汽車(chē)空調(diào)進(jìn)風(fēng)口位置是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車(chē)空調(diào)進(jìn)風(fēng)口位置相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車(chē)空調(diào)壓力雙低可能由多種原因?qū)е隆?一是空調(diào)壓縮機(jī)有問(wèn)題，比如內(nèi)部泄漏，這種情況可更換壓縮機(jī)解決。 二是膨脹閥堵塞或開(kāi)度過(guò)小，需清理或更換膨脹閥。 三是制冷劑加注量不足或系統(tǒng)制冷劑泄漏，要補(bǔ)充或修復(fù)泄漏點(diǎn)。 四是高壓管路堵塞，得疏通管道。 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口滴水的原因主要有以下這些。 一是空調(diào)冷氣溫度過(guò)低，尤其在濕度較高時(shí)，空氣中水汽容易在出風(fēng)口凝結(jié)成水珠滴落。 二是蒸發(fā)器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路隔熱不良，這樣水珠凝結(jié)現(xiàn)象會(huì)更突出。 三是車(chē)內(nèi)濕度較高，空氣中水汽多， 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)有冷風(fēng)但不涼快，原因有不少。 比如說(shuō)冷凝器和空調(diào)濾芯過(guò)臟，這會(huì)讓冷凝器散熱差，出風(fēng)量也不夠。 還有皮帶老化，使得空調(diào)壓縮機(jī)工作不正常。 再有就是空調(diào)壓縮機(jī)、空調(diào)溫度傳感器出故障。 缺少冷媒也是關(guān)鍵，冷媒是重要制冷劑，不夠就影響制冷效 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)故障是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，下面咱們就來(lái)聊聊咋診斷和解決。 如果汽車(chē)空調(diào)完全不制冷，可能是制冷系統(tǒng)里沒(méi)制冷劑了。這往往是因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間沒(méi)發(fā)現(xiàn)泄漏，得找到泄漏點(diǎn)修復(fù)好，然后抽真空灌注制冷劑。 還有內(nèi)部管道堵塞也會(huì)導(dǎo)致不制冷，比如儲(chǔ)液干 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)有氟還不制冷，常見(jiàn)原因和解決辦法如下。 氟的質(zhì)量與純度有問(wèn)題，劣質(zhì)氟會(huì)讓空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)效率低下。 加氟量不對(duì)，比如加多或加少了，需排除這種加氟不正確的情況。 空調(diào)系統(tǒng)中有空氣，制冷效果大降，要排空空氣。 壓縮機(jī)故障，像損壞、潤(rùn)滑不 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)高壓低，原因有不少。 先說(shuō)系統(tǒng)方面，冷媒泄漏會(huì)讓系統(tǒng)里的冷媒量不夠，壓力自然就低了；要是系統(tǒng)堵塞，比如管道堵住，冷媒流動(dòng)不暢，壓力也會(huì)不正常；換熱器臟了，換熱效果差，也可能導(dǎo)致高壓低。 電器方面呢，壓縮機(jī)有問(wèn)題，工作不正常，沒(méi)法給系 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)不制冷的原因主要有以下這些。 一是制冷劑不足。這是日常駕駛中常見(jiàn)且容易解決的問(wèn)題，一般汽車(chē)空調(diào) 2 - 3 年會(huì)添加一次制冷劑�？赏ㄟ^(guò)視液鏡觀察，若有連續(xù)不斷的緩慢氣泡產(chǎn)生，就表明制冷劑不足，要及時(shí)添加，避免引發(fā)更大故障。 二是汽車(chē) 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)壓力正常范圍是這樣的。 低壓一般在 1.0—2.5bar 之間，換算過(guò)來(lái)大概是 0.1—0.25MPa 左右，相當(dāng)于 100—250kPa 。 高壓通常在 15—18bar 之間，約為 1.5—1.8MPa 。 要注意，汽車(chē)空 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)蒸發(fā)箱漏了別慌，咱們這么辦。 先把車(chē)停在安全的地方熄火，然后打開(kāi)引擎艙蓋，找到空調(diào)系統(tǒng)的儲(chǔ)液罐或冷凝器，就是那個(gè)黑色金屬容器。 接著找蒸發(fā)器的兩個(gè)連接軟管，一個(gè)連儲(chǔ)液罐或冷凝器，另一個(gè)連壓縮機(jī)低壓側(cè)，用扳手?jǐn)Q松低壓側(cè)軟管接頭，慢慢旋 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)拆下來(lái)清洗的方法如下。 如果空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)在儲(chǔ)物箱后面，先向外拉動(dòng)儲(chǔ)物箱左側(cè)的固定拉手，把卡扣從拉手里取出來(lái)，然后兩邊同時(shí)用力推動(dòng)并取下儲(chǔ)物箱，再用力壓固定卡扣將空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)拿出來(lái)。 要是在副駕駛腳部上部，找到黑色塑料板，板上有兩張 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)會(huì)有很大聲音，原因主要有這么幾個(gè)。 一是壓縮機(jī)軸承損壞，這挺常見(jiàn)的，要是軸承磨損厲害或者壞了，汽車(chē)空調(diào)運(yùn)行時(shí)就容易有大噪音。解決辦法就是換個(gè)新的壓縮機(jī)軸承。 