汽車發(fā)動機抖動厲害通常是由多種原因造成的。 發(fā)動機積碳嚴重是常見原因之一。冷啟動時噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，導致混合氣過稀，啟動困難，著車后吸附在積碳上的汽油又被吸入汽缸燃燒，使混合氣時稀時濃，造成抖動。這時要清洗油路，檢查怠速馬達 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-16

汽車發(fā)動機敲缸是個讓人頭疼的問題，原因有不少。 像冷卻系統(tǒng)泄漏、缺水，這會影響發(fā)動機正常散熱，從而可能導致敲缸。 發(fā)動機要是漏油或機油消耗大，機油欠缺，就無法充分潤滑，也容易敲缸。 高速或超負荷運轉，發(fā)動機溫度過高也不行。 還有活塞銷或缸套 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-16

汽車發(fā)動機怠速忽高忽低的現(xiàn)象，可能由以下原因造成，并對應有相應的解決辦法。 怠速控制閥故障：電噴發(fā)動機正常怠速由其決定。若有油漬和積碳，動作異�；蚬�(jié)氣門無法正常關閉，ECU難以準確調整怠速。解決辦法是及時清理或更換怠速控制閥。 進氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-16

汽車發(fā)動機滲漏油是個常見問題，解決辦法不少。 機油濾芯漏油，要是安裝過松過緊或者用了劣質濾芯，就得換個新的。 氣門室蓋漏油，車開 5 年左右容易出現(xiàn)，得換氣門室蓋墊。 發(fā)動機正時蓋處漏油，得拆卸重新打膠。 油底殼放油螺絲松動或壞了， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-16

依維柯汽車的發(fā)動機號在發(fā)動機左側柴油泵上方，靠近司機一側。 發(fā)動機號很重要，它相當于發(fā)動機的身份證，能讓您查到發(fā)動機的各種出廠信息，比如燃料類型、氣缸數(shù)量、排量和靜制動功率等。 發(fā)動機號有一套特定的編碼系統(tǒng)，由多個部分組成。首部包含產品系列 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-16

汽車踩油門時發(fā)動機抖動，可能是以下原因及對應的解決辦法。 發(fā)動機機械故障，像各個氣缸壓力不均，這會使發(fā)動機運轉不穩(wěn)，得檢修發(fā)動機。 進氣系統(tǒng)出問題，比如進氣管內部污物多，要檢查發(fā)動機狀態(tài)、聲音、氣門、皮帶，及時檢修進氣系統(tǒng)，調整皮帶與氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-16

汽車儀表盤上的發(fā)動機標志亮起，原因眾多。 可能是加了品質差、不達標汽油，導致油氣混合氣燃燒不充分。 也可能是傳感器出問題，像空氣流量傳感器、氧氣傳感器壞了。 火花塞極點間隙磨損、點火線圈故障、火花塞積碳、水溫傳感器損壞也會引起。 還有發(fā)動機 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-16

汽車發(fā)動機號的位置有很多種。 在車輛行駛證上能看到發(fā)動機號碼。 汽車駕駛位置正前方擋風玻璃下面有一排細小的號碼，那也是車發(fā)動機號。 打開前車引擎蓋，發(fā)動機節(jié)氣門右邊平板上可以找到。 車輛發(fā)動機和變速箱連接處的缸體上通常也有發(fā)動機號。 在機動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-15

汽車發(fā)動機抖動的原因有不少。 發(fā)動機機腳膠老化或松脫，這東西是發(fā)動機跟車架間墊的橡皮膠塊，能減震動和緩沖，還能固定發(fā)動機，老化或松脫后發(fā)動機抖動會很明顯。 發(fā)動機缺缸也會導致抖動，就是有一個或多個氣缸不正常工作，廢氣氣流有間歇，排氣管抖得厲 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-15

汽車儀表盤發(fā)動機亮黃燈的原因有不少。 一是汽油質量差、不合格，這會讓油氣混合物燃燒不充分，傷害發(fā)動機。 二是氧傳感器故障，它會讓混合氣濃度不對，從而亮燈。 三是空氣流量傳感器出問題，導致 ECU 接收不到正確進氣信號，引發(fā)怠速不穩(wěn)。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-15

