如何判斷說(shuō)話真實(shí)性是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于如何判斷說(shuō)話真實(shí)性相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
判斷柴油機(jī)是否需要維修，主要看以下這些方面。 首先，柴油機(jī)工作無(wú)力，加負(fù)荷后轉(zhuǎn)速下降大，聲音突變還冒黑煙。 其次，常溫下啟動(dòng)困難，運(yùn)轉(zhuǎn)熱后曲軸軸承、連桿軸承和活塞銷有敲擊聲。 再者，在溫度正常時(shí)，汽缸壓力達(dá)不到規(guī)定壓力的 70％。 還有，燃 閱讀全文>>
要判斷發(fā)動(dòng)機(jī)油封是否損壞，辦法不少。 先看有沒(méi)有燒機(jī)油的情況，如果機(jī)油消耗異常增多，那可能油封有問(wèn)題。 再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙，要是有油污，也得警惕。 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)聽(tīng)，有異常聲音也許意味著油封損壞。 還能測(cè)測(cè)缸壓，這能幫助判斷。 另外看排氣口，有無(wú) 閱讀全文>>
要判斷剎車盤打孔是否成功，可以從多個(gè)方面來(lái)看。 剎車性能上，成功打孔的能顯著提升剎車效果，剎車更有力、反應(yīng)迅速，制動(dòng)距離明顯縮短。 散熱方面，連續(xù)剎車或高強(qiáng)度使用時(shí)溫度不會(huì)大幅升高，能避免熱衰減。 強(qiáng)度方面，不會(huì)因孔洞而大幅降低整體強(qiáng)度，不 閱讀全文>>
要判斷變速器是否出現(xiàn)故障，可以從以下方面入手。 進(jìn)檔遲鈍、熄火：在平路怠速狀態(tài)下將檔位掛入前進(jìn)擋，超過(guò) 2 秒車子沒(méi)反應(yīng)、無(wú)力甚至熄火，就得檢修。 掛擋后沒(méi)動(dòng)力：要么車子無(wú)論前進(jìn)還是倒擋都不動(dòng)，要么冷車啟動(dòng)能行駛但無(wú)力，不久無(wú)法行駛。要先查 閱讀全文>>
要判斷千斤頂是否正常工作，有這些辦法。 先看使用環(huán)境，車輛得停在平坦安全的地方，還要設(shè)警示標(biāo)志，別在坡道或傾斜地面操作。 檢查千斤頂本身，看有沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間不用導(dǎo)致的故障，承重能力得跟車輛重量匹配。 支撐點(diǎn)和位置要對(duì)，前輪在后 15 厘米左右的 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)異響是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。判斷發(fā)動(dòng)機(jī)異響的嚴(yán)重程度，可以從以下幾方面入手。 正時(shí)異響通常較為嚴(yán)重，多出現(xiàn)在正時(shí)皮帶漲緊器和正時(shí)鏈條限位器上。可用斷火法判斷，用起子搭火花塞讓高壓電流短路使某氣缸不工作，若雜音消失或變輕，證明異響來(lái)自 閱讀全文>>
室外溫度傳感器故障可通過(guò)以下方法判斷： 用萬(wàn)用表電阻檔 RX20K 測(cè)量傳感器阻值，對(duì)比標(biāo)注阻值，如 5K、10K、15K 等。 用手攥住傳感器頭，若阻值無(wú)變化，可能損壞。 將空調(diào)設(shè)為強(qiáng)制制冷或試運(yùn)轉(zhuǎn)，看工作電流是否正常。 查看車輛 閱讀全文>>
判斷車載散熱器是否故障可以從多個(gè)方面入手。 首先觀察機(jī)油散熱器位置有無(wú)機(jī)油滲漏或散熱水壺里有無(wú)油液漂浮。 然后將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到接通位置，看冷卻風(fēng)扇是否停止，不停就查冷卻風(fēng)扇繼電器、電器和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器是否斷開(kāi)。 再斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻 閱讀全文>>
要判斷豐田車底盤是否受損，可以從以下這些方面入手。 先觀察底盤有沒(méi)有明顯的凹陷、刮擦或變形。 再看看底盤上的零部件，比如螺絲之類的，有沒(méi)有松動(dòng)或脫落。 開(kāi)車的時(shí)候留意有沒(méi)有異常噪音或者震動(dòng)，要是感覺(jué)車輛有異常的漂移或者不穩(wěn)定，那得重視。 還 閱讀全文>>
