變速器漏油的原因不少。 油封軸頸處漏油，往往是油封老化變形、油封彈簧缺失、油封方向有誤，要是軸頸有磨損或者凹陷，跟油封配合不緊密就會漏油。 箱體接合面處漏油，這可能是箱體接頭端面受損，密封墊壞了或者箱蓋蓋螺絲沒擰緊。 軸承前接合面處漏油，或 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

面包車費油主要有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 氧傳感器要是被污染物粘上，檢測數(shù)據(jù)就會出錯，噴油量會增加，油耗也就高了，換個新的氧傳感器就行，車輛行駛 8 - 10 萬公里一般就得換。 火花塞磨損嚴重或者壞了，積碳會很厲害，點火效率低，混合 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱冷保護就是在變速箱油溫度低時，變速箱進入的一種保護模式。 這時候，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會升高，車速卻受到限制。像在北方，尤其是東北地區(qū)比較常見。 它持續(xù)的時間由好多因素決定，和水溫關(guān)系特別大。 變速箱有很重要的功能，像能倒車、中斷動力傳遞、有空 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱會漏油的原因主要有以下這些。 油封軸頸處漏油，可能是油封老化變形、油封彈簧脫落、油封裝錯方向、軸頸偏磨或凹陷。 管線破損也會導(dǎo)致油在循環(huán)中從破損處泄露。 箱體接合處漏油，多因箱體接合端面損傷、密封紙墊損壞、箱蓋螺絲松動。 軸承 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱會漏油，原因不少。 油封軸頸處漏油，往往是油封老化變形、油封彈簧脫落、油封裝錯方向，軸頸偏磨或凹陷也可能讓油封配合不嚴密。 管線要是破損了，油在循環(huán)中就會從破的地方漏出來。 箱體接合處漏油，或許是箱體接合端面損傷、密封紙墊壞了或 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車輛怠速時是會費油的。 汽車在怠速時，發(fā)動機油耗較大。進氣量小，需濃度高的可燃混合氣，像 1.518 升排量的車，怠速一小時油耗約 1 - 2 升。 不同車型怠速油耗不同，比如 2.5L 排量的豐田杰路馳，怠速 1 小時油耗 1.55L；2 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

換變速箱油的時間不是固定的，它取決于多個因素。 比如車型，手動變速箱油一般建議三年或行駛 10 萬公里左右更換，自動變速箱油一般建議兩年或行駛 4 萬公里左右更換，無級變速油一般建議兩年或者 6 萬公里左右更換。 還有更換方式，快的 30 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

分動箱應(yīng)該加 ATF 自動變速器油。 ATF 油具有良好的潤滑性和冷卻性，能確保分動箱內(nèi)部零件順暢運轉(zhuǎn)，提升車輛行駛性能和穩(wěn)定性。 分動箱是將發(fā)動機產(chǎn)生的動力分配到后軸，或同時分配到前軸和后軸的裝置。其擋把類似傳統(tǒng)分時四驅(qū)系統(tǒng)，但關(guān)鍵在于具 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

油表指針不動的原因和解決辦法您得知道。 有可能是油浮子壞了，去修理廠把油浮子的 2 根線對接下，指針到頂就是油浮子問題，沒動就檢查線路和儀表盤。 剛加滿油時指針不動，因為油浮子被油浮力頂在油箱上方，消耗點燃油就好了。 油位傳感器插頭可能脫落 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

油底殼破裂是汽車可能會遇到的問題，那該如何處理呢？ 油底殼位于曲軸箱的下半部，又叫下曲軸箱，功能不少，能封閉曲軸箱當貯油槽外殼，防雜質(zhì)進入，收集儲存發(fā)動機各摩擦面流回的潤滑油，還能散部分熱，防潤滑油氧化。 它一般由薄鋼板拉伸沖壓而成，內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

