車子排氣管冒白煙是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于車子排氣管冒白煙相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
車子質保期內發(fā)現漏水，別慌，咱這么辦。 先仔細檢查車輛的密封情況，像天窗漏水，大概率是天窗密封條不嚴實或者排水管堵住了，這得趕緊處理，不然車子容易受損。 車內要是進了水，得趕緊找到漏水的地方修，把地膠拆了曬一曬，保證車內干燥。 要是車輛電腦 閱讀全文>>
排氣管突突聲不一定是因為缺缸。 有可能是排氣管故障，比如排氣管老化，這會使排氣管的結構和性能發(fā)生變化，從而產生突突聲。 也可能是節(jié)氣門或進氣道積碳過多，影響了進氣的順暢性，導致燃燒不充分，引起排氣管發(fā)出這種聲音。 進氣歧管密封性不良，同樣會 閱讀全文>>
車子不啟動時空調不制冷，這是個常見但讓人煩惱的問題。 主要原因有這么幾個： 膨脹閥損壞，它前面的系統形不成高壓，制冷劑達不到所需壓力，后面的蒸發(fā)箱沒法降溫，空調就不制冷； 制冷劑不足或泄漏，這可是關鍵，因為制冷劑是制冷效果的保證，密封 閱讀全文>>
新車排氣管有燒焦味是比較常見的現象，原因有不少。 首先是新車上的各種橡膠和塑料部件，在高溫環(huán)境下會揮發(fā)產生這種氣味，用一段時間就好了。 再就是氣門油封漏油，會讓排氣管溫度過高，有燒焦味，還可能發(fā)紅。 汽車冒白煙并伴有燒焦味，也許是發(fā)動機燒機 閱讀全文>>
車子左前輪發(fā)出異響，原因有不少。 比如左前輪懸掛間隙較大，這可能是因為車輛懸架上的橡膠襯套長時間使用老化了，影響了懸架的間隙，從而產生異響。 還有左前輪減震器出故障，比如零部件老化，導致減震器和車身連接處縫隙增大，行駛時就會發(fā)出聲響。 另外 閱讀全文>>
車子能啟動但無法掛檔的原因有很多。 一是檔位開關或拉桿故障，這會使檔位無法正確切換。 二是同步器損壞，它能讓換擋時兩個齒輪速度一致，壞了就難以順利換擋。 三是變速箱內部出問題，像內部的齒輪、軸承等部件磨損或損壞。 四是離合器有故障，比如離合 閱讀全文>>
倒車入庫時車子會斜著，主要有以下這些原因。 首先是車速過快，對于科目二的倒車入庫來說，控制車速特別重要。車速太快的話，就容易看點不準，也沒法及時調整方向盤。 其次是方向把控不夠準確，比如方向盤回轉速度過慢，這就會讓車輛調整方向不及時，導致車 閱讀全文>>
車子被水淹了車燈會亮，主要是下面這些原因。 首先，汽車上的燈光系統通常由一個獨立的電路控制，不是直接連接到發(fā)動機或電路系統。所以即便車被水淹，水進入汽車內部電氣系統導致一些短路或故障，燈光系統因為獨立電路往往不會受水損壞，從而還能亮。 閱讀全文>>
柴油車排氣管噴機油的原因有不少。 比如氣門導管磨損或油封損壞，這會讓氣門室蓋內的機油進入氣缸，燃燒后隨廢氣排出。 活塞、活塞環(huán)或氣缸套磨損，氣缸密封性下降，機油就會進入燃燒室內參與燃燒。 氣門桿和氣門導管磨損，氣門桿油封失效，機油就進了燃燒 閱讀全文>>
車子啟動不了打不著火的原因有很多。 首先是電瓶方面的問題，可能是電瓶沒電、損壞或者壽命到期。比如車輛長時間停放會造成電瓶擱置損壞，虧電可能是因打開點火開關未啟動車輛時長時間開大燈、使用高功率音響等。 其次是油品問題，加了不好的燃油會導致發(fā)動 閱讀全文>>