汽車氣門油封的型號選擇對發(fā)動機性能影響很大。 氣門油封能防止機油從氣門導管泄漏，阻止燃燒室內氣體進曲軸箱。 不同型號的油封在材料、尺寸和設計上有差別，這都直接影響其密封性能和耐久性。先說材料，常見的有橡膠、聚氨酯、氟橡膠。橡膠油封彈性和密封 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-15

汽車發(fā)動機串氣的原因有不少。 首先是活塞環(huán)磨損，這是發(fā)動機關鍵部件，磨損嚴重就會讓氣缸密封不嚴，引發(fā)串氣。 其次活塞環(huán)對口，即開口相互對準，使氣缸密封性能降低，導致串氣。 還有拉缸，活塞與氣缸壁摩擦過大，造成氣缸壁磨損，從而引起串氣。 氣門 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-15

汽車發(fā)動機聲音大可能是由多種原因造成的。 一是機腳膠老化或松脫，這會讓發(fā)動機抖動，聲音變大，解決辦法是緊固或更換機腳膠。 二是機油油質使用不當，比如黏度與發(fā)動機不匹配會產生積碳，或黏度低潤滑不夠、黏度高發(fā)動機負荷大，均會導致噪音，應使用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-15

汽車燒機油是不少車主會遇到的問題，解決它對于保護汽車引擎至關重要。 燒機油的原因主要有活塞環(huán)失效，活塞在運動中與氣缸壁摩擦，活塞環(huán)老化或損壞無法有效密封氣缸，導致機油進入燃燒室；油封老化，長時間使用或高溫使油封變硬破裂造成機油泄漏進而燒機油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-15

汽車發(fā)動機黃燈亮起的原因主要有以下這些。 傳感器方面，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，要是受損、接觸不良或者信號中斷了，汽車的 ECU 就沒法準確得到發(fā)動機的數(shù)據(jù)，故障燈就會亮。 保養(yǎng)也很關鍵，車主不按時保養(yǎng)，或者有不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-14

汽車發(fā)動機不可以用水槍直接沖洗。 因為發(fā)動機艙內部構造復雜，有各種電線、傳感器等精密部件。 雖然現(xiàn)代汽車發(fā)動機艙在設計時考慮了防水性能，一些關鍵部件也有防水封裝或涂層處理，但并非所有部位都能承受水槍直接沖洗。 對于新車，如果廠家有清洗指南， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-14

汽車發(fā)動機拉缸的修復方法有不少。 要是輕微拉缸，換個活塞和活塞環(huán)，再稍微研磨下缸壁就行。 要是拉缸嚴重，就得重新鏜缸，還得換裝加大的活塞，這跟爆缸的修復方式差不多。 對于汽油機，可以用鏜缸換套來修復；對于柴油機，可以更換氣缸套進行修復。 如 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-14

汽車發(fā)動機黃燈亮可能是以下原因。 傳感器出問題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或者信號中斷，ECU 不能準確獲取發(fā)動機數(shù)據(jù)。 保養(yǎng)不到位，未按期保養(yǎng)以及不良駕駛習慣會加重發(fā)動機負擔。 油質不行，燃油和機 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-14

汽車發(fā)動機有五缸的。 像奧迪 TT RS、奧迪 RS3 、沃爾沃 V60、福特 Ranger 皮卡、瑞風 M3 等車型就用了五缸發(fā)動機。 五缸發(fā)動機點火和工作缸之間的時間間隙短，能抵消抖動和噪聲，動力性能更優(yōu)秀，平順性也好。 汽車常用缸數(shù)有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-07

汽車發(fā)動機維修是個復雜但關鍵的任務。當發(fā)動機出現(xiàn)問題時，我們可以通過以下方法進行維修。 供油系統(tǒng)故障： 可能是空氣進入供油室、燃油管堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油泵不供油或繼續(xù)供油、噴油量不足、不噴油或噴油壓力過低。 解決辦法是檢查油管接頭是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-10-19