1、積碳過多 如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、發(fā)動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

1、怠速900轉(zhuǎn)正常。以下是汽車怠速的具體介紹：正常范圍：冷車1500轉(zhuǎn)左右熱車1000轉(zhuǎn)以下都是正常范圍。怠速指標：發(fā)動機怠速性能對排放、油耗和舒適性有較大影響因此發(fā)動機怠速性能是評價發(fā)動機性能的重要指標。2、小排量發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速800 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

1、防側(cè)滑燈在亮起的狀態(tài)下，說明防側(cè)滑系統(tǒng)是關(guān)閉的，當打開防側(cè)滑系統(tǒng)，防側(cè)滑燈是關(guān)閉的。汽車的防滑系統(tǒng)是繼ABS之后的又一套防滑控制系統(tǒng)，是ABS系統(tǒng)的進一步發(fā)展和補充，兩個系統(tǒng)相互配合，構(gòu)成汽車的主動安全行駛系統(tǒng)。2、初步判斷是油門電控 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

1、正常情況下，發(fā)動機進氣量必須嚴格限定，如果進氣系統(tǒng)、節(jié)氣門、空氣流量計、怠速控制閥出現(xiàn)異常，或者泄露，都有可能造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)。噴油系統(tǒng)也是如此，如果電控單元收到錯誤信號，誤判汽車運轉(zhuǎn)工況，導(dǎo)致噴油量異常。2、原因解析 火花塞工作不 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

1、你好，首先更正一下，怠速是個專有名詞，指的是汽車在靜止狀態(tài)下維持發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。你說的這個車時速在150Km/h的時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分鐘是正常的。望采納。2、這款車如果整體車況良好的情況下，怠速在800到1千轉(zhuǎn)之 閱讀全文>>

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• 2023-09-26

如果在空擋著火的情況下，車身沒有明顯的抖動、且不影響汽車提速的前提下，怠速稍微低一些也無所謂的。另外怠速與氣溫也有一定的關(guān)系。如果覺得不怎么正常，可以調(diào)高，但是在正常情況下不能超過1000轉(zhuǎn)。如果車身沒有明顯的抖動、不影響駕駛怠速稍微低一 閱讀全文>>

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• 2023-09-25

1、因為發(fā)動機過冷，進入氣缸的燃油未完全燃燒導(dǎo)致霧點或水蒸氣產(chǎn)生形成白煙，多發(fā)生在冬季或者雨季汽車第一次發(fā)動的時候，遇到這種情況不需要檢修，只要發(fā)動機溫度升高，就會自然消失了。2、如果是煙肯定會有味道的，因為發(fā)動機燃燒的是汽油啊。所以說你 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

這是正常的。車熱了就慢慢的好了 o魏士杰o | 發(fā)布于2010-11-27 舉報| 評論 0 2 正常。首先來說冷車高怠速是根據(jù)外界的溫度變化而隨之變化的，其次檢查發(fā)動機啟動時候的溫度，同時也就是向您所說的檢測情況一樣節(jié)氣門開度小，因為如 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

冷車啟動怠速在1000左右是正常的。汽車怠速轉(zhuǎn)速在冷車和熱車狀態(tài)基本都會有差異，大多數(shù)熱車狀況下工作性能良好的發(fā)動機，其怠速大多數(shù)為550-800轉(zhuǎn)。在冷車的狀態(tài)下，如果怠速是一千圈的話是正常的。 如果在熱車的狀態(tài)下怠速旋轉(zhuǎn)一千圈，就不正 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

1、您好！根據(jù)您咨詢的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，如果是發(fā)動機從進氣口回火放炮，主要的故障原因有：混合氣過稀，原因可能是油路或進氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障。2、你好像這種情況主要是由于發(fā)動機混合氣過濃引起的，需要上修理廠檢查一下汽油壓力。3、一個不 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

也可能是發(fā)動機積碳過多造成的。應(yīng)檢查和清潔車輛的油路、燃油噴嘴、節(jié)氣門、怠速電機和進氣口。檢查初始油壓是否過低。發(fā)動機產(chǎn)生積碳嚴重：發(fā)動機積碳是導(dǎo)致汽車抖動的主要原因，當發(fā)動機內(nèi)部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

1、大眾老寶來正常怠速在800轉(zhuǎn)左右，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門踏板，這時發(fā)動機就處于怠速狀態(tài)。發(fā)動機怠速時的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。2、大眾寶來的正常怠速在800轉(zhuǎn)左右。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時如果加速 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

燃油供給系統(tǒng)故障。我們的汽車加速最大的動力就是我們的發(fā)動機，而發(fā)動機又是靠燃油所推動工作的。所以如果我們的燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，自然在急加速時車速無法根據(jù)我們的要求正常提升。發(fā)動機的油路系統(tǒng)也非常重要，如果加入了品質(zhì)差的汽油，那么很有可 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

1、對于您說的熱車怠速不穩(wěn)的問題，最主要的故障原因是燃燒室、進氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發(fā)出來，在發(fā)動機怠速時就會造成混合氣過濃，從而導(dǎo)致熱車怠速不穩(wěn)。2、積碳過多 如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重， 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

原因，僅供參考：傳感器受損、接觸不良或信號中斷；發(fā)動機保養(yǎng)不良；燃油和機油質(zhì)量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞故障、點火線圈故障；燃油泵故障，油路堵塞；空調(diào)濾芯堵塞。軸瓦間隙過大。查機油主油路供油壓力 更換低油壓報警開關(guān) 清洗油底機油泵濾網(wǎng) 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

發(fā)動機在600轉(zhuǎn)/分至800轉(zhuǎn)/分之間怠速運轉(zhuǎn)是正常的。冷啟動后，汽車發(fā)動機的怠速可能會上升，這是正常的。這不是發(fā)動機故障的問題。發(fā)動機冷起動后，溫度低。發(fā)動機在600轉(zhuǎn)/分和800轉(zhuǎn)/分之間怠速運轉(zhuǎn)是正常的。冷啟動后，汽車的發(fā)動機怠速可 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

1、冷車啟動怠速高一分鐘左右是正常現(xiàn)象，因為冷車的時候為了能快速的啟動發(fā)動機，防止啟動后發(fā)動機熄火，所以怠速會高1分鐘左右。這樣發(fā)動機就不容易熄火。因為怠速高了您發(fā)動機的聲音肯定比平時怠速低的時候聲音要大。2、那么此時就自動下降，進入到正 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-22

1、積碳過多 如果發(fā)動機缸內(nèi)積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。如果車子加速能力大不如前，且抖動十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動機缸內(nèi)清洗了。2、怠速抖動主要原因：發(fā)動機積碳嚴重：汽車總是 閱讀全文>>

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• 2023-09-21

1、發(fā)動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。當發(fā)動機積碳過多時，會影響汽車的點火能量、進氣效率和空燃比，導(dǎo)致汽車動力輸出不穩(wěn)定，出現(xiàn)怠速和加速抖動的現(xiàn)象。2、如果車輛是在怠速或行進中基本 閱讀全文>>

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• 2023-09-21

您提的車輛著車問題，是被稱為涼車高怠速的現(xiàn)象，此現(xiàn)象為正�，F(xiàn)象，是車輛在涼車啟動情況下加速熱車的過程和現(xiàn)象。不必擔心。啟動時怠速偏高是正�，F(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機盡快達到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進氣量和噴油量都會加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2023-09-21