分動(dòng)箱的工作原理是通過兩組齒輪實(shí)現(xiàn)分離和連接，這和變速箱的一軸和二軸的結(jié)構(gòu)及原理類似。 分動(dòng)箱能夠?qū)⒎謩?dòng)器輸出的動(dòng)力分配到驅(qū)動(dòng)橋，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的分配。分動(dòng)箱一般裝在多橋驅(qū)動(dòng)汽車的變速器之后，在多軸驅(qū)動(dòng)的汽車上發(fā)揮著重要作用。它可以把變速器 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

倒車?yán)走_(dá)是基于超聲波原理工作的。 在車尾保險(xiǎn)杠上裝有探頭，倒車時(shí)，探頭發(fā)送超聲波，碰到障礙物后反射回來�？刂破鞲鶕�(jù)反射回的超聲波信號(hào)，算出車體與障礙物的實(shí)際距離，再通過顯示器用聲音或直觀顯示告訴駕駛員。 探頭數(shù)量因價(jià)格和品牌不同而有別，有二 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

豐田威馳水泵的工作原理，其實(shí)很簡單。 發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)，皮帶輪就會(huì)帶動(dòng)水泵的軸承和葉輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。這時(shí)候，水泵里的冷卻液也會(huì)跟著葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來。由于離心力的作用，冷卻液就被甩到了水泵殼體的邊緣，同時(shí)產(chǎn)生了一定壓力。有了壓力，冷卻液就能從出水道或者 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

液力緩沖器的工作原理其實(shí)不復(fù)雜。 當(dāng)液力緩沖器工作時(shí)，電子控制系統(tǒng)會(huì)控制比例閥向工作液施加氣壓，讓油液充入工作腔。然后，轉(zhuǎn)子會(huì)隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)油液旋轉(zhuǎn)。這一旋轉(zhuǎn)就會(huì)對(duì)油液產(chǎn)生反作用力，這股反作用力又傳遞到轉(zhuǎn)子，阻礙轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，于是就實(shí)現(xiàn)了 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

車載凈化器的工作原理主要包括以下幾個(gè)方面。 首先是過濾凈化，它內(nèi)置高效的 HEPA 濾芯，這種特殊纖維材料制成的濾芯能有效過濾微塵、顆粒物、花粉等雜質(zhì)，捕獲細(xì)微顆粒物，阻止其再次釋放到空氣中，從而降低空氣中的顆粒物濃度，提升空氣質(zhì)量。 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

行車記錄儀紅燈亮起可能有以下原因： 正常拍攝。在行車過程中，行車記錄儀會(huì)自動(dòng)感應(yīng)，當(dāng)鏡頭范圍內(nèi)有車輛或行人，會(huì)啟動(dòng)并開啟錄像功能，這時(shí)會(huì)閃紅燈。 停車監(jiān)控。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后行車記錄儀還在工作，紅燈閃爍。但這會(huì)影響電池壽命，建議關(guān)閉。 故障 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

進(jìn)氣壓力傳感器的工作原理是基于多個(gè)物理和電學(xué)原理實(shí)現(xiàn)的。 它通過真空管連接進(jìn)氣歧管，隨著引擎轉(zhuǎn)速和負(fù)荷變化，感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化。 其內(nèi)部的敏感元件，如壓阻，在進(jìn)氣道壓力作用下產(chǎn)生形變，改變電阻值。 信號(hào)轉(zhuǎn)換電路將電阻值變化轉(zhuǎn)換成 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

等紅燈掛 D 擋踩剎車車會(huì)抖，主要有以下原因和解決辦法。 原因方面，發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門和噴油嘴積碳過多，會(huì)吸收冷啟動(dòng)時(shí)噴出的汽油，導(dǎo)致混合氣過稀、啟動(dòng)困難和抖動(dòng)。 火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈等點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，使點(diǎn)火過程不穩(wěn)定，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

�？怂箓鞲衅鳎�尤其是曲軸位置傳感器，工作原理可不簡單。 它主要是給點(diǎn)火時(shí)刻提供信號(hào)，還能確認(rèn)曲軸位置，能檢測(cè)活塞上止點(diǎn)、曲軸轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 簡單說，就是確定曲軸的位置，像曲軸的旋轉(zhuǎn)角度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速它都能知道。 那怎么測(cè)量這個(gè)傳感器是不 閱讀全文>>

