很多品牌的電動(dòng)車(chē)都可能出現(xiàn)充不進(jìn)去電的情況，下面咱們具體來(lái)說(shuō)說(shuō)。 雅迪電動(dòng)車(chē)，充不進(jìn)去電可能是充電器故障，比如燈不亮或充電速度異常，這時(shí)要檢查充電器內(nèi)部是否有問(wèn)題。也可能是線路板損壞或接觸不良，還有電池極板硫化影響性能。線路要是有損壞或短路 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

目前，一些品牌的汽車(chē)確實(shí)存在門(mén)把手脫落或出現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題的情況。 比如寶馬 530Li，可能會(huì)有內(nèi)門(mén)拉手老化的現(xiàn)象，解決辦法是更換采用特定材質(zhì)的內(nèi)門(mén)拉手。 凱美瑞車(chē)型解鎖后副駕駛車(chē)門(mén)把手可能異常，由于造成這一情況的原因多樣，所以處理方式和費(fèi)用也 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

電瓶容易餓死充不進(jìn)電的情況主要有： 長(zhǎng)時(shí)間停放且未充電，尤其坐墊下空氣開(kāi)關(guān)沒(méi)關(guān)，每天自放電約 0.3% - 0.5%，電放完就虧電餓死。 使用非標(biāo)充電器，會(huì)致電池過(guò)充鼓脹報(bào)廢。 長(zhǎng)期停放未一月充一次電，鉛酸電池自放電嚴(yán)重虧電。 低溫充電，會(huì) 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

轎車(chē)頂棚布容易脫落的原因有不少。 首先是膠水老化失效，這是常見(jiàn)因素，膠水老化就沒(méi)法很好地粘結(jié)頂棚布。 其次是頂棚布自身老化，用久了粘結(jié)性能變差。 外力作用也不能忽視，比如在車(chē)內(nèi)蹦跶、放重物，給頂棚布帶來(lái)過(guò)大壓力。 車(chē)輛處于潮濕環(huán)境，會(huì)讓頂棚 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

哪種類型的玻璃劃痕容易修復(fù)？ 輕度劃痕比較容易修復(fù)，這種劃痕能看到，但指甲蓋感覺(jué)不出來(lái)。處理時(shí)可依次使用藍(lán)色、橙色研磨片進(jìn)行研磨，然后拋光。 毛道也相對(duì)容易處理，在特殊角度下才能看到，用手觸摸不到�？梢杂贸壬�研磨片研磨，然后拋光，或者直接拋 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

起步熄火的原因不少。 比如離合接觸點(diǎn)沒(méi)抬夠，抬得偏低，這會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不足。 沒(méi)給油，車(chē)怠速低帶不動(dòng)起步，松手剎就會(huì)溜車(chē)，一緊張剎車(chē)或抬離合就容易熄火。 還有起步時(shí)離合抬過(guò)了接觸點(diǎn)但手剎松晚了也不行。 新手掛一檔要輕柔按軌跡掛，別用二檔起步 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

汽車(chē)熄火后剎車(chē)是能踩動(dòng)的。 熄火后的第一腳剎車(chē)通常還有助力，和正常剎車(chē)所需踩踏板的力量差不多。但松開(kāi)后再踩，剎車(chē)會(huì)變得很硬。 這是因?yàn)閯x車(chē)助力得靠真空，而真空要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)才有。發(fā)動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，真空沒(méi)了，助力也就沒(méi)了。 剎車(chē)輔助熄火后失效，不過(guò)前 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

汽車(chē)熄火后儀表盤(pán)還亮不一定是故障。 有可能是車(chē)內(nèi)的照明燈沒(méi)關(guān)，或者車(chē)沒(méi)上鎖處于待車(chē)狀態(tài)，這時(shí)只要把燈和電源關(guān)了就行。 有的車(chē)熄火后儀表盤(pán)有延時(shí)斷電功能，鎖車(chē)后會(huì)自動(dòng)熄滅，若鎖車(chē)后還亮，可能是電源沒(méi)關(guān)。 另外，保險(xiǎn)絲燒壞也會(huì)出現(xiàn)這種情況 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

牽引車(chē)容易出現(xiàn)故障的情況不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)方面，要是沒(méi)按規(guī)定保養(yǎng)，像空氣濾清器臟了壞了，就影響燃燒室內(nèi)混合物濃度；沒(méi)正確加或換潤(rùn)滑油，會(huì)因潤(rùn)滑不夠加大摩擦和磨損，讓零件出故障。 半掛車(chē)氣路、剎車(chē)、行走也常有問(wèn)題。氣路自鎖可能是主車(chē)沒(méi)氣供給、 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水是個(gè)讓車(chē)主頭疼的問(wèn)題，下面咱們就來(lái)說(shuō)說(shuō)啥情況容易導(dǎo)致這事兒。 首先，缸套密封圈要是壞了，這密封圈本來(lái)是防機(jī)油和冷卻水泄漏的，長(zhǎng)期受壓又老化，水質(zhì)不好再一腐蝕，水就可能漏到機(jī)油里，進(jìn)而進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)。 還有氣缸襯墊，它是用來(lái)密封氣缸間水 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高是汽車(chē)常見(jiàn)的問(wèn)題之一，造成這種情況的原因主要有以下這些。 首先是冷卻液不足。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)水循環(huán)會(huì)造成冷卻液流失，如果水箱缺水，車(chē)主又沒(méi)及時(shí)檢查添加，就容易導(dǎo)致水溫過(guò)高。 其次是水箱漏水或有損毀。像連接水管等零部件損壞老 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

