新輪胎的胎壓不應(yīng)該打得高一些，維持在正常范圍就行。 按照國(guó)際 GBT2978-2008 標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓是 2.4 - 2.5bar，增強(qiáng)型輪胎胎壓是 2.8 - 2.9bar，最高氣壓不能超過(guò) 3.5bar。 比如胎壓 2.0bar 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

國(guó)五柴油車油耗高的原因主要有以下這些。 一是車輛胎壓低，胎壓不足會(huì)使輪胎接觸面和滾動(dòng)阻力加大，不僅造成輪胎磨損，還導(dǎo)致油耗突然升高。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，積碳會(huì)吸收噴射燃油，加熱后雖釋放但使混合氣變濃，動(dòng)力無(wú)法充分發(fā)揮，油耗就增加了。 三是油品 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

手動(dòng)擋汽車油耗高，常見原因有不少。 空氣過(guò)濾器進(jìn)氣不通暢，這會(huì)影響進(jìn)氣量，導(dǎo)致燃燒不充分，油耗增加。 節(jié)氣門要是關(guān)閉不靈活，也會(huì)讓油耗變高。 胎壓不足的話，輪胎與地面接觸面積大，行駛阻力大，油耗也就上去了。 機(jī)油沒按規(guī)定標(biāo)號(hào)加注，潤(rùn)滑效果不 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

前輪溫度高后輪溫度低，這是不少車主可能會(huì)碰到的情況。原因主要有下面這些。 首先，前輪制動(dòng)任務(wù)重。車輛行駛中，剎車時(shí)前輪承擔(dān)更多制動(dòng)，摩擦生熱就多，溫度自然高。而后輪制動(dòng)力小，制動(dòng)工作少，溫度也就低些。 其次，輪胎胎壓很關(guān)鍵。胎壓不合適，比如 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

三元催化器對(duì)油耗是有一定影響的。 它主要是汽車尾氣凈化裝置，能把尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。一般來(lái)說(shuō)，三元催化器正常工作時(shí)對(duì)油耗影響不大。 但如果出現(xiàn)故障，比如堵塞，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，從而導(dǎo)致油耗增加。 三元催化器本身對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

比亞迪F0油耗高的原因主要有以下這些。 駕駛習(xí)慣方面，踩油門太猛或頻率太高，減速時(shí)不松油門直接踩剎車，以及不良的駕駛習(xí)慣，比如快速加速和制動(dòng)，都會(huì)浪費(fèi)大量油耗。 車輛負(fù)載方面，車上載重過(guò)多會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致油耗升高。車內(nèi)長(zhǎng)期拉重物也會(huì)讓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

卡羅拉混動(dòng)版油耗突然增加可能是由以下這些原因造成的。 胎壓不足和輪胎磨損是常見的因素。胎壓低，輪胎跟地面的摩擦力就大，行駛阻力跟著變大，油耗也就上升了。輪胎要是磨損嚴(yán)重，容易打滑，這也會(huì)讓油耗增大。 積碳嚴(yán)重也是個(gè)重要原因。不同地區(qū)燃油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

瞬時(shí)油耗顯示異常的原因有很多。 比如火花塞工作不良，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作從而導(dǎo)致油耗異常，要檢查并更換火花塞。 真空管漏氣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不穩(wěn)定，影響油耗，需檢查并修復(fù)或更換真空管。 高壓線漏電可能導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)不正常，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

國(guó)六高排溫指示燈亮了不用慌，咱們來(lái)一步步解決。 要是這燈亮了，說(shuō)明主動(dòng)再生正在進(jìn)行，排氣溫度過(guò)高啦。這時(shí)候得盡量減少汽車的負(fù)荷，保證車遠(yuǎn)離易燃地帶。 高排溫的原因常見的有缸內(nèi)可燃混合氣濃度太高，氣缸內(nèi)壓力和點(diǎn)火時(shí)間不正常。一般車輛怠速時(shí)排氣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

速騰油耗突然升高的原因不少。 首先是環(huán)境溫度，低溫時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)為維持正常溫度，會(huì)多燒油散熱。 然后是保養(yǎng)問(wèn)題，機(jī)油和空氣濾芯臟了，發(fā)動(dòng)機(jī)部件阻力變大，進(jìn)氣不足，燃燒不充分，油耗就高。 火花塞長(zhǎng)時(shí)間不換，點(diǎn)火能量不夠，錯(cuò)過(guò)最佳點(diǎn)火時(shí)間，油就燒不完 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

