主動(dòng)剎車(chē)就是車(chē)輛在非自適應(yīng)巡航的正常行駛狀態(tài)下，遇到突發(fā)危險(xiǎn)情況時(shí)，自身能主動(dòng)產(chǎn)生制動(dòng)效果讓車(chē)輛減速的一種技術(shù)。 主動(dòng)剎車(chē)主要由控制模塊(ECU)、測(cè)距模塊和制動(dòng)模塊這 3 大模塊構(gòu)成。 測(cè)距模塊的核心包含微波雷達(dá)、人臉識(shí)別技術(shù)和視頻系 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

剎車(chē)太硬是不少車(chē)主可能會(huì)遇到的問(wèn)題，下面咱們就來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)這到底是咋回事。 真空助力泵漏氣，這會(huì)讓踩剎車(chē)的力沒(méi)法有效增大，導(dǎo)致剎車(chē)?yán)щy，得更換真空助力泵才行。 熄火后又踩剎車(chē)，這屬于正�，F(xiàn)象，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)助力有限，踩幾下助力就沒(méi)了， 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

方向盤(pán)向右偏的原因有很多。 首先是車(chē)輛輪胎的問(wèn)題，比如胎壓不足，輪胎花紋磨損程度不一樣，或者四個(gè)輪胎的氣壓不一致，這都會(huì)影響車(chē)輛的行駛方向。 還有前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)右偏。 車(chē)輛懸掛系統(tǒng)要是出現(xiàn)問(wèn)題，像受到磕碰、錯(cuò)位或變形 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

剎車(chē)出現(xiàn)異響的原因主要有以下幾種。 一是剎車(chē)盤(pán)在“磨合”期，不論是新車(chē)剎車(chē)還是新裝上的剎車(chē)盤(pán)，在使用初期因未和剎車(chē)蹄片達(dá)到吻合狀態(tài)，急剎車(chē)或重剎車(chē)時(shí)會(huì)有尖銳異響，不過(guò)這是偶發(fā)情況，無(wú)需擔(dān)心，耐心磨合就能改善。 二是ABS系統(tǒng)正常啟動(dòng)，急剎車(chē) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

方向盤(pán)滑動(dòng)可能由多種原因造成。 輪胎變形是常見(jiàn)原因之一，如果在時(shí)速 80 至 90 公里時(shí)出現(xiàn)方向盤(pán)滑動(dòng)，超過(guò) 90 公里后恢復(fù)正常，往往是輪胎變形或磨損不規(guī)則所致。這時(shí)要定期檢查和維護(hù)輪胎。 車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)故障也會(huì)引發(fā)，比如在平坦路面或低洼 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

方向盤(pán)抖動(dòng)的原因有很多。 比如減振器故障、下擺臂膠套老化、輪胎動(dòng)平衡不良、正�，F(xiàn)象如車(chē)輛行駛在顛簸路面且車(chē)速較快導(dǎo)致輪胎不規(guī)則跳動(dòng)進(jìn)而使方向盤(pán)抖動(dòng)。 怠速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)可能是汽車(chē)共振引起，影響不大。 方向盤(pán)打死時(shí)振動(dòng)可能是轉(zhuǎn)向器泄壓或助力油中 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

方向盤(pán)偏了可以通過(guò)以下方法調(diào)整： 首先是四輪定位，這是比較常見(jiàn)和直接的方式，但不建議自己動(dòng)手，最好去專(zhuān)業(yè)維修店。 其次是調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿，準(zhǔn)備好扳手，將方向盤(pán)向右打死，露出左前輪后部，用扳手松開(kāi)緊固螺母，把左拉桿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，左拉桿“旋進(jìn)”就是縮 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

方向盤(pán)轉(zhuǎn)不動(dòng)的原因不少。 比如汽車(chē)防盜功能觸發(fā)，方向盤(pán)會(huì)鎖死，解決辦法是輕擰鑰匙同時(shí)輕轉(zhuǎn)方向盤(pán)來(lái)解鎖。 要是兩側(cè)前輪規(guī)格或氣壓不一致，那得調(diào)整一致。 兩側(cè)前輪主銷(xiāo)后傾角或外傾角不相等，得去做專(zhuān)業(yè)校正。 兩側(cè)前輪轂軸承間隙不一致，要維修調(diào)整。 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

方向盤(pán)的材質(zhì)常見(jiàn)的有塑料、皮質(zhì)、真皮。 塑料方向盤(pán)價(jià)格相對(duì)較低，皮質(zhì)方向盤(pán)手感和質(zhì)感比塑料的要好一些，而真皮方向盤(pán)則價(jià)格更高，品質(zhì)也更出色。 此外，一些高端車(chē)型還會(huì)采用實(shí)木材質(zhì)和碳纖維材質(zhì)的方向盤(pán)。實(shí)木方向盤(pán)能展現(xiàn)豪華感，碳纖維方向盤(pán)則兼具 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車(chē)剎車(chē)品牌眾多，其中博世是全球知名汽車(chē)零部件制造商，其剎車(chē)系統(tǒng)產(chǎn)品品質(zhì)卓越、可靠性高。 菲羅多是歷史悠久的老牌子，摩擦系數(shù)高，剎車(chē)靈敏，耐高溫，能在緊急情況和長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)剎車(chē)時(shí)保證性能穩(wěn)定。 B 雷博是世界頂級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

