如果是輪胎中間磨損很大，兩側(cè)磨損很小，一般就是氣壓太高了。反之，中間磨損的不多，兩側(cè)磨損的很嚴(yán)重，就是氣壓太低導(dǎo)致的。如果是一側(cè)磨損的厲害，另一側(cè)磨損不明顯，就是四輪定位出了問題。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-08-21

爆胎首先要穩(wěn)住方向，松油點(diǎn)剎，打燈靠邊。車子在行駛的過程中突然爆胎，四輪動平衡就被打破。如果此時踩死剎車極易造車車輛失控，導(dǎo)致側(cè)滑側(cè)翻的情況。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2019-08-21

輪胎發(fā)生老化：對于汽車輪胎，主要的原料是橡膠，而對于橡膠，就會由于風(fēng)吹日曬而老化變形，老化的最主要體現(xiàn)就是產(chǎn)生裂紋。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-08-12

汽車行駛途中爆胎第一時間要保持冷靜，雙手握緊方向盤，控制好車的方向，緩慢松油門，踩用點(diǎn)剎的方向讓車緩慢靠邊停下。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2019-08-12

汽車爆胎后第一時間要冷靜，千萬不要急忙踩剎車，正確的做法是控制住方向盤，慢慢松油門，打轉(zhuǎn)向燈，慢慢靠邊停下。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2019-08-12

避免爆胎發(fā)生的方法：定期檢測胎壓、過期輪胎不能用、側(cè)壁扎傷千萬別再使用、每隔一段時間要給輪胎換位。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-07-31

汽車沒有胎壓這監(jiān)測系統(tǒng)可以后期加裝一個，對于行車安全具有非常重要的作用。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-07-30

如果是全尺寸備胎，可以和正常輪胎一樣使用，如果非全尺寸輪胎，因其尺寸比正常輪胎尺寸小，不能高速行駛，只能臨時替代，就近補(bǔ)胎就可以了，沒有限制開多久，但是長期開肯定不好。 閱讀全文>>

• huangxiaoyu_JZ
• 2019-07-25

引起汽車爆胎原因有很多：1.輪胎氣壓過低 ，2.輪胎充氣過量，3.輪胎安裝錯誤，4.輪胎缺乏必要的維護(hù)。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2019-07-19

汽車玻璃受外力沖擊破碎后，玻璃碎片都會粘附在貼膜上，不會爆裂飛濺而傷人，這樣就保障了車內(nèi)乘員的安全。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-07-16

一般來說，防爆膜結(jié)構(gòu)有如下幾個:(1)抗磨層:由耐磨聚氨酯組成，硬度高達(dá)4H;(2)安裝膠粘劑:由耐候性良好高透明的丙烯酸酯膠粘劑組成;(3)高透明PET離型膜。(4)復(fù)合膠粘劑:由耐候性良好高透明的聚氨酯膠粘劑組成。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-07-16

汽車防爆隔熱膜組成：以3M汽車防爆隔熱膜為例，其產(chǎn)品工藝結(jié)構(gòu)就由耐磨外層+安全基層+隔熱層+防紫外線層+感壓式粘膠層+易施工膠磨層+透明基材等七層組成。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-07-15

一般來說，輪胎上也會有胎壓相關(guān)的標(biāo)識，表示輪胎所能承受的最大胎壓。根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調(diào)低0.1-0.2，冬天可以比正常值調(diào)高0.1-0.2。這里的正常值需要參考汽車說明書。夏天輪胎氣壓一般在2.2—2.4千帕之間應(yīng)為正常。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-07-15

首先是不是更過氣壓，如果是那么需要進(jìn)行胎壓復(fù)位。如果沒有，那么就是胎壓監(jiān)控故障，不過這問題比較少，一般輪速傳感器有故障它會導(dǎo)致剎車系統(tǒng)亮故障燈的，建議去維修廠復(fù)位，一般不用錢的，舉手之勞。 閱讀全文>>

• shilili
• 2019-07-10

夏天汽車胎壓一般在2.2-2.4千帕之間比較合適，隨著氣溫以及路面溫度的升高，汽車高速或者長途行駛，胎壓很容易上升。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-06-29

汽車胎壓報警燈亮起說明汽車胎壓出現(xiàn)問題，需要檢查氣壓有沒有過低有沒有漏氣的地方，如果沒有的話需要進(jìn)行復(fù)位。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-06-28

一般胎壓數(shù)值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調(diào)到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數(shù)值在2.3也是正常的。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-06-27