探岳自動(dòng)空調(diào)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于探岳自動(dòng)空調(diào)相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
奔馳 GLK300 空調(diào)不出風(fēng)，原因可能有以下這些。 鼓風(fēng)機(jī)出問(wèn)題是常見(jiàn)原因之一。它是空調(diào)出風(fēng)的關(guān)鍵部件，內(nèi)部線圈過(guò)熱損壞或者電容損壞，都會(huì)導(dǎo)致不出風(fēng)。您可以把空調(diào)風(fēng)速和風(fēng)量開(kāi)到最大聽(tīng)聽(tīng)鼓風(fēng)機(jī)聲音來(lái)判斷。 風(fēng)道堵塞也會(huì)造成不出風(fēng)。車(chē)外空 閱讀全文>>
奔馳空調(diào)需要幾分鐘才開(kāi)始制冷，這可能由多種原因造成。 首先是制冷劑泄露，如果出現(xiàn)這種情況，空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)制冷劑就會(huì)不足，蒸發(fā)器吸收熱量的速度會(huì)減慢，從而導(dǎo)致制冷速度降低和制冷量減少。要解決這個(gè)問(wèn)題，需要及時(shí)檢測(cè)并修復(fù)泄露點(diǎn)，補(bǔ)充制冷劑。 其次是 閱讀全文>>
奇瑞瑞虎 3 壓縮機(jī)自動(dòng)工作，一般是因?yàn)檐?chē)內(nèi)溫度超過(guò)了設(shè)定溫度。這是正常情況，意味著制冷在持續(xù)進(jìn)行。 壓縮機(jī)作為空調(diào)制冷系統(tǒng)的核心，承擔(dān)著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的重要任務(wù)。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)收到空調(diào) ac 工作開(kāi)啟的信號(hào)。 在系統(tǒng)正常時(shí)，若外界環(huán)境 閱讀全文>>
帕薩特自動(dòng)駐車(chē)燈不亮，原因有不少。 比如車(chē)輛未啟動(dòng)自動(dòng)駐車(chē)功能，很多車(chē)這個(gè)功能不是默認(rèn)開(kāi)啟的，得車(chē)主手動(dòng)啟動(dòng)。 車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)好，安全帶沒(méi)系好，ESP 工作不正常，也會(huì)導(dǎo)致燈不亮，這種情況把車(chē)門(mén)關(guān)好，系好安全帶，讓 ESP 正常工作就行。 還有可 閱讀全文>>
奧迪空調(diào)控制面板不亮可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是空調(diào)電源電路熔絲問(wèn)題，如果熔絲損壞或老化，比如熔斷器中的 S11 熔絲出問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致控制面板不亮，這時(shí)需要及時(shí)更換熔絲。 二是供電線路故障，空調(diào)控制單元的供電線路若有問(wèn)題，電流無(wú)法 閱讀全文>>
奧迪 A4L 空調(diào)泵不工作的原因主要有這些。 一是壓縮機(jī)保護(hù)裝置跳脫，比如系統(tǒng)高壓壓力過(guò)高或過(guò)熱電流過(guò)大。這可能是制冷劑過(guò)多，要適當(dāng)減少制冷劑量；也可能是散熱不良，冷凝器有塵垢，得清洗冷凝器；還可能是管路系統(tǒng)堵塞，得參照壓力表判斷并重新處理 閱讀全文>>
寶馬 X3 啟動(dòng)后會(huì)自動(dòng)跳至 P 檔，原因主要有這么幾個(gè)。 一是誤按按鍵，比如說(shuō)停車(chē)的時(shí)候，駕駛員自己或者車(chē)上其他人不小心碰到了 P 檔按鍵，這種情況一般是操作不熟練或者沒(méi)留神造成的。 二是點(diǎn)火裝置關(guān)閉，像車(chē)輛處于聯(lián)鎖狀態(tài)、近光燈開(kāi)著、 閱讀全文>>
大眾速騰的自動(dòng)啟停功能可能會(huì)出問(wèn)題。 比如說(shuō)誤按了自動(dòng)啟停按鍵，系統(tǒng)就關(guān)閉了。 還有線路有問(wèn)題、無(wú)法識(shí)別信號(hào)、低速行駛、起步車(chē)速?zèng)]到 5km/h 或者反復(fù)加速度且車(chē)速低于 15km/h ，這些情況都會(huì)讓自動(dòng)啟停出現(xiàn)故障。 節(jié)氣門(mén)積碳使得發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
斯柯達(dá)明銳空調(diào)開(kāi)啟后會(huì)熄火，主要原因有以下這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速偏低，剎車(chē)時(shí)進(jìn)氣歧管真空度變化，影響怠速穩(wěn)定性。 二是配件方面的問(wèn)題，像真空助力泵損壞，或者連接真空助力器的橡膠軟管破裂、插接不良。 三是車(chē)輛油路問(wèn)題，比如汽油泵供油壓力不足， 閱讀全文>>
新買(mǎi)的車(chē)方向盤(pán)不會(huì)自動(dòng)回位可能有以下原因和解決辦法。 四輪定位不準(zhǔn)確是常見(jiàn)原因，這是汽車(chē)維修保養(yǎng)中的重要工作，通過(guò)調(diào)整車(chē)輛車(chē)輪角度和位置，能保證汽車(chē)直線行駛并減少輪胎磨損。 主銷(xiāo)內(nèi)傾角影響低速時(shí)方向盤(pán)自動(dòng)回正，主銷(xiāo)外傾角對(duì)高速時(shí)回正作用更大 閱讀全文>>