下雨天引擎蓋冒熱氣是正常的。 這主要有以下幾個原因。 一是冷卻液滲漏，發(fā)動機艙里的冷卻液要是滲漏了，碰到高溫部件就會產生水蒸氣，形成我們看到的熱氣。 二是噴油嘴出故障，它要是不正常工作，燃油可能會噴射到排氣歧管里，然后就有大量白煙冒出來。 閱讀全文>>
車子底盤銹蝕嚴重是有危險的。 底盤作為車輛的重要組成部分，承擔著眾多關鍵功能。如果底盤銹蝕嚴重，會影響傳動系、行駛系、轉向系和制動系的正常運行。 比如傳動系可能因銹蝕導致動力傳遞不暢，行駛系會因底盤部件受損而影響車輛行駛的平穩(wěn)性和安全性，轉 閱讀全文>>
車子熄火了還會滴水，這可能是由多種原因造成的。 首先是空調系統產生的冷凝水，空調工作時壓縮空氣就會有冷凝水，從空調濾芯處漏下，這一般是正常的。但要是漏水很多，那就可能是空調系統出問題了，像壓縮機不正常工作，冷凝器損壞，得拆掉檢查維修。 然后 閱讀全文>>
車子泡水修復后可能會有不少問題。 輕微泡水的車子，修復后一般沒啥大問題，可能就是車內某些電子設備的靈敏度會稍微下降一點，比如音響系統、車窗升降器等，不過只要及時更換受損配件，基本不影響正常使用。 要是中度泡水，發(fā)動機可能會進水，這就麻煩 閱讀全文>>
本田車子 D 檔閃爍，通常意味著自動變速器出了故障。原因主要有這些： 一是機電單元故障，像變速箱電腦或傳感器有問題，這得修理或更換損壞部件。 二是輸入輸出軸和壓力缸磨損，容易導致行駛中出現異響。 三是壓力缸表面燒蝕或鏈條磨損，可能造成 閱讀全文>>
車子開完后發(fā)出聲響的原因有不少。 首先是三元催化器冷卻聲，它正常工作時溫度在 400-800℃，車子熄火后工作停止，溫度下降，內部金屬部件熱脹冷縮就會有異響。 其次是排氣管冷卻聲，冷車怠速時排氣管溫度能達 200 多度，車子負荷高或混合氣在 閱讀全文>>
排氣管發(fā)出異響的原因有不少。 比如混合氣濃度過高，沒點燃的混合氣進到排氣管碰上新鮮空氣就會回火。 氣門密封不好，燃燒不充分，像一些排氣門燒蝕或者密封不良，一些進氣門和排氣門以及座圈的接合面上有積碳，有些氣門墊沒有間隙，雙腔油的兩個怠速孔調節(jié) 閱讀全文>>
車子打著火后掛不進擋，原因可能有多種。 比如擋位的同步器出現損壞或者故障，同步失敗就會導致這種情況。 變速箱內部的齒輪油粘度不夠高或者齒輪油質量差，也會影響掛擋。 換擋控制機構出現損耗，活動受到阻礙，同樣會造成打著火后掛不進擋。 如果是手動 閱讀全文>>
柴油發(fā)動機排氣管滴水正常與否得分情況來看。 正常情況下，柴油燃燒會產生水蒸氣，經過排氣管降溫后凝結成水，這是正常的物理現象，不必擔心。 像柴油車的廢氣管滴水也是正常的，因為柴油是碳氫化合物，燃燒時會產生水，水以液態(tài)從廢氣管滴出。 但要 閱讀全文>>
冷啟動時冒藍煙幾秒鐘不一定正常。 如果是在寒冷天氣下，這可能是正常的。因為氣溫低，發(fā)動機內部的機油容易進入氣缸，從而導致冒藍煙，但車輛升溫或外界溫度升高后，問題會消失。 可要是在正常氣溫條件下冷啟動還冒藍煙幾秒鐘，那就不太正常了。這可能意味 閱讀全文>>
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