車子踩油門速度提不起是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于車子踩油門速度提不起相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
輪胎速度級別字母的大小并不能簡單地說大好還是小好,得根據(jù)車輛類型和實際需求來判斷。 字母靠后的輪胎,性能往往更好,價格也更高。像字母 P—T 級的輪胎,最高速度 150—190km/h,適合小型及緊湊級轎車,這類車一般行駛速度較低。 U 閱讀全文>>
踩油門時出現(xiàn)異響,原因有多種。 可能是氣門處或者噴油嘴的聲音,可在怠速時稍給油看頻率有無變化。 碳罐電磁閥工作也會有聲音,通常較脆。 傳動軸間隙過大或潤滑不良,維修時總成不到位,會在扭矩輸出大時摩擦產(chǎn)生噪音。 汽車汽油泵有問題、節(jié)氣 閱讀全文>>
輪胎 W 和 Y 的速度等級,Y 等級更高。 Y 代表機(jī)動車最高時速 300 公里,W 代表機(jī)動車最高時速 270 公里。這兩個級別常用于豪華轎車和跑車,家用轎車較難用到。 Y 級能負(fù)荷的最高時速更高,性能稍好,價格也更貴。選擇輪胎不能只看 閱讀全文>>
車子直行時方向盤偏左,原因不少。 比如輪胎出問題,像異常磨損偏磨,接地傾斜,得換輪胎;兩邊胎壓不一致,車往氣壓低的那邊跑,方向就偏,要調(diào)整胎壓讓兩邊一致。 四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)也會這樣,可能是轉(zhuǎn)向拉桿變形、球頭松曠,或者上下擺臂球頭、膠套損壞, 閱讀全文>>
車子走直線時方向盤不正,主要原因有不少。 比如方向盤和方向柱相對轉(zhuǎn)動位移了;轉(zhuǎn)向機(jī)出故障;四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn);下方側(cè)傾桿變形;減震器失效;轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑;車輪制造問題導(dǎo)致質(zhì)量分布不均,高速旋轉(zhuǎn)形成動不平衡,行駛中車輪抖動、方向盤震動;前束 閱讀全文>>
車子熄火后發(fā)動機(jī)為什么會抖動?原因有很多。 積碳過多是常見的因素,比如噴油嘴積碳,這會讓燃燒提前、爆燃出現(xiàn),降低發(fā)動機(jī)動力和經(jīng)濟(jì)性,還會縮短使用壽命。氣門及其座圈工作面有積碳會導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)、漏氣,讓發(fā)動機(jī)啟動困難甚至無法工作,氣門還容易 閱讀全文>>
車子跑起來會發(fā)出嗚嗚聲,原因主要有以下這些。 發(fā)動機(jī)方面,進(jìn)氣管漏氣、空氣濾芯安裝不當(dāng)、真空管脫落都可能導(dǎo)致這種情況,要做好相關(guān)檢查,保證進(jìn)氣管密封良好。還有可能是氣門間隙不合適,需進(jìn)行調(diào)整。 輪胎方面,胎壓過高會使胎冠受損嚴(yán)重,輪胎減 閱讀全文>>
車子空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)異響的原因有很多。 一是鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)入雜物,比如灰塵、樹葉等,這就需要注意空調(diào)進(jìn)風(fēng)口的清潔。 二是鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇葉片損壞變形,這種情況得直接更換。 三是鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸磨損嚴(yán)重,不想換新的可以抹點潤滑油,要是還響就得換。 四是鼓風(fēng)機(jī)固定螺絲 閱讀全文>>
空檔踩油門會不會對汽車造成損害呢?答案是有可能會的。 短時間空擋踩油門,一般對車沒啥大影響。但要是經(jīng)常這么做,危害可就不小了。 空擋踩油門會讓發(fā)動機(jī)的運動件承受很大慣性力,像發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會急劇升高,運動零件受力就超過正常工作范圍啦,這會影響發(fā) 閱讀全文>>
