道路交通事故認(rèn)定復(fù)核是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于道路交通事故認(rèn)定復(fù)核相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
道路運(yùn)輸許可證新規(guī)明確了取消部分道路貨運(yùn)行政審批事項(xiàng)，總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運(yùn)車輛的持有者將無(wú)需再辦理運(yùn)管部門核發(fā)的車輛道路運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證，只需持有公安交管部門核發(fā)的行駛證和駕駛證即可。為了加強(qiáng)道路運(yùn)輸行業(yè)的聯(lián)系和 閱讀全文>>
在面臨交通事故時(shí)，很多人會(huì)疑惑是撥打110還是122。實(shí)際上，這兩個(gè)號(hào)碼都可以報(bào)警，警察都會(huì)受理。然而，如果發(fā)生交通事故，建議首先撥打122，因?yàn)檫@是交通警察的專用電話，他們對(duì)于交通法規(guī)、路況等有更深入的了解，能夠更快速地處理交 閱讀全文>>
機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)，按照各自過(guò)錯(cuò)的 閱讀全文>>
高速公路救援服務(wù)的提供方包括高速公路管理部門、交通運(yùn)輸部門、相關(guān)企業(yè)和救援機(jī)構(gòu)等，他們應(yīng)該提供24小時(shí)的緊急救援服務(wù)。這是法律規(guī)定的，根據(jù)《道路交通安全法》第七十五條規(guī)定，在高速公路上發(fā)生交通事故，清障施救服務(wù)的提供方應(yīng)當(dāng)及時(shí)救援，并 閱讀全文>>
車輛缺乏年審是否影響保險(xiǎn)賠付？這是一個(gè)常見的問(wèn)題。根據(jù)保險(xiǎn)合同的規(guī)定，只有合格、合法的車輛才能享受保險(xiǎn)賠付。如果車輛沒有按時(shí)進(jìn)行年審并發(fā)生了交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)公司可以進(jìn)行賠付。然而，商業(yè)保險(xiǎn)（包括車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上人員責(zé) 閱讀全文>>
道路指示牌數(shù)字的意義是什么？道路指示牌數(shù)字的意義主要有以下幾點(diǎn)：1. 限制寬度：數(shù)字表示禁止裝載寬度超過(guò)標(biāo)志所示數(shù)值的車輛通行。這種標(biāo)志通常設(shè)在最大允許寬度受限制的地方。2. 限制速度：數(shù)字表示該標(biāo)志至前方解除限制速 閱讀全文>>
機(jī)動(dòng)車認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)： 1、大型載客汽車：車長(zhǎng)大于6m或者乘坐人數(shù)大于等20人（含駕駛員）。 2、中型載客汽車：車長(zhǎng)小于6m，乘坐人數(shù)大于9人且小于20人。 3、小型載客汽車：車長(zhǎng)小于6m，乘坐人數(shù)小于等于9人。 4 閱讀全文>>
交通標(biāo)志識(shí)別是一種通過(guò)攝像頭掃描路限速路標(biāo)，并將信息顯示在綜合信息顯示屏或抬頭顯示器上的技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)的主要作用是提示駕駛員當(dāng)前的限速，幫助駕駛員遵守交通規(guī)則，減少超速行駛等違法行為。在使用交通標(biāo)志識(shí)別系統(tǒng)時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)： 閱讀全文>>
交通肇事逃逸罪是指在交通事故發(fā)生后，肇事者故意逃離現(xiàn)場(chǎng)或者擅自離開現(xiàn)場(chǎng)的行為，對(duì)此刑法有明確的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，被認(rèn)定為交通肇事逃逸的情形主要有以下8種：1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當(dāng)事人駕車或棄車逃離事故現(xiàn)場(chǎng)； 閱讀全文>>
G字母開頭的編號(hào)代表的是國(guó)道，S字母開頭的道路編號(hào)代表的是省道，X字母開頭的道路編號(hào)代表縣道，Y字母開頭的道路編號(hào)代表鄉(xiāng)道。道路指引牌上主要是由G、S、X、Y、Z、C、D等這種字母構(gòu)成，每一個(gè)字母代表不一樣的道路序號(hào)。 G、S、 閱讀全文>>
