低速行駛絲絲聲是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于低速行駛絲絲聲相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
1、原因解析 火花塞工作不良； 真空管漏氣； 高壓線(xiàn)漏電； PCV閥堵塞； 節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障； 怠速步進(jìn)馬達(dá)故障； 怠速控制閥失靈； 節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常； 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。2、應(yīng)該是涼車(chē)高怠速引起的。要么就是火花塞間隙過(guò)大�；蛘� 閱讀全文>>
③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠�？赡苡幸韵聨追矫嬖颍弘x合器發(fā)響；傳動(dòng)軸支承軸承響；驅(qū)動(dòng)橋異響；差速器異響；輪胎異響；車(chē)輛某個(gè)部位松動(dòng)車(chē)輛共振。具體要看什么響聲以及響聲來(lái)源才能去判斷，建議去4S或者修理 閱讀全文>>
新車(chē)高爾夫（6自舒，七檔）常常低速高檔行駛，一般40多邁就掛到5-6檔，而轉(zhuǎn)速只有1500左右。當(dāng)速度超過(guò)50邁就有可能上到最高檔7檔了，而轉(zhuǎn)速基本不變，1500左右。大部分汽車(chē)在正常行駛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000——3000轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
大眾高爾夫7低速異響分析。首先，常見(jiàn)異常噪音的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。①異常聲音只存在于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。(2)當(dāng)速度保持在一定速度時(shí)，聲音紊亂，當(dāng)速度迅速降低時(shí)，相繼發(fā)出短促的聲音。發(fā)響的原因有：曲軸軸承松曠。 異響與溫 閱讀全文>>
1、大眾高爾夫7低速行駛異響問(wèn)題解析。 常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 1異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。 2維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)相繼發(fā)出短暫聲響。2、在行駛過(guò)程中，后輪軸齒輪的異常噪音大多是由于潤(rùn)滑不良 閱讀全文>>
汽車(chē)行駛中方向盤(pán)左右晃動(dòng)常見(jiàn)的故障有：可能是四個(gè)車(chē)輛的動(dòng)平衡數(shù)據(jù)不對(duì)導(dǎo)致，建議可以檢查下四個(gè)車(chē)輪的動(dòng)平衡，如果數(shù)據(jù)不對(duì)可以重新調(diào)整下。可能是四個(gè)車(chē)輪的車(chē)輪軸承磨損松動(dòng)導(dǎo)致，建議檢查下四個(gè)車(chē)輪的軸承。對(duì)于汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因可能就 閱讀全文>>
1、款邁騰低速走顛簸路段變速箱嘎啦嘎啦響的原因可能是汽車(chē)變速箱故障，或軸承磨損松曠和齒輪間的嚙合不正常而出現(xiàn)噪音。需要及時(shí)檢查和維修。否則將影響汽車(chē)的使用。2、如果在變速箱內(nèi)部，那么異響就有可能是一二擋齒輪異常磨損。需要提醒的就 閱讀全文>>
1、汽車(chē)在比較平坦的路面上發(fā)出異響，是減震器上的緩沖橡膠老化造成的。介紹如下：橡膠老化和硬化的后果：減震器的緩沖橡膠使用時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)老化變硬。如果出現(xiàn)這種情況，將會(huì)產(chǎn)生異常噪音。2、如果沒(méi)有異響，基本是車(chē)輪或者剎車(chē)的問(wèn)題；如果有異 閱讀全文>>
升檔頓挫多數(shù)原因是因?yàn)樽兯傧涞南鄳?yīng)速度不夠快，升檔速度跟不上你踩油門(mén)的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來(lái)了。這時(shí)候如果進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)酢⒒蛘邍姷挠妥兩�，�?dòng)力就會(huì)不足，也就產(chǎn)生了頓挫感。自動(dòng)擋汽車(chē)起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情 閱讀全文>>