車子上顯示一個小扳手代表車輛需要保養(yǎng)啦。 汽車出廠時保養(yǎng)周期就設(shè)定好了,隔一定公里數(shù)小扳手就會出現(xiàn)。一般車主保養(yǎng)車周期是每行駛 5000 至 8000 公里,原廠設(shè)定周期比 8000 公里還多些。 這是廠家設(shè)的保養(yǎng)提醒功能,不是車出問題。保 閱讀全文>>
低速踩油門出現(xiàn)嗡嗡共振,原因不少。 首先機(jī)油問題,沒充分潤滑到發(fā)動機(jī)各部件,或者機(jī)油量不夠、機(jī)油臟了過期,這就得添加、更換新機(jī)油。 空氣濾芯要是太臟,進(jìn)氣受影響,發(fā)動機(jī)不正常工作就會有這嗡嗡聲,所以得定期清洗或換新。 發(fā)動機(jī)有些部件之間縫隙 閱讀全文>>
車子剎車時發(fā)出吱吱聲的原因有不少。 比如說剎車片出問題了,像磨損得太嚴(yán)重、上面有雜質(zhì)、安裝不對或者型號不匹配,這都會讓剎車吱吱響。 剎車盤要是不平整,比如表面不光滑、有銹蝕、安裝不正確或者變形了,也會導(dǎo)致剎車有響聲。 還有剎車軸承松動或者損 閱讀全文>>
安全氣囊一般在車速達(dá)到相對每小時 50 公里時可能會彈出。不過這只是一個常見的大致標(biāo)準(zhǔn),不同車企設(shè)置的安全氣囊起爆條件會有差異。 大部分車型中,安全氣囊彈出需要滿足三個條件。一是車速條件,比如車速要大于 50 千米每小時。二是撞擊點條件,汽 閱讀全文>>
踩油門會發(fā)出很大聲音,可能有以下原因和對應(yīng)的解決辦法。 機(jī)油方面,機(jī)油過多會讓發(fā)動機(jī)工作阻力增大,輸出功率降低,還可能導(dǎo)致燒機(jī)油,得抽出多余機(jī)油。機(jī)油型號不對或質(zhì)量差,會損傷發(fā)動機(jī),要更換匹配優(yōu)質(zhì)機(jī)油。 發(fā)動機(jī)過熱,功率會損失,冷卻系統(tǒng)可能 閱讀全文>>
汽車踩油門時車身會抖動,常見原因和解決辦法如下。 油路方面,油路堵塞會造成供油不暢,表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)抖動、怠速不穩(wěn)甚至行駛中熄火,油泵故障也會有發(fā)動機(jī)抖動情況,可斷開油管檢查油流速流量。 進(jìn)氣系統(tǒng)若出現(xiàn)漏氣或堵塞,會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作異常而抖動 閱讀全文>>
車子開空調(diào)時聽到水聲,可能有以下幾種原因和相應(yīng)的解決辦法。 原因一,空調(diào)蒸汽水會通過軟管流出車廂外,如果聽到水聲,要查看中央空調(diào)軟管是不是已脫落。沒脫落的話,那可能是制冷劑在壓縮機(jī)內(nèi)流動、蒸發(fā)產(chǎn)生的聲音,這屬正,F(xiàn)象。 原因二,水在經(jīng)過 閱讀全文>>
車子啟動后立即熄火的原因有很多。 節(jié)氣門出問題,比如堵塞、積碳,會影響進(jìn)氣量。 點火線圈或火花塞有狀況,像火花塞壽命到了、間隙過大,會導(dǎo)致點火不良。 噴油嘴若堵塞,供油就不正常。 燃油系統(tǒng)方面,燃油質(zhì)量差,雜質(zhì)或水分多會堵塞噴油嘴和 閱讀全文>>
車子熄火后發(fā)動機(jī)還在響,這是正,F(xiàn)象。主要原因有以下這些: 一是發(fā)動機(jī)的散熱風(fēng)扇運轉(zhuǎn)聲。汽車熄火后,如果發(fā)動機(jī)溫度還比較高,為讓其慢慢冷卻下來,散熱風(fēng)扇會自動啟動工作,風(fēng)扇不是接在點火開關(guān)后邊,而是直接從電瓶取電。 二是三元催化轉(zhuǎn)化器的 閱讀全文>>
車子沒電打不開引擎蓋別著急,有辦法解決。 首先,可以用機(jī)械鑰匙開鎖,前門一般都有鑰匙孔。 然后在主駕駛保險盒下面有一個黃色月牙型的拉手,扳動一下就能打開前引擎蓋。 如果還是打不開,還有招。比如鉆到車下,用一根鐵絲從車輛發(fā)動機(jī)下方,伸到發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)抖動踩油門,這問題原因不少。 發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件磨損或故障,運轉(zhuǎn)就不穩(wěn)定,容易造成抖動。 排熱扇松動,發(fā)動機(jī)過熱也會抖。 發(fā)動機(jī)膠墊和空調(diào)壓縮機(jī)松動,影響穩(wěn)定性,會引發(fā)抖動。 空調(diào)開啟信號電壓弱,運行時就會抖。 節(jié)氣門過臟、噴油嘴積碳多, 閱讀全文>>