車(chē)子行駛中抖動(dòng)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于車(chē)子行駛中抖動(dòng)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
車(chē)輛在洪水災(zāi)害中受損，別慌，這么辦！ 首先，要區(qū)分車(chē)輛是在車(chē)庫(kù)內(nèi)被淹還是行駛中被淹，無(wú)論哪種，千萬(wàn)別盲目啟動(dòng)車(chē)輛。 要是買(mǎi)了車(chē)輛損失險(xiǎn)，趕緊聯(lián)系保險(xiǎn)公司理賠。車(chē)輛被淹時(shí)，馬上關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，別讓水進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)。 趕緊打救援電話(huà)，別自己亂開(kāi)門(mén)，除非緊 閱讀全文>>
電車(chē)后輪卡住無(wú)法行駛的原因有很多。 首先可能是電機(jī)內(nèi)部零部件損壞，這會(huì)造成卡死。 其次，后剎抱死也會(huì)導(dǎo)致后輪鎖死，要檢查后剎車(chē)片與輪胎的貼合情況。 還有，鎖未打開(kāi)或損壞也會(huì)讓后輪無(wú)法動(dòng)。 如果是剎車(chē)片壞了，那就得更換新的剎車(chē)片。 控制器不良 閱讀全文>>
車(chē)輛在低速轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)的原因有很多。 半軸出問(wèn)題是常見(jiàn)的，長(zhǎng)期扭轉(zhuǎn)疲勞和沖擊力會(huì)讓半軸彎曲、扭曲、斷裂，花鍵齒磨損或扭斜，行駛到特定速度區(qū)間再加速時(shí)車(chē)頭會(huì)有規(guī)律抖動(dòng)，松油門(mén)減輕或消失。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不正常也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，比如加油門(mén)一頓一頓 閱讀全文>>
車(chē)子質(zhì)保期內(nèi)發(fā)現(xiàn)漏水，別慌，咱這么辦。 先仔細(xì)檢查車(chē)輛的密封情況，像天窗漏水，大概率是天窗密封條不嚴(yán)實(shí)或者排水管堵住了，這得趕緊處理，不然車(chē)子容易受損。 車(chē)內(nèi)要是進(jìn)了水，得趕緊找到漏水的地方修，把地膠拆了曬一曬，保證車(chē)內(nèi)干燥。 要是車(chē)輛電腦 閱讀全文>>
奧迪 A6 發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因和解決辦法挺多。 空氣濾清器臟了，這東西是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的，得一萬(wàn)公里左右換，不及時(shí)換進(jìn)氣不足會(huì)怠速低，解決辦法就是換濾芯。 高壓線(xiàn)斷路會(huì)影響點(diǎn)火讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖，用萬(wàn)用表測(cè)電阻，大幾倍就得換。 火花塞有壽命，超 3 - 閱讀全文>>
車(chē)在高速行駛中機(jī)油耗盡了，這可是個(gè)麻煩事兒，但別慌，咱們有辦法解決。 首先，得保證安全，趕緊把車(chē)穩(wěn)穩(wěn)停在緊急停車(chē)帶。 然后趕緊用手機(jī)搜附近加油站，聯(lián)系送油。 要是沒(méi)聯(lián)系上加油站，就給朋友打電話(huà)，說(shuō)清準(zhǔn)確位置請(qǐng)朋友送油。 要是朋友車(chē)油箱里有機(jī) 閱讀全文>>
中汽三清在一定程度上是可以幫助解決燒機(jī)油問(wèn)題的。 燒機(jī)油就是機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，和混合氣一起燃燒。 中汽三清能清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳和油泥，這對(duì)緩解燒機(jī)油很有幫助。因?yàn)榉e碳和油泥會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，導(dǎo)致機(jī)油消耗增加。 中汽三清可以減緩燒 閱讀全文>>
車(chē)子不啟動(dòng)時(shí)空調(diào)不制冷，這是個(gè)常見(jiàn)但讓人煩惱的問(wèn)題。 主要原因有這么幾個(gè)： 膨脹閥損壞，它前面的系統(tǒng)形不成高壓，制冷劑達(dá)不到所需壓力，后面的蒸發(fā)箱沒(méi)法降溫，空調(diào)就不制冷； 制冷劑不足或泄漏，這可是關(guān)鍵，因?yàn)橹评鋭┦侵评湫Ч谋ＷC，密封 閱讀全文>>
汽車(chē)怠速平穩(wěn)卻還會(huì)抖動(dòng)，這可能是由多種原因造成的。 首先就是發(fā)動(dòng)機(jī)引擎腳老化，引擎腳是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，能吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的細(xì)微抖動(dòng)，要是引擎腳老化出問(wèn)題，震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤(pán)和駕駛室內(nèi)，導(dǎo)致怠速時(shí)抖動(dòng)。 其次是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像氣缸積碳、節(jié) 閱讀全文>>
松開(kāi)手剎后車(chē)輛無(wú)法行駛的原因和解決辦法有不少。 手剎方面，要是手剎沒(méi)正確回位，或者手剎線(xiàn)不回位、手柄有故障、本身壞掉或松動(dòng)，都會(huì)讓車(chē)輛后輪抱死，走不了。這種情況得讓技術(shù)師傅檢查手剎線(xiàn)、手柄，有問(wèn)題就更換，手剎壞了或松動(dòng)就檢修。 后輪剎車(chē)要是 閱讀全文>>
