低速行駛異響是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于低速行駛異響相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
排氣筒發(fā)出異響的原因有很多。 混合氣濃度過(guò)高,沒(méi)點(diǎn)燃的混合氣進(jìn)到排氣筒遇到新鮮空氣會(huì)回火。 氣門(mén)密封不好,燃燒不充分也會(huì)這樣,解決辦法是更換氣門(mén)密封件。 有些排氣門(mén)燒蝕或密封不良,那就得更換排氣閥。 進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)以及座圈的接合面上有積碳也 閱讀全文>>
開(kāi)車(chē)時(shí)發(fā)出異響的原因有很多。 輪胎有異物是常見(jiàn)情況,正常行駛輪胎也有聲音,得熟悉正常聲音以便察覺(jué)異常。 發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)可能尖嘯叫,冷啟動(dòng)尖叫且持續(xù)得查傳動(dòng)皮帶,可能是皮帶打滑或邊緣磨薄。 速騰、邁騰頂膠即平面軸承出問(wèn)題,打轉(zhuǎn)向會(huì)異響,上架升空轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
奔馳蜂鳴器一直響,可能有以下幾種原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 首先是雷達(dá)探頭粘粘上東西,這會(huì)導(dǎo)致雷達(dá)出現(xiàn)假報(bào)警。您要檢查車(chē)輛后方的雷達(dá)孔,看是否有雜物遮擋,若有,清除掉異物就行。 其次,后雨刮水管漏水也會(huì)造成蜂鳴器一直響。這時(shí)得把漏水點(diǎn)堵上,排掉 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的原因有很多。 比如機(jī)腳膠老化或松脫,這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生抖動(dòng)從而產(chǎn)生異響。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)造成異響,主要是因?yàn)橛幸粋(gè)或以上的氣缸沒(méi)正常工作。 還有“敲缸”的情況,這通常是潤(rùn)滑條件不好,活塞和氣缸壁過(guò)度磨損,運(yùn)行時(shí)活塞裙就會(huì)撞擊缸 閱讀全文>>
朗逸后輪有異響,原因可能如下: 輪胎方面,磨損嚴(yán)重、有石子嵌入或者氣壓不足都可能引發(fā)異響。 剎車(chē)片若磨損厲害或者有異物卡住,也會(huì)導(dǎo)致后輪發(fā)出聲響。 輪轂要是變形或者軸承損壞,同樣會(huì)造成異響。 懸掛上,比如螺絲松動(dòng)、球頭壞掉等情況,也 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出異響可能有多種原因。 比如轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量,這種情況要更換球頭并做四輪定位。 方向機(jī)防塵套漏油的話,需更換防塵套或重新打黃油。 轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)故障,像配合齒輪間隙過(guò)大,就得更換轉(zhuǎn)向機(jī)。 助力皮帶松緊度不當(dāng)或老化,要調(diào)整皮帶松 閱讀全文>>
排氣管發(fā)出異響的原因不少。 混合氣濃度過(guò)高,沒(méi)點(diǎn)燃的混合氣進(jìn)了排氣管,碰上新鮮空氣就會(huì)回火產(chǎn)生異響。 氣門(mén)密封不好,燃燒不充分,排氣門(mén)燒蝕或密封不良,進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)以及座圈接合面上有積碳,氣門(mén)墊沒(méi)間隙,雙腔油的兩個(gè)怠速孔調(diào)節(jié)不均勻或堵塞 閱讀全文>>
行駛中車(chē)會(huì)有異響,原因挺多。 比如輪胎里有異物,這就會(huì)產(chǎn)生不正常的聲音,所以要熟悉正常輪胎聲,才能察覺(jué)異常。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)高頻率尖嘯叫,尤其冷啟動(dòng)時(shí)還持續(xù)一陣,大概率是傳動(dòng)皮帶出問(wèn)題,像打滑、邊緣磨薄,得檢查,必要時(shí)得換。 后備箱、后座要 閱讀全文>>
排氣管發(fā)出異響的原因有不少。 比如混合氣濃度過(guò)高,未燃燒完的混合氣進(jìn)入排氣管后遇到新鮮空氣會(huì)回火。 氣門(mén)密封不好,燃燒不充分,排氣門(mén)燒蝕或密封不良,進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)以及座圈的接合面上有積碳,氣門(mén)墊沒(méi)間隙,雙腔油的兩個(gè)怠速孔調(diào)節(jié)不均或堵塞。 還 閱讀全文>>
電車(chē)進(jìn)水后無(wú)法行駛的原因有很多。 首先是電機(jī)進(jìn)水,這會(huì)讓電機(jī)沒(méi)法正常工作。因?yàn)殡姍C(jī)是驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的關(guān)鍵部件,一旦進(jìn)水,內(nèi)部的零件和電路可能就會(huì)受到損害。 其次,控制器損壞也是常見(jiàn)原因?刂破骺刂浦娖寇(chē)的行駛,進(jìn)水后容易出故障,車(chē)輛自然就無(wú)法行 閱讀全文>>
