí)聲音從前段出來(lái)。這種情況要檢查并更換破損的消聲器或排氣管。 隔熱板老化，低速行駛或加油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
轎車(chē)剎車(chē)感覺(jué)軟綿無(wú)力，這是不少車(chē)主可能會(huì)碰到的問(wèn)題。造成這種情況的原因主要有以下這些。 首先是剎車(chē)油長(zhǎng)期未更換，一般 2 年或 5 萬(wàn)公里就該換了，超時(shí)不換會(huì)影響剎車(chē)效果。 制動(dòng)管路內(nèi)有空氣也不行，會(huì)讓剎車(chē)變軟。 制動(dòng)總泵活塞要是泄壓回油， 閱讀全文>>
如果寶馬車(chē)涉水熄火了，很大概率發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)水了。 這是因?yàn)閷汃R車(chē)在設(shè)計(jì)上，進(jìn)風(fēng)口位置相對(duì)較低，當(dāng)車(chē)輛在涉水環(huán)境中行駛時(shí)，水很容易就從進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。而且寶馬車(chē)上的渦輪增壓器設(shè)計(jì)，在一定程度上也增加了涉水時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)。 那怎么判斷發(fā)動(dòng)機(jī)到底進(jìn) 閱讀全文>>
離合器在涉水后失效的原因主要有以下這些。 一是離合片上附著水分，這會(huì)使摩擦系數(shù)降低，影響其正常工作。 二是水分侵入離合器系統(tǒng)，造成離合器片和壓盤(pán)打滑。 三是離合器進(jìn)水后，可能導(dǎo)致離合器片和壓盤(pán)黏住。像寶來(lái)這類(lèi)車(chē)型，過(guò)水后離合器不好使， 閱讀全文>>
轎車(chē)內(nèi)部無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)的原因主要有以下這些。 首先是兒童鎖被鎖住，這是為防止兒童在行車(chē)時(shí)意外開(kāi)門(mén)，很多車(chē)輛都設(shè)有此裝置，一旦鎖住，車(chē)內(nèi)就無(wú)法開(kāi)門(mén)。 其次是內(nèi)拉手的連接桿掉落，導(dǎo)致無(wú)法正常拉動(dòng)開(kāi)門(mén)。 還有門(mén)拉桿空裂，使得開(kāi)門(mén)動(dòng)作無(wú)法有效傳 閱讀全文>>
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