方向盤(pán)套有必要安裝嗎？這得看具體情況。 如果原車(chē)方向盤(pán)不好，像防滑性差、軟減震耐磨性弱，轉(zhuǎn)向易打滑，那就有必要安裝。 要是原車(chē)方向盤(pán)狀況佳，設(shè)計(jì)到位，手感精心打造，就沒(méi)必要安裝，否則還可能影響手感。 要是車(chē)輛方向盤(pán)材質(zhì)是硬塑，安裝有必 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

離合器踩不下去可能有多種原因。 比如離合器拉索卡滯，這或許是拉索磨損老化所致；壓盤(pán)或分離軸承失效；離合器總泵和分泵出現(xiàn)故障，要是空氣進(jìn)入分泵，就會(huì)影響離合器正常工作；液壓油不足；回位彈簧卡死；撥叉軸和離合器殼生銹等。 遇到這些問(wèn)題，咱們可以 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車(chē)剎車(chē)排出空氣，這事兒得這么做。 首先得兩人配合，一人在駕駛室踩剎車(chē)踏板制造氣壓，另一人在車(chē)下排氣。 要是剎車(chē)?yán)餁舛�、踏板軟，就快速踩抬踏板，然后用力踩住，讓�?chē)下的人放氣。 剎車(chē)總泵排空氣有順序，自右后輪、左后輪、右前輪、左前輪、離合器總 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車(chē)剎車(chē)失效了不要慌，有辦法解決。 手動(dòng)擋車(chē)，發(fā)現(xiàn)剎車(chē)失效，先松油門(mén)踏板，踩離合連續(xù)降檔，到 1 檔時(shí)配合手剎，拉手剎要按住解剎按鈕，一下一下拉，別拉死，不然后輪易抱死失控，別跳檔降檔。 自動(dòng)擋車(chē)，松油門(mén)踏板，掛手動(dòng)擋降檔，每降一檔配合手剎 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車(chē)剎車(chē)不靈敏的原因有很多。 比如制動(dòng)踏板自由行程太大，這會(huì)讓剎車(chē)反應(yīng)變慢。 制動(dòng)主缸儲(chǔ)液室內(nèi)存油不足或無(wú)油，直接影響剎車(chē)效果。 制動(dòng)液變質(zhì)，管路內(nèi)壁積垢太厚，或者制動(dòng)管路內(nèi)進(jìn)入空氣、制動(dòng)液汽化產(chǎn)生氣阻，都會(huì)讓剎車(chē)不給力。 剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)磨 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

方向盤(pán)感覺(jué)緊的原因有不少。 比如方向盤(pán)使用不當(dāng)，像原地轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)助力方向盤(pán)，會(huì)給助力系統(tǒng)帶來(lái)負(fù)荷，等散熱后能恢復(fù)。 汽車(chē)輪胎胎壓不足，輪胎接觸面變大，得及時(shí)把胎壓補(bǔ)充正常。 油液泄漏，系統(tǒng)內(nèi)油液漏了后空氣沒(méi)排干凈，轉(zhuǎn)向泵漏油能通過(guò)換密封膠圈和 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

剎車(chē)的摩擦系數(shù)不是一個(gè)固定值，它會(huì)因剎車(chē)皮的類(lèi)型、材質(zhì)以及使用條件的不同而有所變化。 普通剎車(chē)皮的摩擦系數(shù)大約在 0.3 至 0.4 之間，高性能剎車(chē)皮大約在 0.4 至 0.5 之間。 陶瓷后片摩擦系數(shù)通常為 0.37 正負(fù) 0.05，前 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車(chē)的方向盤(pán)套不是都通用的。 不同廠(chǎng)家的汽車(chē)，方向盤(pán)在設(shè)計(jì)上有差異，比如外徑長(zhǎng)度、厚度等參數(shù)都可能不同。就算看上去尺寸差不多，一些細(xì)節(jié)也會(huì)有區(qū)別。 所以，購(gòu)買(mǎi)方向盤(pán)套必須依照自己的車(chē)型來(lái)選。轎車(chē)方面，多數(shù)用中號(hào) 38cm 的方向盤(pán)套，不過(guò) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

方向盤(pán)鎖真的有必要，原因主要有以下幾點(diǎn)。 首先，能顯著增加盜車(chē)的難度。盜車(chē)賊要突破方向盤(pán)鎖，需要花費(fèi)更多的時(shí)間和精力，這大大降低了他們盜車(chē)成功的可能性。 其次，延長(zhǎng)了盜車(chē)所需時(shí)間。時(shí)間一長(zhǎng)，就增加了車(chē)主發(fā)現(xiàn)異常的幾率，從而能及時(shí)采取措施。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

鼓式剎車(chē)結(jié)構(gòu)主要由制動(dòng)鼓、制動(dòng)蹄、制動(dòng)輪缸、回位彈簧、定位銷(xiāo)、底板等零部件組成。 制動(dòng)鼓會(huì)隨著車(chē)輪一起旋轉(zhuǎn)，內(nèi)部的制動(dòng)蹄在制動(dòng)輪缸的推動(dòng)下動(dòng)作，擠壓制動(dòng)鼓內(nèi)表面，通過(guò)摩擦產(chǎn)生的力矩來(lái)阻止車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)目的。 底板安裝在車(chē)軸固定位置， 閱讀全文>>

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• 2025-01-07