長時(shí)間怠速停車的危害是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于長時(shí)間怠速停車的危害相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
車子長時(shí)間停放后無法啟動(dòng)，原因主要有以下這些。 一是電瓶沒電或損壞，像電池壽命到了，長期停放讓電瓶虧電，或者開點(diǎn)火開關(guān)但車沒啟動(dòng)時(shí)長時(shí)間開大燈、使用耗電大的娛樂系統(tǒng)等。 二是點(diǎn)火系統(tǒng)出故障，比如低壓電路連接不好，高壓線漏電。 三是起動(dòng)機(jī)老化 閱讀全文>>
怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能為蓄電池充電。 只要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)工作，從而為蓄電池充電。汽車在怠速狀態(tài)下，發(fā)電機(jī)的電壓能滿足充電條件，只是充電電流稍小。 判斷怠速能否充電，看電壓和電流是否足夠就行。汽車平時(shí)不開，電瓶每天約掉 1%的電，停 20 閱讀全文>>
車輛怠速時(shí)出現(xiàn)嘶嘶漏氣聲，原因可能多樣。 發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，要檢查冷卻系統(tǒng)，保證冷卻液正常循環(huán)。 排氣系統(tǒng)堵塞或者真空管泄漏也會(huì)引發(fā)，得仔細(xì)排查。 進(jìn)氣門或排氣門漏氣常見，比如氣門座斜面磨損、燒蝕、有斑點(diǎn)或凹陷和積碳，氣門桿與導(dǎo)管套間隙過大導(dǎo)致 閱讀全文>>
汽車怠速轉(zhuǎn)速表的正常范圍不是固定不變的，會(huì)受到多種因素影響。 一般來說，正常范圍在 500 到 900 轉(zhuǎn)每分鐘。不同車型因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不同，怠速值會(huì)有差別。 熱車情況下工作性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速正常為 550 - 800 轉(zhuǎn)。冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速 閱讀全文>>
冷車啟動(dòng)時(shí)怠速忽高忽低可能是由以下原因造成的及相應(yīng)解決辦法。 一是節(jié)氣門積碳過多，影響進(jìn)氣量，需要清理節(jié)氣門。 二是進(jìn)氣歧管或各種閥門泄漏，如進(jìn)氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環(huán)閥、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥等，要逐一檢修可能漏氣的部件。 三是氣 閱讀全文>>
大眾 7 速干式雙離合的質(zhì)保期限一般是 3 年或 10 萬公里，具體要依照廠家規(guī)定。 正常使用下，它的理論使用壽命能達(dá) 10 年至 20 年。一般來說，行駛 10 至 15 萬公里左右，雙離合片通常沒問題。 如果駕駛習(xí)慣好且定期保養(yǎng)，車 閱讀全文>>
油門松了踩離合怠速會(huì)急升，這可能是以下原因造成的。 車輛節(jié)氣門有問題，開合位置不準(zhǔn)確，會(huì)讓松油門后發(fā)動(dòng)機(jī)突然提高轉(zhuǎn)速隨后回落，得清理節(jié)氣門積碳，檢查開合機(jī)構(gòu)有無損壞。 發(fā)動(dòng)機(jī)空載怠速太高，可調(diào)低。 還有，節(jié)氣門出問題，開合位置不準(zhǔn)，影響松油 閱讀全文>>
原地開空調(diào)怠速忽高忽低，原因主要有以下這些。 一是氣歧管內(nèi)進(jìn)入不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，使得混合氣過濃或過稀。 二是節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道積碳過多，空氣通道截面積變化，控制單元難以精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀。 如果是小排 閱讀全文>>
清洗節(jié)氣門后怠速忽高忽低是一個(gè)常見問題。這主要是因?yàn)橐韵略颍?一是清洗后未對(duì)節(jié)氣門進(jìn)行設(shè)定或復(fù)位。節(jié)氣門翻板仍按有積碳時(shí)的行程運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致進(jìn)氣量異常，從而使怠速不穩(wěn)。 二是節(jié)氣門長期積碳使其開度擴(kuò)大，清洗后未復(fù)位就會(huì)進(jìn)氣量增加，引起怠速忽高 閱讀全文>>
停車時(shí)沒開空調(diào)底盤滴水的原因可能有多種。 一是防凍液虧損，如果關(guān)閉空調(diào)很長時(shí)間后底盤仍滴水，要檢查水箱，看防凍液是否有虧損，如有應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)。 二是車內(nèi)空氣濕度太高，比如持續(xù)使用車外空氣循環(huán)功能，高濕度空氣不斷送入車內(nèi)，或車體氣密不良，高 閱讀全文>>
