汽車使用一段時間后，發(fā)動機容易積碳，這是無法預(yù)防的。但是最近有車主問，為什么柴油車不用清理積碳？下面給朋友們解釋一下柴油車是否需要清除積碳。 柴油車為什么不需要積碳？ 我認為柴油車也需要清除積碳。汽油車和柴油車基本都會有積碳。當(dāng)車輛 閱讀全文>>

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• 2022-11-28

缸內(nèi)直噴發(fā)動機的氣門容易形成積碳。缸內(nèi)直噴發(fā)動機的工作原理是將燃油直接送入缸內(nèi)，然后與外界空氣混合燃燒。缸內(nèi)直噴發(fā)動機與傳統(tǒng)燃油發(fā)動機相比，省去了一些環(huán)節(jié)，有利于燃油直接參與燃燒。由于缸內(nèi)直噴發(fā)動機直接將燃油輸送到燃燒室進行燃燒 閱讀全文>>

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• 2022-11-25

汽車是目前我們最喜歡的出行工具，它也為我們解決了一個很大的問題。更何況現(xiàn)在的汽車市場發(fā)展的很好。所以，朋友們，你們了解汽車知識了嗎？對于汽車來說，發(fā)動機是汽車的心臟，所以今天汽車編輯就簡單介紹一下發(fā)動機積碳和朋友關(guān)系的問題。發(fā)動機積碳 閱讀全文>>

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• 2022-11-20

當(dāng)車開久了，你會認為你需要照顧車。在4S的商店里，清潔進氣系統(tǒng)、發(fā)動機內(nèi)部、燃油系統(tǒng)等經(jīng)常被提倡。而且價格H還挺貴的。今天汽車編輯就給朋友們簡單介紹一下汽車左低右高的處理，以及發(fā)動機積碳的處理。發(fā)動機積碳的處理：清洗節(jié)氣門取下發(fā) 閱讀全文>>

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• 2022-11-19

首先需要明確一點：從新車加入汽油的那一刻起，發(fā)動機積碳就一直在產(chǎn)生，但積碳的多少只會取決于燃油的清潔度和使用習(xí)慣。發(fā)動機的積碳總是伴隨著運轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的，不同部位積碳的形成機理不同，保養(yǎng)和清潔方法也不同。發(fā)動機1不同部位積碳的原因及 閱讀全文>>

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• 2022-11-18

積碳太多的發(fā)動機怎么清洗？1.清洗節(jié)氣門：節(jié)氣門和發(fā)動機裝飾罩拆下后，用化油器清洗劑清洗，然后用棉布擦干。2.清潔發(fā)動機內(nèi)部積碳：打開機油蓋后，將一瓶發(fā)動機內(nèi)部清潔劑倒入機油口，然后開機10分鐘左右，最后更換發(fā)動機新機油和機濾。 閱讀全文>>

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• 2022-11-11

你多久清理一次發(fā)動機積碳？這種情況根據(jù)車型不同會有所不同。一般來說，4s店會建議車主每一萬公里進行一次保養(yǎng)。根據(jù)自己的駕駛情況，如果長時間高速行駛，可以延長到3-4萬公里，其他車主可以在2-3萬公里清理。那么清理一次積碳需要多少 閱讀全文>>

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• 2022-11-09

如何清理發(fā)動機內(nèi)的積碳是很多車主比較頭疼的問題，因為一旦發(fā)動機出現(xiàn)積碳，就會影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升或者轉(zhuǎn)速不穩(wěn)等一系列問題，所以很多人都在想盡辦法尋找一種簡單的方法來清理積碳。今天，我就教你幾招。最簡單的方法是添加燃油清潔劑。清除積 閱讀全文>>

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• 2022-11-08

按照以下步驟清潔發(fā)動機的積碳零件：1.清理油門上的積碳：拆下發(fā)動機裝飾罩，拆下油門，用清洗劑清洗干凈，用棉布擦干，裝上。建議每2萬公里清洗一次。2.清理發(fā)動機內(nèi)部積碳：打開機油蓋，倒入整罐清潔劑(與舊機油混合)，蓋上機油蓋，點火 閱讀全文>>

