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汽車(chē)玻璃水有保質(zhì)期,一般未開(kāi)封的是 2 到 3 年,不同品牌可能會(huì)有差異。 優(yōu)質(zhì)玻璃水主要成分有水、酒精、乙二醇、緩蝕劑及多種表面活性劑。表面活性劑能清洗去污,酒精和乙二醇能防凍和快速溶解冰霜,用后玻璃表面形成單分子保護(hù)層,能防霧滴、消電 閱讀全文>>
汽車(chē)車(chē)衣的使用壽命一般受多種因素影響。 首先材質(zhì)很關(guān)鍵,像 TPU 材質(zhì)的車(chē)衣,不帶涂層的一般能用三年以上,帶涂層的可達(dá) 5 到 10 年。PVC 材質(zhì)的一年左右易變黃、破損,TPH 材質(zhì)的大概能用兩年。 其次,平時(shí)的愛(ài)護(hù)程度影響大。避免汽 閱讀全文>>
汽車(chē)電瓶的使用壽命一般在 1 到 8 年之間,具體時(shí)長(zhǎng)跟車(chē)輛情況關(guān)系很大。 正常來(lái)說(shuō),車(chē)輛發(fā)電機(jī)回沖電正常、電器無(wú)漏電搭鐵,能使用 3 年以上。 配置豐富的車(chē),像有導(dǎo)航、多屏信息顯示、遙控防盜等,功能用得多,熄火時(shí)耗電,損害電瓶。 普 閱讀全文>>
汽車(chē)內(nèi)飾頂棚翻新后的保持時(shí)間沒(méi)有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn),會(huì)受到多種因素的影響。 如果使用優(yōu)質(zhì)材料和專(zhuān)業(yè)的翻新工藝,通常能保持 5 到 7 年。比如用名車(chē)名匠的改色漆翻新豪華汽車(chē)內(nèi)飾頂棚,正常使用能保 5 年左右。像水性汽車(chē)內(nèi)飾皮革漆 APG 改色后 閱讀全文>>
汽車(chē)拖車(chē)救援服務(wù)中心的設(shè)備維護(hù)更新周期沒(méi)有一個(gè)完全固定的標(biāo)準(zhǔn),會(huì)受到多種因素影響。 通常來(lái)說(shuō),一些關(guān)鍵部件和系統(tǒng)的維護(hù)更新有一定的參考。 比如檢查泵站,要查看汽油、機(jī)油、液壓油的油量是否充足,不足時(shí)補(bǔ)充到規(guī)定位置,液壓油加滿是 24 升 閱讀全文>>
鉛酸電池修復(fù)液使用后延長(zhǎng)電池壽命的時(shí)間不是固定的。 一般來(lái)說(shuō),一次完整充放電后,行駛里程能增加 5 到 15 公里。經(jīng)過(guò)七次這樣的充放電循環(huán),電池容量可恢復(fù)到原來(lái)的百分之九十以上,從而延長(zhǎng)電池使用壽命約一年。 加注保養(yǎng)時(shí)間到 12 個(gè)月 閱讀全文>>
三元催化清洗劑使用后的效果持續(xù)時(shí)間不是固定的。 一般行駛 10000 公里左右清洗一次三元催化器,如果清洗得當(dāng),三元催化器能使用 10 萬(wàn)到 25 萬(wàn)公里,但實(shí)際效果得根據(jù)車(chē)主用車(chē)情況定。 車(chē)主要選正規(guī)廠家的清洗劑,比如車(chē)仆,國(guó)產(chǎn)且性?xún)r(jià)比高 閱讀全文>>
三元催化清洗劑會(huì)失效的情況不少。 比如說(shuō),汽油和潤(rùn)滑油里有硫、磷這些元素,還有金屬灰份之類(lèi)的雜質(zhì),燃燒后產(chǎn)生的有害物質(zhì)會(huì)吸附在三元催化器表面,弄出個(gè)化學(xué)絡(luò)合物薄膜,把活性給阻礙了。 要是汽油、機(jī)油質(zhì)量差,空氣質(zhì)量不行,發(fā)動(dòng)機(jī)工況糟糕,老是碰 閱讀全文>>
碳刷壞了不一定會(huì)讓車(chē)輛的充電系統(tǒng)失效。 汽車(chē)發(fā)電機(jī)碳刷損壞時(shí),可能會(huì)偶發(fā)性不發(fā)電,比如跑段時(shí)間后不發(fā)電,儀表電瓶指示燈亮,重新打火又能正常發(fā)電,有時(shí)則直接不發(fā)電,這是碳刷磨損造成的。 碳刷損壞原因主要是長(zhǎng)期使用磨損,也可能因接觸不良、松動(dòng)、 閱讀全文>>
特斯拉車(chē)鑰匙的電池壽命一般在正常使用情況下能達(dá)到四到五年。不過(guò),實(shí)際使用時(shí)長(zhǎng)受多種因素影響。 像自動(dòng)感應(yīng)和召喚等功能使用較多,會(huì)比較耗電,可能導(dǎo)致電池壽命縮短,也許一年就得更換。 車(chē)鑰匙與車(chē)處于熱連接狀態(tài),待機(jī)電流約 0.5mA,平時(shí)待機(jī)電 閱讀全文>>