二是壓縮機(jī)皮帶的張緊力過(guò)松，皮帶張緊力不夠的話，運(yùn)行時(shí)就會(huì)打滑，然后有噪音 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)突然不能啟動(dòng)，可能是以下原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 模式開(kāi)關(guān)處于除霜或吹腳模式，面部風(fēng)門(mén)就不會(huì)有風(fēng)。如果模式開(kāi)關(guān)處于吹風(fēng)模式還沒(méi)風(fēng)，要檢查調(diào)速電阻是否正常，電源線正負(fù)極之間的電壓是不是在 9 - 16V 之間。正常就換鼓風(fēng)機(jī)。 有風(fēng) 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)低壓管出現(xiàn)水珠是正常的，只要汽車(chē)空調(diào)運(yùn)行正常就沒(méi)問(wèn)題。 這是因?yàn)榭照{(diào)運(yùn)行時(shí)，冷凝溫度和冷凝壓力比較低，蒸發(fā)壓力也跟著降低，所以就會(huì)讓低壓管出現(xiàn)水珠。 那怎么判斷汽車(chē)空調(diào)運(yùn)行是否正常呢？可以看制冷效果，如果車(chē)內(nèi)能迅速?zèng)隹炱饋?lái)，說(shuō)明空調(diào) 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)為什么一邊冷一邊不冷？原因有多種。 一是空調(diào)風(fēng)口問(wèn)題，風(fēng)口伺服電機(jī)有一個(gè)損壞，導(dǎo)致一邊空調(diào)不冷�？梢源蜷_(kāi)左右出風(fēng)口的方向，觀察右邊控制風(fēng)向的伺服電機(jī)能否隨之旋轉(zhuǎn)，如果不能，就可能需要更換伺服電機(jī)。 二是空調(diào)風(fēng)閥板故障，風(fēng)閥板卡會(huì)阻礙 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)排水從底盤(pán)流出是正常的。 汽車(chē)空調(diào)是重要的舒適性配置，冬夏都常用。制冷時(shí)，壓縮機(jī)離合器結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行，壓縮制冷劑輸送到蒸發(fā)箱，制冷劑膨脹吸熱冷卻蒸發(fā)箱，鼓風(fēng)機(jī)吹來(lái)的風(fēng)經(jīng)冷卻后從出風(fēng)口吹出冷風(fēng)。制熱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫冷卻液經(jīng) 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)濾芯不能清洗后再使用。 這是因?yàn)榭照{(diào)濾芯的材質(zhì)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了它不適合清洗。 空調(diào)濾芯主要是用來(lái)過(guò)濾空氣中的灰塵、花粉、有害氣體等，以保障車(chē)內(nèi)的空氣質(zhì)量。其過(guò)濾層通常采用長(zhǎng)絲無(wú)紡布，有的還加入活性炭等高效吸附材料，這些材料水洗后過(guò)濾 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)主要有高壓開(kāi)關(guān)、低壓開(kāi)關(guān)和高、低壓雙向復(fù)合開(kāi)關(guān)這幾種類(lèi)型。 高壓開(kāi)關(guān)安裝在高壓側(cè)，設(shè)定值通常在 2KG、15KG 和 30KG 之間。它的作用是防止系統(tǒng)壓力過(guò)大，避免系統(tǒng)爆炸等危險(xiǎn)，一旦壓力超過(guò)預(yù)設(shè)值，就會(huì)使壓縮機(jī)停止運(yùn)行 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)制冷故障的原因主要有以下這些。 冷凝器片堵塞：空調(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)，壓縮機(jī)施加壓力，當(dāng)冷媒添加過(guò)多或管道堵塞，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過(guò)高。控制系統(tǒng)會(huì)讓壓縮機(jī)停機(jī)，影響制冷。解決辦法是測(cè)量系統(tǒng)壓力，排出超標(biāo)冷媒恢復(fù)正常壓力。 空調(diào)壓縮機(jī)壓力不 閱讀全文>>
豐田塞納的保險(xiǎn)絲盒位置主要有以下幾處。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)靠近車(chē)輛左前大燈的后部汽車(chē)電瓶旁邊有個(gè)黑色四方盒子，點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲通常在此，標(biāo)記為“CIGAR”或“CIG”。 駕駛員側(cè)的儀表板下方，打開(kāi)蓋板能看到帶有多個(gè)保險(xiǎn)絲插槽的盒子。 后備箱保險(xiǎn) 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)膠管外徑 23 通常被稱(chēng)為 4 分管。 汽車(chē)空調(diào)膠管是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)重要組成部分，負(fù)責(zé)傳輸制冷劑保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。膠管尺寸和材質(zhì)要依實(shí)際需求選，確保高效安全傳輸。 汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)作用多，能制冷、加熱、換氣、凈化空氣，為乘客提供舒適環(huán)境， 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)