車子排氣管冒白煙是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于車子排氣管冒白煙相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機冒白煙不一定是拉缸了。這是很多車主會產(chǎn)生的疑問，咱今兒就把這事兒說清楚。 發(fā)動機冒白煙，常見于冬季啟動時，主要是溫度低，燃油汽化不良，沒燃燒就從排氣管排出去，形成了乳白色煙。 而拉缸可不是這么回事。拉缸指的是在活塞環(huán)工作范圍內(nèi)，氣 閱讀全文>>
車子顯示 epc 通常是出現(xiàn)了一些故障，下面咱們來說說都有啥問題和咋解決。 節(jié)氣門方面，積碳多會讓節(jié)氣門打開角度不對，發(fā)動機失火缺缸也會讓節(jié)氣門工作不正常。還有節(jié)氣門后方漏氣，進氣壓力傳感器檢測數(shù)據(jù)就不正常。節(jié)氣門臟了就去汽修店清洗。 閱讀全文>>
排氣管冒出白煙，原因有正常情況和故障情況。 正常情況是汽油燃燒產(chǎn)生水蒸氣，從排氣管排出，比如發(fā)動機溫度低時，隨著溫度升高，白煙逐漸消失。 故障情況就比較復(fù)雜�？赡苁遣糠掷鋮s液進入氣缸，隨著廢氣排出形成水蒸氣。如果預(yù)熱后發(fā)動機仍不能起動， 閱讀全文>>
高溫后車子打不著火的原因不少。 積碳過多會吸附汽油，讓短期內(nèi)混合氣變稀，影響點火。 噴油嘴關(guān)閉發(fā)動機后密封不嚴，有滴油浸缸現(xiàn)象，混合氣也就稀了，車子難打火。 發(fā)動機過熱，像水溫過高、機油變質(zhì)、零件磨損這些問題都會有，內(nèi)部零件一損壞，正 閱讀全文>>
車排氣管會有水排出，原因主要有以下這些。 首先，汽油完全燃燒會形成水和二氧化碳，水在高溫下變成水蒸氣，溫度降低時水蒸氣就會液化成水。比如在環(huán)境溫度低的時候，水蒸氣從排氣管排出就會變成水。 其次，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時可能有積水，像擁堵路段低速駕駛 閱讀全文>>
車子松開油門會熄火，原因主要有以下這些。 燃油方面，燃油壓力過低會使發(fā)動機燃料供應(yīng)不足；空氣濾清器堵塞限制進氣量；噴油器霧化漏油、怠速調(diào)節(jié)不當影響燃油正常噴射和燃燒；火花塞不好用導(dǎo)致無法正常點火；空氣流量計故障讓發(fā)動機難以準確計算進氣量。 閱讀全文>>
汽車打火時會冒黑煙，原因主要有以下這些。 一是火花塞問題�；鸹ㄈぷ鳡顟B(tài)不佳，比如磨損、積碳，就無法充分燃燒油液，進而導(dǎo)致冒黑煙，這種情況需及時更換火花塞。 二是點火時間不對。車輛啟動時，駕駛?cè)藛T沒掌握好正確的點火時間就行駛車輛，會造成冒黑 閱讀全文>>
發(fā)動機排氣管滴水是一種常見現(xiàn)象，原因主要有以下這些。 首先，發(fā)動機工作時汽油燃燒會生成二氧化碳和水蒸氣，水蒸氣冷凝后就會形成液態(tài)水，達到一定量時就從排氣管排出，這說明汽油在發(fā)動機內(nèi)完全燃燒，是正常的。 其次，暖機階段排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣 閱讀全文>>
朗逸排氣管會突突響，原因主要有這些。 發(fā)動機怠速時，混合氣在燃燒室內(nèi)部若不能完全燃燒，就可能讓排氣管發(fā)出突突聲，這或許是節(jié)氣門和進氣道積碳太多。積碳與污垢多了，會改變空氣通道截面積，控制單元就沒法精確控制怠速進氣量，從而造成混合氣過濃或過稀 閱讀全文>>
