科魯茲怠速間歇性抖動(dòng)是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于科魯茲怠速間歇性抖動(dòng)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
奧迪 A4L 車(chē)身抖動(dòng)原因不少。 首先是積碳過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重會(huì)堵塞火花塞和氣門(mén)，造成汽車(chē)怠速時(shí)抖動(dòng)。這得清理積碳。 其次供油系統(tǒng)故障也會(huì)導(dǎo)致，比如油壓不穩(wěn)使混合氣體濃度不穩(wěn)定，從而引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。先換汽油濾清器，查看油壓，不正常 閱讀全文>>
名爵HS怠速不穩(wěn)會(huì)熄火，原因主要有這幾個(gè)。 一是汽車(chē)電瓶電壓偏低，可用三用表電壓檔測(cè)電瓶電壓，低于10V就換，11V左右雖能用但也得準(zhǔn)備換，12V以上正常。 二是積碳所致，車(chē)跑約2萬(wàn)公里重點(diǎn)查并清洗節(jié)氣門(mén)，積碳會(huì)影響怠速穩(wěn)定性。 三是火花塞 閱讀全文>>
右后輪速傳感器開(kāi)路意味著 ABS 電腦接收不到右后輪的轉(zhuǎn)速信號(hào)啦。 這會(huì)影響到 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)作呢。 就算傳感器本身沒(méi)壞，但信號(hào)傳不過(guò)去也不行。 那為啥會(huì)出現(xiàn)這種情況呢？可能是傳感器插頭松動(dòng)啦，或者進(jìn)水了。 還有就是線(xiàn)路斷裂 閱讀全文>>
打開(kāi)空調(diào)后怠速不穩(wěn)定，原因不少。 首先，氣歧管內(nèi)進(jìn)入不該進(jìn)的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣，造成混合氣不是過(guò)濃就是過(guò)稀。 節(jié)氣門(mén)和周邊進(jìn)氣道積碳多，空氣通道截面積改變，控制單元難以精準(zhǔn)控制怠速進(jìn)氣量，也會(huì)讓混合氣不正常。 小排量非增壓發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)空調(diào) 閱讀全文>>
行駛中的朗逸偶爾會(huì)抖動(dòng)，這可能是由多種原因造成的。 首先輪胎方面，輪胎氣壓不合適，過(guò)高或者過(guò)低，還有輪胎磨損嚴(yán)重、輪輞變形、減震器失效、輪胎動(dòng)平衡失調(diào)、車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大，都會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。要解決，得去做動(dòng)平衡檢測(cè)或四輪定位。 發(fā)動(dòng)機(jī)也可能出問(wèn) 閱讀全文>>
奧迪 A5 怠速抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 點(diǎn)火系統(tǒng)方面，像火花塞積炭過(guò)多、高壓導(dǎo)線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈工作不良、火花塞跳火狀況不好等，都會(huì)讓點(diǎn)火系統(tǒng)工作不正常，進(jìn)而引起怠速抖動(dòng)。這時(shí)候要檢查火花塞、高壓導(dǎo)線(xiàn)和點(diǎn)火線(xiàn)圈的情況，有積炭就得趕緊清理，火 閱讀全文>>
本田車(chē)行駛中偶爾抖動(dòng)，原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門(mén)、噴油嘴積炭多，著車(chē)后積碳吸附的汽油被吸入汽缸燃燒，混合氣變濃，冷啟動(dòng)后怠速就會(huì)抖動(dòng)。這就得清洗油路，檢查怠速馬達(dá)有無(wú)積碳，該洗就洗。 點(diǎn)火系統(tǒng)要是工作不良，像火花塞跳火不好，也會(huì)這樣 閱讀全文>>
汽車(chē)怠速馬達(dá)損壞會(huì)有不少影響。 首先，啟動(dòng)車(chē)輛會(huì)變得困難，因?yàn)樾枰罅靠諝�，可怠速馬達(dá)壞了就沒(méi)法提供大進(jìn)氣量，混合氣體濃度高，正時(shí)難讓車(chē)啟動(dòng)。 其次，會(huì)出現(xiàn)間歇性怠速熄火，就是怠速時(shí)有時(shí)會(huì)熄火，重啟動(dòng)又正常。 再者，怠速馬達(dá)內(nèi)部開(kāi)路，發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
蒙迪歐開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)厲害，主要有以下原因和解決辦法。 原因一是空調(diào)壓縮機(jī)對(duì)電力需求大，發(fā)電機(jī)要提供額外動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)力不足，就會(huì)引起抖動(dòng)。解決辦法：清潔節(jié)氣門(mén)，有助于改善發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)。 原因二是節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多限制進(jìn)氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
本田杰德怠速時(shí)空調(diào)不制冷，原因主要有以下這些。 散熱風(fēng)扇老化無(wú)力散熱，使得散熱效果差，從而影響空調(diào)制冷。 冷凝器太臟灰塵多，阻礙了熱量交換，導(dǎo)致制冷不佳。 電子風(fēng)扇控制器損壞，造成電子風(fēng)扇不工作，無(wú)法有效散熱。 空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度不 閱讀全文>>
