大車漏機油的原因不少。 發(fā)動機底部密封件老化損壞，像油封、密封墊圈不行了就得換新的。換了還漏，可能是活塞與缸筒間隙大，或者減震器活塞連桿彎了。 氣門油封有問題也不行，它要是老化失效，機油就會跑掉，得趕緊換。 發(fā)動機上的橡膠密封墊老化變硬，特 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

哈弗車燒機油的情況不能一概而論。 在初期，一般燒機油現(xiàn)象不明顯。但隨著行駛里程增多，比如十萬公里后，可能會逐漸嚴重。 這其中機油質(zhì)量和粘度很關鍵，如果不符合要求，會造成零件磨損，潤滑不好，活塞環(huán)和氣缸壁磨損加大，密封性能降低，從而導致燒 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

Shell 機油優(yōu)點多多。 它采用動力清潔分散技術，能保證發(fā)動機內(nèi)部清潔，讓發(fā)動機性能得以充分發(fā)揮。 有效節(jié)省燃油，加快發(fā)動機運轉速度，降低內(nèi)部磨損。 高剪切穩(wěn)定性使得換油周期內(nèi)粘度穩(wěn)定，給發(fā)動機可靠保護。 高效的潤滑性減少引擎摩擦，高溫下 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

巧格 i 有機油濾芯。 它位于車輛底部，擰開 17 號放機油的螺帽就能看到，是鐵絲網(wǎng)狀。 機油濾芯很重要，必須更換。因為機油在發(fā)動機中起潤滑和冷卻作用，運轉時會產(chǎn)生雜質(zhì)，機油濾芯能過濾這些雜質(zhì)，保護發(fā)動機零件。若不及時更換，雜質(zhì)積累會影 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

PAO 機油是一種烯烴機油，屬于合成基礎油。 它是由來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，經(jīng)聚合、催化等繁復的化學反應煉制成的大分子組成的。 PAO 機油具有眾多優(yōu)點。首先是良好的粘溫性能和低溫流動性，能在極端溫度下保持穩(wěn)定 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

燒機油是不少車主會遇到的問題，下面就來給您詳細說說解決辦法。 對于輕微燒機油，您可以選擇高品質(zhì)機油，增加潤滑效果，還能使用金屬修復劑。同時，別忘了更換高質(zhì)量的機油濾清器。 要是冷車燒機油厲害，一般是氣門油封老化，密封不嚴，機油進入燃燒室燒掉 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

機油標號代表著機油的重要特性和性能。比如常見的“0W40”“5W30”等，這里面的數(shù)字和字母都有特定含義。 先說 W 前面的數(shù)字，像 0、5 這些，代表的是機油的低溫流動性。數(shù)字越小，機油在低溫環(huán)境下的流動性就越好。比如 0W 表示在零下 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動機機油是有保質(zhì)期的。 未開封的機油保質(zhì)期通常為四到五年。 開封使用后的機油，若儲存得當，保質(zhì)期一般在一年左右；注入發(fā)動機的機油保質(zhì)期約為 6 個月。 不同類型的機油保質(zhì)期有所差異。全合成機油行駛里程達 1 萬公里或 1 年更換一次；半合 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車加多了機油，您別慌，有辦法解決。 您可以自己動手處理，準備一根長約 80 厘米的透明塑料管，去五金店就能買到，粗細要合適，能插進機油尺就行。然后拉開機油尺，把管子放進去，再用針管吸出多余的機油。機油量到管子三分之二時，手指或別的東西堵住 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

機油壓力忽高忽低，這是不少車主會碰到的問題。 原因主要有這么幾個：首先是機油泵的故障，像齒輪過度磨損、固定螺絲脫落，會讓機油泵吸入空氣，影響機油壓力穩(wěn)定。 然后是調(diào)節(jié)閥或回油閥彈簧的問題，彈簧要是被異物卡滯，或者彎曲跟座孔碰擦，球閥開閉 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車發(fā)動機油不能混加。 因為不同品牌的機油添加劑不同，混合容易使機油變質(zhì)。不同種類的油化學物質(zhì)有別，混加存在安全隱患，還難以準確檢查油品質(zhì)量。 為保證發(fā)動機性能和延長使用壽命，應避免混加。 機油作用眾多，能潤滑防止零件磨損，輔助冷卻降溫，清 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