特斯拉維修周期通常取決于具體的故障和部件。 比如空氣濾清器,一般每 12 個(gè)月更換一次,要是駕駛環(huán)境空氣質(zhì)量差,更換時(shí)間得縮短。 輪胎在行駛 1.6 萬(wàn)至 2 萬(wàn)公里時(shí)要定期檢查和保養(yǎng),包括輪胎換位、平衡、四輪定位等。 電池出故障的話,維修 閱讀全文>>
天能電動(dòng)車(chē)電池的使用壽命沒(méi)有一個(gè)固定的數(shù)值,一般在 2 到 5 年。 但在一些特殊情況下,比如精心保養(yǎng)和特定的使用條件下,有的能使用長(zhǎng)達(dá) 17 年零 3 個(gè)月。 正常充電且電池不充脹的情況下,能使用兩到三年,因?yàn)槌潆妷勖s 500 次。 影 閱讀全文>>
萬(wàn)力輪胎的使用壽命并非固定不變,而是受多種因素影響。 正常駕駛條件下,其使用壽命大概在 4 年至 8 年,行駛里程 5 萬(wàn)至 8 萬(wàn)公里。 駕駛條件對(duì)輪胎壽命影響大,平穩(wěn)駕駛能延長(zhǎng)使用時(shí)間。輪胎自身材質(zhì)和制造工藝也很關(guān)鍵,萬(wàn)力輪胎用優(yōu)質(zhì) 閱讀全文>>
行車(chē)記錄儀一直讓格式化卡不一定是卡壞了。 有可能是內(nèi)存卡的卡槽松動(dòng)或損壞,用針把存儲(chǔ)卡推進(jìn)去,若提示消失,說(shuō)明卡槽有問(wèn)題,得更換新卡槽或返廠維修。 還有可能是記錄的循環(huán)模式被設(shè)為循環(huán)關(guān)閉,沒(méi)循環(huán)時(shí),全視頻會(huì)提醒格式化,把循環(huán)模式打開(kāi)就行 閱讀全文>>
雅馬哈電動(dòng)車(chē)的電池壽命一般在 3 年至 5 年左右。但實(shí)際壽命受多種因素影響。 充放電次數(shù)很關(guān)鍵,次數(shù)增加會(huì)使電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化,容量下降。 充電方式要正確,用原裝充電器,充滿及時(shí)拔,別過(guò)度充放電,高溫環(huán)境別充電,充電時(shí)保持通風(fēng)。 溫度 閱讀全文>>
一打火自閉閥就吸進(jìn)去不建議繼續(xù)開(kāi)車(chē)。 出現(xiàn)這種情況,可能是燃?xì)夤艿拦鈮毫Σ徽,有欠壓、超壓或者過(guò)流關(guān)閉的狀況,得聯(lián)系燃?xì)夤竟ぷ魅藛T來(lái)測(cè)試處理。 要檢查管道是否漏氣,用肥皂液涂抹管道,有泡泡就是漏氣,得及時(shí)更換?慈?xì)庾蚤]閥關(guān)閉時(shí)燃?xì)獗? 閱讀全文>>
櫻花輪胎的使用壽命受多種因素影響。正常使用和保養(yǎng)的情況下,一般能達(dá)到 5 - 6 年。 要延長(zhǎng)其使用壽命,得注意保持輪胎氣壓正常,不能過(guò)度負(fù)載,定期保養(yǎng)輪胎。行車(chē)時(shí)要注意駕駛方式,選擇好的路面,躲避扎破和劃傷輪胎的物體,避免化學(xué)遺灑物質(zhì)腐 閱讀全文>>
特斯拉保修政策在以下情況會(huì)失效: 跑網(wǎng)約車(chē),因行駛里程超正常限制,或頻繁急加減速、急停致額外磨損。 二手車(chē),二手車(chē)主不享終身質(zhì)保,2020 年 10 月前的二手車(chē)主質(zhì)保四年或 8 萬(wàn)公里,之后的只有一年或 2 萬(wàn)公里。 反向供電,把車(chē) 閱讀全文>>
特斯拉電池質(zhì)保會(huì)在多種情況下失效。 一是電池放電到 0%,這可能導(dǎo)致其他組件損壞,維修和運(yùn)輸費(fèi)用得用戶(hù)負(fù)責(zé)。 二是故意濫用或毀壞車(chē)輛,無(wú)視車(chē)輛警告或服務(wù)通知。 三是非特斯拉或非認(rèn)證人員修理或打開(kāi)電池和驅(qū)動(dòng)裝置造成損壞。 四是通過(guò)物理手段、編 閱讀全文>>
增程器的使用壽命一般在 3 至 10 年。這可不是個(gè)固定的數(shù),得看好多情況。 像使用環(huán)境,要是總在高溫、潮濕或者振動(dòng)厲害的地方,那增程器就容易老化、損壞得快。 使用頻率高,部件磨損就多,壽命也就短了。 產(chǎn)品質(zhì)量好很重要,大牌子的通常耐用。 閱讀全文>>