更換氧傳感器后多久油耗恢復(fù)正常？這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，如果車輛之前是因?yàn)檠鮽鞲衅鞯膯?wèn)題導(dǎo)致油耗上升，更換完優(yōu)質(zhì)的氧傳感器后，在第一次加油周期內(nèi)，油耗通常就會(huì)有明顯改善。 但要是新氧傳感器品質(zhì)一般，或者車輛本身的情況比較復(fù)雜，那可能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

08 年卡羅拉油耗高可能有以下這些原因。 發(fā)動(dòng)機(jī)出故障，像點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)有問(wèn)題，這會(huì)讓燃油消耗增多。 車輛傳動(dòng)系統(tǒng)有故障，傳動(dòng)效率低，負(fù)載變大，也就更耗油。 加油如果超過(guò)正�？潭龋�也會(huì)增加油耗。 機(jī)油種類和等級(jí)不合適也不行，溫度低時(shí)機(jī)油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

自動(dòng)擋轉(zhuǎn)速高但車速提不起來(lái)，原因不少。 像汽油泵故障，燃油濾清器堵塞，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，處理辦法是把濾芯卸下，清除掉灰燼與臟物，然后裝回去。 發(fā)動(dòng)機(jī)要是節(jié)氣門和內(nèi)部積碳太多，混合氣比例失調(diào)，那也不行，得及時(shí)清理積碳。 離合器打滑也會(huì)這樣 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

日產(chǎn)藍(lán)鳥轉(zhuǎn)速高但速度提不上去，這種情況可能由多種原因?qū)е隆?常見的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳阻礙燃油正常燃燒，造成動(dòng)力輸出不足，影響加速性能。解決辦法是定期清洗發(fā)動(dòng)機(jī)或更換機(jī)油濾清器，清除積碳，提升發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率。 除了積碳，輪胎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

卡羅拉雙擎油耗偏高可能是由多種原因造成的。 先說(shuō)溫度，冬天溫度低，暖機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，從啟動(dòng)到水溫正常得花不少時(shí)間和汽油，這就導(dǎo)致油耗上升。 車輛要是長(zhǎng)時(shí)間沒保養(yǎng)，那臟的機(jī)油和空氣濾清器就會(huì)搗亂，臟機(jī)油讓潤(rùn)滑不好，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件阻力變大，油耗也就跟 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

更換汽車火花塞從 6 到 7 一般不會(huì)增加油耗。 火花塞熱值指其受熱后的散熱能力，數(shù)值從 1 到 9，數(shù)值越大散熱越快。 小汽車行駛速度快、氣缸內(nèi)壓縮比高，需用熱值高的火花塞；大型車行駛速度慢，一般用熱值低的火花塞。 汽車火花塞是發(fā)動(dòng)機(jī)的重 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

標(biāo)致動(dòng)檔轉(zhuǎn)速高但速度低的原因有不少。 比如變速器方面，像離合器磨損或齒輪失準(zhǔn)，就沒法有效傳遞動(dòng)力，平時(shí)要注意變速箱油的清潔與更新。 發(fā)動(dòng)機(jī)也很關(guān)鍵，點(diǎn)火、燃油噴射和氣門系統(tǒng)出問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致輸出不足，得檢查確保正常。 輪胎的氣壓、磨損以及懸掛狀況 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

13 款帕薩特油耗突然增加，原因有不少。 比如輪胎方面，氣壓低或者受損，氣壓不夠充氣就行，磨損嚴(yán)重得換，得定期查氣壓和磨損情況，不然油耗高。 軸承和剎車系統(tǒng)有故障也不行，行駛或啟動(dòng)聽到車輪異常響就得趕緊查，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)不正常，車速受影響，油耗也 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車空調(diào)低壓高而高壓正常的原因主要有以下這些。 首先是空調(diào)膨脹閥故障或損壞，可能會(huì)出現(xiàn)堵塞等問(wèn)題，把膨脹閥卸下檢查工作狀態(tài)，有故障就更換。 其次，車輛空調(diào)的溫度感應(yīng)器損壞，這會(huì)讓空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)行不正常，影響空調(diào)調(diào)節(jié)，造成工作紊亂，導(dǎo)致頻繁 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

自動(dòng)擋汽車加油轉(zhuǎn)速高不提速，原因不少。 比如汽油泵故障，這可能使燃油濾清器堵塞，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，要常檢查汽油泵狀態(tài)，定期清理或更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)若有故障，也會(huì)這樣，得檢查故障，必要時(shí)換新發(fā)動(dòng)機(jī)。 離合器打滑，表現(xiàn)為加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪無(wú)力，可調(diào)松緊度解 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27