燒機油免拆治理是有效的。 它主要是用清洗劑軟化發(fā)動機內(nèi)積碳，讓活塞和機油潤滑油路更暢通。 對于輕微燒機油，有辦法緩解，像選粘度大的機油能減少消耗量，添加金屬修復劑能修復磨損處。 汽車冷啟動或加速冒藍煙，機油消耗快，基本就是燒機油。 發(fā)動機燒 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

魔力紅機油是值得信賴的。 它采用四類 PAO 和五種酯類基礎油，添加劑來自德國。四類 PAO 穩(wěn)定性好，耐高溫和低溫流動性強。五類酯類基礎油能顯著提高動力性能，這樣的配合能確保車輛任何情況下都有良好動力表現(xiàn)。 其抗衰減能力強，平均使用 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車燒機油就是指機油進入發(fā)動機內(nèi)部燃燒室，并與混合氣體一起燃燒，導致機油消耗量過大的現(xiàn)象。 造成汽車燒機油的原因有不少。比如活塞環(huán)磨損或損壞，它本是密封燃氣并防止機油進燃燒室的，出問題就會燒機油。 氣缸壁要是有明顯磨損或劃痕，機油也能通過損 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

寶馬車適合的機油有 0W-30、0W-40、5W-30、5W-40 這幾種。 “W”前數(shù)字小，低溫流動性好，適合低溫環(huán)境；“W”后數(shù)字大，機油粘度大，適用氣溫范圍高。 自吸式發(fā)動機要求相對低，礦物油或半合成油就行，有錢選全合成油。渦輪增壓引 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機油的著火點通常在 200 度左右，也叫閃點。這是在特定條件下，機油加熱到蒸汽與火焰接觸瞬間閃火的最低溫度。 油品輕，著火點就低。45℃以下閃點的油品是易燃品，45℃以上是可燃品。 儲存和使用機油時，加熱溫度要低于閃點 20 到 30℃。 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

奧迪燒機油嚴重的話，可以從以下幾個方面著手解決。 一是發(fā)動機內(nèi)部活塞環(huán)故障導致不密封，機油流入缸內(nèi)燃燒，此時更換活塞環(huán)就能修復。 二是發(fā)動機缸蓋和缸體間密封墊變形或破損，油道內(nèi)機油流入缸內(nèi)，那就得更換密封墊。 三是發(fā)動機缸壁磨損，活塞環(huán)和缸 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機油濾清器的品種有多種。 按結構可分為可換式、旋裝式、離心式。 可換式使用成本低，但密封點多，易漏裝零件，更換麻煩；旋裝式被國內(nèi)主機廠認可，內(nèi)部有止回閥、旁通閥，密封點只有一個，易于更換，過濾效率高，壽命長，國內(nèi)轎車等多采用；離心式性能 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

大眾邁騰燒機油可以這樣辦。 要用符合車輛技術要求指標的機油，這樣能減少燒機油的可能。 別老是急加速，也別長時間超高速行駛，不然容易導致燒機油。 機油加注得按規(guī)范來，不能多也不能少。 要是燒機油了，得更換一些部件，像活塞環(huán)、氣門油封、缸墊，還 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

機油不足會帶來一系列嚴重后果。 首先是發(fā)動機噪音變大，因為機油量不夠，無法有效潤滑，零件間的摩擦加劇，從而產(chǎn)生異常聲響。 其次，發(fā)動機內(nèi)部零件會加速磨損，像軸承與軸頸接觸部位，還有氣門等，由于缺乏機油潤滑，磨損程度會加重。 再就是會導致氣缸 閱讀全文>>

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• 2025-01-07