汽車(chē)水箱開(kāi)鍋后不能繼續(xù)行駛。 水箱開(kāi)鍋意味著發(fā)動(dòng)機(jī)散熱出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題,如果繼續(xù)行駛,會(huì)帶來(lái)很多危害。比如,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,各零件膨脹,零件間的配合間隙會(huì)減小,這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn),嚴(yán)重的還會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 那水箱開(kāi)鍋后該怎么處理呢?首先要 閱讀全文>>
原地打方向時(shí)有異響不用慌,咱們來(lái)看看咋解決。 要是轉(zhuǎn)向燈后回彈卡子發(fā)出聲音,這一般是正常的,關(guān)了轉(zhuǎn)向燈聲音就沒(méi)了。 方向柱防塵套缺潤(rùn)滑也會(huì)響,不管原地還是行車(chē),只要打方向盤(pán)從下面?zhèn)鱽?lái)聲音就得檢查它,涂點(diǎn)黃油能解決,不行就換。 氣囊游絲干涉的 閱讀全文>>
車(chē)行駛時(shí)會(huì)咯噔咯噔響,原因可能有以下這些。 要是汽車(chē)本身沒(méi)故障,大概率是輪胎花紋里夾了大異物,像大石頭、大頭自攻螺絲釘、橄欖核之類的,把異物摳出來(lái)就行,同時(shí)看看輪胎有無(wú)異樣,壞了就換胎。 還有可能是油品質(zhì)量差,找正規(guī)加油站,比如中石油、中石 閱讀全文>>
車(chē)門(mén)膠條會(huì)發(fā)出異響,原因主要有這么幾個(gè)。 一是玻璃升降器螺絲松動(dòng),使得玻璃異常振動(dòng),從而引發(fā)異響。 二是鉸鏈生澀,因?yàn)檐?chē)門(mén)經(jīng)常開(kāi)關(guān),鉸鏈磨損大,關(guān)不緊就會(huì)有響聲。 三是車(chē)門(mén)密封條老化,這會(huì)造成車(chē)廂漏水、增加風(fēng)噪等異響。 四是密封條有 閱讀全文>>
汽車(chē)在行駛中突然熄火不要慌,以下是具體的應(yīng)對(duì)辦法。 手動(dòng)擋汽車(chē),應(yīng)踩下離合器,根據(jù)車(chē)速把排檔桿掛進(jìn)相應(yīng)檔位,松掉離合器,利用車(chē)速帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),或者直接重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。 自動(dòng)擋汽車(chē),先小心把排檔掛入空檔,別錯(cuò)掛進(jìn)倒檔,然后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),也 閱讀全文>>
汽車(chē)行駛中電瓶電壓不是一個(gè)固定值,會(huì)受到多種因素影響。 對(duì)于 12V 的汽車(chē)系統(tǒng),空載電壓約 13V,負(fù)載電壓不低于 11V 算正常。正常行駛時(shí),電壓一般在 13.5V 至 14.5V 之間。啟動(dòng)后由于發(fā)電機(jī)開(kāi)始發(fā)電電壓會(huì)上升,正常應(yīng)在 1 閱讀全文>>
朗逸排氣管會(huì)突突響,原因主要有這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),混合氣在燃燒室內(nèi)部若不能完全燃燒,就可能讓排氣管發(fā)出突突聲,這或許是節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積碳太多。積碳與污垢多了,會(huì)改變空氣通道截面積,控制單元就沒(méi)法精確控制怠速進(jìn)氣量,從而造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀 閱讀全文>>
汽車(chē)音響為什么會(huì)發(fā)出異響?原因有不少。 比如功放設(shè)備出現(xiàn)故障,像接觸不良就會(huì)導(dǎo)致異響。 還有聲音的噪音隨油門(mén)加大,往往是接地有問(wèn)題。 線路連接不牢固也容易產(chǎn)生異響,要檢查有無(wú)松動(dòng)。 音響質(zhì)量不佳,也容易有雜音。 環(huán)境嘈雜會(huì)讓音響受到干擾,產(chǎn) 閱讀全文>>
后輪剎車(chē)發(fā)出異響的原因有很多。 比如剎車(chē)油長(zhǎng)時(shí)間未更換,太臟導(dǎo)致銹死剎車(chē)片;剎車(chē)分泵導(dǎo)套銹蝕,回位不靈;前輪鉗式剎車(chē)裝置銹蝕,進(jìn)油通道及活塞不暢或卡,造成剎車(chē)不同步;前右輪轉(zhuǎn)向拉桿球形節(jié)處松動(dòng)或磨損間隙大;新車(chē)磨合期間,新剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)需要 閱讀全文>>
行駛中缸壓低,癥狀不少。 動(dòng)力會(huì)明顯不足,燃料燃燒不充分,車(chē)加速費(fèi)勁,感覺(jué)沒(méi)勁兒。 排氣管冒大量煙,這是因?yàn)槿剂蠜](méi)燒好就排出來(lái)了。 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,甚至有時(shí)都啟動(dòng)不了,可能是發(fā)動(dòng)機(jī)某些地方漏氣,或者活塞跟汽缸壁間隙太大。 要是活塞和汽缸壁間 閱讀全文>>