1、節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多，有可能導(dǎo)致汽車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多，啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)抖動(dòng)厲害。2、你好，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好導(dǎo)致，汽油使用好一些的。3、發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
你好，八成輪胎里卡石頭，我遇到過(guò)兩次這種事兒。第一次時(shí)候也速度慢時(shí)就聽(tīng)到聲音，開(kāi)快就沒(méi)有，慢就繼續(xù)。車(chē)仔細(xì)檢查輪胎發(fā)現(xiàn)塊玻璃卡到輪胎縫里，用鑰匙狠摳出來(lái)，接就沒(méi)有那個(gè)聲音。進(jìn)氣系統(tǒng)、進(jìn)氣門(mén)根部的積碳過(guò)多，造成冷啟動(dòng)時(shí)的混合氣濃度 閱讀全文>>
1、剎車(chē)盤(pán)里夾雜著細(xì)小的石子，導(dǎo)致行駛中摩擦異響。輪胎軸承異常磨損導(dǎo)致的，因?yàn)槿庇突蚱谀p等。剎車(chē)片的主要材質(zhì)是重金屬，會(huì)有金屬硬點(diǎn)，行駛中可能會(huì)發(fā)出異響。2、如果異響發(fā)生在輪胎附近，而且車(chē)輪和軸承已經(jīng)排除，那么就有可能是剎車(chē) 閱讀全文>>
你好，八成輪胎里卡石頭，我遇到過(guò)兩次這種事兒。第一次時(shí)候也速度慢時(shí)就聽(tīng)到聲音，開(kāi)快就沒(méi)有，慢就繼續(xù)。車(chē)仔細(xì)檢查輪胎發(fā)現(xiàn)塊玻璃卡到輪胎縫里，用鑰匙狠摳出來(lái)，接就沒(méi)有那個(gè)聲音。進(jìn)氣系統(tǒng)、進(jìn)氣門(mén)根部的積碳過(guò)多，造成冷啟動(dòng)時(shí)的混合氣濃度 閱讀全文>>
大眾高爾夫7低速異響分析。首先，常見(jiàn)異常噪音的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。①異常聲音只存在于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。(2)當(dāng)速度保持在一定速度時(shí)，聲音紊亂，當(dāng)速度迅速降低時(shí)，相繼發(fā)出短促的聲音。大眾高爾夫7低速行駛異響問(wèn)題解析。 常 閱讀全文>>
款邁騰低速走顛簸路段變速箱嘎啦嘎啦響的原因可能是汽車(chē)變速箱故障，或軸承磨損松曠和齒輪間的嚙合不正常而出現(xiàn)噪音。需要及時(shí)檢查和維修。否則將影響汽車(chē)的使用。邁騰變速箱有異響的解決方法如下：變速器發(fā)出金屬干摩擦聲，即為缺油和油的質(zhì)量不 閱讀全文>>
1、邁騰低速松油門(mén)頓挫感的原因及解決辦法：（1）檢查供油與點(diǎn)火系統(tǒng)：尤其點(diǎn)火檢查�；鸹ㄈ�--分缸線(xiàn)---點(diǎn)火線(xiàn)圈，火花塞使用壽命在4-6萬(wàn)公里，（2）分缸線(xiàn)是否存在漏點(diǎn)的問(wèn)題：點(diǎn)火線(xiàn)圈檢查是否油斷火的問(wèn)題。2、升檔頓挫 多數(shù)原因 閱讀全文>>
寶來(lái)起步異響的原因有離合器異響、傳動(dòng)軸支承軸異響、驅(qū)動(dòng)橋異響、差速器異響等等，可以按照汽車(chē)異響生源判斷，不相同地方位置發(fā)出的異響有所不相同，具體問(wèn)題問(wèn)題分析。寶來(lái)低速轉(zhuǎn)彎有異響的原因：轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑，摩擦力過(guò)�。话l(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板和 閱讀全文>>
可能有以下幾方面原因：離合器發(fā)響；傳動(dòng)軸支承軸承響；驅(qū)動(dòng)橋異響；差速器異響；輪胎異響；車(chē)輛某個(gè)部位松動(dòng)車(chē)輛共振。具體要看什么響聲以及響聲來(lái)源才能去判斷，建議去4S或者修理廠檢查一下。如果在變速箱內(nèi)部，那么異響就有可能是一二擋齒輪 閱讀全文>>
1、大眾高爾夫7低速異響分析。首先，常見(jiàn)異常噪音的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。①異常聲音只存在于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)。(2)當(dāng)速度保持在一定速度時(shí)，聲音紊亂，當(dāng)速度迅速降低時(shí)，相繼發(fā)出短促的聲音。2、高爾夫7行駛中異響的原因如下：冷 閱讀全文>>
1、這是空套齒輪配間隙碰撞所發(fā)出的聲音，是正常的。2、底盤(pán)下傳來(lái)的，可能是變速箱或發(fā)動(dòng)機(jī)。速度起來(lái)后可能并不是聲音消失而是被其它噪音掩蓋住了。最大問(wèn)題是高壓泵的問(wèn)題。其次是變速箱，分離軸承。3、這是空套齒輪與間隙碰撞發(fā)出的 閱讀全文>>
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