車輛長時(shí)間未使用難以啟動(dòng)，可采取以下辦法解決。 如果車輛無法啟動(dòng)，先檢查電瓶是否有電，按喇叭或開車燈測(cè)試，喇叭響、車燈亮就有電，否則可能要充電。 可以找朋友開車過來，用電瓶線連接兩車正負(fù)極借電充電，注意別接錯(cuò)。也能使用汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源， 閱讀全文>>
啟辰d60怠速不穩(wěn)的原因有不少。 進(jìn)氣系統(tǒng)方面，要是空氣或汽油蒸汽里有廢氣進(jìn)到進(jìn)氣管，會(huì)讓混合氣不是過濃就是過稀，節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢多了，怠速進(jìn)氣量也會(huì)不準(zhǔn)。 燃油系統(tǒng)也有問題，比如噴油器故障，有滴漏或者堵塞，就沒法按指令噴油，導(dǎo)致個(gè)別氣缸 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 一是機(jī)油污染或油門上積碳，節(jié)氣門周圍進(jìn)氣口有油漬和積碳，以及怠速電機(jī)、占空比電磁閥和旋轉(zhuǎn)電磁閥有油污和積碳。 二是節(jié)氣門積碳過多，導(dǎo)致怠速控制閥難以控制正確動(dòng)作。 三是潤滑系統(tǒng)異常，比如油壓不足使液 閱讀全文>>
車輛長時(shí)間停放沒電了不用愁，咱們有辦法解決。 要是條件允許，哪怕車不能上路，也盡量讓車原地怠速 10 - 20 分鐘，能保證電池不虧電。還能把電池負(fù)極接頭拔掉，用時(shí)再接上。 要是這些都沒做，車沒電啟動(dòng)不了，那就試試下面這些招。 可以找輛車來 閱讀全文>>
瑞虎8 冷車啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)定，原因較多。 比如節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭多，混合氣稀或濃，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)不穩(wěn)，辦法是清理節(jié)氣門或噴油嘴積炭。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問題，像火花塞工作不良、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈故障等，影響怠速穩(wěn)定性，得更換火花塞。 油壓不穩(wěn)，油 閱讀全文>>
比亞迪 F0 怠速突然升高，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速閥損壞，更換即可解決。 怠速指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)空擋運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的轉(zhuǎn)速，正常在 550 到 800 轉(zhuǎn)/分鐘，理想怠速狀態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，加速性能好。 比亞迪 F0 配備 1.0L 自主研發(fā)高性能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
新火花塞安裝后出現(xiàn)怠速抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 一是在更換過程中缸線被拔斷或損傷，導(dǎo)致點(diǎn)火不正常。這種情況下要重新檢查缸線，及時(shí)重新接上或?qū)?yīng)好相應(yīng)的缸線。 二是火花塞裝配出錯(cuò)，比如沒拎緊或者缸線沒插進(jìn)，絲牙沒對(duì)正。對(duì)此要仔細(xì)檢查火花 閱讀全文>>
汽車怠速馬達(dá)故障會(huì)出現(xiàn)多種癥狀。 比如車輛有時(shí)打不著火，怠速時(shí)會(huì)熄火，有時(shí)能打著，打著后加油能正常行駛。 還會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)的情況，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速過高或過低。 啟動(dòng)困難也是常見癥狀，車輛需要踩點(diǎn)油門踏板才可以啟動(dòng)，這通常是因?yàn)榈∷亳R達(dá)處 閱讀全文>>
停車熄火后車頭發(fā)出異響，這是比較常見的現(xiàn)象，原因主要有以下幾種。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻。汽車行駛后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，熄火后部件降溫速度不一，熱脹冷縮比例不同，導(dǎo)致金屬部件間產(chǎn)生縫隙，收縮摩擦發(fā)出異響。這種情況，停車后別馬上熄火，稍等一會(huì)兒。如 閱讀全文>>
長時(shí)間未使用的車門打不開，主要原因有以下幾點(diǎn)。 一是蓄電池沒電，電門鎖電機(jī)無法正常工作，可用遙控鑰匙里的機(jī)械鑰匙開車門，還可找維修師傅給電池充電。 二是車門密封條粘住，用力把門拉開就行，開過一次后通常不會(huì)再出現(xiàn)。 三是汽車控鎖系統(tǒng)處于電子鎖 閱讀全文>>
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