手動(dòng)變速器故障常見(jiàn)表現(xiàn)有很多。 比如變速器無(wú)法入檔，行駛過(guò)程中或者原地?zé)o法掛入檔位，原因可能是換檔操縱機(jī)構(gòu)變形損壞、離合器分離不徹底或無(wú)分離、變速器內(nèi)部機(jī)械故障。檢修時(shí)先確定是原地還是行駛中無(wú)法入檔，原地?zé)o法入檔檢查換檔操縱機(jī)構(gòu)與變速器，行 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

手動(dòng)擋起步熄火是不少司機(jī)遇到的問(wèn)題，常見(jiàn)原因主要有這幾個(gè)方面。 車(chē)輛自身的問(wèn)題不可忽視，比如油質(zhì)差，油路不通暢，火花塞出故障，噴油器、燃油濾清器異常，線插頭接觸不良，油泵油壓低，怠速控制系統(tǒng)不正常。 駕駛技術(shù)不過(guò)關(guān)也會(huì)導(dǎo)致，像起步時(shí)發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

手動(dòng)擋踏板故障通常會(huì)有多種表現(xiàn)。 比如松油門(mén)時(shí)有頓挫感，這可能是節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道積碳較多，要注意清理積碳；也可能是燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分，應(yīng)更換合格燃油；火花塞、點(diǎn)火線圈故障會(huì)造成缺缸，需到店檢查處理并維修；變速箱油內(nèi)有油泥會(huì)堵塞閥體內(nèi)的 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

手動(dòng)擋停車(chē)時(shí)擋位掛錯(cuò)不一定會(huì)損壞車(chē)輛。 正常停車(chē)掛擋，比如為防溜車(chē)而掛擋，一般不會(huì)傷車(chē)。但有些特殊情況可能有影響。 駕駛手動(dòng)擋車(chē)，運(yùn)行中換擋得選對(duì)時(shí)機(jī)。車(chē)速升高要及時(shí)掛入高速擋，車(chē)速降低則掛入低速擋。還能通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音判斷，聲音低沉無(wú)力 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

特斯拉車(chē)門(mén)開(kāi)啟系統(tǒng)不容易出現(xiàn)故障。 有些車(chē)型的主駕車(chē)門(mén)開(kāi)啟可能會(huì)失靈，像 Model Y 和 Model X 的車(chē)門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟功能曾有事故，但不普遍。 故障原因有多種，比如獨(dú)特的電動(dòng)開(kāi)啟設(shè)計(jì)會(huì)增加故障可能，車(chē)主不良使用習(xí)慣，像頻繁用力開(kāi)關(guān)或在 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

特斯拉門(mén)把手是否容易出現(xiàn)故障，不能簡(jiǎn)單地一概而論。這跟用戶的使用習(xí)慣以及保養(yǎng)方式關(guān)系很大。 如果用戶能做到細(xì)心使用并且做好保養(yǎng)，門(mén)把手持續(xù)使用四五年甚至更久都有可能。 像五菱之光面包車(chē)，全鐵門(mén)把手一般能用 1 至 3 年，塑料材質(zhì)的能有 3 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

特斯拉突然熄火的原因不少。 比如供電系統(tǒng)出故障或意外中斷電源，這會(huì)讓車(chē)輛失去動(dòng)力而熄火。 停車(chē)制動(dòng)沒(méi)正確設(shè)置或失效，就算供電正常，車(chē)也可能滑行然后熄火。 電池要是電量低或者有故障，也會(huì)造成突然熄火。 長(zhǎng)時(shí)間未操作或離開(kāi)車(chē)輛又沒(méi)設(shè)好安全措施， 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

鍍膜劑不被一些專業(yè)人士推薦使用，原因主要有以下幾點(diǎn)。 首先，市場(chǎng)上鍍膜劑產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，部分低質(zhì)量的鍍膜劑可能無(wú)法達(dá)到預(yù)期的保護(hù)效果，甚至可能對(duì)車(chē)漆造成損害。 其次，鍍膜劑施工需要嚴(yán)格的操作環(huán)境和流程，如果操作不當(dāng)，比如在灰塵較多的環(huán) 閱讀全文>>

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• 2025-01-12

撕后膜會(huì)導(dǎo)致加熱絲必廢，原因主要有這幾個(gè)。 膜質(zhì)量差，其粘性和材質(zhì)在撕膜時(shí)容易與加熱絲過(guò)度粘連，把加熱絲扯斷。 貼膜技術(shù)不行，不專業(yè)的操作讓膜與玻璃及加熱絲貼合不恰當(dāng)，撕膜就容易損傷加熱絲。 撕膜方式不對(duì)，像暴力撕膜，或者沒(méi)先把膜烤軟 閱讀全文>>

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• 2025-01-12