奔奔迷你剎車系統(tǒng)改裝是可行的。 如果想改碟剎，花費可能較高但效果好，像長安奔奔選用 TTSPORT7600 套裝，包括鑄造四活塞卡鉗、高碳熱處理弧線碟和剎車鋼喉，能提升制動效果，縮短剎車距離。 也能換加大剎車盤、多活塞剎車卡鉗、高性能耐高溫 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

新寶來改裝剎車系統(tǒng)的成本高低不等。 簡單的改裝，比如更換剎車片、剎車盤和卡鉗，花費可能幾千元就能搞定。像寶來 MQB 1.5 精英版改 GTI 剎車大概 2500 元，基礎(chǔ)改裝前后加起來約 6000 元。 以 2021 款 1.5 升自動精 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

頻繁剎車會加速剎車盤磨損。 急剎車是主要原因，會大幅加大剎車片與剎車盤的摩擦力。 長時間踩剎車踏板在等紅燈或堵車時也不利，應(yīng)適時松開讓剎車片休息。 頻繁高速行駛和緊急制動會造成較大磨損，要合理控制車速。 駕駛習(xí)慣很關(guān)鍵，激進(jìn)駕駛磨損快，溫和 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

極氪 001 電池氣凝隔熱非常出色。 它采用了 NTP 無熱蔓延防控技術(shù)，包含多層隔熱措施，在極端針刺試驗中能有效控制短路電池釋放的熱量，避免其他電池?zé)崾Э亍?在應(yīng)對高溫失控問題時，通過數(shù)字孿生監(jiān)控及算法自適應(yīng)技術(shù)實時監(jiān)控電池狀態(tài)，出現(xiàn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

極氪001踩剎車溜車可能是以下原因： 車輛不帶輔助停車功能或該功能沒開啟，手動擋操作有誤，坡度過大重力超發(fā)動機牽引力，剎車沒踩緊，油門動力不足，變速箱故障鎖止離合器無法正常工作。 解決辦法是：使勁踩剎車，適度踩油門給車足夠動力，嚴(yán)重就拉 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

極氪001改碳纖維剎車是很不錯的。 碳陶盤能提升剎車性能，還能降低簧下質(zhì)量，比如從鋼碟換成碳陶盤，剎車重量能減少 19.1KG，這對車輛加速、剎車效果和駕乘舒適度都有很大提升，讓制動力更平順，減少剎車點頭。 像極氪001FR 配備的 B 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

長安林肯冒險家的頭部氣簾相當(dāng)不錯。它是全系標(biāo)配，無論啥配置車型都有，這一點很厚道。 在側(cè)面碰撞或車輛翻滾時，能迅速充氣展開，覆蓋面積廣，給前排和后排乘客的頭部提供有效保護，降低受傷風(fēng)險。這頭部氣簾經(jīng)過精心設(shè)計和嚴(yán)格測試，充氣速度快。 而且它 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

捷途旅行者的剎車卡鉗蓋子挺不錯的！ 像改裝、升級的 MUC 新品 MF631 大六剎車套件就很棒。 它的卡鉗主體用航空鋁合金精密鍛造，輕量又高強度，抗疲勞和耐腐蝕性能好。 活塞是雙向?qū)ΨQ設(shè)計，供油面積合理，腳感舒適，散熱性能還超高，高強度使 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

上汽大通 g10 油改氣能改，但要注意一些問題。 汽油版可以改，柴油版不行。 要找專業(yè)改裝廠和技術(shù)人員操作，保證所用燃?xì)庠O(shè)備如儲氣罐、減壓閥、燃?xì)鈬娚溲b置等質(zhì)量可靠且符合標(biāo)準(zhǔn)。 像哈爾濱、重慶等地都有能改的地方，比如重慶格金汽車維修服 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

嵐圖free剎車卡鉗罩不錯。 前輪卡鉗，原廠輪轂是20寸的選硬速CS6官方套，無需加裝法蘭盤和墊片，定制專車專用的橋碼、合頭就能直接無損匹配安裝。CS6套裝含剎車卡鉗2只、剎車盤與合頭2套、橋碼2個、鋼喉1對、dot5剎車油3瓶、浮動螺絲2 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

