奧迪 A4L 不同車型的百米加速轉(zhuǎn)速有所不同。奧迪 A4L 2020 款 40 TFSI 豪華動感型，起步轉(zhuǎn)速約為 2200rpm，但前輪打滑嚴(yán)重，最終百米加速成績?yōu)?7.48 秒。2020 款 40 TFSI quattro 豪華動感型， 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-22

紅旗 H9 油門踩下去就轉(zhuǎn)速升不提速，可能有以下幾種原因：1. 液力變矩器沒有鎖止：液力變矩器就像一對風(fēng)扇，傳動效率低，車速達(dá)到一定高度后才會鎖止。沒鎖止前容易出現(xiàn)踩油門轉(zhuǎn)速高但車速慢的情況，這在 AT 和部分 CVT 車上較常見。2. 變 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

邁騰的油耗因車型、駕駛條件等因素有所不同。邁騰 1.4T 車型，發(fā)動機(jī)最大功率 110kw，最大扭矩 250Nm，燃油經(jīng)濟(jì)性較高。邁騰 2.0T 低功率車型，最大功率 137kw，最大扭矩 320Nm。在實際使用中，市區(qū)綜合油耗大概 10 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

如果極氪家充距離超 100 米，可以考慮以下幾種解決方案：1. 充電站直流快充：新版極氪 001 搭載 800v 超充，最大功率可達(dá) 420kw，10 分鐘續(xù)航 390 公里，30 分鐘能充滿 100 度大電池。車主可選擇去充電站快速補(bǔ)電。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-21

奧迪 A4L 轉(zhuǎn)速低抖可能由以下原因?qū)е拢?. 發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重：節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，冷啟動時汽油被積碳大量吸收，導(dǎo)致混合氣過稀，啟動困難，著車后吸附的汽油又被吸入汽缸燃燒，使混合氣變濃，造成冷啟動后怠速抖動。解決辦法是清洗油路，檢查 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-20

邁騰 1.8T 轉(zhuǎn)速很慢可能由以下原因?qū)е拢?. 冷車啟動：帶增壓的車?yán)滠噯�動時，為潤滑增壓器，轉(zhuǎn)速會較高，通常需要半分鐘左右才會下降。2. 節(jié)氣門積碳：節(jié)氣門過臟會影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。3. 進(jìn)氣系統(tǒng)問題：空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-20

邁騰 1.8T 轉(zhuǎn)速很慢可能由以下原因?qū)е拢?. 冷車啟動：帶增壓的車?yán)滠噯�動時，為潤滑增壓器，轉(zhuǎn)速會較高，通常需要半分鐘左右才會下降。2. 節(jié)氣門積碳：節(jié)氣門過臟會影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。3. 進(jìn)氣系統(tǒng)問題：空氣濾清器、節(jié)氣門等部件堵 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-19

老寶來發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 4000 是否正常，得看具體情況。如果是在急加速、爬坡等特殊工況下，短時間達(dá)到 4000 轉(zhuǎn)，一般算正常。但要是在平穩(wěn)行駛中，轉(zhuǎn)速長期保持在 4000 轉(zhuǎn)，那就不太正常。不正常的原因可能有以下幾種：1. 節(jié)氣門臟污或卡滯： 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-19

邁騰的油耗因車型、駕駛條件等因素有所不同。邁騰 1.4T 車型，發(fā)動機(jī)最大功率 110kw，最大扭矩 250Nm，燃油經(jīng)濟(jì)性較高。邁騰 2.0T 低功率車型，最大功率 137kw，最大扭矩 320Nm。在實際使用中，市區(qū)綜合油耗大概 10 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

邁騰 B8 時速 100 抖，可能是以下原因?qū)е拢?. 方向盤抖動：兩前輪動平衡不好，輪胎胎面變形不平整，方向機(jī)球頭松動，車輛軸承磨損松動，拉桿變形。2. 車身抖動：四個車輪動平衡不好，輪胎胎面變形不平整，車輛軸承松動，拉桿變形。最常見的是 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