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• 2022-11-04

發(fā)動機積碳的危害：1.發(fā)動機機構(gòu)損壞：氣缸內(nèi)形成燃燒室的各種結(jié)構(gòu)是積碳發(fā)生的主要部位，包括活塞頂、火花塞、缸內(nèi)噴油器、進排氣門和進氣管的氣缸入口。2.發(fā)動機性能下降：積碳嚴重導(dǎo)致功率下降的主要原因有：火花塞積碳削弱點火能力或?qū)е? 閱讀全文>>

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• 2022-11-03

有必要清除發(fā)動機氣缸中的積碳。一般來說，需要根據(jù)車輛的使用情況來判斷清理積碳的周期。一般車輛在使用一年或行駛到1.5W公里時，需要清理發(fā)動機氣缸內(nèi)的積碳。這是因為汽車的行駛里程或者汽車的使用時間會影響積碳量。如果太久沒有清洗，多多少少會對車 閱讀全文>>

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• 2022-11-02

判斷發(fā)動機積碳量的方法：1.發(fā)動機抖動，發(fā)動機在怠速時周期性有規(guī)律地抖動；2.發(fā)動機怠速不穩(wěn)，怠速狀態(tài)下發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，忽高忽低；3.開始很難。一旦車很難上，如果電池還是滿的，很可能是積碳過多造成的。因為積碳附著在油門上， 閱讀全文>>

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• 2022-11-01

發(fā)動機積碳的原因如下：1.汽油質(zhì)量差，含硫量高，燃燒產(chǎn)物和金屬成鹽形成積碳。2.機體溫度過高，潤滑油使用時間過長，膠質(zhì)含量高。在這種情況下，積碳主要附著在活塞推桿背面和活塞循環(huán)行程的位置(溫度高達500)，與燃燒室無關(guān)；3 閱讀全文>>

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• 2022-11-01

燃燒室積碳會導(dǎo)致發(fā)動機亮黃燈的：1、發(fā)動機積碳對汽車的影響還是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車；2、 閱讀全文>>

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• 2022-10-26

缸內(nèi)直噴發(fā)動機一般3萬公里清洗一下積碳就可以。兩萬清洗節(jié)氣門和噴油嘴，四萬清漆進氣道。缸內(nèi)直噴發(fā)動機清除積碳：1、正常使用發(fā)動機都會產(chǎn)生積碳，和缸內(nèi)直噴無關(guān)。當(dāng)發(fā)動機使用一段時間后，發(fā)動機積碳多到無法用免拆的方式清除時，一般會采用拆進 閱讀全文>>

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• 2022-10-26

多點電噴發(fā)動機的進氣歧管會形成混合氣體，所以在進氣道內(nèi)比較容易形成積碳。電噴發(fā)動機分為很多種，分別是普通電噴、單點電噴和多點電噴，這三種噴射方式其實是大同小異的，都是通過將燃油噴射在進氣歧管處和空氣混合進入到氣缸進行燃燒，值得一提的是 閱讀全文>>

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• 2022-10-26

很高興幫您解答，我們從積碳是怎么形成，積碳過多對發(fā)動機的影響，清理積碳的方式方法和清理積碳后有什么好處，四個方面來解答。一、發(fā)動機積碳形成：發(fā)動機在工作中由于可燃混合氣燃燒不充分而產(chǎn)生的膠質(zhì)殘渣形成的積碳。積碳的形成有很多方面的影響， 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-10-26

傳祺gs4積碳清理方法主要有三種；①開缸清洗遇到過厚的積碳，已經(jīng)嚴重影響發(fā)動機的正常工作的，萬不得已只能采用這種辦法，但是如果去到小作坊施工，就必須留個心眼，因為通常會使用液態(tài)清洗劑直接清洗，之后沒有進行專業(yè)的檢查是否排凈，而液 閱讀全文>>

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• 2022-10-26