怠速正常排氣管突突聲是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于怠速正常排氣管突突聲相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
由多種原因?qū)е拢?、進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題，包括進(jìn)氣歧管泄漏，進(jìn)氣門積碳。2、燃油系統(tǒng)，噴油嘴故障，燃油壓力低。3、點(diǎn)火系統(tǒng)，火花塞和高壓線出現(xiàn)問題，發(fā)動機(jī)點(diǎn)火提前角失準(zhǔn)。發(fā)動機(jī)怠速費(fèi)油嗎發(fā)動機(jī)怠速的時(shí)候消耗油量并不是很高，但 閱讀全文>>
車輛早上冷車啟動怠速不穩(wěn)，熱車正常，可能是由于冷啟動時(shí)的燃油供應(yīng)不穩(wěn)定或冷車狀態(tài)下的發(fā)動機(jī)部件配合不良所導(dǎo)致的。解釋1：當(dāng)車輛在早晨冷啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的溫度較低，這可能導(dǎo)致燃油噴射系統(tǒng)的工作不穩(wěn)定。在冷車狀態(tài)下，燃油的黏度和流動性可能會 閱讀全文>>
1、是儀表轉(zhuǎn)速信號線接觸良造成。轉(zhuǎn)速傳感器是將旋轉(zhuǎn)物體的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換為電量輸出的傳感器。轉(zhuǎn)速傳感器屬于間接式測量裝置，可用機(jī)械、電氣、磁、光和混合式等方法制造。按信號形式的不同，轉(zhuǎn)速傳感器可分為模擬式和數(shù)字式兩種。2、正確區(qū)分正常響 閱讀全文>>
汽車怠速在600轉(zhuǎn)歸屬于正常的。每個(gè)型號的汽車發(fā)動機(jī)都有它對應(yīng)的怠速轉(zhuǎn)速，一般來說，以汽車發(fā)動機(jī)不抖動時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最好。汽車怠速轉(zhuǎn)速在冷車和熱車情況都是有差別，通常情況下熱車狀況下工作特性比較好的汽車發(fā)動機(jī)，其怠速通常情況下為550-800轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
1、怠速抖動的原因太多了，普通的怠速抖動原因不太好說，因?yàn)楹芏嗖考膯栴}都可以引起怠速抖動，但如果說抖動厲害那很有可能是EGR閥的問題。2、積碳過多 如果發(fā)動機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在 閱讀全文>>
1、正常情況下，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量必須嚴(yán)格限定，如果進(jìn)氣系統(tǒng)、節(jié)氣門、空氣流量計(jì)、怠速控制閥出現(xiàn)異常，或者泄露，都有可能造成發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)。噴油系統(tǒng)也是如此，如果電控單元收到錯(cuò)誤信號，誤判汽車運(yùn)轉(zhuǎn)工況，導(dǎo)致噴油量異常。2、正常情況下， 閱讀全文>>
1、一 電控系統(tǒng)故障，如傳感器信號缺失或信號失準(zhǔn)，控制信號錯(cuò)誤或者無信號輸出，火花塞或點(diǎn)火線圈損壞導(dǎo)致無法點(diǎn)火，噴油嘴不噴油以及線路故障等。2、失火的原因很多，噴油嘴，點(diǎn)火線圈，火花塞，氣門關(guān)閉不嚴(yán)，飛輪抖動，汽油壓力不對，混合 閱讀全文>>
開空調(diào)時(shí)，汽車壓縮機(jī)啟動，負(fù)荷增大，負(fù)荷增大可能就會造成汽車怠速抖動，主要原因有：空調(diào)不提速，點(diǎn)火線圈或者火花塞擊穿，壓縮機(jī)壓力過高等。屬于正常現(xiàn)象。汽車處于怠速狀態(tài)下時(shí)發(fā)動機(jī)是不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，開空調(diào)抖動很明顯是正常的。怠速是汽車的 閱讀全文>>
怠速抖動的原因太多了，普通的怠速抖動原因不太好說，因?yàn)楹芏嗖考膯栴}都可以引起怠速抖動，但如果說抖動厲害那很有可能是EGR閥的問題。積碳過多 如果發(fā)動機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí) 閱讀全文>>