邁騰右后輪轉(zhuǎn)速傳感器比較容易出故障。當(dāng)它出現(xiàn)問題時，儀表盤上通常會有多個故障燈亮起。要判斷是不是右后輪轉(zhuǎn)速傳感器的問題，可以觀察同時亮起的故障燈種類，如果轉(zhuǎn)向助力也消失，大概率是前輪的傳感器出問題；但要準(zhǔn)確判斷，還需借助儀器檢測。如果確定是 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

于高速行駛之際，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到多少方為適宜？此乃一個需予以考量的問題。通常而言，高速發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速理應(yīng)維持在 5000 轉(zhuǎn)及以上。然而，需加以留意的是，發(fā)動機(jī)在氣門桿端與氣門驅(qū)動件之間留存有適度的間隔，稱作氣門間隙。該間隙于熱車狀態(tài)下相對較小 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

就現(xiàn)代汽車而言，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)控全然仰仗電腦，人工難以實施干預(yù)。在如下幾種情形下，或許會產(chǎn)生發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高的狀況：1、于冷車啟動之際，倘若怠速較高，不過在水溫上升后回歸正常，此乃正常情形。但要是怠速始終維持于高位（一般來講，車輛的怠速應(yīng)處于 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-18

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速引發(fā)異響的緣由以及在不同情形下出現(xiàn)異響的因素：1、踩下油門，察覺加速并不顯著，動力匱乏，發(fā)動機(jī)發(fā)出竭斯底里的聲響。其最有可能出現(xiàn)的時機(jī)是在發(fā)動機(jī)處于熱態(tài)，或冷態(tài)，抑或缺油的狀態(tài)。 致使此類故障的成因可歸為，空氣濾清器，火花塞，點火 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

換擋撥片轉(zhuǎn)速突然變化時就不應(yīng)將油門踩到底了。換擋撥片的使用方式為：1、選取手動模式（一般是一個按鈕），而后將換擋桿推至“D”位，再通過撥片進(jìn)行加減擋。也就是先將擋桿置于手動模式，接著在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速適宜時憑借撥片換擋自如地切換理想擋位；2、較為 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

自動擋車輛的轉(zhuǎn)速處于 1500 上下是相對正常的。在平日的駕駛當(dāng)中，起步屬于十分重要的一個環(huán)節(jié)，正確的起步方式對發(fā)動機(jī)、離合器、變速箱均有益處，還能夠延長車輛的使用年限。對于車身偏重的車型，能夠運用“定油”操作方法：踩下離合掛上擋位后，略微 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

變速箱輸出轉(zhuǎn)速傳感器損壞會呈現(xiàn)出哪些癥狀？變速箱輸出轉(zhuǎn)速傳感器損壞會引發(fā)如下癥狀：1. 自動脫檔：由于相互嚙合的滑動齒輪或結(jié)合套在傳力進(jìn)程中齒面產(chǎn)生的軸向力大于鎖止力（齒面摩擦力 撥叉自鎖力），進(jìn)而將齒輪從嚙合狀態(tài)自行推至空擋位置。這或許是 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

高速公路時速是一個需依具體狀況而定的問題。不同的城市、不同的高速路段，其限速要求亦不盡相同。故而，在高速公路上行車時，需留意觀察路邊的限速標(biāo)識，并嚴(yán)格遵循限速規(guī)定。在同方向設(shè)有 2 條車道的高速公路上，左側(cè)車道的最低車速為 100 千米/小 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

高速慢車道行駛速度達(dá)到一百二算不算超速呢？雖說高速慢車道開一百二屬于超速，然而通常狀況下并不會受罰。具體來講：1、在高速路上，倘若開車速度未超出限速的 10%，是不會被扣分的。假定高速限速為 100 千米每小時，那么車速處于 110 千米每 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

途安發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速傳感器處在變速箱輸出軸之處。該傳感器對于車輛的啟動意義非凡，因為倘若傳感器出現(xiàn)損壞，PCM（動力控制模塊）無法獲取到發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號，便會致使車輛無法啟動。這是源于 PCM 在未接收轉(zhuǎn)速信號的狀況下，不會給予噴油和高壓火。在排 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17