空氣濾芯對車子的作用非常重要。 它能防止空氣中的灰塵、雜質(zhì)進入發(fā)動機，保證發(fā)動機進氣清潔。 如果空氣沒經(jīng)過過濾，懸浮的塵埃被吸入氣缸，會加速活塞組及氣缸的磨損，較大顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重“拉缸”，尤其在干燥多沙環(huán)境更明顯。 閱讀全文>>
車子加油速度上不去可能有以下原因及對應(yīng)的解決辦法。 離合器問題：離合器片長時間磨損，發(fā)動機與離合器摩擦力減小，動力傳遞不足，導(dǎo)致加油提速時動力被打滑消耗。解決辦法是更換離合器片。 積碳過多：火花塞、節(jié)氣門和噴油嘴等部件積碳嚴重或堵塞，影 閱讀全文>>
車子水箱沒水后果很嚴重。 首先，缸內(nèi)溫度會迅速升高，因為水箱沒水，就無法有效帶走發(fā)動機工作產(chǎn)生的多余熱量。這對發(fā)動機的損害極大，影響其正常性能和耐久性，還可能導(dǎo)致廢氣排放不達標。 其次，發(fā)動機在高溫環(huán)境下工作，無法保持在合適溫度，會影響 閱讀全文>>
發(fā)動機排氣管會燒紅，主要有以下原因及解決辦法。 一是發(fā)動機在大負荷下長時間工作，比如爬坡、超車、拉重物時，動力需求大，導(dǎo)致排氣管燒紅。這種情況要合理控制車輛使用，避免長時間大負荷運行。 二是氣門間隙過大或氣門彈簧過軟，氣門開啟過晚，燃燒不完 閱讀全文>>
汽車排氣管滴水是比較常見的現(xiàn)象。 這主要是因為發(fā)動機工作時，從汽缸排出的氣體溫度高，燃燒生成的水呈汽態(tài)。在發(fā)動機暖機階段，排氣系統(tǒng)溫度低，廢氣中的汽態(tài)水就會凝聚在相對低溫的排氣管壁上，所以會出現(xiàn)滴水的情況。 而且，隨著排氣系統(tǒng)溫度升高，廢氣 閱讀全文>>
高速路上車子拋錨別慌，這樣處理。 首先判斷故障輕重，車輛有行車電子系統(tǒng)，儀表盤故障燈和提示能幫助判斷。輕微故障且不影響正常行駛，可去服務(wù)區(qū)或下高速找修理店，注意謹慎行車。 嚴重故障像爆胎、車輛抖動、失去動力等，要開雙閃，緩慢變道至應(yīng)急車道停 閱讀全文>>
車子發(fā)動機過熱是個比較麻煩的問題，但別慌，咱們有辦法應(yīng)對。 首先得把車安全停在陰涼通風的地方，遠離高速公路出入口、隧道、彎道這些危險地段。 停好車，變速器掛“P”檔，拉手剎，開危險警告燈，要是在用空調(diào)就關(guān)了。 然后打開發(fā)動機蓋，讓它自然散熱 閱讀全文>>
車子底盤磕到后漏水，別慌！ 先確定漏水位置，仔細觀察底盤下有無油跡或水跡�？赡苁怯偷讱�、冷卻水管等部件因磕碰受損。 如果車速不快、刮蹭聲不大，一般問題不大。但要是“嘭”的巨響，那油底殼可能凹陷甚至穿孔。因為油底殼裝機油，漏完機油，發(fā)動機缺乏 閱讀全文>>
車子空調(diào)為什么會吹出熱風？原因有很多。 首先，可能是忘記按“AC”鍵，這樣空調(diào)壓縮機不工作，自然就吹不出冷風而是熱風。 其次，汽車空調(diào)缺少制冷劑，這會讓制冷效率降低甚至無法制冷，從而吹出熱風，添加制冷劑就能解決。 還有，冷凝器風扇運轉(zhuǎn)有故障 閱讀全文>>
車子擰鑰匙沒有聲音，可能是以下幾個方面的原因。 電瓶沒電，這是常見情況，電量不足會使起動機無法正常工作。 電路出現(xiàn)故障，像點火開關(guān)、起動機以及連接線故障，會影響電流傳輸。 遙控鑰匙芯片有問題，無法和行車電腦匹配。 方向盤處于鎖定狀態(tài) 閱讀全文>>
汽車排氣管出水是一種較為常見的現(xiàn)象，一般來說是正常的。 這主要是因為汽油燃燒后會形成水蒸汽和二氧化碳。在高溫環(huán)境下，水以蒸汽形式存在，當遇到低溫環(huán)境，水蒸氣就會冷凝成水。 燃油在發(fā)動機氣缸內(nèi)完全燃燒，產(chǎn)生水汽，水汽經(jīng)過金屬的排氣管時會凝結(jié)成 閱讀全文>>
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