噴油嘴不噴油的原因主要有以下這些。 燃油不足是常見原因之一，當汽車燃油燈亮起后若沒及時加油，油箱內(nèi)燃油嚴重不足，噴油嘴就沒法正常噴油。 燃油泵損壞也會導(dǎo)致這一問題，因為燃油泵靠燃油來冷卻和潤滑，燃油嚴重缺失就容易讓燃油泵受損，進而影響噴 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱抖動的原因不少。 先說離合器，要是出故障，就可能讓變速箱抖動。 變速箱本身損壞也是個原因。 齒輪箱油變質(zhì)會影響潤滑，從而導(dǎo)致抖動。 自動變速箱的油路或者電控部分有問題，也會這樣。 積碳多了，混合氣會不正常，變速箱就容易抖。 節(jié)氣門或空 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

判斷變速箱異響，可以通過耳朵傾聽。通常，異響從變速箱內(nèi)部傳出。 造成變速箱異響的原因主要有以下幾種： 一是變速箱油長期不更換。自動變速箱油一般 2 年或 4 萬公里更換，手動變速箱油 3 年或 6 萬多公里更換。長時間不換，油會變稠，流 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

排氣管噴油可能是由多種原因造成的。 比如柴油質(zhì)量差，雜質(zhì)多，或者噴油器過度磨損，霧化不好。 還有柴油機的配氣相位變化，氣門間隙有偏差，以及工作水溫過低。 再就是活塞、缸套、活塞銷和活塞環(huán)出故障，像動力自然磨損，活塞環(huán)與缸套間隙大，機油過量讓 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

發(fā)動機滲油的原因有很多。 首先，發(fā)動機上的橡膠密封墊老化變硬，在工作時高溫高壓環(huán)境下容易滲油。 其次，新車發(fā)動機滲油可能是組裝工藝不佳、設(shè)計有缺陷，比如部件接縫外側(cè)的密封膠高溫融化脫落，老車則多因長期使用導(dǎo)致密封墊老化。 再者，城區(qū)道路擁堵 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

變速箱質(zhì)保期的長短不是固定的。 通常來說，一般是三年或十萬公里。但要注意，不同品牌汽車的變速箱質(zhì)保周期會有所差別。 有的可能是兩年六萬公里，也有品牌提供更長的質(zhì)保。這具體得依照汽車保修手冊的規(guī)定。 國家有強制要求，發(fā)動機保修不能低于 4 萬 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車加錯了油，別慌，咱們這么辦。要是加錯油了，先保持冷靜，別著急啟動車。 要是把柴油加到汽油車，或者汽油加到柴油車，這可嚴重啦，趕緊聯(lián)系專業(yè)拖車，拖到維修店檢查維修。 要是加錯的油品種類相近，比如 92 號汽油加到需要 95 號汽油的車，或 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

油剎和碟剎主要有以下不同。 傳導(dǎo)方式不同，碟剎分機械碟剎和油壓碟剎，機械碟剎線管里是普通剎車線，油壓碟剎線管里是剎車油。 手感和使用效果不同，油剎手感和效果比機械碟剎更優(yōu)，但需定期換油保持性能。 結(jié)構(gòu)不同，機械碟剎結(jié)構(gòu)相對簡單，油壓碟剎則稍 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

油剎車剎不住的情況時有發(fā)生，遇到這種情況不用慌，咱們來分析分析。 剎車系統(tǒng)對于汽車的行駛穩(wěn)定性和安全性太重要了。油剎主要由真空助力泵、制動總泵、制動分泵、剎車片、剎車盤組成。駕駛員踩下剎車踏板，真空助力泵助力，制動總泵通過剎車油推動制動分泵 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

廢氣閥里有油正常嗎？答案是：正常但有條件。 廢氣閥的作用是進行油蒸汽的分離和控制曲軸箱負壓，所以里面有一定量的油是正常的。它也叫油分離器、壓力控制閥，裝在壓縮機出口和冷凝器進口之間，能改善冷凝器和蒸發(fā)器的傳熱效果。其工作原理是，壓縮機出來 閱讀全文>>

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• 2024-12-26