寶馬 X1 行駛中自動熄火，原因有不少。 比如車輛的故障碼顯示電壓過低或電流過高，這時候要檢查燃油泵的插針與供電插頭有沒有燒焦或進(jìn)水。 還要檢測燃油泵插頭，拆掉后排座墊拔掉燃油泵插頭，沒問題就檢查電子燃油泵模塊，要是電子燃油泵模塊發(fā)燙，可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

車子打不著火且燈光閃爍，這情況原因不少。 比如發(fā)動機積碳太多，進(jìn)氣道積碳和污垢把空氣通道截面積改變了，混合氣濃度不均衡，燃燒效率受影響，可能就打不著火，甚至啟動后發(fā)動機還抖動。 噴油嘴要是有滲漏或者積碳多，啟動時混合氣濃度不均衡，也不好啟動 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

水淹到半個輪胎的小車能不能繼續(xù)行駛，這得分情況。 要是車的排氣管和進(jìn)氣口高于半個輪胎的高度，那能開。但要是低于這一高度，就別開了。 輪胎淹一半時，抓地力會大幅下降，影響行駛安全，所以通常不建議繼續(xù)行駛。 要是淹了半個輪胎還想繼續(xù)開，得選積水 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

發(fā)動機點火線圈故障后還能不能繼續(xù)行駛，得看具體狀況。 要是損壞嚴(yán)重，像造成發(fā)動機缺缸數(shù)量特別多，或者相鄰的兩個做功氣缸同時缺缸，發(fā)動機就沒法正常啟動，車也就沒法正常開。 但要是損壞只是讓火花塞跳火能力變?nèi)趿�，車能啟動，不過不建議接著開。 比 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

車輛行駛中打方向時發(fā)出響聲的原因主要有以下這些。 一是傳動軸與防塵罩干涉摩擦，原因在于防塵罩安裝角度不正常以及缺少油脂。解決辦法是調(diào)整防塵罩安裝角度，并補充油脂。 二是轉(zhuǎn)向管柱缺乏潤滑，摩擦力增大。這時應(yīng)潤滑轉(zhuǎn)向管柱來減小摩擦。 三是轉(zhuǎn)向助 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

行駛中熄火后再次點火正常的原因有多種。 首先是進(jìn)氣管路真空泄漏，空氣從泄漏處進(jìn)入進(jìn)氣系統(tǒng)，使發(fā)動機吸氣量異常，影響正常運行，但有時這種影響是暫時的，再次點火能恢復(fù)正常。 其次，怠速調(diào)整不當(dāng)、節(jié)氣門體過臟、怠速控制系統(tǒng)工作不良導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，從 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

車行駛在顛簸路面時發(fā)出吱吱聲，常見原因有以下幾種及對應(yīng)的解決辦法。 避震頂膠老化變硬，車輛避震器與車身連接處的橡膠，即避震器頂膠，長時間使用會老化變硬，過坑洼路面時車身就易傳出吱吱聲，解決辦法是更換避震器頂膠，花費不高。 減震器變形、漏油、 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

發(fā)動機低速行駛時發(fā)出嗚嗚聲，可能是由以下這些原因造成的。 首先是發(fā)動機皮帶，它要是松動或磨損了，皮帶和皮帶輪之間的摩擦就會變大，從而產(chǎn)生嗚嗚聲。 發(fā)電機軸承損壞也會在低速時讓發(fā)電機發(fā)出異常聲音。 排氣系統(tǒng)有問題，像排氣管、消音器等部件 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

三代 EA888 發(fā)動機能行駛多少萬公里這個問題，沒有一個絕對固定的答案。因為這受到很多因素的影響。 首先，保養(yǎng)情況很關(guān)鍵。如果車主能夠按照廠家規(guī)定的保養(yǎng)周期，使用高品質(zhì)的機油、濾清器等，并且定期檢查和維護(hù)發(fā)動機的各個部件，那么發(fā)動機的壽命 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

依維柯行駛中油門反應(yīng)遲鈍的原因主要有以下幾個方面。 積碳問題得重視，像氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣這些地方積碳多了，發(fā)動機點火能量減少，進(jìn)氣效率降低，動力自然就弱，還可能怠速無力。 燃油系統(tǒng)也關(guān)鍵，加錯燃油標(biāo)號，輸出功率會下降，動力降低。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

