新車第一年用換雪地胎嗎是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新車第一年用換雪地胎嗎相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
有必要安裝下護(hù)板嗎?這得看具體情況。 如果您經(jīng)常行駛在底盤易剮蹭的路況,比如低洼路面、石子路、鄉(xiāng)村土路或者工地等,安裝下護(hù)板很有必要。它能防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī),避免泥土進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙。還能在行車時(shí)減輕對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的撞擊,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受地面突起石塊 閱讀全文>>
胎壓報(bào)警意味著車輛輪胎的胎壓出現(xiàn)了異常?赡苁且韵逻@些情況: 一是輪胎氣壓過(guò)高,比如充氣太多或者氣溫升高;二是氣壓過(guò)低,像長(zhǎng)期沒(méi)充氣,天冷了胎壓也可能降低。還有輪胎慢漏氣,比如被釘子扎了,或者地面溫度高、輪胎與地面摩擦及頻繁剎車讓剎車片過(guò) 閱讀全文>>
真空胎會(huì)漏氣的原因不少。 比如可能扎到釘子,這是常見(jiàn)情況,釘子扎入后會(huì)讓輪胎慢慢放氣。 輪胎本身要是有制造缺陷、表面劃傷或者磨損,也容易漏氣。 溫度變化大時(shí),輪胎內(nèi)部氣壓增加,可能導(dǎo)致漏氣。 車輛過(guò)重或者拖車時(shí),會(huì)使輪胎磨損、變形,從而出現(xiàn) 閱讀全文>>
汽車輪胎通常不需要內(nèi)胎。 現(xiàn)在的汽車輪胎普遍采用無(wú)內(nèi)胎輪胎,也就是真空胎。無(wú)內(nèi)胎輪胎之所以不需要內(nèi)胎,是因?yàn)樗幂喬?nèi)壁和胎圈的氣密層保證輪胎與輪輞間良好的氣密性,外胎兼起內(nèi)胎的作用。 無(wú)內(nèi)胎輪胎有很多優(yōu)點(diǎn)。首先,它的氣密性更好,輪轂是鋁 閱讀全文>>
奔馳 E 級(jí)會(huì)燒機(jī)油,不過(guò)在消耗量標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)是正常的,標(biāo)準(zhǔn)是每 1000 公里消耗不超 1L。 判斷奔馳 E 級(jí)是否機(jī)油消耗過(guò)多,可以每 5000 公里檢查機(jī)油尺,看機(jī)油消耗情況,若消耗過(guò)多及時(shí)添加。 觀察排氣管排放煙霧,白色或藍(lán)色說(shuō)明機(jī)油燃燒 閱讀全文>>
新車燒機(jī)油的原因不少。 國(guó)內(nèi)燃油品質(zhì)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同步,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易產(chǎn)生大量積碳,積碳在活塞凹槽堆積,讓活塞環(huán)粘連、卡死,密封能力下降,油泥還堵回油孔,機(jī)油沒(méi)法正;亓,機(jī)油消耗就增加。 前后曲軸油封老化,因和油大面積長(zhǎng)期接觸,雜質(zhì)和溫度變 閱讀全文>>
特斯拉后驅(qū)在特定情況下是會(huì)打滑的。 這主要是因?yàn)楹篁?qū)車型動(dòng)力傳遞給后輪,而車輛重量集中在前部。當(dāng)車重產(chǎn)生的與地面摩擦力大于后輪提供的向前推進(jìn)力,就容易出現(xiàn)打滑,導(dǎo)致車輛無(wú)法順利前行。 不過(guò),特斯拉也有自身的優(yōu)勢(shì)來(lái)抑制打滑情況。其近似 50: 閱讀全文>>
哈弗 H6 有可能會(huì)燒機(jī)油,但并非普遍現(xiàn)象。對(duì)于渦輪增壓車型,機(jī)油消耗在 0.3 升每 1000 公里內(nèi)算正常。 判斷哈弗 H6 燒機(jī)油,可從冷車燒機(jī)油和加速時(shí)燒機(jī)油等情況入手。比如冷車啟動(dòng)時(shí),排氣管冒藍(lán)煙,就可能是燒機(jī)油。加速時(shí),尾氣冒藍(lán) 閱讀全文>>
喇叭是有正負(fù)極之分的。 一般來(lái)說(shuō),喇叭的兩個(gè)接線頭,大一點(diǎn)的或者紅色的就是正極,另一個(gè)就是負(fù)極。如果喇叭上有“+”“-”標(biāo)記,那就更好區(qū)分了,“+”是正極,“-”是負(fù)極。 對(duì)于沒(méi)有標(biāo)記的喇叭,可以用以下幾種方法來(lái)區(qū)分正負(fù)極。一是用干電池 閱讀全文>>
汽車漏油當(dāng)然會(huì)有危險(xiǎn)。 汽車漏油,不管是機(jī)油還是汽油,都存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。先說(shuō)機(jī)油,漏機(jī)油可能是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊、油底殼墊、密封圈損壞,或者曲軸前后油封、凸輪軸油封損壞,也可能是緊固螺釘松動(dòng)等原因。漏機(jī)油如果沒(méi)及時(shí)發(fā)現(xiàn),油量過(guò)少會(huì)導(dǎo)致燒瓦、拉缸 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)加油的。原因主要有這么幾個(gè): 一是汽車?yán)鋯?dòng)。所有車?yán)鋯?dòng)都有高怠速,這是電腦根據(jù)車上傳感器數(shù)據(jù)發(fā)出的指令,能讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常溫度,保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 二是節(jié)氣門積碳嚴(yán)重。這會(huì)讓怠速控制不穩(wěn),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)升轉(zhuǎn)速。解決辦法就 閱讀全文>>
新車減震響的原因有不少。 正常情況下,由于減震器的結(jié)構(gòu)連接,經(jīng)過(guò)顛簸路段被壓縮、外置彈簧被壓縮,汽車通過(guò)顛簸路面后彈簧力使減震器復(fù)位,這一過(guò)程會(huì)伴隨排氣聲,多是“嘶嘶”聲,類似理發(fā)升降椅聲音,這不用擔(dān)心,屬正常。 但要是減震器沒(méi)固定牢固,行 閱讀全文>>