附近的自動(dòng)變速箱維修有可能會(huì)提供上門(mén)服務(wù)。 像在番禺，有專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)救援行業(yè)的，能上門(mén)進(jìn)行變速箱修復(fù)等工作。 東莞的一些維修店，專(zhuān)業(yè)維修自動(dòng)變速箱，保修 2 年不限公里數(shù)，還提供上門(mén)接送服務(wù)。 上海聯(lián)合的自動(dòng)變速箱維修點(diǎn)，能免費(fèi)診斷、上門(mén)接 閱讀全文>>
邁騰空調(diào)出現(xiàn)一邊是熱風(fēng)一邊是冷風(fēng)的情況，原因主要有以下這些。 配備雙區(qū)溫度控制空調(diào)的車(chē)型，如果兩邊設(shè)定的溫度不一樣，就會(huì)導(dǎo)致這種現(xiàn)象。比如一邊溫度調(diào)得低，另一邊溫度調(diào)得高。這種情況并非故障，而是正常功能。 未配備分區(qū)空調(diào)的車(chē)型出現(xiàn)這種情 閱讀全文>>
奔騰 B50 空調(diào)面板失靈，原因主要有這么幾個(gè)。 一是控制面板內(nèi)部導(dǎo)電橡膠與觸點(diǎn)接觸不良。 二是保險(xiǎn)供電有問(wèn)題，比如儀表臺(tái)下方保險(xiǎn)盒中給空調(diào)面板單獨(dú)供電的保險(xiǎn)不正常。 三是翻板電機(jī)卡住或損壞，使得空調(diào)面板啟動(dòng)保護(hù)。 四是空調(diào)系統(tǒng)缺少制冷劑， 閱讀全文>>
凱迪拉克ATS-L更換空調(diào)濾芯其實(shí)不難，跟著下面的步驟來(lái)就行。 第一步，打開(kāi)手套箱，找到并拆下手套箱上壁正中間的那顆固定螺絲。注意得用平頭螺絲刀，十字螺絲刀可能擰不開(kāi)。 第二步，拆完螺絲后，拔出手套箱上部的盒子，這時(shí)就能看到空調(diào)濾芯的塑 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)顯示故障，原因不少。 電池電量不足是常見(jiàn)的，長(zhǎng)期使用后電池容量降低，無(wú)法給自動(dòng)啟停提供足夠電力。 節(jié)氣門(mén)有故障也會(huì)影響，系統(tǒng)誤判也可能導(dǎo)致，像車(chē)輛緊急剎車(chē)、駕駛員未系安全帶、變速器擋位不在 P 擋或者 R 擋，系統(tǒng)就認(rèn)為車(chē) 閱讀全文>>
寶馬5系空調(diào)制熱失效吹冷風(fēng)可能有這些原因： 1. 空調(diào)機(jī)缺氟：缺氟會(huì)影響制熱效果，需要及時(shí)添加氟氣。 2. 內(nèi)機(jī)出風(fēng)不暢：可清洗過(guò)濾網(wǎng)來(lái)解決。 3. 過(guò)濾網(wǎng)灰塵多：長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)堵塞，影響制熱，要清理或更換。 4. 四通閥輕微串氣：這 閱讀全文>>
奧迪 Q5 空調(diào)制冷后出現(xiàn)熱風(fēng)，原因主要有這幾個(gè)。 一是電控系統(tǒng)故障，導(dǎo)致冷熱模式混亂，使得本該制冷卻出了熱風(fēng)。 二是冷熱模式設(shè)置錯(cuò)誤，比如不小心設(shè)置成了制熱模式。 三是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的制冷劑不足或泄露，這會(huì)讓空調(diào)無(wú)法正常制冷，從而吹出熱風(fēng)。 閱讀全文>>
奧迪 Q3 空調(diào)壓縮機(jī)發(fā)出異響，原因主要有以下這些。 內(nèi)軸承損壞是常見(jiàn)原因之一。電磁離合器安裝位置偏低，車(chē)子行駛中易讓其沾染污水或泥土，進(jìn)而損壞內(nèi)軸承，產(chǎn)生異響。 傳動(dòng)膠帶松動(dòng)也會(huì)引發(fā)問(wèn)題。膠帶過(guò)松會(huì)加大電磁離合器的負(fù)荷，影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)， 閱讀全文>>
寶馬 X5 等紅燈時(shí)自動(dòng)跳到 P 檔，可能是以下這些原因。 一是誤按 P 檔按鍵，停車(chē)時(shí)自己或者車(chē)上其他人不小心按到了，這就容易導(dǎo)致自動(dòng)跳檔。要注意避免誤碰。 二是車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)緊，比如駕駛側(cè)車(chē)門(mén)打開(kāi)或者沒(méi)關(guān)好，還沒(méi)踩剎車(chē)，就可能出現(xiàn)這種情況 閱讀全文>>
寶馬 X1 冷車(chē)啟動(dòng)后自動(dòng)熄火，原因有不少。 電路方面，行駛中低壓斷電會(huì)造成熄火，這時(shí)得查看點(diǎn)火和啟動(dòng)機(jī)的開(kāi)關(guān)以及保險(xiǎn)盒。低壓線路短路也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛斷斷續(xù)續(xù)熄火。 節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室內(nèi)部要是積碳太多，進(jìn)氣管管壁變粗糙，進(jìn) 閱讀全文>>
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