車(chē)子左前輪發(fā)出異響，原因有不少。 比如左前輪懸掛間隙較大，這可能是因?yàn)檐?chē)輛懸架上的橡膠襯套長(zhǎng)時(shí)間使用老化了，影響了懸架的間隙，從而產(chǎn)生異響。 還有左前輪減震器出故障，比如零部件老化，導(dǎo)致減震器和車(chē)身連接處縫隙增大，行駛時(shí)就會(huì)發(fā)出聲響。 另外 閱讀全文>>
車(chē)子能啟動(dòng)但無(wú)法掛檔的原因有很多。 一是檔位開(kāi)關(guān)或拉桿故障，這會(huì)使檔位無(wú)法正確切換。 二是同步器損壞，它能讓換擋時(shí)兩個(gè)齒輪速度一致，壞了就難以順利換擋。 三是變速箱內(nèi)部出問(wèn)題，像內(nèi)部的齒輪、軸承等部件磨損或損壞。 四是離合器有故障，比如離合 閱讀全文>>
胎壓 1.32 一般不建議繼續(xù)行駛。 正常情況下，轎車(chē)的胎壓通常在 2.1 - 2.8bar 之間。車(chē)輛普遍配備了胎壓檢測(cè)系統(tǒng)，當(dāng)輪胎胎壓低于 1.5bar 時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警提示。 如果胎壓降到 1.32bar，這已經(jīng)明顯低于正常范圍，繼 閱讀全文>>
倒車(chē)入庫(kù)時(shí)車(chē)子會(huì)斜著，主要有以下這些原因。 首先是車(chē)速過(guò)快，對(duì)于科目二的倒車(chē)入庫(kù)來(lái)說(shuō)，控制車(chē)速特別重要。車(chē)速太快的話(huà)，就容易看點(diǎn)不準(zhǔn)，也沒(méi)法及時(shí)調(diào)整方向盤(pán)。 其次是方向把控不夠準(zhǔn)確，比如方向盤(pán)回轉(zhuǎn)速度過(guò)慢，這就會(huì)讓車(chē)輛調(diào)整方向不及時(shí)，導(dǎo)致車(chē) 閱讀全文>>
車(chē)子被水淹了車(chē)燈會(huì)亮，主要是下面這些原因。 首先，汽車(chē)上的燈光系統(tǒng)通常由一個(gè)獨(dú)立的電路控制，不是直接連接到發(fā)動(dòng)機(jī)或電路系統(tǒng)。所以即便車(chē)被水淹，水進(jìn)入汽車(chē)內(nèi)部電氣系統(tǒng)導(dǎo)致一些短路或故障，燈光系統(tǒng)因?yàn)楠?dú)立電路往往不會(huì)受水損壞，從而還能亮。 閱讀全文>>
新君威點(diǎn)火后車(chē)身抖動(dòng)是否正常，答案是新君威點(diǎn)火車(chē)身輕微抖動(dòng)屬于正常情況。 君威汽車(chē)是別克品牌成功的戰(zhàn)略車(chē)型，受用戶(hù)青睞，因其潮流、動(dòng)感、科技的形象和全面技術(shù)實(shí)力。 它匯聚通用汽車(chē)全球先進(jìn)技術(shù)，承襲傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)還滿(mǎn)足新時(shí)期用車(chē)需求。新君威的驅(qū) 閱讀全文>>
開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)得很厲害可能有多種原因。 一是空調(diào)提速裝置壞了，正常車(chē)開(kāi)空調(diào)后怠速應(yīng)提高 2 - 3 百轉(zhuǎn)，若這裝置損壞，就會(huì)抖動(dòng)嚴(yán)重。解決辦法是清洗或更換怠速電磁閥。 二是節(jié)氣門(mén)臟了，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，開(kāi)空調(diào)會(huì)加重怠速，導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)，清洗節(jié)氣門(mén)就 閱讀全文>>
加燃油寶后汽車(chē)會(huì)抖動(dòng)，原因主要在于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。 節(jié)氣門(mén)太臟或噴油嘴積碳太多，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，冷起動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，導(dǎo)致冷起動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀，起動(dòng)困難，進(jìn)而車(chē)身偶爾抖動(dòng)。 還有就是燃油寶會(huì)將燃油系統(tǒng)中的沉積物和積碳清洗下來(lái)，這 閱讀全文>>
英朗手動(dòng)擋起步抖動(dòng)，原因主要有這幾個(gè)。 首先是半聯(lián)動(dòng)技術(shù)的運(yùn)用。開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)起步得用半聯(lián)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速和離合器片轉(zhuǎn)速差距大，離合踏板一下子全抬，發(fā)動(dòng)機(jī)容易熄火，半聯(lián)動(dòng)能縮小這速度差，讓車(chē)平穩(wěn)起步，還得掌握好離合器的結(jié)合點(diǎn)。 其次是離合器控 閱讀全文>>
DPF 清潔中斷意味著自清潔程序沒(méi)順利完成，沒(méi)法有效清除過(guò)濾器中積累的顆粒物，可能影響尾氣排放和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。 原因有不少： 比如清潔時(shí)間短，車(chē)運(yùn)行時(shí)間不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度沒(méi)達(dá)清潔 DPF 濾芯要求，就中斷了。 還有系統(tǒng)故障，像燃油供應(yīng)、空氣濾清 閱讀全文>>
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