汽車浸水后會損壞，這是肯定的。 水浸的高度和時間不同，造成的損壞程度也不一樣。如果水只是沒過車輪一點點，短時間內可能影響不大，但要是水很深且浸泡時間長，那問題就嚴重了。 發(fā)動機是關鍵部件，浸水后可能進水，這會讓發(fā)動機的運轉出現故障。變速 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-31

奇駿輪胎型號主要有 225/65R17、225/60R18、225/55R19 這三種。 其中 225 代表輪胎的寬度，數值越大，輪胎與地面接觸面積越大，抓地力相對更強。 65、60 和 55 表示的是扁平比，數值越小，輪胎看起來越薄，操控 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-31

國外的汽車并非都貼膜。 在歐美國家，商用車前擋風玻璃通常不允許貼膜，前側窗和后窗貼膜的透光度有下限規(guī)定。像法國，前擋風玻璃不能貼，其他地方要求嚴苛；德國也有相應嚴格規(guī)定。 那為什么國外汽車貼膜情況少呢？首先，他們的汽車使用經驗和年頭比較長， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-31

汽車膜會起泡主要有以下原因和相應的解決辦法。 原因一：貼膜選用濕貼，車膜和玻璃之間的水份沒趕盡，隔天或一段時間后水分蒸發(fā)聚成小水泡或水霧泡。這種情況較常見，屬正常，等幾周或 1 - 2 個月，水分蒸發(fā)后就會自己消失。 原因二：膜本身優(yōu)質，但 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-31

鋼喉對于剎車有著十分重要的作用。 首先，它內芯采用鐵氟龍，這種材質耐高溫、耐腐蝕、低膨脹，性能特別優(yōu)越。其管體變?yōu)?304 不銹鋼金屬編織層，能有效抑制管體膨脹，保證制動力不會因為管路變形而流失，避免出現管體鼓包的情況。外部的高透尼龍硬度高 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-31

輪胎規(guī)格型號有很多。 主流家用車 8 至 17 萬轎車車型常用的輪胎型號有 195/65R15、205/55R16、205/60R16、215/55R17 等。 SUV 常用的有 215/60R16、225/65R17、225/60 R18 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-31

汽車泵的型號比較多樣。 常見的有 21 米、24 米、28 米、30 米、33 米、35 米和 38 米這 7 種型號。 這些型號的確定和汽車的尺寸、效率、輸送量等都有關系。比如 33 米泵車優(yōu)化臂架設計和整體布局能推出 35 米的攪拌 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-31

機油衰減有多種癥狀。 點火時，機油燈不能像其他燈那樣快速熄滅，而是稍有延遲，這可能是機油衰減的信號。 發(fā)動機聲音會發(fā)生變化，比如噪音變大，出現異響或震動，這是因為機油潤滑效果減弱，零部件間摩擦增大。 動力也會減弱，車輛加速不暢，尤其在起步和 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-31

盤剎和碟剎其實是一樣的，只是叫法不同。它們在汽車制動系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。 先說說制動裝置。盤剎主要由制動盤、分泵、制動鉗、油管等零部件構成。剎車時，高壓剎車油推動制動塊夾緊剎車盤從而產生制動效果。 而碟剎也是由與車輪相連的剎車圓盤和圓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-31

汽車三元通常指的是汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機外凈化裝置——三元催化器。 三元催化器能將汽車尾氣排出的一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等有害氣體，通過氧化和還原作用轉變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣。 它之所以被稱為三元 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-31

汽車怠速抖動的原因主要有以下幾點： 1. 發(fā)動機積碳嚴重：車輛長期行駛后，積碳會附著在進排氣門、發(fā)動機缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等部位。積碳過多會影響燃油噴射量和空氣進入量，導致燃油空氣混合比失調，從而出現怠速抖動。 2. 發(fā)動機部件老化：發(fā)動機 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-31

汽車車衣的材質多種多樣，常見的有 PVC 材質、TPH 材質、TPU 材質、PEVA 材質、單涂材質、雙涂阻燃材質、納米阻燃材質、皮油材質、拉金阻燃材質、滌綸、尼龍、棉布、牛津布、麂皮絨、防彈棉等。 PVC 材質是市面上傳統(tǒng)的隱形車衣材料， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-31

汽車開鍋是指汽車的發(fā)動機工作溫度超過正常范圍，處于過高的溫度狀態(tài)。 造成汽車開鍋的原因有不少。比如，散熱器故障是常見原因之一。散熱器長期使用可能會被污垢堵塞，影響散熱效果。解決辦法就是定期清理散熱器，保證其暢通無阻。 還有水泵損壞，導致 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-31

汽車積碳是很多車主會面臨的問題，處理方法主要有以下幾種。 一是清洗節(jié)氣門，將其拆下，用化油器清洗劑清洗，再用棉布擦干安裝。通常 20000 公里清洗一次。 二是清洗發(fā)動機內部積碳，打開機油蓋倒入整罐清潔劑，怠速 10 至 15 分鐘后熄火。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-31

減震與避震是有不同的。 首先功能不一樣，減震器能抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩以及來自路面的沖擊，加快車架與車身振動的衰減，讓汽車行駛更平順。而避震器因為彈簧不能立刻穩(wěn)定，所以能吸收車輪碰到凹凸路面引發(fā)的震動。 其次結構不同，減震器只是減震 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-31

鼓剎和盤剎有不少不同之處。 先說盤剎，它是靜止的剎車卡鉗與車輪同軸的剎車盤片摩擦來讓車輪減速直至停下。優(yōu)點是散熱好，制動時摩擦力均勻，排水性佳，缺點是價格貴，剎車能力不如鼓剎。 鼓剎在車輪轂里有兩個半圓型剎車片，利用杠桿原理推動與輪鼓內面摩 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-31

汽車響警報的原因主要有以下這些以及對應的解決辦法。 一是報警器過于靈敏，車輛周圍稍有輕微震動就響個不停，這種情況通過調節(jié)靈敏度就能解決。 二是車門碰開關故障，這會讓報警器觸發(fā)報警，需要去維修點進行修復。 三是防盜感應器的靈敏度設置過高，調節(jié) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-31

汽車的保險絲可以在多個地方找到。 車輛一般有兩個保險盒，一個在駕駛室，比如儀表臺下方飾板內部；另一個在發(fā)動機艙，常見于發(fā)動機艙的右側、轉向柱下部的左側等位置。一些高端豪華車由于電子設備眾多，后備箱可能還有第三個保險絲盒。 當您需要購買汽車保 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-31

汽車積碳是個讓不少車主頭疼的問題，那它到底是怎么回事呢？ 其實汽車積碳就是發(fā)動機內燃油燃燒不完全，或者汽油中不能完全燃燒的石蠟膠質殘留在噴油嘴、節(jié)氣門、油管、火花塞等部位，在高溫作用下形成的。 比如說汽油不完全燃燒會產生碳顆粒，這些碳顆粒附 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-31

車補漆的時間不是固定的，會受多種因素影響。 如果是小面積補漆，幾個小時能完成；大面積補漆則要 1 到 3 天。 車輛在路上行駛難免刮蹭，刮蹭掉漆就得補漆。補漆時，要清理刮蹭位置，用膩子找平，膩子風干后補漆，補完漆等漆面完全風干才能用，整 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網
• 2024-12-31