如果您想判斷變速器齒輪是否磨損，這里有一些實(shí)用的方法。 首先，注意汽車擋位切換，要是不好切換，卡頓或者掛不上擋，很可能變速器齒輪有問(wèn)題。 其次，加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，加速卻遲滯，車子速度提升不明顯，這也說(shuō)明齒輪可能磨損損壞了。 然后，行車中聽(tīng)到 閱讀全文>>
要判斷制動(dòng)器是否需要維修，可從多方面來(lái)看。 剎車變軟，即踩剎車踏板阻力小甚至沒(méi)阻力，可能是分泵或總泵油壓不足、漏油，或是剎車片、制動(dòng)盤出問(wèn)題。 剎車變硬，可能是真空儲(chǔ)氣罐單向閥壞了，真空罐到剎車總泵助力器中間管路有裂口，或剎車助力器本身如漏 閱讀全文>>
判斷安耐馳潤(rùn)滑油的品質(zhì)，有多種方法。 先看等級(jí)劃分，SN 部分中，S 代表汽油機(jī)，C 代表柴油機(jī)，兩者結(jié)合表示汽柴油通用，字母越靠后質(zhì)量越高，N 最佳。 粘度等級(jí)也重要，像 5W-40 中，W 代表冬季，數(shù)字越小低溫粘度越低，適用低溫范圍越 閱讀全文>>
要判斷繼電器吸合是否正常，可以通過(guò)以下方法。 先進(jìn)行視覺(jué)檢查，看看繼電器外觀有無(wú)損壞、變形、燒焦痕跡，接線端子有無(wú)松動(dòng)或腐蝕。 接著測(cè)量電阻，用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)線圈電阻，正常有一定值，過(guò)大或過(guò)小可能線圈有斷路或短路。對(duì)固態(tài)繼電器，測(cè)輸入輸出端 閱讀全文>>
要判斷 Q5 燒機(jī)油的嚴(yán)重程度，方法不少。 先看機(jī)油尺，尺上有 min 和 max，機(jī)油量在中間較好，結(jié)合加機(jī)油時(shí)間和里程能推算。 德系車 1000 公里機(jī)油消耗量約 0.3 升，超過(guò)得先查是否漏機(jī)油，內(nèi)部沒(méi)問(wèn)題就是燒機(jī)油。 再看清晨冷車啟 閱讀全文>>
判斷鋒范汽車腳墊是否環(huán)�？梢詮囊韵聨讉�(gè)方面著手。 材質(zhì)方面，應(yīng)選擇真皮、皮革、亞麻、PVC、TPE 等天然材料，像真皮、TPE 等本身環(huán)保且耐用，加工過(guò)程也少用有害物。 氣味上，優(yōu)質(zhì)環(huán)保腳墊通常無(wú)刺鼻異味，即便聞不到異味，也不能完全確定就是 閱讀全文>>
要判斷便攜式充電樁是否損壞，可以從以下方面入手。 首先是外觀檢查，查看樁體基座有無(wú)損壞、裂痕、傾斜、晃動(dòng)。留意連接電纜有無(wú)裂痕、斷開(kāi)，設(shè)備外殼是否破損、變形、腐蝕。檢查充電槍是否完好，槍頭內(nèi)部有無(wú)殘留水。觀察指示燈或顯示屏的顏色、狀態(tài)是否正 閱讀全文>>
要判斷殼牌機(jī)油價(jià)格是否合理，可以從以下幾方面入手。 先了解不同類型機(jī)油正常價(jià)格范圍，比如半合成機(jī)油零售價(jià) 320 - 350 元，全合成 400 - 450 元，別克英朗用全合成 300 元左右較合理。15 萬(wàn)以內(nèi)代步車，黃殼 HX6 新車 閱讀全文>>
判斷保溫玻璃膜的質(zhì)量好壞，可以從多個(gè)方面入手。 首先，要分清是國(guó)際品牌還是“貼牌”，真正的國(guó)際品牌會(huì)提供真實(shí)廠家資料，尤其是生產(chǎn)廠的互聯(lián)網(wǎng)址，方便查證。 其次，要查驗(yàn)機(jī)關(guān)的證明文件，像授權(quán)經(jīng)營(yíng)證書(shū)、質(zhì)量保證書(shū)、公安部或安全部門的測(cè)試報(bào)告、國(guó) 閱讀全文>>
要判斷氧傳感器是否正常工作，方法不少。 一是用萬(wàn)用表檢測(cè)，測(cè)輸出電壓，正常在 0 至 1V 波動(dòng)，異常或幾乎不變可能壞了。測(cè)加熱電路，找到兩根相通的白線，阻值正常在 8 至 15Ω。 二是做數(shù)據(jù)流分析，用診斷電腦讀氧傳感器數(shù)據(jù)流，信號(hào)電壓在 閱讀全文>>
判斷是否需要進(jìn)行緊急制動(dòng)，主要看這些情況。 剎車失靈，不管是腳剎還是手剎出問(wèn)題，要立刻從高速檔降到最低檔，盡量靠路邊停下。 方向盤失靈，平直道路上可降檔并手腳制動(dòng)。 夜間行車大燈突然失效，得馬上停車等救援。 遇到行人、動(dòng)物等突發(fā)障礙物無(wú)法避 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)