這款車子正常情況怠速在800-1000都是正常的。如果出現(xiàn)太高或者太低，一般情況都是因?yàn)楣?jié)氣門造成的，其次就是油路噴油嘴等導(dǎo)致。大眾速騰怠速在800轉(zhuǎn)/分鐘左右是正常的。怠速是指發(fā)動機(jī)在無負(fù)荷的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，只需克服自身內(nèi)部機(jī)件的 閱讀全文>>
1、B7l怠速時(shí)拔下機(jī)油尺發(fā)動機(jī)熄火，怠速時(shí)擰開機(jī)油蓋有次次的放氣聲還有吸力（沒全擰開，怕機(jī)油射出來，漏一縫隙。2、是正�，F(xiàn)象，因?yàn)橛星S箱強(qiáng)制通風(fēng)的存在，整個(gè)正時(shí)罩蓋都是和進(jìn)氣管相通，屬于真空度比較低的狀態(tài)，如果打開機(jī)油蓋，空 閱讀全文>>
你好，你看看是不是節(jié)氣門位置調(diào)整不當(dāng) 或者怠速控制閥卡死 ，希望對你有幫助您好，正常是不超過900轉(zhuǎn)每秒，感謝您支持汽車大師，汽車大師小江很高興為您解但是不管是怎樣的情況，正常的車輛，發(fā)動機(jī)沒有異常其怠速值一般都是在100 閱讀全文>>
1、您好，親親！車輛高速行駛時(shí)水溫正常，低速或怠速時(shí)水溫降低的原因是因?yàn)樗玫霓D(zhuǎn)速不同。2、這種情況是很正常的，特別在冬季高速上長時(shí)間行駛時(shí)更為常見。出現(xiàn)這種問題的主要原因是車輛在高速上行駛，風(fēng)力會有效提高中冷器的冷卻效果，因此 閱讀全文>>
1、你的車這樣的情況是正常的現(xiàn)象。車子在寒冷的天氣下就會這樣，剛打著火怠速一定會很高的，著一會就會下來的。但是這個(gè)時(shí)候也不要狠加油，應(yīng)該低速讓車行駛，因?yàn)樗疁剡�沒有上來。2、冷車怠速高點(diǎn)正常的。冷車會提高怠速的到了正常溫度怠速就 閱讀全文>>
1、怠速抖動主要原因：發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。2、機(jī)油的原因。劣質(zhì)機(jī)油或者長時(shí)間沒有更換機(jī)油，缺機(jī)油等等情形，都容易導(dǎo)致氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大 閱讀全文>>
不正常。由于車型的差別，100碼的轉(zhuǎn)速也略有不同，通常大部分車型在100碼時(shí)轉(zhuǎn)速在2500左右，當(dāng)然在上坡時(shí)100碼速度3000的轉(zhuǎn)速也是很正常的，因?yàn)樯掀聲r(shí)阻力和負(fù)荷都比較大。汽車100碼時(shí)轉(zhuǎn)速一般在2500左右，但是有些車型 閱讀全文>>
1、正常。開空調(diào)時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)是用空調(diào)壓縮機(jī)皮帶驅(qū)動的，皮帶驅(qū)動力來自于發(fā)動機(jī)。所以為了保證怠速狀態(tài)下不會因?yàn)轭~外的發(fā)動機(jī)負(fù)載而熄火，電噴控制，且皮帶傳動空調(diào)壓縮機(jī)的車輛怠速都會有所上升。2、這個(gè)正常。打開空調(diào)后怠速就會上升。因 閱讀全文>>
1、高爾夫車的怠速轉(zhuǎn)速通常在每分鐘800至1000轉(zhuǎn)之間，開啟空調(diào)通常會對車輛的怠速產(chǎn)生一定的影響，當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)，它會通過壓縮機(jī)和風(fēng)扇等部件來提供冷氣和循環(huán)空氣。2、公里/小時(shí)正好3000轉(zhuǎn)�；臼沁@樣的。大眾車一個(gè)型號的車 閱讀全文>>
1、解決方法：檢查歧管，如有漏氣及時(shí)更換。節(jié)氣門積碳過多：節(jié)氣門及周圍進(jìn)氣口積碳過多，氣道截面積發(fā)生變化，使控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無法準(zhǔn)確控制怠速進(jìn)氣口，也造成混合氣過濃或過稀，導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)。2、油壓不穩(wěn)。如果已經(jīng)清理過 閱讀全文>>
1、B7l怠速時(shí)拔下機(jī)油尺發(fā)動機(jī)熄火，怠速時(shí)擰開機(jī)油蓋有次次的放氣聲還有吸力（沒全擰開，怕機(jī)油射出來，漏一縫隙。2、是正�，F(xiàn)象，因?yàn)橛星S箱強(qiáng)制通風(fēng)的存在，整個(gè)正時(shí)罩蓋都是和進(jìn)氣管相通，屬于真空度比較低的狀態(tài)，如果打開機(jī)油蓋，空 閱讀全文>>
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