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• 2024-12-21

防爆輪胎的工作原理主要是通過加厚胎壁、特殊的支撐結(jié)構(gòu)和自密封技術(shù)等來實(shí)現(xiàn)的。 加厚的胎壁在輪胎失去氣壓時(shí)，能夠有力地支撐車輛的重量，避免輪胎嚴(yán)重變形塌陷。 而且自密封膠層會(huì)迅速密封胎面被刺破的傷口，防止空氣進(jìn)一步泄漏。 防爆輪胎學(xué)名叫泄氣保 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的工作原理是協(xié)助駕駛員調(diào)整汽車方向，減輕打方向盤的用力強(qiáng)度。 汽車轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)大致分為三類：機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。 機(jī)械式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V 型傳動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)的工作原理是把發(fā)動(dòng)機(jī)變成空氣壓縮機(jī)來消耗動(dòng)力。 啟動(dòng)排氣制動(dòng)時(shí)，噴油嘴停止噴油，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)并吸入新鮮空氣，排氣系統(tǒng)里的蝶閥關(guān)閉，堵住排氣歧管，讓排氣歧管壓力達(dá)到 4 - 6 個(gè)大氣壓。 這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力源于車輛慣性力而非混合 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

中控門鎖系統(tǒng)的工作原理是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，利用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪來開關(guān)車門。 關(guān)鍵在于幾個(gè)部件：門鎖開關(guān)，大多由總開關(guān)和分開關(guān)組成，總開關(guān)在駕駛員旁的車門上，能控制全車車門；分開關(guān)在其他車門上，可單獨(dú)操控對(duì)應(yīng)車門。 門鎖執(zhí)行器，受門鎖調(diào)節(jié) 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

儀表盤上的鑰匙燈閃紅燈，常見原因有以下這些。 車輛熄火后閃紅燈，這通常是車輛防盜系統(tǒng)正常工作，進(jìn)入防盜狀態(tài)的表現(xiàn)，汽車啟動(dòng)后會(huì)熄滅。 若汽車啟動(dòng)后燈未熄滅，可能是防盜系統(tǒng)故障，得去 4S 店或汽車修理廠檢修。 帶 KEY 標(biāo)志的鑰匙燈閃紅燈 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

防眩目后視鏡的工作原理分手動(dòng)和自動(dòng)兩種。 手動(dòng)防眩目后視鏡不是簡單的平面鏡，而是采用夾角約為 10°的楔形鏡片。在后視鏡下方有個(gè)撥片狀開關(guān)，扳起開關(guān)，整個(gè)鏡面會(huì)向上抬起約 10°，這時(shí)駕駛員看到的是半透鍍膜透光層，這層對(duì)光線折射率低，能分散 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

冷卻液溫度傳感器的工作原理是利用物質(zhì)各種物理性質(zhì)隨溫度變化的規(guī)律，把溫度轉(zhuǎn)換為可用輸出信號(hào)。 其內(nèi)部通常是熱敏電阻，隨著冷卻液溫度變化，ECU 通過 THW 端子測(cè)得的分壓值也改變，ECU 依此判斷冷卻液溫度。 常見的冷卻液溫度傳感器類 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

凸輪軸位置傳感器的工作原理挺重要的。 它其實(shí)就是個(gè)能采集配氣凸輪軸位置信號(hào)的裝置，通過機(jī)械傳動(dòng)跟被檢測(cè)設(shè)備連著。 工作時(shí)，通過凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)控制機(jī)械觸點(diǎn)的斷開或閉合，向ECU輸入信號(hào)，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火控制、順序噴油控制和爆燃控制。 這傳感器也叫同步 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

原車 4 線中控馬達(dá)的工作原理主要依靠電磁感應(yīng)。 電流通過馬達(dá)內(nèi)部的線圈時(shí)，線圈在磁場(chǎng)中受力，帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。 轉(zhuǎn)子上的小齒輪接著帶動(dòng)發(fā)電機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)，從而讓曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車輛啟動(dòng)。 馬達(dá)其實(shí)就是電動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)，是英文 Motor 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

電動(dòng)車充電器紅燈閃爍通常代表正在充電。剛插上充電器時(shí)，如果紅燈閃爍，那就表明車輛正在充電過程中。充滿電后，指示燈會(huì)變?yōu)榫G燈常亮。 不過，如果紅燈一直閃爍，充滿電后也不變綠，可能有以下幾種原因和相應(yīng)的解決方案。 可能是充電器內(nèi)部零件損壞，比如 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

離合器分泵助力器的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。 它在汽車的液壓操縱機(jī)構(gòu)中，和其他氣動(dòng)設(shè)備共用一套壓縮空氣源。主要由氣壓控制閥、液壓缸、動(dòng)力活塞和殼體這些部分組成。 汽車行駛中，駕駛員踩下或松開離合器踏板，就會(huì)影響離合器分泵助力器的工作。當(dāng)踩下 閱讀全文>>

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• 2024-12-19