汽車(chē)?yán)仔藓媚苡枚嗑檬怯脩糇铌P(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車(chē)?yán)仔藓媚苡枚嗑孟嚓P(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
1、汽車(chē)缺缸修一下大約在800元左右。造成發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的原因是主要來(lái)自點(diǎn)火系和燃油噴射系統(tǒng)。點(diǎn)火系統(tǒng)的分電器蓋的觸點(diǎn)如果出現(xiàn)了嚴(yán)重?zé)g，會(huì)產(chǎn)生跳火跨接，大怠速嚴(yán)重的忽高忽低，動(dòng)力下降嚴(yán)重，車(chē)輛感覺(jué)是象是嚴(yán)重的哮喘病發(fā)作。 2、汽車(chē)缺缸修一下 閱讀全文>>
一般來(lái)說(shuō)，4缸車(chē)的缸壓不低于700kpa，但有些車(chē)型的正常缸壓是不一樣的。歐美車(chē)的缸壓一般在1200kpa-1300kpa之間，日系車(chē)一般在1100kpa左右。如果車(chē)輛氣缸壓力異常，很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)出了問(wèn)題。應(yīng)該及時(shí)去4s店或者維修店找專(zhuān)業(yè)人士檢 閱讀全文>>
拉達(dá)汽車(chē)中國(guó)哪里有賣(mài)？ 購(gòu)買(mǎi)拉達(dá)汽車(chē)應(yīng)該去黑龍江省黑河市，綏芬河一帶的俄羅斯邊境城市。 90年代在中國(guó)很多城市都能見(jiàn)到俄羅斯汽車(chē)一度在中國(guó)暢行，現(xiàn)在應(yīng)該極少了，認(rèn)識(shí)的人也不多。拉達(dá)車(chē)就是伏爾加公司的拳頭產(chǎn)品。 20世紀(jì)70年代 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是指發(fā)動(dòng)機(jī)故障導(dǎo)致動(dòng)力不足，會(huì)沒(méi)動(dòng)力，共有缸數(shù)少數(shù)缸體不工作的情況。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)縮短潤(rùn)滑油的使用周期，容易出現(xiàn)瞬間死火，耗油量大，冒黑煙，無(wú)力。 潤(rùn)滑油 附：發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)帶來(lái)很大的危害： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、功率下 閱讀全文>>
正常，汽油機(jī)的汽缸壓力在6到12之間，個(gè)別車(chē)型除外，例如馬自達(dá)的壓燃汽油機(jī)，正常測(cè)量的時(shí)候，要讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常工作溫度，這個(gè)時(shí)候測(cè)量為準(zhǔn)；因?yàn)闆鲕?chē)車(chē)和熱車(chē)測(cè)量的氣缸壓力是不一樣的，建議測(cè)量的時(shí)候，節(jié)氣門(mén)全開(kāi)。汽車(chē)缸壓6個(gè)已經(jīng)屬于 閱讀全文>>
缸壓不足的原因是：氣缸蓋與氣缸之間漏氣；火花塞密封墊與氣缸蓋之間漏氣或減壓閥漏氣；曲軸箱漏氣；活塞環(huán)與氣缸嚴(yán)重磨損或活塞環(huán)卡死而引起漏氣。氣門(mén)座密封不嚴(yán)多是因?yàn)榉e碳引起的，積碳會(huì)依附在氣門(mén)上，從而導(dǎo)致氣門(mén)無(wú) 閱讀全文>>
目前主流閉缸技術(shù)都是通過(guò)氣門(mén)控制技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，可變氣門(mén)升程系統(tǒng)大家一定不陌生，其通過(guò)改變進(jìn)氣量（噴油量），可以更好地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的高、低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)工況，從而平衡發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。理論上講，4缸改為兩缸后油耗應(yīng)減少一半，但 閱讀全文>>
防凍液進(jìn)缸是比較嚴(yán)重的問(wèn)題，當(dāng)冷卻液進(jìn)了發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體以后，會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)油變成乳白色，冷卻液進(jìn)到氣缸是由于氣缸墊不好，影響到密封性出現(xiàn)問(wèn)題，需要從新更換汽缸墊，不然會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)故障問(wèn)題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室進(jìn)入了防凍液， 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊壞了癥狀如下：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，行駛無(wú)力，加速不良。發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，個(gè)別氣缸不工作，甚至還會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)振抖現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。缸體與缸蓋接縫處出現(xiàn)溢水、漏氣現(xiàn)象。2、汽車(chē)缸墊壞了的癥狀：（1）相鄰兩缸之間竄氣 在 閱讀全文>>
