新車磨合期提速特別慢是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新車磨合期提速特別慢相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
新車發(fā)生交通事故后能否索賠貶值損失,答案是在少數(shù)特殊、極端情形下可以索賠。 比如車輛是待售或運(yùn)輸中的新車,或是購買時(shí)間很短、行駛里程少、受損無法恢復(fù)原狀存在安全隱患等情況。 像劉某的奔馳轎車,案發(fā)三個(gè)月前購買,車況良好行車?yán)锍潭,事故造成? 閱讀全文>>
慢抬一檔離合器引起車輛抖動(dòng),原因主要有以下這些。 離合器壓力分布不均勻或壓力位置不對,會導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不穩(wěn)定,從而讓車抖起來。 壓緊彈簧彈力過大,影響正常工作,也會造成抖動(dòng)。 從動(dòng)盤襯片若有油污或者破裂,會使離合器性能下降,引發(fā)抖動(dòng)。 閱讀全文>>
鍍膜劑對新車漆和舊車漆的影響確實(shí)有差異。 新車車漆往往自帶一層保護(hù)膜,在新車階段就使用鍍膜劑,很可能會把這層原裝的保護(hù)膜去掉,既浪費(fèi)了原裝膜,又可能影響新車漆的初始狀態(tài)。所以新車最好等待半年或更長時(shí)間再用鍍膜劑。 而舊車漆由于經(jīng)歷了一段時(shí)間 閱讀全文>>
新車出現(xiàn)車子顛一次頂一下的情況不太正常。 可能是輪胎氣壓問題,新車輪胎氣壓一般應(yīng)在 2.3 - 2.5 之間,氣壓偏大就會行駛顛簸。輪胎不平衡也會這樣,每四萬公里要做一次動(dòng)平衡。 四輪定位失準(zhǔn),像車輪的前束角、外傾角以及主銷的前傾角、內(nèi)傾角 閱讀全文>>
寶馬530新車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大通常是正常的。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),未達(dá)正常工作溫度,電腦加大噴油量致怠速上升,聲音就會變大。 還有,寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)氣門采用可變氣門升程技術(shù),氣門開閉更頻繁,聲音也就大些,像“噠噠噠”聲,這是正常工作聲音,不會損害發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
哈弗F7新車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,主要原因有下面這些。 加速的時(shí)候可能會有噪音,要是和以前差別大或者整車聲音特別響,那就可能不正常。 皮帶要是磨損或者松了,會有吱吱聲或者尖叫聲,皮帶輪出問題也會這樣。 排氣系統(tǒng)里像消聲器等部件有毛病,也會產(chǎn)生 閱讀全文>>
掛 D 檔踩剎車車身抖動(dòng)特別厲害,原因不少。 首先發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,4 缸機(jī)在掛 D 檔踩剎車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于怠速轉(zhuǎn)速,就容易跟車身共振。 其次動(dòng)力傳遞被限制,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)液力變矩器或離合器到變速箱再到驅(qū)動(dòng)輪,驅(qū)動(dòng)輪被剎車限制,動(dòng)力消耗在液力 閱讀全文>>
新車原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)發(fā)出異響,原因不少。 比如新車還沒磨合好,過段時(shí)間可能就沒異響了,不用操心。 要是減震器平面軸承缺油,涂黃油或者換了就行。 方向柱防塵套缺潤滑有摩擦聲,涂點(diǎn)黃油能解決。 平衡桿松動(dòng)也會這樣,像平衡桿吊耳、支臂膠套等橡膠件 閱讀全文>>
新車行駛過顛簸路時(shí)車內(nèi)出現(xiàn)異響,有些情況下是正常的。 比如部件偏移,像真皮、塑料部件間有間隙、偏差或者移位,在顛簸路段受到擠壓松動(dòng)就容易產(chǎn)生異響。這時(shí),您可以找找異響的源頭,用紙巾、膠皮之類的當(dāng)墊片阻隔一下。 還有部件碰撞,車載音響的擴(kuò)音器 閱讀全文>>
新車下雨天升降玻璃會發(fā)出吱吱聲,主要原因有以下這些。 一是車窗橡膠導(dǎo)槽內(nèi)堆積大量灰塵,甚至夾雜顆粒物,這會增加升降阻力,導(dǎo)致不順暢而產(chǎn)生異響。解決辦法就是把導(dǎo)槽清洗干凈,比如用筷子包裹濕抹布并固定,伸入導(dǎo)槽來回滑動(dòng)以清除灰塵。 二是車窗 閱讀全文>>
日產(chǎn) CVT 變速箱冬天提速慢,原因主要在于其內(nèi)置的“低溫保護(hù)”功能。 當(dāng)變速箱油溫低于標(biāo)準(zhǔn)值,系統(tǒng)就會自動(dòng)限制車輛高速行駛,這是為了保護(hù)變速箱避免受損。 要知道,日產(chǎn) CVT 變速箱靠鋼帶和帶輪的摩擦傳動(dòng),得依賴 CVT 變速油來實(shí)現(xiàn),變 閱讀全文>>
新車左側(cè)玻璃下滑時(shí)不發(fā)出聲音,一般是以下幾種情況。 可能是玻璃安裝得很牢固,沒有松動(dòng)的跡象,所以下滑時(shí)就很平穩(wěn)安靜。 也可能是車窗密封做得很好,沒有縫隙和摩擦,讓玻璃能順暢下滑而無聲。 還有一種可能是玻璃槽里很干凈,沒有異物阻礙玻璃運(yùn) 閱讀全文>>
寶馬525在加油提速時(shí)發(fā)出異響,主要原因有以下這些。 首先是氣門響動(dòng),這在發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)中較為常見,正常工作時(shí)聲音較小,但如果出現(xiàn)異常響動(dòng),可能是相關(guān)部件出現(xiàn)問題。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缺少機(jī)油,機(jī)油不足會導(dǎo)致氣門缺乏潤滑,摩擦增大,從而產(chǎn)生較大 閱讀全文>>
新車加油打不著火的原因有多種。 有可能是汽油泵壓力降低、油壓不足,這種情況可能需要更換汽油泵。 加了劣質(zhì)汽油,里面雜質(zhì)和水分多,就得清洗油箱和油管。 天氣熱時(shí)油加得太滿,熱脹冷縮導(dǎo)致油管氣鎖,等加油泵工作推出氣閘就能點(diǎn)火。 碳罐損壞,汽油濺 閱讀全文>>
奧迪 A3 在低速慢打方向時(shí)發(fā)出異響,這是不少車主會遇到的問題。原因主要有這些: 轉(zhuǎn)向拉桿老化,影響轉(zhuǎn)向的靈活性,從而產(chǎn)生異響; 轉(zhuǎn)向機(jī)故障,導(dǎo)致轉(zhuǎn)向運(yùn)作不暢,引發(fā)異常聲響; 助力皮帶老化,使其在工作時(shí)不能正常傳動(dòng),出現(xiàn)響聲; 原地 閱讀全文>>
新車上牌時(shí) OBD 無法讀取數(shù)據(jù),原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是檢測設(shè)備故障,比如設(shè)備老化、損壞等,這會影響正常讀取數(shù)據(jù),若懷疑是這種情況,可更換新的檢測設(shè)備試試。 二是數(shù)據(jù)不足或不完整。新車初次上牌時(shí),OBD 系統(tǒng)可能還沒完全收集好所需數(shù)據(jù), 閱讀全文>>