高速行駛時(shí)方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 一是剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片過(guò)熱遇冷變形。 二是車(chē)輪動(dòng)平衡不良，車(chē)輪由輪胎和輪轂組成，各部分質(zhì)量分布不均，高速旋轉(zhuǎn)就會(huì)動(dòng)不平衡。 三是車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)有問(wèn)題，比如車(chē)速在 80 公里 -90 公里/小時(shí)時(shí)方向盤(pán) 閱讀全文>>
科魯茲輪胎的花紋對(duì)性能的影響可不少。 首先，塊狀花紋抓地力強(qiáng)，在雪地和泥濘路面表現(xiàn)出色，可耐磨性差些。 縱向花紋能大幅提升排水能力，雨天操控更穩(wěn)。 對(duì)稱(chēng)花紋的輪胎靜音舒適，能減少滾動(dòng)阻力，省油，不過(guò)抓地力和運(yùn)動(dòng)性能稍弱。 非對(duì)稱(chēng)花紋輪胎，花 閱讀全文>>
奇瑞瑞虎3怠速600轉(zhuǎn)正常。 汽車(chē)怠速轉(zhuǎn)速和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、工作狀態(tài)有關(guān)。熱車(chē)時(shí)性能良好的發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速轉(zhuǎn)速通常在550 - 800轉(zhuǎn)之間，所以瑞虎3熱車(chē)怠速600轉(zhuǎn)沒(méi)問(wèn)題。 冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)要盡快達(dá)到適宜溫度，電腦會(huì)自動(dòng)增加噴油量，怠速轉(zhuǎn)速相 閱讀全文>>
方向盤(pán)在 120 碼時(shí)抖動(dòng)，主要原因在于汽車(chē)輪胎方面。 比如輪胎出現(xiàn)磨損，這會(huì)影響行駛的穩(wěn)定性，從而導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。要時(shí)常檢查輪胎狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)磨損并更換。 輪胎氣壓也很關(guān)鍵，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)造成抖動(dòng)。同時(shí)，輪胎的胎面不平也是常見(jiàn)問(wèn)題。 可能 閱讀全文>>
高速行駛時(shí)方向盤(pán)輕微抖動(dòng)在一定程度上是正常的。 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，車(chē)輛高速行駛時(shí)車(chē)身也會(huì)有共振，這就可能讓方向盤(pán)出現(xiàn)輕微抖動(dòng)。 要是您覺(jué)得不放心，能從這些方面檢查：看看發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的固定支架是不是穩(wěn)固，支撐腳牢不牢固，機(jī)器腳墊有 閱讀全文>>
汽車(chē)冒白煙且發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，常見(jiàn)原因有這么幾個(gè)。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，部分柴油沒(méi)燃燒就成了油蒸氣，隨廢氣從排氣管排出形成白煙。這種情況一般在冬季冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)容易出現(xiàn)，解決辦法就是讓車(chē)子預(yù)熱一會(huì)兒，等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來(lái)就好了。 二是供油系統(tǒng)或燃燒室內(nèi)有 閱讀全文>>
汽車(chē)?yán)滠?chē)怠速高是正�，F(xiàn)象。通常冷啟動(dòng)后，怠速轉(zhuǎn)速約 1500 轉(zhuǎn)/分，隨著水溫上升，會(huì)降至 600 - 800 轉(zhuǎn)/分。 冷車(chē)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大且怠速高，需等待熱車(chē)，這過(guò)程一般 1 - 2 分鐘，水溫正常后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)降到正常轉(zhuǎn)速 80 閱讀全文>>
460 馬力的汽車(chē)怠速一小時(shí)耗油量不太固定，但通常在 1 到 2 升之間。 如果開(kāi)著空調(diào)，油耗會(huì)在 2.8 到 3 升左右，當(dāng)?shù)貧鉁仄邥r(shí)，油耗還可能適當(dāng)增加。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)不僅要帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，還要保持轉(zhuǎn)向和制動(dòng)升壓泵正常工作。 汽車(chē)怠 閱讀全文>>
汽車(chē)啟動(dòng)后怠速不穩(wěn)抖動(dòng)，原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，像火花塞和氣門(mén)可能被堵塞，影響燃油接收和動(dòng)力，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。若抖動(dòng)厲害且提速不如以前，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)缸可解決。 其次，點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，比如點(diǎn)火線(xiàn)圈或火花塞故障不能跳火，會(huì)造成車(chē)輛抖動(dòng) 閱讀全文>>
美孚速霸 2000 不是半合成機(jī)油，而是全合成機(jī)油。 全合成機(jī)油是機(jī)油里的高級(jí)別，其級(jí)別等級(jí)目前主要是以 SN 級(jí)別為主。機(jī)油上的 API 是美國(guó)石油學(xué)會(huì)的英文縮寫(xiě)，分為 SA 到 SN 等級(jí)，等級(jí)逐步提高，SN 是較高級(jí)的。 美孚速霸 閱讀全文>>
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