當(dāng)兩輛車均處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，若因開門導(dǎo)致其中一輛車輛被刮傷，這通常不被視為交通事故。然而，如果其中一輛車違規(guī)�？�，該車車主應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。但若因兩車距離過(guò)近，開車門時(shí)發(fā)生碰撞，且對(duì)方車輛停在合法車位內(nèi)，沒有壓線等情況，那么自己車輛 閱讀全文>>
會(huì)車中道路一側(cè)有障礙雙方機(jī)動(dòng)車應(yīng)按以下方式：1、在有障礙的路段，機(jī)動(dòng)車遇到相對(duì)方向來(lái)車時(shí)，應(yīng)當(dāng)讓無(wú)障礙的一方先行；2、等無(wú)障礙一方通行后，再繞開障礙路段行駛，避免交通堵塞；3、如果有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段，而無(wú)障礙 閱讀全文>>
車險(xiǎn)過(guò)期后將面臨一系列的處罰和風(fēng)險(xiǎn)。首先，根據(jù)《道路交通安全法》第九十八條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車所有人、管理人未按照國(guó)家規(guī)定投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至依照規(guī)定投保后，并處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險(xiǎn) 閱讀全文>>
根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第四十六條規(guī)定，駕駛機(jī)動(dòng)車在泥濘道路行駛時(shí)，最高速度不能超過(guò)每小時(shí)30公里。 根據(jù)該條例規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在以下情況下行駛時(shí)，最高速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里： 1、進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車道、通過(guò) 閱讀全文>>
在高速變道時(shí)發(fā)生追尾事故，責(zé)任的認(rèn)定根據(jù)以下情況進(jìn)行：1. 若后車撞到行駛中的前車導(dǎo)致追尾，后車需承擔(dān)全部責(zé)任。2. 夜間行車時(shí)，若前車沒有尾燈造成追尾，后車承擔(dān)主要責(zé)任，而前車則需承擔(dān)次要責(zé)任。3. 當(dāng)前車在道路上 閱讀全文>>
交通事故車輛折舊費(fèi)的賠償方法是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的問(wèn)題。一般來(lái)說(shuō)，賠償金額的計(jì)算涉及到多個(gè)因素。首先，如果是小汽車，按照稅法規(guī)定，折舊年限通常為5年，殘值率為5%。即使是二手車，也是從購(gòu)買之日起算5年。舉個(gè)例子，假設(shè)有一輛價(jià)值3 閱讀全文>>
沒有行車記錄儀的交通事故要及時(shí)報(bào)警，由交警劃分事故責(zé)任，根據(jù)責(zé)任進(jìn)行理賠。 交警現(xiàn)場(chǎng)勘查后，會(huì)做出道路事故認(rèn)定書。 一般來(lái)說(shuō)，機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞，主要責(zé)任會(huì)由事故中起較大作用的一方承擔(dān)，而機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車或行人相撞，則由機(jī) 閱讀全文>>
在道路交通安全法中，有關(guān)于事故責(zé)任的原則，其中對(duì)于變道交通事故的責(zé)任劃分有明確的規(guī)定。在變更車道時(shí)，如果未避讓正在該車道內(nèi)行駛的車輛，而引發(fā)交通事故，由導(dǎo)致事故發(fā)生的一方承擔(dān)全部責(zé)任。同向行駛交通事故責(zé)任劃分1.一方在變更車道過(guò) 閱讀全文>>
突然變道追尾責(zé)任認(rèn)定：1、若是后車撞擊了行駛中的前車而形成的交通事故，由后車承擔(dān)全部的事故責(zé)任；2、夜間行駛時(shí)，若是前車沒有車燈；3、若是前車在道路上停車沒有按照相關(guān)規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和警示標(biāo)志，這樣造成的追尾事 閱讀全文>>
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