極氪001的空氣懸掛氣瓶表現(xiàn)挺好的。 它配備空氣懸掛氣瓶主要是為提升車輛性能和駕乘體驗。 氮氣瓶用于汽車懸掛系統(tǒng)減震，能讓車行駛更穩(wěn)，舒適性更強。 壓縮空氣瓶給車輛的氣動部件，像空氣懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)提供動力。 在頂配車型中，獵裝車標(biāo)配的掀背尾箱 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

方程豹踩剎車擋把不起來可能有多種原因。 比如換擋邏輯可能有問題，像速度 5 公里以下時可不踩剎車直接從 R 檔掛入 D 檔，易讓駕駛者誤判。 車輛的 ABS 觸發(fā)機制調(diào)試太敏感或不適應(yīng)車重，影響剎車和換擋協(xié)同。 車輛測試時間短，特殊路況測試 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

極氪 001 勝利剎車輪轂整體表現(xiàn)不錯。 原廠輪轂卡鉗有特點也有不足。原廠前四活塞卡鉗，日常駕駛剎車踏板前段稍軟，最終剎車距離一般，與同級車比，制動效果和抗熱衰能力有提升空間。原廠前制動卡鉗是 akebono 的四活塞分體鑄造配 380 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

卡羅拉雙擎剎車異響可能是由多種原因造成的。 其一，減震器平面軸承損壞或頂膠、緩沖膠潤滑不佳，會引發(fā)異響，可檢查并修復(fù)或更換。 其二，冷車時剎車油溫度低，剎車分泵分離不徹底，多踩幾腳剎車或熱車后可改善。 其三，新制動摩擦片需磨合，起初 200 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

極氪001剎車卡鉗罩子有多種不錯的選擇。 原裝卡鉗性能出色，采用高性能四活塞卡鉗，搭配歐洲AMS高要求設(shè)計的大尺寸通風(fēng)制動盤，還有意大利ITT集團定制的高性能陶瓷無銅環(huán)保摩擦片，能保證抗熱衰退的穩(wěn)定性，在賽道上表現(xiàn)優(yōu)秀，且是全輪安裝。 邁拓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

福克斯三廂內(nèi)飾改裝有不少技巧。 座椅方面，若發(fā)現(xiàn)座椅內(nèi)芯燃燒物多、使用時間長，可找專業(yè)改裝公司全面檢查，提供新座椅設(shè)計方案。新座椅骨架要結(jié)實，采用高彈性材料如 3D 進(jìn)口網(wǎng)布，靠背部分用此類網(wǎng)布能提高舒適性和駕駛安全性。 音響升級很關(guān)鍵 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

漢蘭達(dá)改裝剎車系統(tǒng)有不少選擇。 Brembo 品牌的前 6 后 4 套裝能明顯改善原車剎車疲軟，提升性能和外觀。 AP 品牌的 AP8520 大六活塞剎車套件專為漢蘭達(dá)升級設(shè)計，制動效果更可靠。 INSPEED 品牌的 TS6 街道版六活塞 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

如果您想改裝愛麗舍的剎車系統(tǒng)，以下是一些方案。 更換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗，加大的剎車盤能增加剎車時的摩擦力，多活塞卡鉗能提供更強大制動力。 使用高性能、耐高溫的剎車片，比如工作溫度在 0℃到 500℃左右、摩擦阻力值在 0.4 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

福特嘉年華改裝剎車系統(tǒng)怎么選？ 選剎車片得挑工作溫度在 0℃到 500℃左右、mu 值 0.4 以上的，像 IDI、PFC、Ferodo、Projectmu 等牌子不錯，高起始工作溫度的冬天要留意。 剎車油常見最高標(biāo)準(zhǔn)是 DOT5，DOT4 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20

長安奔奔改裝進(jìn)氣系統(tǒng)有利有弊。 先說利，能提高馬力輸出，因為改裝進(jìn)氣系統(tǒng)后，空氣流量增大，燃燒室內(nèi)氧氣增多，引擎燃燒效率提高，從而產(chǎn)生更大馬力。 還能改善油耗表現(xiàn)，優(yōu)化進(jìn)氣系統(tǒng)可降低空氣阻力，減少能量損失，進(jìn)而降低油耗。 提升響應(yīng)速度也是好 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-20