別克英朗低速行駛出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，原因和解決辦法如下。 點火線圈和火花塞故障會導(dǎo)致，車輛熱車后相關(guān)問題可能逐漸消失，初期加速時更明顯，這時要及時檢查，有問題就及時更換。 變速箱若存在設(shè)計缺陷或者故障，就會造成換擋不順暢，這種情況要找專業(yè)人員 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車涉水熄火后二次啟動一般不能正常行駛。 因為汽車涉水熄火意味著水可能已經(jīng)進(jìn)入了發(fā)動機內(nèi)部，如果這時二次啟動，會對發(fā)動機造成嚴(yán)重?fù)p害。 發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時，進(jìn)氣口會吸入大量空氣，涉水熄火后二次啟動，水就可能被吸入氣缸，這會導(dǎo)致連桿彎曲甚至折 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬 5 系的正時鏈條沒有固定的更換公里數(shù)。一般來說，它是免維護(hù)設(shè)計的，沒有特定周期。 但實際中，在車輛行駛 5 萬公里時，建議對正時傳動系統(tǒng)進(jìn)行檢查。 老款 5 系，廠商規(guī)定 16 萬公里內(nèi)不用換，但長途駕駛多的車主可能會提前考慮。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

雙離合變速箱在低速行駛時，確實有可能會有頓挫感。這主要是由其結(jié)構(gòu)特點和換擋邏輯決定的。 不管是干式雙離合還是濕式雙離合，都存在這種情況。 不過，現(xiàn)在技術(shù)在不斷進(jìn)步，比如雙離合的電控技術(shù)在提升，摩擦片材料也在更新，所以它越來越成熟，故障率 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

汽車真空胎要是破了，想要恢復(fù)行駛能力，有這么幾種正確的修補辦法。 膠條修補法挺簡便，就是用特制橡膠條把破損處填滿。操作簡單迅速，適合小破損，不過耐用性一般。 貼片修補法得先打磨破損處，涂上膠水再貼補胎貼片。這種修補效果不錯，耐用性也好，適合 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

邁騰 12 伏蓄電池電量不足行駛中能充電。 因為在駕駛邁騰時，車輛的發(fā)電機能利用發(fā)動機運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的機械能轉(zhuǎn)化為電能，給電量不足的 12 伏蓄電池充電。這是可行的解決辦法。 不過要注意，行駛充電的效果會受到一些因素影響。 比如發(fā)動機轉(zhuǎn)速，如果轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奧迪 A3 行駛中出現(xiàn)滴滴兩聲提示的原因有不少。 比如車門沒關(guān)好，在行駛時要是某個車門沒有完全關(guān)閉，車輛就會發(fā)出滴滴聲，而且儀表盤還會顯示是哪一側(cè)的車門沒關(guān)好。 再就是胎壓不足，電子系統(tǒng)監(jiān)測到輪胎漏氣或者胎壓不夠了，就會觸發(fā)滴滴聲。 還有水 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

方向盤稍微偏一點才能保持直線行駛，這種情況一般是正常的。 這不是說汽車方向盤有毛病，也不意味著汽車跑偏。通常來講，對車輛整體性能影響不大，就是駕駛時可能有點不舒服。 要是偏的角度在 20 度以內(nèi)，可以調(diào)轉(zhuǎn)向拉桿解決。但得注意，自己調(diào)有風(fēng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

寶馬 X1 行駛穩(wěn)定控制系統(tǒng)故障，原因主要有以下這些。 一是 ABS 泵故障和其電源接地線故障，若 ABS 泵或者線路有狀況，就可能致使 ESP 系統(tǒng)沒法正常運行。 二是 ABS 傳感器連接松動或者傳感器功能失效，這也會影響系統(tǒng)正常工作。 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

奧迪 A6L 行駛時發(fā)出很大嗡嗡聲，原因不少。 輪胎氣壓過高，超過標(biāo)準(zhǔn)值，胎冠磨損加劇，減震緩沖變差，胎噪增大，要保證輪胎氣壓在推薦范圍。 輪胎異常磨損，胎冠凹凸不平，也會有嗡嗡聲，得調(diào)整或換輪胎。 輪轂軸承要是長期使用或被猛烈撞擊車輪導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2024-12-27