1、拉著手剎開(kāi)車(chē)會(huì)對(duì)車(chē)的危害如下：帶來(lái)的最直接影響就是剎車(chē)盤(pán)加速磨損和剎車(chē)片發(fā)熱后變硬，手剎拉線拉長(zhǎng)。如果長(zhǎng)時(shí)間拉著手剎開(kāi)車(chē)，還可能導(dǎo)致剎車(chē)分泵咬死，剎車(chē)油泄漏，制動(dòng)液溫度過(guò)高，導(dǎo)致剎車(chē)功能完全喪失。2、如果車(chē)主在高速行駛時(shí)拉動(dòng) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系因泄漏、缺水，未能及時(shí)補(bǔ)充而造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱；發(fā)動(dòng)機(jī)漏油或機(jī)油消耗太大，造成機(jī)油嚴(yán)重虧欠；發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度過(guò)高；活塞銷(xiāo)或缸套裝配不良，引起變形。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸故障的主要原因是：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系因泄 閱讀全文>>
1.什么是汽車(chē)爆缸汽車(chē)爆缸是指汽油站在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃室燃燒不完全，進(jìn)入排氣管中的未燃燒的空氣和油煙，與排氣管外的空氣形成了可燃?xì)怏w混合物，產(chǎn)生了爆炸。這種情況會(huì)造成汽車(chē)的熄火，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛報(bào)廢。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸的原因很多，包括燃油不足，空燃比 閱讀全文>>
汽車(chē)?yán)椎谋憩F(xiàn)的話，一般會(huì)出現(xiàn)很多異響，車(chē)輛也會(huì)出現(xiàn)一些燒機(jī)油的情況發(fā)生，然后長(zhǎng)時(shí)間的話就會(huì)導(dǎo)致于汽車(chē)?yán)锩姘l(fā)動(dòng)機(jī)里面的很多配件都會(huì)被損壞。先要說(shuō)的是汽車(chē)?yán)椎谋憩F(xiàn)，一開(kāi)始的表現(xiàn)是會(huì)出現(xiàn)一些輕微的異響，如果不加以處理，還會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象， 閱讀全文>>
汽缸墊（Cylinder Gasket）裝于缸蓋與缸體之間，通過(guò)缸蓋螺栓保證汽缸的密封，防止燃?xì)�、冷卻水和潤(rùn)滑油竄漏。它必須嚴(yán)密密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體和貫穿缸墊的具有一定壓力流速的冷卻水與機(jī)油，并能經(jīng)受住水、氣和油的腐蝕。常見(jiàn)缸墊燒蝕是 閱讀全文>>
方法一、加高標(biāo)號(hào)汽油沖洗：因?yàn)樘砑痈邩?biāo)號(hào)的汽油相對(duì)來(lái)說(shuō)較低標(biāo)汽油辛烷值高，燃燒完全和清潔，形成積碳的可能性也就相對(duì)來(lái)說(shuō)低得多。通過(guò)高標(biāo)號(hào)汽油可以有效地沖洗殘留積碳。比如說(shuō)你的車(chē)是加92號(hào)汽油，那么感覺(jué)到有積碳產(chǎn)生了可以加注一箱到兩廂95號(hào)汽油。 閱讀全文>>
一般四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壓不低于700KPa是屬于正常范圍。如果低于正常壓力范圍，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障了，需要排查故障。不同的汽車(chē)和車(chē)型的缸壓是不一樣的，因?yàn)椴煌钠?chē)和車(chē)型的缸徑和沖程是不一樣的。四缸缸壓不低于七個(gè)壓力就是正常范圍。 閱讀全文>>
1、新車(chē)首保前后拉高速都可以，只要不是一拿到新車(chē)之后馬上跑高速就沒(méi)什么問(wèn)題。以下是詳細(xì)說(shuō)明：按照過(guò)去的車(chē)，如果要跑高速需要等到磨合期結(jié)束后才能上高速。2、先拉高速后再首保。新車(chē)的磨合期一般就是2000公里。正常情況下需要拉一下高 閱讀全文>>
拉缸故障是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障之一，有時(shí)候因?yàn)槭褂闷?chē)的不注意就會(huì)容易產(chǎn)生這種現(xiàn)象，那么應(yīng)該如何進(jìn)行保養(yǎng)維修呢?以下是我為你整理的發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的修理，希望能幫到你。發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的修理 1.首先，檢查挖掘機(jī)是否缺少機(jī)油，必要時(shí)添加。 2. 閱讀全文>>
燒缸是氣缸在長(zhǎng)時(shí)間工作磨損后，與活塞環(huán)、活塞之間的間隙增大，密封性能下降，導(dǎo)致機(jī)油竄入氣缸內(nèi)燃燒�；钊c氣缸相互運(yùn)動(dòng)造成嚴(yán)重表面損傷，損傷原因大多是由于運(yùn)動(dòng)部位的潤(rùn)滑油受到局部破壞而造成的，此時(shí)多會(huì)發(fā)生劃傷、拉缸、咬缸。一般而言，造 閱讀全文>>
1、P檔與N檔的區(qū)別P檔時(shí)，駐車(chē)齒輪在變速箱內(nèi)被部分鎖死，所以此時(shí)平地上不踩剎車(chē)，車(chē)輛有一定的駐車(chē)效果。N檔就是空檔，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)軸在變速器位置徹底分離，沒(méi)有連接。因此P檔適合停車(chē)和駐車(chē)，就是到地方了，要熄火時(shí)掛P檔，而行車(chē)途中，路口、臨時(shí)停車(chē)(避讓 閱讀全文>>
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